Archief - Reizen met de snelle trein

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wover

Legacy Member
[Doet heel veel moeite om niet te beginnen flamen vanwege laag niveau]

In elk West-Europees land ligt de maximumsnelheid van de gewone nationale treinen (zonder reservering e.d.) rond de 140. België is op dat vlak eigenlijk veel beter bezig dan de buurlanden. Het is hier heel goedkoop om de trein te nemen, en de maximumsnelheid ligt op pakweg 30% van de lijnen op 160, op 40% van de lijnen op 140 en de rest 120 of 90.

Er is één "gewone" trein die sneller rijdt als 160 en dat is de trein Brussel - Maastricht. Die rijdt tussen Leuven en Luik op de hogesnelheidslijn tegen 200, maar je betaalt daar niet meer voor.

Voor de rest heeft België ook een goed uitgebouwd hogesnelheidsnet, zeker voor zo'n klein land. Maar aangezien de steden hier veel te dicht bij elkaar liggen heeft dat natuurlijk geen nut, dus die rijden alleen internationaal.



En het reisadvies (zonder dat we uw bestemming weten):

- tot 500-600km: trein/bus
- hoger: vliegtuig

Wover

Legacy Member
J.Doe zei:
Euhm, als ik naar die site ga en ik klik dan reizen naar europa (internationaal) dan verwijst die mij naar de nmbs site die nu b-rail heet en daar ben ik al geweest :doh:

Dus laat uwen "let me google that for you" achterwege, alsof ik 1 of andere noob ben en niet zelf kan zoeken, wa denkte da ik ni heb gezocht? Ik heb gezocht, wa ik zoek bestaat niet en daarom heb ik mijn vraag hier gesteld en blijkbaar bestaan er geen "echte" HST in België, want 20 uur is niet bepaald snel voor maar 1000 km ;) Ik doe dat op 8 a 9 uur met de auto.

1000 km op 8u = 125kph. En meneer gaat niet stoppen zeker? Reken met de auto altijd op gemiddeld 100kph voor autosnelweg en reken daar dan nog eens 15 minuten pauze per 2u bij. Dan kom je voor 1000km (als je dus altijd autosnelweg hebt) op 11u15min. Maar dat betekent bv om 9u 's morgens vertrekken en om 8u 's avonds aankomen. Dat is heel lang en zeker niet te onderschatten. Ik heb al roadtrips gedaan en meestal begint het na 700km al niet meer gezond te worden. En dan moet je dus stoppen en gaan slapen, waardoor je dus in totaal 25u onderweg bent, een overnachting hebt betaald en je trager bent als de trein.

Maar soit. Voor een afstand van 1000km kan je beter Ryanair nemen, die hebben toch bijna overal in Europa een luchthaven in de buurt van waar je moet zijn. En vanuit Charleroi hebben ze 50 bestemmingen en er zijn nog 3 andere luchthavens met nog meer bestemmingen op aanvaardbare afstand (Eindhoven, Weeze en Hahn)

J.Doe

Legacy Member
Woverke zei:
1000 km op 8u = 125kph. En meneer gaat niet stoppen zeker? Reken met de auto altijd op gemiddeld 100kph voor autosnelweg en reken daar dan nog eens 15 minuten pauze per 2u bij. Dan kom je voor 1000km (als je dus altijd autosnelweg hebt) op 11u15min. Maar dat betekent bv om 9u 's morgens vertrekken en om 8u 's avonds aankomen. Dat is heel lang en zeker niet te onderschatten. Ik heb al roadtrips gedaan en meestal begint het na 700km al niet meer gezond te worden. En dan moet je dus stoppen en gaan slapen, waardoor je dus in totaal 25u onderweg bent, een overnachting hebt betaald en je trager bent als de trein.

Maar soit. Voor een afstand van 1000km kan je beter Ryanair nemen, die hebben toch bijna overal in Europa een luchthaven in de buurt van waar je moet zijn. En vanuit Charleroi hebben ze 50 bestemmingen en er zijn nog 3 andere luchthavens met nog meer bestemmingen op aanvaardbare afstand (Eindhoven, Weeze en Hahn)

Als wij reizen dan stoppen wij nooit, 1 of 2 keer naar de wc en dat is het, en 2 x tanken, voor de rest continue rijden, wtf slapen? Euhm das maar 8-9 uur rijden hoor, wordt gij daarvan al slaperig? :doh: Ik heb al autoreizen gehad van 15-18 uur aan een stuk zonder te stoppen en/of te slapen ...... Stamina mensen?

Fides

Legacy Member
18 uur aan een stuk zonder te tanken? Zuinig auto!

En 'stamina'? Het is gewoon dom om aan 1 stuk door te rijden zonder te stoppen. Uw kans om een ongeval te veroorzaken wordt steeds groter.

zwerver

Legacy Member
en over 1000 km een gemiddelde halen van 125km/u is ook al zeer indrukwekkend, en niet te halen zonder verkeersovertredingen.

J.Doe

Legacy Member
Fides zei:
18 uur aan een stuk zonder te tanken? Zuinig auto!

En 'stamina'? Het is gewoon dom om aan 1 stuk door te rijden zonder te stoppen. Uw kans om een ongeval te veroorzaken wordt steeds groter.

Ik zei 2 x tanken dat gepaard gaat met 2x naar het wc gaan (maw 2x tankstation bezoeken in totaal). Het is eigenlijk niet dom, ik kan er niet aan doen dat jullie mietjes zijn, ik word helemaal niet moe of slaperig aldus mijn kans om ongevallen te veroorzaken is nihil. Ik rijd al 5 jaar zo en hoe meer ge lange afstanden rijd hoe beter ge er tegen kunt. Dus spreek voor uw zelf als ge het hebt over "te dom" en "grote kans om ongelukken te veroorzaken", geloof het of niet er zijn genoeg mensen die tegen veel kunnen en geen mietjes zijn en nog altijd 100% kunnen geven zonder maar ook moe te zijn of tekenen ervan vertonen ;)

zwerver zei:
en over 1000 km een gemiddelde halen van 125km/u is ook al zeer indrukwekkend, en niet te halen zonder verkeersovertredingen.

Eigenlijk gemiddelde is tussen 130 en 140, over heel duitsland rijd ik altijd 200-220, in andere landen respecteer ik dan het maximum toegestane, 120, 130, dus enkel in DE rijd ik "snel".

Wover

Legacy Member
J.Doe zei:
Ik zei 2 x tanken dat gepaard gaat met 2x naar het wc gaan (maw 2x tankstation bezoeken in totaal). Het is eigenlijk niet dom, ik kan er niet aan doen dat jullie mietjes zijn, ik word helemaal niet moe of slaperig aldus mijn kans om ongevallen te veroorzaken is nihil. Ik rijd al 5 jaar zo en hoe meer ge lange afstanden rijd hoe beter ge er tegen kunt. Dus spreek voor uw zelf als ge het hebt over "te dom" en "grote kans om ongelukken te veroorzaken", geloof het of niet er zijn genoeg mensen die tegen veel kunnen en geen mietjes zijn en nog altijd 100% kunnen geven zonder maar ook moe te zijn of tekenen ervan vertonen ;)

En "ik kan perfect rijden met 10 pinten op".

Als ge hier zijt om ons mietjes te noemen dan moet ge ook nimeer verwachten dat er serieuze antwoorden komen. Ik heb al genoeg moeite gedaan (die ge overigens negeert om toch maar in te gaan op hoe stoer ge wel zijt).

J.Doe

Legacy Member
Woverke zei:
En "ik kan perfect rijden met 10 pinten op".

Als ge hier zijt om ons mietjes te noemen dan moet ge ook nimeer verwachten dat er serieuze antwoorden komen. Ik heb al genoeg moeite gedaan (die ge overigens negeert om toch maar in te gaan op hoe stoer ge wel zijt).

Ik drink niet ;) en ik kom niet stoer over ;) gij moeite gedaan? Wat voor moeite? Jullie komen hier lullen met uw ongeloof van en meneer kan dit en dat, precies alsof dat onmogelijk is ...... Hoe moet ik jullie anders noemen als jullie tegen mij komen zeveren en als jullie dat ongewoon vinden dat een mens zonder te slapen en/of te rusten perfect mogelijk tot 18 uur kan rijden aan een stuk met maar 2x tanken onderweg? Dat heeft niks met stoer te maken, ik zeg enkel wat ik kan en hoe ik het doe en als jullie "mietjes" daarvoor zijn om dat niet te kunnen of vol ongeloof zitten dan is dat jullie probleem, maar kom aub niet zeveren met jullie commentaar ;) en nogmaals, welke moeite? Kom laat eens zien welke moeite? Toch de moeite waar ik niks mee ben ;) Heeft die moeite mij geholpen met het gene ik wil? Nee.

Fides

Legacy Member
J.Doe zei:
Ik zei 2 x tanken dat gepaard gaat met 2x naar het wc gaan (maw 2x tankstation bezoeken in totaal). Het is eigenlijk niet dom, ik kan er niet aan doen dat jullie mietjes zijn, ik word helemaal niet moe of slaperig aldus mijn kans om ongevallen te veroorzaken is nihil. Ik rijd al 5 jaar zo en hoe meer ge lange afstanden rijd hoe beter ge er tegen kunt. Dus spreek voor uw zelf als ge het hebt over "te dom" en "grote kans om ongelukken te veroorzaken", geloof het of niet er zijn genoeg mensen die tegen veel kunnen en geen mietjes zijn en nog altijd 100% kunnen geven zonder maar ook moe te zijn of tekenen ervan vertonen ;)

Je maakt je compleet belachelijk. Er zijn tientallen studies gemaakt over hoe de kans op een ongeval toeneemt bij het te lang aan 1 stuk rijden. Als jij 18 uur aan 1 stuk rijdt, met 2x een stop om alleen te tanken (neem 15 minuten), dan heb jij een verhoogde kans om een ongeval te veroorzaken.
Waarom denk je dat men bv. bij truckers of buschauffeurs rijtijden heeft ingevoerd? Omdat het mietjes zijn?

Het feit dat je mensen die meer dan 2x stoppen op 18 uur rijden "mietjes" noemt, bewijst enkel dat je je in het linkse deel van de gaussverdeling van het iq in de mensheid bevindt. En meer woorden ga ik er niet aan vuil maken.

Wover

Legacy Member
J.Doe zei:
Bestaan er echt geen snelle treinen in dit prachtig land? :doh:

Dus mijn vraag is bestaat er zelfs 1 sneltrein in België? Zoja, waar, zonee, mss in Nederland dan?

Alvast bedankt.

Woverke zei:
[Doet heel veel moeite om niet te beginnen flamen vanwege laag niveau]

In elk West-Europees land ligt de maximumsnelheid van de gewone nationale treinen (zonder reservering e.d.) rond de 140. België is op dat vlak eigenlijk veel beter bezig dan de buurlanden. Het is hier heel goedkoop om de trein te nemen, en de maximumsnelheid ligt op pakweg 30% van de lijnen op 160, op 40% van de lijnen op 140 en de rest 120 of 90.

Er is één "gewone" trein die sneller rijdt als 160 en dat is de trein Brussel - Maastricht. Die rijdt tussen Leuven en Luik op de hogesnelheidslijn tegen 200, maar je betaalt daar niet meer voor.

Voor de rest heeft België ook een goed uitgebouwd hogesnelheidsnet, zeker voor zo'n klein land. Maar aangezien de steden hier veel te dicht bij elkaar liggen heeft dat natuurlijk geen nut, dus die rijden alleen internationaal.



En het reisadvies (zonder dat we uw bestemming weten):

- tot 500-600km: trein/bus
- hoger: vliegtuig

Woverke zei:
Maar soit. Voor een afstand van 1000km kan je beter Ryanair nemen, die hebben toch bijna overal in Europa een luchthaven in de buurt van waar je moet zijn. En vanuit Charleroi hebben ze 50 bestemmingen en er zijn nog 3 andere luchthavens met nog meer bestemmingen op aanvaardbare afstand (Eindhoven, Weeze en Hahn)


Als reactie op uw post dat we geen moeite doen om u te helpen.

zwerver

Legacy Member
J.Doe zei:
Eigenlijk gemiddelde is tussen 130 en 140, over heel duitsland rijd ik altijd 200-220, in andere landen respecteer ik dan het maximum toegestane, 120, 130, dus enkel in DE rijd ik "snel".

Uhu, en ik ben Cleopatra.
Nu moet ge mij toch eens vertellen hoe ge aan een totaal gemiddelde van 135km/u komt, zonder snelheidsovertredingen. Tenzij ge natuurlijk het grootste deel van uw rit in Duitsland op een bizar soort autostrade die in een cirkeltje loopt zonder ander verkeer of snelheidslimieten aan 220 afrijdt.

J.Doe

Legacy Member
Fides zei:
Je maakt je compleet belachelijk. Er zijn tientallen studies gemaakt over hoe de kans op een ongeval toeneemt bij het te lang aan 1 stuk rijden. Als jij 18 uur aan 1 stuk rijdt, met 2x een stop om alleen te tanken (neem 15 minuten), dan heb jij een verhoogde kans om een ongeval te veroorzaken.
Waarom denk je dat men bv. bij truckers of buschauffeurs rijtijden heeft ingevoerd? Omdat het mietjes zijn?

Het feit dat je mensen die meer dan 2x stoppen op 18 uur rijden "mietjes" noemt, bewijst enkel dat je je in het linkse deel van de gaussverdeling van het iq in de mensheid bevindt. En meer woorden ga ik er niet aan vuil maken.

Studies mijn gat, zo te zien zijn die niet voor iedereen van toepassing, dus maw als er bepaalde studies worden gedaan dan moet dat wel automatisch voor iedereen van toepassing zijn he? Vb: "er zijn 10 studies gedaan over het langst wakker blijven, conclusie van de 100 mensen die we getest hebben kunnen ze allemaal gemiddeld 40 uur wakker blijven en dan begint hun concentratievermogen te verminderen etc" Dus als er zo'n studies gedaan worden, wie zegt dat het dan voor iedereen zo gelabeld is?

Das heel goed voor die truckers en buschauffeurs, maar de ene is niet den andere. Ik maak mijn woorden er niet meer vuil aan. Jullie geven allemaal belachelijke commentaar (wat allemaal blablabla in mijn oren is, het komt er in het ene oor derin en in het andere oor eruit) en jullie voelen dan zich aangevallen wanneer ik afkom met mijn antwoorden. Genoeg gezevert vind je niet? Hou jullie commentaar en (jaloezie) voor uw eigen.

Het kan me helemaal niet schelen wat jullie geloven of niet, ik ken mijn capaciteiten en ik ben niet de enigste die zo rijd, ik zal u is iets zeggen, ik heb is ooit een sterfgeval gehad in mijn familie, ik heb naar daar gereden (1600 km) daar aangekomen, begrafenis bijgewoond en alles wat er bijhoort en dan direct daarna terug vertrokken, zonder maar ook 1 oog toe te doen, en guess what? Ik had nog energie over op overschot. Ik wil maar zeggen, niet iedereen is hetzelfde of niet iedereen is "zwak of een mietje", en als jullie dan afkomen met ja maar er zijn studies gedaan en blablabla en volgens de wet moogt ge maar zoveel uur aan een stuk rijden blablabla, ja en dan? Goed voor jullie dan he.

Alles wat een intellectuele mens hier op dit forum post wordt er automatisch gebombardeert met "voze" commentaar en jullie weten het altijd beter he en raad eens wat de gemiddelde leeftijd hier op dit forum is? 12 jaar. Er zijn er natuurlijk die in de 20 of 30 zijn, maar hun mentaliteit is die van een 12 jarige, want wat moet een 12 jarige altijd hebben? Gelijk :bow: en ze weten het altijd beter en hebben altijd commentaar op alles, ook al weten ze juist geen klote, ze DENKEN maar dat ze het weten, maar dat is het dan ook.

Er zijn miljoenen mensen die zonder probs lang kunnen rijden zonder maar ook "een verhoogde kans te hebben op ongelukken" waar ben je dan met uw studies die toch gedaan worden maar op een beperkt aantal mensen, 100 mensen of 1000 mensen. Studies zijn allemaal bullshit en propaganda en als jullie daarin geloven .... :lol:

En nee jullie zullen geen gelijk hebben en/of krijgen ivm dit onderwerp, nooit, want jullie kunnen niet tegen op miljoenen mensen, tenzij jullie zich beter voelen en altijd gelijk willen hebben.

Geef het gewoon op of reageer niet meer op dit topic, want er komt toch maar bs uit jullie woorden.

Ik ga 2x per jaar naar een land (1600 km) op vakantie met de auto en ik doe daar 15-16 uur over met maar 2 tot 3 keer te stoppen (tanken en wc) voor de rest gewoon door rijden naar mijn eindbestemming, heel mijn familie doet dat ook zo en die zijn een heel pak ouder dan mij en gaan naar daar al voor ik geboren was. Wij kunnen allemaal doen zoals jullie "Belgen" doen met jullie "pfff geen goesting mentaliteit of te veel moeite mentaliteit", elke 2 uur een pauze nemen dus stoppen na elk 2 uur en een half uur pauzeren etc en dan na 10 uur rijden ergens naar een hotel gaan en overnachten en dan de volgende dag weer zo tot dat ik eindelijk arriveer. Wat voor zin heeft dat? :) Aankomen na 2 of 3 dagen? Wat zegt dat dan niet over jullie mentaliteit? :) Jullie "WILLEN" gewoonweg niet "MOEITE" doen om effe door te bijten en op minder dan 1 dag te arriveren op uw eindbestemming en wanneer ge dan daar aankomt kunde gaan slapen ;)

Ik wil maar zeggen miljoenen mensen doen het zo zoals ik doe.

Ze zeggen als ge veel oefent word ge beter, awel guess what? Dat is waar. :doh:

Idd als ge altijd grote pauzes neemt en gaat overnachten en pas arriveert na 3 dagen, dan zulde nooit maar dan ook nooit datgene kunnen wat miljoenen anderen met gemak wel kunnen ;) namelijk aan 1 stuk doorrijden.

Ma ja aan jullie de keuze he ;) zoals jullie zeer bekende woorden voor alles, "niks aan te doen", typisch Belgisch :) en als we toch over studies bezig zijn, vraag maar aan miljoenen mensen die hier in Belgiê ooit hebben gewoond hoe dat ze over jullie denken ;)

-Achterlijkste volk ter wereld (vooral de flikken)
-Helemaal niet vriendelijk, geen warmte gevoel, arrogant (als mensen hier op vakantie komen) Het is zelfs te moeilijk voor jullie om te smilen en aan een vreemde een goeiedag te zeggen ;)
-Zeer veel stress en alles moet rap rap rap
-Last but not least, altijd maar problemen doorschuiven aan anderen zodat jullie het maar niet moeten oplossen

Amerika geeft vollenbak kritiek aan België, Engeland ook vooral de laatste tijd. Ze hadden gelijk toen ze zeiden dat België een onbestaand land is :)

Jullie als volk, als mentaliteit is gewoonweg onmogelijk. Ik heb zelfs echte Belgische buren he die hebben gezegd (zonder zever) dat ze zich schamen om Belg te zijn. Dat wilt toch al iets zeggen he.

Ga maar naar een ander land zoals Nederland, ge moet het niet ver zoeken, ge zult direct een verschil van 360 graden zien. Daar zijn ze losbolliger, vriendelijker, warmer, met altijd een smile en ze willen u (een onbekende) maar al te graag helpen.

Dat heb je hier niet in België, hier is het alleen maar ME ME ME ME. Fuck the rest.

En dan hebben jullie een aantal snotapen nog het lef om zo te reageren met die belachelijke commentaren. Maar wacht eens een mens moet zich "aanpassen" en jullie "Belgische mentaliteit" overnemen, want als men niet denkt zoals jullie dan zijn ze automatisch raar :sop:

Laat me dit eens vragen. Wie of wat is België? Wie zijn jullie?

Als men vraagt wat Amerika is of wat Australië is of wat Duitsland is of wat Denemarken is, dan zal men meer dan genoeg argumenten kunnen geven.

Maar België? Pffff, never heard of it ;) Is that even a country?

Werk maar eerst aan jullie image als land en kom dan zeveren wanneer ge pas echt gelijk hebt.

@zwerver

Zoals ik al zei rijd ik in heel DE 200-220 km/h, ik rijd het grootste deel van mijn bestemming in DE, als ge slim genoeg zijt dan zulde wel weten zeker wat er na DE komt?

Vertrek van België ==> 1 uur ongeveer om via NL naar DE te geraken en dan is het doorgaans 6 uur rijden in DE en dan nog een uur of 2 rijden naar mijn eindbestemming en ik ben dan gearriveert.

Nog nooit in DE gereden ofzo? Ooit gehoord van de linkse strook? Iedereen rijdt daar gelijk een gek, er zijn zelfs mensen die 260-280 rijden, dus hoe kan ik dan daar ander verkeer verhinderen of vice versa? Dat is constant in beweging met een hoge snelheid, de mens die "traag/trager" willen rijden weten waar ze dat kunnen doen, namelijk middenstrook of rechterstrook, of er zijn zelfs autostraden met 5-6 stroken in DE.

Er zijn bepaalde autostraden in DE waar er geen snelheidsbeperking is en ik heb het geluk dat ik heel die baan (6u) zo snel kan rijden zoals ik wil ====> geen verkeersovertreding en zoals ik zei ik rijd in andere landen het max toegestane, België 120, NL 120-130, DE een klein stuk 120-130-140 en dan vollenbak geen snelheidsbeperkingen meer ====> maw zo snel ge wilt.

Als ge al weet dat ik 700 km rijd door DE in nog geen 6 uur dan wete toch dat ik bijna mijn reis heb gedaan he, want die is maar 1000 km, waarom ben je dan verbaasd?

Dakantochnie

Legacy Member
Woverke zei:
Voor de rest heeft België ook een goed uitgebouwd hogesnelheidsnet, zeker voor zo'n klein land. Maar aangezien de steden hier veel te dicht bij elkaar liggen heeft dat natuurlijk geen nut, dus die rijden alleen internationaal.
Exactly. Ik raad de TS aan om eens de trein te nemen in de VS, en dan nog eens te klagen over onze treinen. Ik denk niet dat wij het zo slecht doen.

Onze treinen zien er misschien niet al te fris uit (waar wacht de NMBS toch op om vandalisme op z'n Hollands aan te pakken?), en ik hekel soms ook wel de manier waarop stakingen e.d. worden geregeld (rij dan toch gratis, dan tref je tenminste wie je wilt treffen: je bazen i.p.v. de reiziger), maar als je als TS de nood voelt om zo af te geven en naast de kwestie te beginnen in je eigen thread, denk ik dat we hem maar beter sluiten.
@ J.Doe: je zou veel intelligenter overkomen moest je je beperken tot feiten, en de zaken in een globale context plaatsen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan