Archief - Reizen met de snelle trein

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

J.Doe

Legacy Member
Hey

Waar moet ik op zoek gaan ergens online zoals de NMBS maar voor buitenlandse sneltreinen, zo van die treinen dat ze 30 jaar geleden hebben gemaakt in bv Japan en andere landen met snelheden tot 500 km per uur?

Het is een reis naar ergens in Europa, de NMBS heeft alleen maar pokketrage treinen (verbaasd me totaal niet, België staat bij veel dingen achter) Ik heb geen zin om 20 u met de trein te reizen voor iets wat ge met de auto op 8 uur kunt doen .... Bestaan er echt geen snelle treinen in dit prachtig land? :doh:

Dus mijn vraag is bestaat er zelfs 1 sneltrein in België? Zoja, waar, zonee, mss in Nederland dan?

Alvast bedankt.
J

J.Doe

Legacy Member
bludgeoned zei:
Let me google that for you
Klik om te vergroten...

Euhm, als ik naar die site ga en ik klik dan reizen naar europa (internationaal) dan verwijst die mij naar de nmbs site die nu b-rail heet en daar ben ik al geweest :doh:

Dus laat uwen "let me google that for you" achterwege, alsof ik 1 of andere noob ben en niet zelf kan zoeken, wa denkte da ik ni heb gezocht? Ik heb gezocht, wa ik zoek bestaat niet en daarom heb ik mijn vraag hier gesteld en blijkbaar bestaan er geen "echte" HST in België, want 20 uur is niet bepaald snel voor maar 1000 km ;) Ik doe dat op 8 a 9 uur met de auto.
L

LeSec

Legacy Member
FACEPALM!

Man hoe kunde nu zo wereldvreemd zijn? *edit* City: Antwerpen. :')
Wat denkt ge nu dat ze ergens in de walen ne snelheidstrein hebben verstopt waar mysterieuze bekende walen lijk dutroux en daerden samen zitten op te feesten en zich verheugen over het feit dat ze in het achterlijke Vlaanderen geen superduperneige snelle trein hebben?

Nee dus.

Het enige wa in de buurt komt is de TGV of den Thalys...
J

J.Doe

Legacy Member
Dat komt zelfs niet in de buurt lol. Mijn vraag is dan waarom België geen hoge snelheidstrein heeft terwijl andere landen dat wel hebben.
D

DaMob

Legacy Member
Zo'n Maglev zou wel chique zijn voor bijvoorbeeld tussen Antwerpen en Brussel, maar weet ge wel wat dat gaat kosten om te bouwen?

De politiekers steken dat geld liever in hun eigen zakken
b

bludgeoned

Legacy Member
Ja, haha lol.
Leuk dat je je eigen definitie voor HST hebt, maar zo werkt het nu eenmaal niet.
L

LeSec

Legacy Member
J.Doe zei:
Dat komt zelfs niet in de buurt lol. Mijn vraag is dan waarom België geen hoge snelheidstrein heeft terwijl andere landen dat wel hebben.
Klik om te vergroten...

1. 30.528 km² (+ compact, niet in lange strip zoals Japan bv)
2. Punt hierboven is praktisch volgebouwd dus moeilijk plaats voor uitbreiding.

maw tis hier niet efficiënt genoeg versus de investeringskosten en opbrengsten die het zou teweegbrengen.
J

J.Doe

Legacy Member
Dus conclusie bestaat niet in België? En in Nederland dan? Of in Duitsland, zolang ik maar met de trein (zeer snelle trein) naar mijn bestemming geraak.
D

DaMob

Legacy Member
Bestaat niet nee. Ge gaat in België niet sneller dan 160 per uur geraken. Tenzij ge de Thalys/TGV neemt
m

multavici

Legacy Member
De hoogste snelheid die commercieel bereikt wordt hier in Europa is rond de 350 km/u denk ik. Dat is dan op de recentere lijnen van het netwerk van Frankrijk, Spanje, Italie, Duitsland en de Eurostar. Als je in Brussel de tgv naar parijs neemt zul je dat wel halen.
Dat we in Belgie niet veel hoge snelheid hebben, is logisch. Ons land is een zakdoek groot, eens dat die trein op snelheid is moet ze al weer beginnen afremmen. Voor een tijdswinst van 5-6 minuten op de trajecten Brussel-Gent-Antwerpen, zijn zo'n investeringen veel te groot.
J

J.Doe

Legacy Member
Ik neem dan die reis van 20 uur, heb geen keuze he, maar hoe werkt dat nu? Heb nog nooit met de trein gegaan :) Ik heb gezien er zijn 8 overstappen :s Is dat allemaal in 1 pakket? Maw ik ga bv morgen naar Antwerpen Centraal en betaal ik dan maar voor 1 ticket, das zo universeel voor al die overstappen of werkt dat anders? En hoeveel kost dat? Is dat duur? Voorbeeld: Van Antwerpen naar Duitsland.
M

Magikdekay

Legacy Member
J.Doe zei:
Dus conclusie bestaat niet in België? En in Nederland dan? Of in Duitsland, zolang ik maar met de trein (zeer snelle trein) naar mijn bestemming geraak.
Klik om te vergroten...

En u bestemming is... ?
l

langun

Legacy Member
Inderdaad, een bestemming is nogal belangrijk...

En als je al overweegt om een treinreis van 20 uur te ondergaan zou ik toch eens nakijken of het niet goedkoper kan met het vliegtuig....
B

Burgernfries

Legacy Member
J.Doe zei:
Dat komt zelfs niet in de buurt lol. Mijn vraag is dan waarom België geen hoge snelheidstrein heeft terwijl andere landen dat wel hebben.
Klik om te vergroten...
The United States Federal Railroad Administration 2003 Draft Environmental Impact Statement for a proposed Baltimore-Washington Maglev project gives an estimated 2008 capital costs of 4.361 billion US dollars for 39.1 miles, or 111.5 million US dollars per mile (69.3 million US dollars per kilometer). The Maryland Transit Administration (MTA) conducted their own Environmental Impact Statement, and put the pricetag at 4.9 billion dollars for construction, and 53 million a year for operations.[33]

Daarom
B

Bilbo

Legacy Member
Waar in de wereld denkt gij een uitgebreider netwerk aan HST-treinen te vinden dan in Europa?
j

jeronimo_jd

Legacy Member
J.Doe zei:
Ik neem dan die reis van 20 uur, heb geen keuze he, maar hoe werkt dat nu? Heb nog nooit met de trein gegaan :) Ik heb gezien er zijn 8 overstappen :s Is dat allemaal in 1 pakket? Maw ik ga bv morgen naar Antwerpen Centraal en betaal ik dan maar voor 1 ticket, das zo universeel voor al die overstappen of werkt dat anders? En hoeveel kost dat? Is dat duur? Voorbeeld: Van Antwerpen naar Duitsland.
Klik om te vergroten...

8 overstappen??? zou ik echt ni aan beginnen, serieus, kans op verbinding te missen is veel te groot. Hogesnelheidstreinen zijn enkel interessant voor bepaalde vaste bestemmingen, gelijk TGV van Brussel naar Lyon/Grenoble ofzo. Heb is Brussel/Grenoble gedaan op 5.33u ofzo, was wel cool (toch wa sneller als me auto). Ben ook is me trein naar Halle bij Leipzig gedaan; doe ik nooit meer. Da was dan ook 3 keer overstappen ofzo, me zo eerst den thalys naar koln, dan den ICE sneltrein en dan nog is ne gewone IC trein. pff da overstappe is echt hatelijk, telkens ge goe geinstalleerd zijt, moete weer bijna opstaan voor de volgende verbinding.

En praktisch kunde egl alles reservere en betale via internationaal verkeer via nmbs site. (of via deutschebahn.de : ook zeer goede spoorwegplanner site). Zo'n gecombineerd trace boeken kan wel ingewikkeld zijn als ge da voor den eerste keer zelf online doet. Dan kunt ge beter naar station in de buurt gaan en aant loket da gewoon vragen, die berekenen de meest aantrekkelijke/voordeligste route en printen dan alle tickets voor u af en gij betaalt gewoon één bedrag. Maar zoals ik al zei, als ge nie op één van die vaste tracé's van de sneltreinen in Europa zit, gaat trein veel te duur zijn in vergelijking me vliegtuig (in Duitsland is trein nog een pak duurder als in Belgie, tenzij ge heel lang op voorhand tickets al reserveert)
S

SlyR

Legacy Member
Check liever es Ryanair of Easyjet!

Jeronimo heeft gelijk, kans om overstappen te missen is veel te groot! Neem dan nog eens dat daar ergens een HST tussen zit, dan mag je nog beginnen omboeken en bijbetalen als je je overstap mist. Het is bv al lastig genoeg om, zeg maar, vanuit Kortrijk naar Amsterdam te raken (vaak ben je net 2 minuten te laat om de trein naar Roosendaal te halen <.< )
Neem gewoon het vliegtuig, als je zoveel overstappen moet maken, zal je sowieso goedkoper afzijn (Natuurlijk afhankelijk van wanneer je wil gaan en hoeveel je op voorhand boekt, je hebt wel interessante formules bij de NMBS om internationaal te gaan reizen, maar toch... Je moet het soms niet te moeilijk maken)
D

DaMob

Legacy Member
multavici zei:
De hoogste snelheid die commercieel bereikt wordt hier in Europa is rond de 350 km/u denk ik. Dat is dan op de recentere lijnen van het netwerk van Frankrijk, Spanje, Italie, Duitsland en de Eurostar. Als je in Brussel de tgv naar parijs neemt zul je dat wel halen.
Dat we in Belgie niet veel hoge snelheid hebben, is logisch. Ons land is een zakdoek groot, eens dat die trein op snelheid is moet ze al weer beginnen afremmen. Voor een tijdswinst van 5-6 minuten op de trajecten Brussel-Gent-Antwerpen, zijn zo'n investeringen veel te groot.
Klik om te vergroten...

Tgrappige (ale ja grappige) is dat die treinen 550 km/u aankunnen, maar er moet telkens een 200 km/u afgedaan worden omwille van een bepaalde reden, veiligheidsmarge fzo waarschijnlijk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan