Archief - Annulatie vakantie door Coronavirus (verzekering, vragen, etc.)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

JPV

Legacy Member
CCatalyst zei:
Minste dat ze wel gaan mogen doen zijn de verguisde "middle seats" niet meer toewijsbaar maken in de vliegtuigen met telkens 3 stoelen aan elke kant. 1/3 van de stoelen op elke vlucht niet verkopen dus.

Voor bredere vliegtuigen hetzelfde, telkens een zetel vrijlaten tussen twee bezette zetels.

Dat is financieel niet houdbaar tenzij tickets heel sterk stijgen in prijs. Marges zijn daar heel laag

CCatalyst

Legacy Member
JPV zei:
Dat is financieel niet houdbaar tenzij tickets heel sterk stijgen in prijs. Marges zijn daar heel laag

De grote winsten bij normale maatschappijen komen van Business en First Class waar er reeds voldoende afstand is tussen de passagiers en zo'n ingreep niet nodig is. Als je 1/3 van Economy eruit neemt gaat dat uiteraard een financiele weerslag hebben, maar gezien de gigantische winsten die de sector de voorbije jaren heeft kunnen maken - en die ze jammer genoeg voor hen niet opgespaard hebben of maar wel uitgekeerd hebben in bonussen voor de managers en dividenden voor de aandeelhouders - denk ik nu ook niet dat dat het faillissement zou betekenen.

De aandeelhouders zullen het met minder divident moeten stellen, dat is waar.

Voor Ryanair en co is het natuurlijk een ander verhaal, maar laat deze crisis eens een aanleiding zijn om na te denken over de gezondheidsimplicaties van het volproppen van de vliegtuigen waarbij elk zitje moet bezet worden en mensen uren op elkaar gepakt moeten zitten, de implicaties zowel fysiek als mentaal, zowel voor de passagiers als de cabin crew. Het is tijd dat dit stopt, en dan moeten we maar op zoek naar een winstgevend model zonder gezondheidsrisico's.

JPV

Legacy Member
CCatalyst zei:
De grote winsten bij normale maatschappijen komen van Business en First Class waar er reeds voldoende afstand is tussen de passagiers en zo'n ingreep niet nodig is. Als je 1/3 van Economy eruit neemt gaat dat uiteraard een financiele weerslag hebben, maar gezien de gigantische winsten die de sector de voorbije jaren heeft kunnen maken - en die ze jammer genoeg voor hen niet opgespaard hebben of maar wel uitgekeerd hebben in bonussen voor de managers en dividenden voor de aandeelhouders - denk ik nu ook niet dat dat het faillissement zou betekenen.
https://www.demorgen.be/nieuws/luchtvaartmaatschappij-verdient-bijna-niks-aan-passagier~bdfb57cc/

of plastischer:

https://www.hln.be/geld/economie/di...hier-waar-de-153-andere-voor-dienen~a07e70a4/

zelfs met enige correctie voor overdrijving en zaken waar nog wel wat in bespaard kan worden, gaat je vlieger niet op. Enkel bij intercontinentale vluchten en bepaalde continentale is er afaik trouwens wel wat afstand tussen Business/first class, om een gewone intra-europese lijnvlucht heb je dat véél minder, of heb je vaak zelfs geen first class/business class. Zie bvb https://www.seatguru.com/airlines/Brussels_Airlines/Brussels_Airlines_Airbus_A319.php

CCatalyst

Legacy Member
JPV zei:
om een gewone intra-europese lijnvlucht heb je dat véél minder, of heb je vaak zelfs geen first class/business class. Zie bvb https://www.seatguru.com/airlines/Brussels_Airlines/Brussels_Airlines_Airbus_A319.php

Dat vliegtuigtype bij Brussels Airlines heeft wel degelijk Business Class, doch dit wordt gerealiseerd ahv een "moveable divider," een gordijntje dat per vlucht dynamisch gepositioneerd kan worden ifv het aantal boekingen in Business Class. Voor het gordijntje wordt de middle seat dan leeggehouden, achter het gordijntje niet. De stoelen zijn idd dezelfde.

Sites als seatguru hebben geen praktisch systeem om zo'n dynamische seatmap die elke vlucht anders is weer te geven, maar als je de seatmap van een specifieke A319 SN-vlucht opvraagt zie je de Business Class wel.

Merk op in het voorbeeld hieronder dat zetels 1B en 1E wel degelijk bestaan, maar ze zijn niet toewijsbaar. Vanaf er 1 business ticket op deze vlucht verkocht wordt, zal het systeem automatisch rij 2 "omzetten" in Business Class, vanaf 5 verkochte business tickets ook rij 3, enz. Mensen die een economy ticket hebben en al een zetel in rij 2 gereserveerd zouden hebben gaan die zetelreservatie dan verliezen.

dLGDFb1.png

Fransz

Legacy Member
Wij hebben bij Sunweb een dure reis geboekt in juli. Zal uiteraard niet doorgaan. Maar wij hebben geen annulatieverzekering.

Hopen op een voucher én hopen dat Sunweb niet failliet gaat!

Loser

Legacy Member
Fransz zei:
Wij hebben bij Sunweb een dure reis geboekt in juli. Zal uiteraard niet doorgaan. Maar wij hebben geen annulatieverzekering.

Hopen op een voucher én hopen dat Sunweb niet failliet gaat!

Blader even dit topic door. Je zult merken dat het misschien niet bij een voucher hoeft te blijven.

Fransz

Legacy Member
Aha ok. Dus lang genoeg wachten, tot zij als eerste reageren. En dan (volgens de wet?) een volledige terugbetaling eisen?

Bv202

Legacy Member
ToasT zei:
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20...blad&utm_content=article&utm_campaign=seeding

Dikke pech dus voor (bijna) iedereen die niet bij een tourorganisatie heeft geboekt :s

Ik heb voor een reis naar Rusland deze zomer mogelijk geluk. De polis van de annulatieverzekering bij m'n kredietkaart dekt geen epidemieën, maar ze maken een uitzondering voor deze situatie. Als de reis niet doorgaat omdat ik België niet uit mag of Rusland niet binnen mag, krijg ik mogelijk m'n geld terug. Afwachten dus...

Novastar

Legacy Member
ToasT zei:
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20...blad&utm_content=article&utm_campaign=seeding

Dikke pech dus voor (bijna) iedereen die niet bij een tourorganisatie heeft geboekt :s
Waaruit leid je dat af ? Wij boeken altijd vliegtuig/hotel/huurwagen apart wegens (veel) goedkoper.

In dit geval hebben we 5 tickets bij Tuifly geboekt voor Augustus nr Gran Canaria en rechtstreeks bij het hotel zelf. Voor de vliegtuigreis zal je eeb voucher krijgen voor het bedrag indien de vlucht niet kan uitgevoerd worden en het hotel kan kostenloos geanulleerd worden tot 5 dagen voor aankomst...

Denk gewoon dat alles een beetje afhangt van de annuleringsvoorwaarden van de verschillende partners bij wie je boekt

Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk

CCatalyst

Legacy Member
Fransz zei:
Aha ok. Dus lang genoeg wachten, tot zij als eerste reageren. En dan (volgens de wet?) een volledige terugbetaling eisen?

Je hebt een pakketreis geboekt.

=> Wacht tot de operator de pakketreis annuleert. Neem niet zelf het initiatief.
=> Wanneer de touroperator je het bericht van de annulering stuurt, controleer of er een voucher bijzit voor het bedrag dat je betaald hebt. Zonee, vraag om de voucher.
(Ook wanneer de touroperator op hun initiatief en zonder jouw akkoord wijzigingen zou aanbrengen aan je reisplan, bv men verschuift je reis met een dag of men boekt je in een ander hotel, heb je het recht om de hele reis te annuleren en een voucher te vragen.)
=> 12 maanden na de uitgifte van de voucher heb je het recht om de terugbetaling te vragen twv het bedrag van de voucher, op voorwaarde natuurlijk dat je de voucher niet gebruikt hebt om een nieuwe reis te boeken.
=> Nadat je de terugbetaling gevraagd hebt, heeft de touroperator 6 maanden de tijd om het bedrag naar je rekening terug te storten.

Zoals je merkt, is het Ministerieel Besluit dus echt wel ontworpen om alle terugbetalingen te ontmoedigen, en men hoopt zeker ook op het "vergeeteffect" want veel mensen zijn na 12 maanden al veel vergeten. Maar als je een terugbetaling wilt, is het dus wel mogelijk, mits veel geduld en oplettendheid.

Bv202 zei:
Ik heb voor een reis naar Rusland deze zomer mogelijk geluk. De polis van de annulatieverzekering bij m'n kredietkaart dekt geen epidemieën, maar ze maken een uitzondering voor deze situatie. Als de reis niet doorgaat omdat ik België niet uit mag of Rusland niet binnen mag, krijg ik mogelijk m'n geld terug. Afwachten dus...

Zijn dat ook die verzekeringen van Axa?

Fransz

Legacy Member
Ik was fout. Wij hebben een reis geboekt bij Voyage Privé (€5.000) - afwachten :-/

Bv202

Legacy Member
CCatalyst zei:
Zijn dat ook die verzekeringen van Axa?

Klopt, ook via Amex. Ik heb gebeld voor informatie en ze dekken het wel degelijk als uitzondering (het staat dus niet in de polis).

Musk

Legacy Member
Ik kan nog altijd online inchecken op de website/app van Easyjet, (28 april) ondanks een communicatie dat er geen vluchten zijn in april.

Ik wacht gewoon best tot de dag zelf met iets te doen neem ik aan? Zij zullen mij nog wel contacteren? Een voucher is prima voor mij.

CCatalyst

Legacy Member
Musk zei:
Ik wacht gewoon best tot de dag zelf met iets te doen neem ik aan? Zij zullen mij nog wel contacteren? Een voucher is prima voor mij.

Volgens website van Easyjet annuleren ze pas +/- een week voordien. Dus idd, je moet nog even afwachten tot ze jou contacteren. Niet zelf initiatief nemen!

Wanneer ze je informeren over de annulering ga je ook de optie aangeboden krijgen om een voucher aan te vragen.

LaCucaracha

Legacy Member
CCatalyst zei:
Je hebt een pakketreis geboekt.

=> Wacht tot de operator de pakketreis annuleert. Neem niet zelf het initiatief.
=> Wanneer de touroperator je het bericht van de annulering stuurt, controleer of er een voucher bijzit voor het bedrag dat je betaald hebt. Zonee, vraag om de voucher.
(Ook wanneer de touroperator op hun initiatief en zonder jouw akkoord wijzigingen zou aanbrengen aan je reisplan, bv men verschuift je reis met een dag of men boekt je in een ander hotel, heb je het recht om de hele reis te annuleren en een voucher te vragen.)
=> 12 maanden na de uitgifte van de voucher heb je het recht om de terugbetaling te vragen twv het bedrag van de voucher, op voorwaarde natuurlijk dat je de voucher niet gebruikt hebt om een nieuwe reis te boeken.
=> Nadat je de terugbetaling gevraagd hebt, heeft de touroperator 6 maanden de tijd om het bedrag naar je rekening terug te storten.

Zoals je merkt, is het Ministerieel Besluit dus echt wel ontworpen om alle terugbetalingen te ontmoedigen, en men hoopt zeker ook op het "vergeeteffect" want veel mensen zijn na 12 maanden al veel vergeten. Maar als je een terugbetaling wilt, is het dus wel mogelijk, mits veel geduld en oplettendheid.



Zijn dat ook die verzekeringen van Axa?

Goh, niet volledig akkoord. Als je na bvb. 2 jaar erachter komt , kan je die terugbetaling nog altijd aanvragen. In het Ministerieel Besluit staat nergens een termijn voor de aanvraag tot terugbetaling door de klant, enkel voor de terugbetaling door de reisorganisatie:

Zie hieronder de tekst van het MB

§ 3. De tegoedbon die niet werd besteed door de reiziger binnen de termijn van één jaar na uitgifte, wordt op zijn vraag terugbetaald. De reisorganisator beschikt over een termijn van zes maanden voor de terugbetaling.

Kingrotra

Legacy Member
Iemand een idee of de global journey van Tomorrowland ook als pakketreis wordt bezien? Dot gaat over transport, verblijf en toegangsticket all-in georganiseerd door Tomorrowland in samenwerking met Brussels Airlines en hotelketens.

Het blijkt dat Tomorrowland die mensen hun geld niet teruggeeft en ze enkel een voucher krijgen voor de komende 2 edities.

Kingrotra

Legacy Member
CCatalyst zei:
Volgens mij wel.

Je kan de definitie hier opzoeken.

Bedankt! Vreemd wel dat Tomorrowland weigert geld terug te storten en iedereen een voucher geeft voor het bedrag geldig voor 2021 en 2022 zonder garantie op een ticket. Het zou dus kunnen dat je dan met een voucher van 1000-2000 euro zit maar je dus geen ticket hebt. Toch wel maffiapraktijken als je het mij vraagt.

Ik heb een familielid in het buitenland en die gaat nu via de creditcard een refund eisen, omdat Tomorrowland dat weigert.

S.conceiçao7

Legacy Member
ik zie eerlijk gezegd, de zomer reizen wel nog doorgaan.

natuurlijk gaan ze dit nu nog niet in de media gooien, dan zou de bevolking denken van , ah zie je wel, het komt allemaal wel in orde, en de maatregelen zouden niet meer nageleefd worden.

bovendien zoals gezegd kan er perfect een check up of mondmasker ge eist worden.

want zeg nu zelf, allemaal in eigen land op elkaar gepakt aan de kust is toch even, of minstens even nefast.

ook brussels airlines zal ermee gebaat zijn, qua verlies cijfers, en minder grote overheids steun zal dan nodig zijn.

en misschien het belangrijkste argument van al, belgië is bij de slechtste op wereldschaal (met uitzonderling van USA, spanje en italie), dus waarom zouden we niet naar pakweg afrika of zuid oost azie mogen vliegen, of zuid amerika, waar het allemaal heel goed meevalt ?


kortom: ik zou nog niet te snel panikeren of annuleren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan