Archief - Ryanair ervaring?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
x

xyus89

Legacy Member
als ik moet kiezen tussen ryanair vliegen of gewoon niet vliegen kies ik gewoon niet vliegen.
Besparen op u veiligheid? nee merci, tis maar een kwestie van tijd vooraleer het eens goed misgaat met die budget airlines.

Ik spaar liever door voor een fatsoenlijk bedrijf zodat ik een zorgeloze aangename reis heb en niet gelijk een bende haringen in een ton opgepropt zit :)

Etihad Air ftw! nog nooit zo goed vliegtuig voer gekregen :)
b

bludgeoned

Legacy Member
dacuba zei:
Ik snap niet dat dat zo duur moet zijn. Heb mij net een ticket van Vitória naar Campinas (1000km via autosnelweg) gekocht voor 137R$. Omgerekend 60 euro (enkel). Als het hier in Brazilië zoveel goedkoper kan, waarom zouden we dat in hemelsnaam niet in Europa kunnen? 67% duurder, amai nog nie..
Klik om te vergroten...
Wat een zwakke vergelijking.
Ik heb binnen Europa ook al afstanden gedaan van +1000 km voor €20 h/t.
Je neemt er dan ook de goedkoopste bestemming uit, kijk eens naar Madrid bv en dan zul je zien dat jouw vlucht in het almachtige Brazilië duur is.
Hoeveel verdient de gemiddelde Braziliaan t.o.v. een Belg?
W

Wover

Legacy Member
dacuba zei:
Ik snap niet dat dat zo duur moet zijn. Heb mij net een ticket van Vitória naar Campinas (1000km via autosnelweg) gekocht voor 137R$. Omgerekend 60 euro (enkel). Als het hier in Brazilië zoveel goedkoper kan, waarom zouden we dat in hemelsnaam niet in Europa kunnen? 67% duurder, amai nog nie..
Klik om te vergroten...

ITINERARY/RECEIPT - All times are local.

GOING OUT

From Brussels (Charleroi) (CRL) to Riga (RIX)
Wed, 02Dec09 Flight FR8085 Depart CRL at 10:35 and arrive RIX at 14:00

COMING BACK

From Riga (RIX) to Brussels (Charleroi) (CRL)
Wed, 09Dec09 Flight FR8086 Depart RIX at 14:25 and arrive CRL at 16:00

PASSENGERS

1. MR WOUT VERLINDEN ADT

PAYMENT DETAILS

*********0.02 EUR Total Fare

*********0.00 EUR Taxes, Fees & Charges

*********0.02 EUR Total Paid
Klik om te vergroten...

Charleroi - Riga is 2100km over de weg ;)

En besparen op veiligheid doen ze zeker niet, ze hebben zoiezo al de modernste vloot vliegtuigen in Europa (allemaal B737-800´s).
W

Wover

Legacy Member
dacuba zei:
Pfft komt toch nog duur uit ze.. als ik bijvoorbeeld naar Helsinki wil zit ik rond de 100 euro :/
Klik om te vergroten...

Vanuit Spanje of Belgie?

Vanuit Spanje is er een zomerroute Malaga - Tampere, maar die zou ik niet aanraden omdat het zo´n lange vlucht is en dan kan het wel eens saai worden (niet dat dat met andere maatschappijen veel beter is, maar op langere afstand is het leuk als je gratis eten en drinken krijgt).

Vanuit Belgie zijn er geen vluchten naar Finland. Je kan ofwel naar Dusseldorf (vlucht naar Lappeenranta, maar wellicht moeilijke transfer naar Helsinki) of naar Frankfurt Hahn (300km vanuit Antwerpen) (vlucht naar Tampere, zeer gemakkelijke connectie naar Helsinki).

Met grotere maatschappijen zal je een 220 euro kwijt zijn heen en terug vanuit Belgie naar Helsinki.

Je kan ook airBaltic vluchten naar Tallinn opzoeken. Die zitten als je geluk hebt rond de 70 euro enkel en vanuit Tallinn is het een uurtje met de ferry naar Helsinki (kost een 25 euro enkel).
b

bludgeoned

Legacy Member
dacuba zei:
Maar dan heb jij een promotie gevonden, ik heb het over de standaardprijzen. Als ik bijvoorbeeld deze zomer naar Helsinki wil komt het altijd rond de 100 euro (enkel) uit.

Over het 'almachtige' Brazilië.. ge gaat me niet zeggen dat de aankoop van vliegtuigen of de kerosine hier goedkoper is. Wat daar het basisloon mee te maken heeft begrijp ik niet echt.

Soit, laten we aub niet in die discussie terechtkomen. Zijn jullie ervaringen het beste met gewoon af en toe de site te bekijken en dan een promotie te vinden of al lang op voorhand bestellen?
Straks meer.
Klik om te vergroten...
Dan moet je naar een andere bestemming kijken, wil je goedkoper gaan.
Het gaat er mij om dat je zegt dat luchtvaart in Europa duur is op basis van welgeteld 1 bepaalde vlucht, terwijl dat helemaal niet zo is (eigen ervaringen + bv Woverke zijn post).
Er zullen nog wel wat andere kosten zijn zeker om te vliegen dan vliegtuig + kerosine (personeel op de grond en in de lucht, taksen,...).
Sommige periodes zijn ook goedkoper dan de andere, er zijn al eens promo's, je kunt reizen zonder bagage om kosten te sparen,...
W

Wover

Legacy Member
dacuba zei:
Ja nee, ik had ook al naar andere vluchten gezocht en ik had gewoon die indruk. My bad.

Net gezocht voor Brussel (CHA) -> Porto in september, zou me 60 euro kosten (heen en terug). Dat valt zeer goed mee idd.

Edit, ook eens gekeken voor een hotel. 6 nachten = 230 euro (enkel verblijf, geen eten inbegrepen). Dat is dan toch nog vrij duur. Wanneer jullie in een hostel / jeugdherberg bleven, hoeveel betaaldden jullie per nacht (min of meer)? Een 15 euro?
Klik om te vergroten...

Via booking.com kan je wel goedkope accomodatie vinden.

In januari bv Ryanair vlucht Charleroi - Mallorca en verblijf 2 nachten in een appartement (ontbijt inbegrepen)

Ryanair: 50 euro (2 personen h/t (20 euro) + 1 valies (30 euro))
Hotelappartement: 100 euro voor 2 nachten en 2 personen incl ontbijt
Autohuur: 150 euro voor 2 dagen (incl volle naftbak)

Totaal: 300 euro ofte 150 euro per persoon
e

epsilon

Legacy Member
xyus89 zei:
als ik moet kiezen tussen ryanair vliegen of gewoon niet vliegen kies ik gewoon niet vliegen.
Besparen op u veiligheid? nee merci, tis maar een kwestie van tijd vooraleer het eens goed misgaat met die budget airlines.

Ik spaar liever door voor een fatsoenlijk bedrijf zodat ik een zorgeloze aangename reis heb en niet gelijk een bende haringen in een ton opgepropt zit :)

Etihad Air ftw! nog nooit zo goed vliegtuig voer gekregen :)
Klik om te vergroten...

En vanwaar de claims dat Ryanair bespaart op veiligheid? Ik kan je garanderen dat er helemaal niet bespaart word. De vliegtuigen hebben een gemiddelde leeftijd van 3 jaar. Het kan zijn dat je vliegt met een toestel wat pas enkele maanden uit de Boeing fabriek komt. Momenteel 4 nieuwe per maand.
A

Avilowca

Legacy Member
Lol Etihad, je mag ze houden.

Full autoland op hun CAT 3 velden zelfs bij perfect weer. Samengestelde crews van soms compleet verschillende nationaliteiten en culturen, vaak geen of weinig manuele ervaring met hun vliegtuig of ingedommeld na jarenlang long haul vliegen.

Geef mij dan maar ex-sabena commandanten bij Ryanair die hun F/O's nog leren full manual raw data landen op patattenvelden als Bergerac of La Rochelle. Dan ben je tenminste zeker dat je in goede handen bent.
e

epsilon

Legacy Member
haha, inderdaad. Veel van die maatschappij hebben zelfs op hun schema staan wanneer ze nog eens een manuele landing moeten doen om currect te blijven. Maar soit, we dwalen af :)
d

darkslave

Legacy Member
ik ga nu zaterdag naar zadar (kroatie) voor 64€ heen en terug met ryanair, enkel nog eens uitzoeken hoeveel men handbagage mag wegen want het is maar op citytrip dat we gaan en we gaan dus geen valies ofzo meenemen :) kleren in handbagage :)
e

epsilon

Legacy Member
Hangt er vanaf of ze er streng op zijn. Meestal kijkt iemand op zicht eerst of het niet te groot/zwaar is. Het moet in zo een ijzeren pasrek kunnen, anders moet het ingecheckt worden en kost u dat 30 euro dacht ik. Heb ook al in Stansted gezien dat iedereen zijn handbagage gewogen werd.
A

Avilowca

Legacy Member
Hangt af van luchthaven tot luchthaven. Goed bewaard geheim: de luchthaven krijgt een percentage van die bijkomende bagagge fee. In Charleroi legt de luchthaven zelfs quota op.
t

tosyn07

Legacy Member
Ik heb al gezien dat mensen volledige koffers meenemen als handbagage. En ik maar aant stresse me mijn klein rugzakske omdat iets meer dan 20cm in de dikte was...
d

darkslave

Legacy Member
heb zo'n rugzak en die is zo 53cm 33cm en 25cm ofzo
nu ak alles wa samenprop zal het wel lukken maarja we zullen zien zeker :D
tellen ze die lintjes mee? is met zo'n linten dat je kunt samenklikken op je buik en borst
B

Belgianbonzai

Legacy Member
sportzak 1/2 tot 3/4 vol gaat meestal nog in die ijzeren rekskes. Afhankelijk van welke kleren je mee hebt en hoe veel je ze kan samenduwen dus. En 10kg/persoon is vrij veel btw zeker voor een citytrip waar je in feite maar wat vers ondergoed en t-shirts nodig hebt.
d

darkslave

Legacy Member
perfect :)
enkel tshirts ondergoed en ne verse broek (ge weet nooit :p) zijn de zaken dak wil meenemen :)
proppen dus :D
B

Burgernfries

Legacy Member
darkslave zei:
perfect :)
enkel tshirts ondergoed en ne verse broek (ge weet nooit :p) zijn de zaken dak wil meenemen :)
proppen dus :D
Klik om te vergroten...
Pull en jas 'aandoen' ipv in de rugzak steken bespaart ook al heel veel ruimte. En bvb Ipod in je broekzak en koptelefoon rond de nek.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan