Archief - Het Grote USA-topic - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sluysen

Legacy Member
Squealer zei:
too long to quote :D

Idd de eerste keer road trip.
Maar na eens paar van hun dagen op te zoeken lijkt het idd meer op een zeer lange vermoeiende auto reis :D

Denk dat het toch beter zal zijn om die zelf te plannen. Ons idee is om dit tussen 1/2 september en 18/19 september te doen (ongeveer 16 dagen dus)
Maar wat en hoe moeten we nog uitzoeken.

Alvast bedankt voor alle info!

Squealer

Legacy Member
xackitt zei:
Zoek eens via skyscanner.nl (per maand zoeken en niet op vaste data) of kayak.nl.. er zijn nog voldoende vluchten onder de €500 richting LA, vanuit Düsseldorf bijvoorbeeld.

Twee vragen voor diegene die al een roadtrip hebben gedaan aan de West Coast:
- is dit aan te raden met een mobilhome?
- hoe schatten jullie de kostprijs per dag in (exclusief de vlucht)?

Thanks!

Of https://www.google.be/flights/. Parijs-LAX, 1/09-23/09 voor 451€ nonstop, met Norwegian. (Geen ervaring mee.)

Ivm kostprijs, onlangs heb ik nog eens mijn laatste statistieken gepost: https://www.beyondgaming.be/archive/cultuur-reizen.142/het-grote-usa-topic-deel-3.966101

Als er een ding zeker is, is dat het sinds 1-2 jaar terug wel allemaal een pak duurder is geworden.
Een reis van 4000$ voor 22 dagen zou u in 2009 +-130€/dag gekost hebben. Vandaag is dat 173€/dag... :(

|nfected

Legacy Member
@travelbird package : dit is gewoon een kut programma en mijden. Zo zie je maar dat een reisbureau nul meerwaarde heeft. Integendeel zelfs.

@Norwegian: ik heb daar al meegevlogen vanuit Londen. Toch wel de beste low budget maatschappij. Je kan de zetels plat leggen en genoeg been ruimte (ik ben 1m88). Bagage en eten is wel optioneel. Hou daar rekening mee in uw prijs configuratie. Maar enigste low budget waar ik nog wil mee vliegen.

@camper: is 30-50% duurder dan een wagen reis. Je bent niet zo flexibel ook. Bvb je kan in de nationale parken niet zomaar uw camper nemen naar een specifieke plaats om daar te parkeren en een dag hike te doen. Je moet dus zorgen dat uw kampeerplaats goed genoeg is om van daaruit het park te bezichtigen.

Meeste parken hebben geen electriciteit of water aansluiting. Je moet dus uw reservoir water gebruiken in de camper en generator voor electriciteit. Maar de meeste nationale parken laten geen generator buiten kleine timeslots. Bvb 17-19:00 enkel. Dus als je wilt kamperen ofwel dan eten ofwel barbecue. Wilt ook zeggen geen airco of heating snachts. Isolatie is meestal niet te vet.




Sent from my iPhone using Tapatalk

sluysen

Legacy Member
Zou er qua kosten een groot verschil zitten bij huurauto en vliegtickets als heen en terug zelfde is (bv SF en SF) of verschillende (bv heen SF en terug LA)

Dastardly

Legacy Member
Need a little bit of advice. Ben een reis aan het plannen van LV naar Seatlle. Eerste deel van de reis is in orde t.e.m. Yellowstone, maar daarna zie ik (letterlijk) door de bomen het bos niet meer.

Situatie: we verblijven hoogstwaarschijnlijk in de old faithfull inn/lodge. Dus ZW van Yellowstone. Nadien hebben we 8 dagen om in Seattle te geraken. Waar ik initieel aan dacht:
Door Yellowstone naar de exit in het noorden. Van daaruit zo snel mogelijk naar Missoula (gewoon reisdag) en nadien naar coeur d'alene. In coeur d'alene dan een dag of twee blijven en daar gaan hiken / eventueel iets anders moesten we het wandelen beu zijn na 4 dagen Yellowstone. dan doorrijden naar iets in de rand rond Seattle of Seattle zelf. Dagje 'city' en nadien verder rijden naar olympic national forest om daar de resterende dagen nog te gaan hiken. Laatste dag gewoon naar de luchthaven.

Nu, na wat googlen leek het me ook wel leuk om de westelijke uitgang van Yellowstone te nemen en via Idaho falls, craters of the moon NP, Boise, hells canyon en dan daarna ofwel rechtstreeks naar Seattle ofwel via portland te gaan.

Periode is begin oktober, dus zal al wel wat frisser zijn. Vind het nogal lastig om tussen beide te kiezen. Denk dat de route via coeur d'alene minder rijden is met meer wandelen / sightseeing, maar heb altijd wat schrik voor 'gewenning'. Ik weet dat prachtige bossen niet zo speciaal meer zijn als ge er al twee weken in aan het rondwandelen zijt. Dan lijkt mij de zuidelijkere route een leuk alternatief met iets meer 'stuff to see' vanuit de wagen (maar natuurlijk wel een pak meer km).

Iemand wat tips? :help:

Squealer

Legacy Member
sluysen zei:
Zou er qua kosten een groot verschil zitten bij huurauto en vliegtickets als heen en terug zelfde is (bv SF en SF) of verschillende (bv heen SF en terug LA)

qua vluchtprijzen is alles mogelijk, maar over het algemeen zijn zo'n "open jaw" vluchten nooit veel duurder dan closed jaw.
Ik zie bv snel prijzen voor 01/09-22/09, BRU-SFO, SFO-BRU voor +- 930€, met enkele uitschieters naar 700€ met budget airlines (WOW, Turkish, SAS)
Maak ik daar een multicity van, terug van LAX ipv SFO, zie ik eigenlijk dezelfde prijzen. Zelfs goedkoper eigenlijk als ik enkel kijk naar "gevestigde" maatschappijen. Zo zie ik 842€ met Delta bv.

Auto hangt ervan af. National heeft 250$ drop off fee ongeacht waar (indien anders dan pickup uiteraard), maar mss vervalt die ook indien drop-off binnen dezelfde staat.
Alamo hun tarief varieert, maar kent ook uitzonderingen tussen bepaalde staten. Specifics ontgaan mij, maar kan je opzoeken bij de verhuurders zelf.

nifelheim

Legacy Member
Hebben ook onze vlucht geboekt. Met British Airways, 510€/persoon, periode 23/10 - 13/11.
Dit wordt ongeveer ons schema, mede samengesteld door sommige users hier :

1 LA Arrival
2 LA - Williams (R66)
3 Willams - GC (Slapen Bright Angel Lodge)
4 GC - MV (Mexican Hat?)
5 Mexican Hat - Page (Antelope Canyon & Horseshoe Bend)
6 Page - Springdale (Zion)
7 Springdale (Zion)
8 Springdale - LV (Via Valley of Fire)
9 Las Vegas
10 Las Vegas - Furnace Creek (Death Valley)
11 Furnace Creek - Yosemite (misschien Bodie & Mono Lake? Tioga Road open??)
12 Yosemite
13 Yosemite
14 Yosemite - San Francisco
15 San Francisco
16 San Francisco - Monterey (klein stukje om de volgende dag al volledig HWY1 te doen)
17 Monterey - Pismo Beach
18 Pismo Beach - LA
19 LA
20 Return

Hier en daar staat al een hotel bij (tip), maar dat wil ik eerst nog zelf eens bekijken.
Twijfel ook nog om San Diego erbij te nemen, maar dan moet ik zeker wel een park (of 2) laten vallen. Blijkbaar toch een leuke stad?

We hebben nog een pak tijd maar wat zou ik al boeken? Sommige hotels en welke plaatsen?
Heb hier eens gelezen dat voor een auto beter wat wordt afgewacht?
Welke firma's check ik daarvoor? Europese firma's bij voorkeur dacht ik?

Squealer

Legacy Member
nifelheim zei:
Twijfel ook nog om San Diego erbij te nemen, maar dan moet ik zeker wel een park (of 2) laten vallen. Blijkbaar toch een leuke stad?

Contradictio in terminis..

... /runs away :-]

nifelheim zei:
We hebben nog een pak tijd maar wat zou ik al boeken? Sommige hotels en welke plaatsen?
Heb hier eens gelezen dat voor een auto beter wat wordt afgewacht?
Welke firma's check ik daarvoor? Europese firma's bij voorkeur dacht ik?

DRIVE-USA | The American Way Of "Drive" is wel populair. Zelf denk ik 5 keer bij geboekt, maar sinds hun site redesign niet meer gebruikt. Recenter wel http://www.autoeurope.nl/ gebruikt, ook content van.

Wachten heeft geen zin. Bij de meeste (toch die 2 hierboven), kan je toch gratis annuleren tot een paar dagen voor vertrek. Autoeurope heeft ook laagste prijs garantie. Heb ik met succes gebruikt dit jaar. Ze hebben ook een .be site (en andere), met soms andere prijzen, dus het loont te vergelijken.

|nfected

Legacy Member
Ik heb net een week verbleven in Seattle bij mijn schoonbroer. De beste suburb van Seattle is Bellevue. Als je een madam hebt die graag shopt is zeker een goeie optie. Mooi nieuw centrum met genoeg eet mogelijkheden. 90% van de Seahawks players wonen hier. Bvb Wilson zat tafeltje naast mij in een bekende dumpling zaak


Sent from my iPhone using Tapatalk

Burgernfries

Legacy Member
Even een Myvegas-scare gehad: Mijn 2 spel-accounts op Facebook geblokkeerd... Thans gewone naam en niets fout gedaan. Enige oplossing was ID-verificatie of vrienden herkennen (wat ik natuurlijk niet kon).
Mijn ID werd eerst ook niet geaccepteerd (lichtjes anders dan mijn Facebook-naam), maar uiteindelijk toch wel. Daarna was ik wel nog verplicht mijn geboortedatum in te geven (die gelukkig correct was).
Tip vd dag: Laat je Facebook Myvegas-account matchen met je echte naam (of kleine wijziging, want een roepnaam als voornaam is toegelaten). En zorg dat je de geboortedatum kent die je op de account hebt gebruikt. Met je officiële account bevriend zijn met de spelaccount is ook handig voor eventuele fotoherkenning.

Loser

Legacy Member
nifelheim zei:
Hebben ook onze vlucht geboekt. Met British Airways, 510€/persoon, periode 23/10 - 13/11.
Dit wordt ongeveer ons schema, mede samengesteld door sommige users hier :

1 LA Arrival
2 LA - Williams (R66)
3 Willams - GC (Slapen Bright Angel Lodge)
4 GC - MV (Mexican Hat?)
5 Mexican Hat - Page (Antelope Canyon & Horseshoe Bend)
6 Page - Springdale (Zion)
7 Springdale (Zion)
8 Springdale - LV (Via Valley of Fire)
9 Las Vegas
10 Las Vegas - Furnace Creek (Death Valley)
11 Furnace Creek - Yosemite (misschien Bodie & Mono Lake? Tioga Road open??)
12 Yosemite
13 Yosemite
14 Yosemite - San Francisco
15 San Francisco
16 San Francisco - Monterey (klein stukje om de volgende dag al volledig HWY1 te doen)
17 Monterey - Pismo Beach
18 Pismo Beach - LA
19 LA
20 Return

Hier en daar staat al een hotel bij (tip), maar dat wil ik eerst nog zelf eens bekijken.
Twijfel ook nog om San Diego erbij te nemen, maar dan moet ik zeker wel een park (of 2) laten vallen. Blijkbaar toch een leuke stad?

We hebben nog een pak tijd maar wat zou ik al boeken? Sommige hotels en welke plaatsen?
Heb hier eens gelezen dat voor een auto beter wat wordt afgewacht?
Welke firma's check ik daarvoor? Europese firma's bij voorkeur dacht ik?

Je hebt nog veel tijd, maar ik zou toch al beginnen rond kijken voor een paar hotels. Zeker de hotels aan de natuurparken. Bright Angel Lodge en Furnace Creek dan vooral. Wel uitkijken, Furnace Creek is dicht voor renovatie, geloof ik? Die zou ik zeker boeken, en bij Zion en Yose. In feite kun je alles al boeken, inclusief auto, zo lang het maar annuleerbaar is, hè. Dan cancel je zodra je iets beters vindt (leve booking.com).

Als je goedkoop wilt slapen bij Zion, is het Zion Park Motel een aanrader. Die hebben één klein kamertje, dat goedkoop is (naar Springdale-normen). Het is niet veel, maar er staat een bed, een microgolfoven en een aparte badkamer. Wij zijn er al enkele keren gebleven.

Een tip bij Mexican Hat zijn toch wel de San Juan Inn Yurts. Heel vriendelijke mensen ook, die ons 's nachts nog de weg naar onze yurt gewezen hebben (liggen een paar honderd meter buiten het dorp). Ik vond het heel fijn om daar wakker te worden, in ieder geval. Natuurlijk niet erg luxueus, maar precies wat ik graag heb op vakantie.

San Diego is een heel fijne stad, vond ik. Een soort relaxed LA. Ik zou liever terug naar SD gaan dan naar LA, maar dat is omdat ik genoeg heb van LA :) In SD is wel veel te zien, maar op 2 volle dagen ben je daar ook wel klaar. Er kan dan zeker nog wel een dagje strand bij, ik vond het daar zalig. Maar eerlijk gezegd zou ik het in jouw route er niet meer bijpakken.

Squealer zei:
Auto hangt ervan af. National heeft 250$ drop off fee ongeacht waar (indien anders dan pickup uiteraard), maar mss vervalt die ook indien drop-off binnen dezelfde staat. Alamo hun tarief varieert, maar kent ook uitzonderingen tussen bepaalde staten. Specifics ontgaan mij, maar kan je opzoeken bij de verhuurders zelf.

Dit vind ik vreemd, Squealer. Het gaat om twee steden binnen dezelfde staat (CA). Als je bij de luchthavens inlevert en ophaalt, is er daar nooit een dropoff fee. Zelfs niet als je buiten de staat zou gaan: Tussen Californië, Arizona en Nevada gelden er geen dropoff fees bij zo goed als alle verhuurfirma's, en zeker niet als je bij de luchthavens inlevert. Wij maakten al even vaak een rondje als een one way, en hebben nooit dropoff betaald (behalve in WY).

Burgernfries zei:
Even een Myvegas-scare gehad: Mijn 2 spel-accounts op Facebook geblokkeerd... Thans gewone naam en niets fout gedaan. Enige oplossing was ID-verificatie of vrienden herkennen (wat ik natuurlijk niet kon).

Hehe, dan heb je wel iets verkeerds gedaan, hè :) Vrienden zijn met mensen die je niet kent, om meer coins te krijgen, is tegen de regels. Iedereen doet het, natuurlijk, maar het is wel verkeerd. Waarschijnlijk is één van je vrienden in Facebook Jail beland, en dan gaan ze al z'n vrienden na.

Loser

Legacy Member
Dastardly zei:
Situatie: we verblijven hoogstwaarschijnlijk in de old faithfull inn/lodge. Dus ZW van Yellowstone. Nadien hebben we 8 dagen om in Seattle te geraken. Waar ik initieel aan dacht:
Door Yellowstone naar de exit in het noorden. Van daaruit zo snel mogelijk naar Missoula (gewoon reisdag) en nadien naar coeur d'alene. In coeur d'alene dan een dag of twee blijven en daar gaan hiken / eventueel iets anders moesten we het wandelen beu zijn na 4 dagen Yellowstone. dan doorrijden naar iets in de rand rond Seattle of Seattle zelf. Dagje 'city' en nadien verder rijden naar olympic national forest om daar de resterende dagen nog te gaan hiken. Laatste dag gewoon naar de luchthaven.

Nu, na wat googlen leek het me ook wel leuk om de westelijke uitgang van Yellowstone te nemen en via Idaho falls, craters of the moon NP, Boise, hells canyon en dan daarna ofwel rechtstreeks naar Seattle ofwel via portland te gaan.

Periode is begin oktober, dus zal al wel wat frisser zijn. Vind het nogal lastig om tussen beide te kiezen. Denk dat de route via coeur d'alene minder rijden is met meer wandelen / sightseeing, maar heb altijd wat schrik voor 'gewenning'. Ik weet dat prachtige bossen niet zo speciaal meer zijn als ge er al twee weken in aan het rondwandelen zijt. Dan lijkt mij de zuidelijkere route een leuk alternatief met iets meer 'stuff to see' vanuit de wagen (maar natuurlijk wel een pak meer km).

Iemand wat tips? :help:

Deze maar even apart, om het overzichtelijk te houden :)
Als ik het goed begrijp, slaap je nog in de Old Faithful Inn, en die dag wil je niets meer doen in Yellowstone? Of wil je daar de noordkant van het park doen?

Ik weet niet wat je in Coeur d'Alene van plan bent om te doen, twee dagen, maar daar was absoluut niets. Wel een leuke weg, aan dat water, maar volgens mij zijn wij zelfs doorgereden tot in Spokane, omdat het gewoon een "zakenstad" was.

Ik zou de dag na Old Faithful een rijdag maken, en tot Boise rijden, via Craters of the Moon. Eventueel zelfs tot Baker City. Da's 800km, dus best ambitieus, maar voor één rijdag kan het best, denk ik. Wel op tijd vertrekken. Je bent inderdaad waarschijnlijk toch toe aan een dagje auto :) Baker City was wel plezant. Een beetje roadside America, maar ook met microbreweries en zo.

Dan van Baker City (ev via Hells Canyon, vooral een leuk autoritje) naar de Columbia River Gorge (het enige in die buurt waar ik spijt van heb dat ik het niet gezien heb) eventueel naar Mount Hood. Daar ligt de Timberline Lodge, het exterieur van het hotel in The Shining. En daar zijn ook verschillende wandelingen te doen, zoals de Ramona Falls (die wij niet hebben afgemaakt wegens te slecht weer).

Een kleine omweg is dan slapen in Astoria, maar dat is misschien wat ver. Daar loopt één van de langste bruggen van de VS van Oregon naar Washington, en zo kun je ook naar Seattle. Maar dan zou ik misschien wel eerst Olympic doen, en daarna Seattle. Maar dat moet je natuurlijk zelf zien.

Kortom: Ik zou de westelijke route nemen :) De enige reden om de noordelijke te nemen, is volgens mij als je ook naar Glacier NP wilt. En dat erin passen, wordt een beetje vliegen.

Burgernfries

Legacy Member
@Perdedor ivm Myvegas: hm, ik wist niet dat die Facebook jail ook in 2e lijn werkte. Dan maar alle fake accounts uit mijn vrienden verwijderen. Ik heb ze toch niet nodig en het risico is te groot. Die paar chips meer of minder gaan het niet maken. Bedankt voor de info.

squalleke123

Legacy Member
Dastardly zei:

Wij hebben die kant gedaan. Wij zijn wel nog richting glacier NP gegaan tussendoor (ook zeker de moeite). Seattle - Glacier was ong. 1 dag rijden (soit, officieel 10 uur plus stops ofc.). Glacier - Yellowstone was als k me niet vergis nog een dag (soit, vertrokken 's avonds in glacier na de wandeling, en aangekomen in Yellowstone tegen de middag)
Aan de noordkant kan je ook nog north-cascades of mount rainier doen als alternatief.

Het westelijk alternatief die je voorstelt kan ik minder over zeggen, behalve dat vanaf portland doorrijden naar Olympic wel iets gemakkelijker is. Je zit dan niet vast aan de ferry maar zit al aan de goeie kant voor de westkant van olympic (want ik veronderstel dat je daarheen wil, de oostkant is minder 'uniek')

Squealer

Legacy Member
Perdedor83 zei:
Dit vind ik vreemd, Squealer. Het gaat om twee steden binnen dezelfde staat (CA). Als je bij de luchthavens inlevert en ophaalt, is er daar nooit een dropoff fee. Zelfs niet als je buiten de staat zou gaan: Tussen Californië, Arizona en Nevada gelden er geen dropoff fees bij zo goed als alle verhuurfirma's, en zeker niet als je bij de luchthavens inlevert. Wij maakten al even vaak een rondje als een one way, en hebben nooit dropoff betaald (behalve in WY).

Ja ik zei dat specifics mij ontgaan. Laatste keer dat ik een one-way heb geboekt, was immers 2013... Maar dropoff hebben we wel degelijk betaald toen. National, pickup SEA, dropoff DEN, beide luchthavens: 250$.

(Op de voucher van toen zie ik dit: "ONE-WAY RENTALS:Not permitted in the category: TP,PF,LM and Premium by National. Fee waived within Florida and California. Fee also waived between Nevada and California,and between Manhatten/LGA/JFK/EWR. All other one-way rentals upon request for a flat rate of USD 250. One-Way rentals from/to Alaska are not permitted."
Dus zelfs een one-way binnen 1 staat is zeker niet per definitie gratis bij alle verhuurbedrijven; en enkel NV-CA worden vermeld, AZ niet, dus het loont nog altijd de specifieke policies te controleren voor je iets boekt.)

Squealer zei:
Autoeurope heeft ook laagste prijs garantie. Heb ik met succes gebruikt dit jaar. Ze hebben ook een .be site (en andere), met soms andere prijzen, dus het loont te vergelijken.

(Hier moet ik wel nog een kleine kanttekening bij maken en dat is dat het toen om een prijsdaling ging bij henzelf. Geen idee wat hun policy is bij een lagere prijs bij concurrentie.)

Loser

Legacy Member
Squealer zei:
Ja ik zei dat specifics mij ontgaan. Laatste keer dat ik een one-way heb geboekt, was immers 2013... Maar dropoff hebben we wel degelijk betaald toen. National, pickup SEA, dropoff DEN, beide luchthavens: 250$.

(Op de voucher van toen zie ik dit: "ONE-WAY RENTALS:Not permitted in the category: TP,PF,LM and Premium by National. Fee waived within Florida and California. Fee also waived between Nevada and California,and between Manhatten/LGA/JFK/EWR. All other one-way rentals upon request for a flat rate of USD 250. One-Way rentals from/to Alaska are not permitted."
Dus zelfs een one-way binnen 1 staat is zeker niet per definitie gratis bij alle verhuurbedrijven; en enkel NV-CA worden vermeld, AZ niet.)

Ja, ik zie dat ik het een beetje vreemd verwoord heb :) Ik had het enkel over Californië.
Ik schrijf het even duidelijker: Binnen CA zijn er nooit dropoff-kosten tussen twee luchthavenvestigingen. CA, NV en AZ hebben een "deal", en daartussen geldt dezelfde regel.
Soms valt Colorado er ook nog net buiten, maar meestal niet. In alle andere staten is er moeilijk peil op te trekken, maar binnen de staat, en van luchthaven naar luchthaven, is meestal wel gratis. NY is daarop de grote uitzondering.

Ik schreef het maar omdat het me vreemd leek, en ik me afvroeg of jij een andere ervaring had daarmee. Bij Jackson, WY - SEA hebben we een dropoff betaald, en bij Jackson, WY - LV hadden we die moeten betalen, maar door een foutje van Connections hebben zij het betaald.

Squealer

Legacy Member
Perdedor83 zei:
Ja, ik zie dat ik het een beetje vreemd verwoord heb :) Ik had het enkel over Californië.
Ik schrijf het even duidelijker: Binnen CA zijn er nooit dropoff-kosten tussen twee luchthavenvestigingen. CA, NV en AZ hebben een "deal", en daartussen geldt dezelfde regel.
Soms valt Colorado er ook nog net buiten, maar meestal niet. In alle andere staten is er moeilijk peil op te trekken, maar binnen de staat, en van luchthaven naar luchthaven, is meestal wel gratis. NY is daarop de grote uitzondering.

Ik schreef het maar omdat het me vreemd leek, en ik me afvroeg of jij een andere ervaring had daarmee. Bij Jackson, WY - SEA hebben we een dropoff betaald, en bij Jackson, WY - LV hadden we die moeten betalen, maar door een foutje van Connections hebben zij het betaald.

Die "deal" met AZ zal dan toch enkel bij bv Alamo zijn, want National waived die enkel tussen CA & NV, tenzij dit de afgelopen jaren ook is gewijzigd.

Wat je zegt van CO kan wel kloppen, want ik zocht daarnet even door m'n Google Drive naar prijzen van auto's, en voor 2009 toen we met Alamo van Denver naar SF zijn gereden, zag ik vreemd genoeg geen drop-off fee staan..

Uw Jackson, WY - LV traject zónder drop-off fee, met wie was dat dan? Dat zou dus ook gewoon 250 geweest zijn bij National.
(EDIT: nm, ik interpreteer die zin van u wss verkeerd)

Loser

Legacy Member
National is Alamo, maar er kunnen uiteraard wel verschillen tussen zitten. Ik vermoed echter dat het op 0 zal uitkomen als je het probeert.
Maar Alamo heeft een hele reeks staten waartussen geen dropoff is, meer dan eender welke maatschappij. En bij Alamo/Brits komen die er weer wel bij ;)

Bij Jackson - LV moesten we inderdaad nog een dropoff betalen bij het inleveren van de auto. Maar die kerel van Connections had toen in onze papieren gezet dat de D/O inclusief was. We hadden het nog expliciet nagevraagd, en "ja, dat klopte echt". Uiteindelijk toch moeten betalen, maar toen ze bij Connections onze papieren zaggen, hebben we het vergoed gekregen.

nifelheim

Legacy Member
Ik vind via autoeurope een middenklasse voor +-600€ voor 3 weken. Is dat de gangbare prijs?
En volgens dat ik het begrepen heb, zit daar een complete verzekering bij (schade en diefstal)? In Europa moet je zo'n verzekering toch altijd als optie bijnemen?

Squealer

Legacy Member
In de zomer? lijkt een ok prijs. Wij zaten voor afgelopen september aan 912€ voor een Standard SUV voor 3 weken. Alamo Gold rate (extra bestuurders + fuel).
Alle vereiste verzekeringen zitten daarbij.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan