Archief - Het Grote USA-topic - deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Cowgirl Henk

Legacy Member
@aoshi: ik vind die prijzen via momondo.be. Voor bijna iedere vertrekdag vind ik die prijzen terug: BRU - SFO. Meestal vliegen met United.
@Squealer: all-in vip van protections is 8% van de reissom. Maar hoe moet ik dat dan zien als we alles apart boeken (vlucht / hotels/...) ? En wanneer moet/kan ik deze verzekering dan afsluiten? Gaat dit nog een aantal dagen/weken nadat ik alles al geboekt heb?

Loser

Legacy Member
Cowgirl Henk zei:
Wij plannen eind september/oktober voor 21 dagen naar west Amerika te gaan. Via momondo zie ik dat vliegtickets naar LAX of SFO ongeveer uitkomen op 620€ / 650€ pp. Zijn dit ok prijzen? Of kan ik best nog even wachten met boeken? En hoe regelen jullie dit met de verzekering? Ik heb momenteel geen visa gold die een annulatieverzekering biedt. Is het de moeite om zo een visa aan te kopen, of kan ik beter een verzekering nemen via bvb. Allianz?

Voor mij geldt hetzelfde als voor Squealer: Protections. Al boeken wij wel onze vlucht en auto bij Connections, dus dan is dat wat logischer. Maar ongetwijfeld kan het ook bij vluchten die je zelf zoekt.
De annulatieverzekering van VISA is ook wel onderhevig aan verschillende kleine lettertjes, laat je daar niet aan vangen. Ik betaal de reis altijd met een VISA-kaart (geen gold), en dan ben je in bepaalde mate verzekerd. Maar zodra je een andere verzekering afsluit (ook eentje die minder dekt), dekt de VISA-verzekering bijvoorbeeld niks meer. Kijk dat dus zeker goed na.
Vroeger dekten de mutualiteiten ook van alles in Amerika, maar sinds vorig jaar (of sinds twee jaar?) is dat veranderd, heb ik gemerkt. Ik heb er vorig jaar navraag voor gedaan, en de ene zei dat alles nog gedekt was, en de andere van niet. Nu blijkt dus dat zij enkel de kosten terugbetalen van een gelijkaardige ingreep hier. En dan kom je er niet in de VS. Dus een annulatieverzekering is niet het enige wat je nodig hebt.

De prijs van je vlucht. Da's een mooie prijs, en ik zou het daar inderdaad ook voor doen. Als je toch al weet dat je gaat gaan, tenminste. Het is geen onvoorstelbaar lage promotie, maar veel goedkoper wordt het volgens mij toch niet meer. Zijn het doenbare uren?

aoshi zei:
Kun je dit link/maatschappij aan mij bezorgen, we zouden eind oktober ook naar West-Amerika gaan. Nu momenteel overal aan het zoeken naar 'goedkope vluchten'.

Ook zit ik met een volgende vragen:
-1 uur tussenstop, is dit een groot risico of niet? Zal 'deze vliegtuig' wachten tot de eerste vliegtuig geland is?
- auto huren met en zonder GPS bedraagt de prijs toch al groot verschil. Nu vraag ik me af wat de beste oplossing is?
- Bankcontact met MAESTRO werkt toch in de USA?

Het hangt er vanaf waar. Je eerste landing op Amerikaans grondgebied neemt wat tijd in beslag. Dan moet je langs Immigrations en langs de douane. En dat duurt toch een tijdje. En als je daarna een binnenlandse vlucht hebt, moet je waarschijnlijk van de Internationale terminal naar de Binnenlandse terminal. Dus daar zou ik nooit minder dan 2u tellen. 1u is echt te nipt, dat kan eigenlijk in geen enkele luchthaven.
En in mijn ervaring wacht geen enkel vliegtuig. Zelfde maatschappij of niet, zo afgekondigd in het vliegtuig of niet, aangegeven door de stewards of niet. Ik heb het toch nog nooit meegemaakt. Gelukkig heb ik het ook nog maar enkele moeten vragen, en nog maar één keer nodig gehad.

Is het een overstap in Londen, Frankrijk, IJsland, Duitsland... dan zou het nog weleens kunnen lukken. Ook al vind ik het daar ook wel nipt. Je vliegtuig moet maar iets vertraging hebben, en het wordt al hollen.

Over de GPS: huren zonder. Wil je een gps, dan koop je er eentje voor minder dan de prijs van 3 weken huur. Als je een smartphone hebt, kun je die vaak ook zo gebruiken, maar daar heb ik geen ervaring mee.


EDIT: Ik zie nu de andere reactie. Toen wij aan de tafel van Connections zaten, kwam er een vraag binnen van iemand die nog een annulatieverzekering wou. Toen heb ik opgevangen dat het nog 5 werkdagen na het boeken kon. Dus er is volgens mij wel een limiet, maar dat moet wel ergens te vinden zijn.

Cowgirl Henk

Legacy Member
Bedankt voor de info Perdedor83. Maar wat ik nog steeds niet begrijp: hoe zit dat met die 8% van de reissom?
Stel: ik boek vandaag mijn vlucht en meteen ook de verzekering -> die is dan 8% van mijn vliegticket.
Volgende maand boek ik hotels: een nieuwe verzekering van 8% van de prijs van mijn hotels? Of via booking altijd hotels nemen die annuleerbaar zijn?

Loser

Legacy Member
Cowgirl Henk zei:
Bedankt voor de info Perdedor83. Maar wat ik nog steeds niet begrijp: hoe zit dat met die 8% van de reissom?
Stel: ik boek vandaag mijn vlucht en meteen ook de verzekering -> die is dan 8% van mijn vliegticket.
Volgende maand boek ik hotels: een nieuwe verzekering van 8% van de prijs van mijn hotels? Of via booking altijd hotels nemen die annuleerbaar zijn?

Mja, dat weet ik eigenlijk niet. Ik heb geen hotels op m'n annulatieverzekering, omdat we die pas ginds zoeken.
Zoals jij het zegt, klinkt het me wel logisch. Bij elke toevoeging 8 procent op die toevoeging. Maar ik denk eerlijk gezegd dat dat niet veel gebeurd. Zo goed als alle hotels zijn tegenwoordig gratis annuleerbaar tot 24 of 48u voor aankomst. Via Booking of rechtstreeks bij de hotels. Daar zou ik me eigenlijk geen zorgen over maken.

Wat ga je trouwens zoal aandoen? Heb je al een route klaar?

Squealer

Legacy Member
Cowgirl Henk zei:
@aoshi: ik vind die prijzen via momondo.be. Voor bijna iedere vertrekdag vind ik die prijzen terug: BRU - SFO. Meestal vliegen met United.
@Squealer: all-in vip van protections is 8% van de reissom. Maar hoe moet ik dat dan zien als we alles apart boeken (vlucht / hotels/...) ? En wanneer moet/kan ik deze verzekering dan afsluiten? Gaat dit nog een aantal dagen/weken nadat ik alles al geboekt heb?

Wij boeken altijd alles zelf & afzonderlijk, dus "de totale reissom" is dan de kostprijs van de vluchten. Huurauto kun je toch kosteloos om het even wanneer annuleren en qua hotels boeken we soms wel, soms niet het (iets duurdere) annuleerbare tarief.
Ik denk dat je de annulatieverzekering max 30 dagen na het boeken van "de reis" (uw vluchten dus) moet afsluiten.

Ivm mutualiteiten en verzekering voor de VS. Geen idee of dat een aantal jaar geleden verzwakt is zoals Perdedor zegt. Ik was in de veronderstelling dat dergelijke dekkingen sowieso maar summier zijn...
Ik herinner mij iets van dat die maar dekken "wat een gelijkaardige behandeling in België zou gekost hebben", wat ivgm de VS natuurlijk 2x niets is... Correct me if I'm wrong..

EDIT, ah voila, bevestigd door Perdedor dus :) Maar imo gold dit al járen..

Heb dan een paar maatschappijen vergeleken, bv Allianz, maar Protections kwam er qua dekkingen imo best uit. Tuurlijk, hoe "goed" een verzekering en de support is, weet je pas als je er effectief gebruik van moet maken, maar Protections was/is de maatschappij waar Connections de verzekeringen aan doorsluist, dus can't be that bad :)

Cowgirl Henk

Legacy Member
We willen de volgende tour doen:
• Dag 1: Vlucht naar San Francisco
• Dag 2: San Francisco
• Dag 3: San Francisco - Yosemite NP (300 km)
• Dag 4: Yosemite NP
• Dag 5: Yosemite NP - Mammoth Lakes (315 km) of Lone Pine (600 km)
• Dag 6: Mammoth Lakes of Lone Pine - Death Valley (460 km of korter vanuit Lone Pine)
• Dag 7: Death Valley - Las Vegas
• Dag 8: Las Vegas
• Dag 9: Las Vegas - Zion (255 km)
• Dag 10: Zion
• Dag 11: Zion - Bryce Canyon (130 km)
• Dag 12: Bryce Canyon - Page (240 km)
• Dag 13: Page - Grand Canyon (215 km)
• Dag 14: Grand Canyon - Kingman (280 km)
• Dag 15: Kingman - Los Angeles (520 km)
• Dag 16: Los Angeles
• Dag 17: Los Angeles - Pismo Beach (320 km)
• Dag 18: Pismo Beach - Monterey (240 km)
• Dag 19: Monterey - San Francisco (190 km)
• Dag 20: San Francisco – vlucht naar huis
• Dag 21: Aankomst thuis

Dus kort samengevat: de reissom is enkel de prijs van de vliegtickets. Daarmee zijn dan ook de medische kosten ook gedekt. Hotels vervolgens indien nodig annuleren via booking.com...

Squealer

Legacy Member
Normaal is die 8% voor het annulatiegedeelde. Het reisbijstandsgedeelte (medische kosten enzo dus) zou een flat fee moeten zijn per dag/persoon dat daar bovenop komt. Kan mss al veranderd zijn.

Dag 5: hou het maar bij Mammoth Lakes. Er is genoeg te doen die dag.
Dag 17-18: Je hoeft imo niet tot in Pismo Beach te rijden. Vanuit Santa Barbara of zelf LA naar Monterey vertrekken is ook haalbaar. Tenzij je nog iets speciaals ofzo van plan bent onderweg/in Monterey.

Voor de rest mooie route. Goed gevuld, maar gevarieerd en haalbaar imo.

Heb je al een idee van de (kleinere) POI's onderweg of moeten we die nog eens opsommen? :p

Cowgirl Henk

Legacy Member
Het wordt op dag 5 of Mammoth Lakes of Lone Pine (niet beide), afhankelijk of de passen tussen Yosemite en Death Valley open zijn of niet (eind september/oktober). Ik vermoed dus dat het Lone Pine gaat zijn?

Dag 17-18: We moeten nog goed bekijken waar we juist gaan overnachten en wat we juist gaan doen daar (is nog zo voor de hele reis eigenlijk). Dus daar kunnen we eventueel inderdaad nog aanpassingen aanbrengen.

Ik had ook heel graag nog een extra dag in San Francisco gebleven, maar daar gaat gewoon niet genoeg tijd voor zijn :(

Ik heb in grote lijnen wel een idee wat er onderweg te doen/zien is, maar tips zijn natuurlijk altijd welkom! ;)

aoshi

Legacy Member
Hmmmm OK, bedankt.

Ik durf het eigenlijk niet echt vragen, maar ik denk dat dit voor m'n maat en voor mij toch beter zal uitkomen.
Zou iemand van jullie eigenlijk kunnen opzoeken wat de ideale vlucht is (het is de eerste keer voor mij en m'n maat dat we dit alles zelf regelen) voor ons? We willen gewoon zo kort mogelijk vliegen (niet langer dan 20 uren of zoiets) & zo goedkoop mogelijk.

We zouden in de week van 19 oktober tot 9 november in USA willen zijn (kunnen misschien wel 1 of 2 dagen vroeger vertrekken als het goedkoper uitkomt). We zouden vliegen naar San Francisco. Maar aankomen in Los Angeles is ook OK voor ons. Alleen weten we nog niet wat beter is : aankomen en vertrekken in dezelfde luchthaven of verschillende luchthaven.



Ook heb ik in AA gelezen dat ESTA verplicht zijn. Maar is ESTA geen visium? Moet ik ESTA en VISIUM aanvragen? Moeten wij dit zo snel mogelijk aanvragen (geen idee hoelang dit duurt)?

Squealer

Legacy Member
Cowgirl Henk zei:
Het wordt op dag 5 of Mammoth Lakes of Lone Pine (niet beide), afhankelijk of de passen tussen Yosemite en Death Valley open zijn of niet (eind september/oktober). Ik vermoed dus dat het Lone Pine gaat zijn?

Ik heb in grote lijnen wel een idee wat er onderweg te doen/zien is, maar tips zijn natuurlijk altijd welkom! ;)

Normaal kan je seasonal closures wel zien op nps.gov => Tioga and Glacier Point Roads Opening & Closing Dates - Yosemite National Park (U.S. National Park Service). Ziet er naar uit dat eind september normaal geen prob is. Anders heb je sowieso wel een grote omweg voor de boeg. De vraag of je Lone Pine dan nog haalt, blijft evenzeer de vraag. Normaal is met sights, zeker met wandelingen, langs de Tioga Pass, Bodie State Historic Park & Mono Lake tot aan Mammoth Lakes je dag gevuld hoor. De nacht nadien overnacht je blijkbaar in DV, dus Mammoth Lakes->DV, DV->LV is geen prob en ik zie geen noodzaak voor Lone Pine.

Andere sights:
dag 6: Alabama Hills
dag 9: Valley of Fire
dag 12: Cottonwood Canyon Road, Glen Canyon Dam, Wahweap Overlook
dag 13: Antelope Canyon, Lake Powell, Horseshoe Bend, ...
dag 14: stuk Route 66 tussen Seligman & Kingman
dag 15: stuk Route 66 tussen Kingman & Topock

aoshi zei:
Hmmmm OK, bedankt.

Ik durf het eigenlijk niet echt vragen, maar ik denk dat dit voor m'n maat en voor mij toch beter zal uitkomen.
Zou iemand van jullie eigenlijk kunnen opzoeken wat de ideale vlucht is (het is de eerste keer voor mij en m'n maat dat we dit alles zelf regelen) voor ons? We willen gewoon zo kort mogelijk vliegen (niet langer dan 20 uren of zoiets) & zo goedkoop mogelijk.

We zouden in de week van 19 oktober tot 9 november in USA willen zijn (kunnen misschien wel 1 of 2 dagen vroeger vertrekken als het goedkoper uitkomt). We zouden vliegen naar San Francisco. Maar aankomen in Los Angeles is ook OK voor ons. Alleen weten we nog niet wat beter is : aankomen en vertrekken in dezelfde luchthaven of verschillende luchthaven.

Ook heb ik in AA gelezen dat ESTA verplicht zijn. Maar is ESTA geen visium? Moet ik ESTA en VISIUM aanvragen? Moeten wij dit zo snel mogelijk aanvragen (geen idee hoelang dit duurt)?

kijk eens op https://www.google.nl/flights/
729€ lijkt me goedkoopst, H/T op SFO. Ik zie bv Lufthansa, 776€, via FRA & MUC, kleine 14u vliegen. Delta is 729€, maar met overstap van 7u op JFK... dus ge zit aan 22u heenreis...
Op LAX is ongeveer tzelfde en "open jaw" vluchten (bru-sfo, lax-bru bv), maakt ook weinig uit. Handigst is als je eerst een route-idee hebt imo...

ESTA is geen visum en je hebt geen visum nodig. ESTA moet je invullen nadat je zeker bent dat je een geldig paspoort hebt, en ik denk ten laatste 3 dagen voor vertrek (uiteraard liefst veel vroeger). Je ziet onmiddellijk of het goedgekeurd is of niet. MAAR dit wil nog niet zeggen dat ze je daar gaan aanvaarden als je landt. Leuk hé ;) Voor ESTA moet je 15$ ofzo betalen (enkel?) met visa.

Gprb_

Legacy Member
Wij hadden in ATL maar 1u30 en hadden nog tijd over. Is natuurlijk ook te zien waar je inderdaad aankomt en op welk tijdstip.

Frado2005

Legacy Member
Ivm annulatieverzekering: ik heb gewoonweg een jaarcontract nu afgesloten bij Europ Assistance. 1 pers is 108 euro, 2 pers 128 euro en vanaf 3 158 euro.
Dekking is 2500 euro per persoon per reis. Je kan dit ook tijdelijk verhogen, dan is de bijpremie 5% van het bedrag waarmee je het wil verhogen.

Vond ik een betere optie dan een tijdelijke annulatieverzekering (zeker gezien ze dan meestal % reissom nemen, buiten Europ Assistance).

Je moet je trouwens niet laten opjagen door Connections: bij EA kan je tot 30 dagen voor vertrek annulatie afsluiten.

Cowgirl Henk

Legacy Member
We zijn vandaag onze vluchten gaan boeken.
Van BRU met tussenstop LHR naar SFO. 1u30 overstaptijd in LHR, alles met British Airways.
We hebben geboekt via Connections en komen uit op 650€ pp.

@aoshi: ik zou gewoon naar Connections gaan en hun de vluchten laten opzoeken. Ons hebben ze daar super goed geholpen. Misschien kan je online betere tarieven vinden? Ik ken er in ieder geval te weinig van en heb er dan maar voor gekozen om dit via Connections te laten verlopen.

Ik heb bij hen ook de 2-in-1 verzekering van Protections afgesloten. Misschien was inderdaad zo een jaarverzekering zoals Frado2005 aangeeft voordeliger op het einde van de rit, aangezien de hotels dan bvb. ook geannuleerd kunnen worden via deze verzekering. Maar ja... dat is voor nu dan leergeld hè ;)

@squealer: merci voor de tips!

Frado2005

Legacy Member
Cowgirl Henk zei:
We zijn vandaag onze vluchten gaan boeken.
Van BRU met tussenstop LHR naar SFO. 1u30 overstaptijd in LHR, alles met British Airways.
We hebben geboekt via Connections en komen uit op 650€ pp.

@aoshi: ik zou gewoon naar Connections gaan en hun de vluchten laten opzoeken. Ons hebben ze daar super goed geholpen. Misschien kan je online betere tarieven vinden? Ik ken er in ieder geval te weinig van en heb er dan maar voor gekozen om dit via Connections te laten verlopen.

Ik heb bij hen ook de 2-in-1 verzekering van Protections afgesloten. Misschien was inderdaad zo een jaarverzekering zoals Frado2005 aangeeft wel voordeliger op het einde van de rit, aangezien de hotels dan bvb. ook geannuleerd kunnen worden via deze verzekering. Maar ja... dat is voor nu dan leergeld hè ;)

Bij ons was het ook eerst 95 min overstap, maar dan heeft BA hun schema gewijzigd waardoor de layover te kort werd ( en we dus vroegere vlucht hebben laten boeken) :( .

Protections is via Touring blijkbaar. Vraag mij inderdaad wel af welke service je van dergelijke bedrijven kan verwachten. Ik ben vrij op mijn gemak met Europ Assistance. Niet goedkoop, maar is toch de top. Samen met Allianz Global Assistance.

aoshi

Legacy Member
Cowgirl Henk zei:
@aoshi: ik zou gewoon naar Connections gaan en hun de vluchten laten opzoeken. Ons hebben ze daar super goed geholpen. Misschien kan je online betere tarieven vinden? Ik ken er in ieder geval te weinig van en heb er dan maar voor gekozen om dit via Connections te laten verlopen.
Hmmmm waar is connections gevestigd dan? Ben zeker benieuwd omdat die prijs toch wel veel goedkoper is dan wat ik heb gevonden.


EDIT:
Laat maar, ik heb dit gevonden. Ik heb alleen nooit geweten dat er bureau's van Connections bestond. :)
Samen met een maat eens afspreken voor een afspraak te maken bij Connections.

Zou ik ook auto vanuit die winkel huren of doe ik dit best apart?

Proto

Legacy Member
aoshi zei:
Hmmmm waar is connections gevestigd dan? Ben zeker benieuwd omdat die prijs toch wel veel goedkoper is dan wat ik heb gevonden.


EDIT:
Laat maar, ik heb dit gevonden. Ik heb alleen nooit geweten dat er bureau's van Connections bestond. :)
Samen met een maat eens afspreken voor een afspraak te maken bij Connections.

Zou ik ook auto vanuit die winkel huren of doe ik dit best apart?

Ze onderhandelen telkens deals met Avis. Voor ons was het in ieder geval een pak goedkoper om de combinatie vlucht + auto via connections te boeken.

Loser

Legacy Member
aoshi zei:
Hmmmm waar is connections gevestigd dan? Ben zeker benieuwd omdat die prijs toch wel veel goedkoper is dan wat ik heb gevonden.

EDIT:
Laat maar, ik heb dit gevonden. Ik heb alleen nooit geweten dat er bureau's van Connections bestond. :)
Samen met een maat eens afspreken voor een afspraak te maken bij Connections.

Zou ik ook auto vanuit die winkel huren of doe ik dit best apart?

In het begin van het jaar doen ze speciale kortingen en zo, maar daarbuiten komen ze ongeveer aan dezelfde prijs door de koppelverkoop van een huurauto en de vliegtickets. Dus in dit geval is het waarschijnlijk beter om de auto erbij te nemen. Maar vraag dat maar aan hen. Laat prijs maken met en zonder, en zoek desnoods op voorhand de prijs op voor een auto op drive-usa.de. Dan weet je of je goedkoper uit bent of niet. Wij hebben tot nu toe altijd een auto bij hen geboekt, dus het kan zeker :)

Trouwens, zo kort mogelijk vliegen en zo goedkoop mogelijk sluiten elkaar uit :) De kortste, met minste overstappen, zijn de duurste.

Edit: En over die ESTA. Je vult het formulier van de ESTA in, en als je wordt goedgekeurd, kost je dat 14$ en mag je 90 dagen in de VS blijven zonder visum. Opgelet: GEEN visum aanvragen als dat niet nodig is. Voor een visum zijn de regels strenger, en als je wordt afgekeurd, mag je nooit meer met op het ESTA-programma mee.

@Cowgirl Henk: Inderdaad een mooie route. Aardig vol, maar wel mooi. Ik had ook het idee dat San Francisco wel een dagje meer kon gebruiken, maar zoals je zegt is het altijd keuzes maken. Je zit nergens echt met problemen, hoogstens met keuzes :) Maar toch een paar dingen:
- Ik denk dat je op dag 11 nog wel in Page geraakt. Van Zion naar Bryce is maar een kort stukje, en Bryce heb je op een goeie halve dag gedaan. Als je een stukje wandelt (zeker aan te raden! Navajo Loop en Queens Garden, bijvoorbeeld), moet Page die avond nog te halen zijn. Dan heb je iets meer tijd voor Page (Horseshoe Bend, Antelope Canyon), of kun je alles een beetje opschuiven voor ergens een goeie halve dag winst?
- Ik neem aan dat je weet dat je dat stukje van de Grand Canyon naar LA over Route 66 kunt rijden? Dat zou ik in ieder geval zeker doen. De eerste keer hebben wij de Interstate gereden, en daar meteen spijt van gehad. Het duurt ietsjes langer, maar het is zò leuk. En het mooiste stukje R66 ligt net daar. De "kitsch" stadjes van Seligman, Hackberry, en in zekere mate ook Williams, gecombineerd met een heel mooie weg en wilde ezels aan Oatman. Zeker doen, dus.
- Als je tussen SF en Yosemite nog iets leuks zou willen zien onderweg, kun je altijd via Berkeley rijden. Daar mag je gewoon op wandelen, over de campus. Je kunt op iTunes een leuke audioguide afhalen, en die gidst je overal langs met wat verhaaltjes. Ik vond het wel fijn, maar een beetje lang :)

Squealer

Legacy Member
Perdedor83 zei:
- Ik denk dat je op dag 11 nog wel in Page geraakt. Van Zion naar Bryce is maar een kort stukje, en Bryce heb je op een goeie halve dag gedaan. Als je een stukje wandelt (zeker aan te raden! Navajo Loop en Queens Garden, bijvoorbeeld), moet Page die avond nog te halen zijn. Dan heb je iets meer tijd voor Page (Horseshoe Bend, Antelope Canyon), of kun je alles een beetje opschuiven voor ergens een goeie halve dag winst?

Er is imo tussen Bryce & Page ook nog genoeg te doen dat ik niet na Bryce al naar Page zou rushen diezelfde dag. Als je op dag 11 maakt dat je Bryce gedaan hebt, wat inderdaad perfect kan, kan je op dag 12 nog de Cottonwood Canyon Road rijden (enkel bij droog weer!) en stoppen bij Grosvenor Arch, evt zelfs Kodachrome Basin State Park bezoeken, evt Stud Horse Point nabij Page opzoeken, evt de Brigham Plain Road oprijden of andere wandelingen langs de CCR maken (Yellow Rock, Cottonwood Wash Narrows). Of gewoon maken dat je nog tijdig in Page bent om diezelfde dag nog Horseshoe Bend te doen bv; en Antelope Canyon de dag nadien voor je naar GC vertrekt.
Als het regent op de CCR zou je de interstate kunnen volgen en even via Coral Pink Sand Dunes State Park rijden, The Rimrocks nabij Page bezoeken, Glen Canyon Dam/Carl Hayden Visitor Center bezoeken en/of bootje huren op Lake Powell.

Anyway, genoeg te doen in die regio, maar met u van Bryce naar Page haasten, "win" je imo niet veel :) Zoals je zegt: keuzes maken.

Loser

Legacy Member
Ja, helemaal mee eens. Maar wel met de voetnoot dat alles wat je opsomt tussen Bryce en Page offroad of via unpaved roads is, en dat je daar niet op verzekerd bent. Er zijn genoeg mensen die het wel doen, maar je moet het wel weten.
Als ik moest kiezen, zou ik ook die "tijdwinst" gebruiken om iets meer tijd in Page te hebben.

Squealer

Legacy Member
Klopt, maar om nog een voetnoot op de voetnoot te vermelden: velen stellen "niet verzekerd" gelijk aan "verboden", wat het niet is :)
Een platte band moet je uiteraard zelf kunnen vervangen; maar schade aan de onderkant van de wagen, als ik die al ooit gehad zou hebben, daar hebben ze ook nog nooit op gecontroleerd bij het inleveren :) (heb ze eigenlijk nóóit meer zien controleren dan de meterstand.....)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan