Archief - Ryanair ervaring?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

darkslave

Legacy Member
iplf zei:
Pull en jas 'aandoen' ipv in de rugzak steken bespaart ook al heel veel ruimte. En bvb Ipod in je broekzak en koptelefoon rond de nek.

dat was ik al van plan.
tis naar zadar, is momenteel een 20graden en meer,

pull aandoen, zomerjas, ipod enzo daarin, fototoestel,
en in de rugzak zo'n licht truitje ofzo :)

xyus89

Legacy Member
Avilowca zei:
Lol Etihad, je mag ze houden.

Full autoland op hun CAT 3 velden zelfs bij perfect weer. Samengestelde crews van soms compleet verschillende nationaliteiten en culturen, vaak geen of weinig manuele ervaring met hun vliegtuig of ingedommeld na jarenlang long haul vliegen.

Geef mij dan maar ex-sabena commandanten bij Ryanair die hun F/O's nog leren full manual raw data landen op patattenvelden als Bergerac of La Rochelle. Dan ben je tenminste zeker dat je in goede handen bent.

gij hebt duidelijk niet gevlogen met etihad.
gij moogt uwe ryanair houden ze, opgepropt gelijk een bende sardienen terwijl ik in economy zelfs een keuze heb tusse 3 gerechten & een gepersonaliseerde mediacenter en dan lekker indommel.

Oh ja, na 4 vluchten heb ik reeds genoeg miles voor een Canon Powershot, effekes nadenken wat ge krijgt na 4 vluchten met ryanair buiten koppijn van miserie?

En ik kan u garanderen dat er wel bespaar word op veiligheid bij ryanair, niet zo zeer met kosten maar het feit dat de piloten veels te veel tegelijkertijd moeten doen. Dit is niet afgeleid van "roddels", verhalen van horens of media.

En van die auto-pilot? Alsof gij zelf niet zou landen met een auto pilot tijdens perfecte condities, wat verwacht ge nu zelf als ge een piloot zijt voor lange tijd, dat ge nog altijd staat te springen met enthousiasme voor een lange vlucht?

Uw comment van die samengestelde crew, dude, zeide racist ofzo?
Wat heeft dat er nu in godsnaam mee te maken. Ik heb nog nooit zo goede en beleefde service meegemaakt van een "samengestelde crew".

Als laatste, al mijn vluchten met ryanair waren met antieke vliegtuigen ver boven 4 jaar , pak zelfs 10 jaar. (Schiphol - Griekenland, Schiphol - London)

Xyus89.

bludgeoned

Legacy Member
Hoe kun je nu Ryanair vergelijken met een een maatschappij die lange afstanden doet.
Je verwacht blijkbaar dat je voor €20 nog een maaltijd hebt ook?
Na tientallen vluchten met Ryanair (en Wizzair) nooit geen problemen gehad. En dat het eten op vluchten van etihad (en op andere vluchten van Oosterse maatschappijen) is algemeen geweten, maar doet er niet echt toe.

Wover

Legacy Member
Raar, Ryanair vliegt niet vanop Schiphol

En over de ouderdom:

As of 2010, the average age for the Ryanair fleet is about 3 years.

Ryanair's fleet reached 200 aircraft for the first time on 5 September 2009. The airline is expanding rapidly and will operate a fleet of 292 aircraft by 2012 with options for a further 10 aircraft to be delivered during that time. All aircraft in the Ryanair fleet have been retrofitted with performance enhancing winglets and the more recent deliveries have them fitted as standard.

Qua beenruimte is het evenveel als de andere grote luchtvaartmaatschappijen (Lufthansa, KLM, Air France,..). Enkel Easyjet heeft beduidend (enkele cms) minder ruimte.

En de strategie is toch duidelijk: Je betaalt amper iets en kan enkel verwachten dat je op tijd van punt A naar punt B gebracht wordt.

Ik heb alle respect voor mensen die meer willen betalen voor iets meer "service", maar waarom moeten die altijd zo moeilijk komen doen over Ryanair ;). Mogen wij niet met Ryanair vliegen misschien? Wordt jij daar slechter van?

xyus89

Legacy Member
Ik spreek enkel over mijn ervaringen met ryanair, die verschrikkelijk waren ;)

En van schiphol, vrij zeker dat het schiphol was hoor, ik spreek wel over 5 jaar terug.

+ Ik ken al meer als dan genoeg mensen die ik waarschuwde dat het met ryanair wel eens mis zou kunnen gaan en achteraf kreeg ik dan te horen dat bv. 4 uur in het vliegtuig zitten "klaar" om te vertrekken en maar niets te horen kregen waarom ze 4 uur moesten wachten en van die praktijken :)

De comment van "samengestelde crews" & weinig manuele ervaring ergerde ik mij gewoon aan :)

Maarja, you get what you pay for ;)
En een lagere risico op een onaangename vlucht met landing op een centrale luchthaven en niet op een afgelegen luchthaven is het helemaal waart voor mij.

Xyus89

epsilon

Legacy Member
xyus89 zei:
gij hebt duidelijk niet gevlogen met etihad.
gij moogt uwe ryanair houden ze, opgepropt gelijk een bende sardienen terwijl ik in economy zelfs een keuze heb tusse 3 gerechten & een gepersonaliseerde mediacenter en dan lekker indommel.

Oh ja, na 4 vluchten heb ik reeds genoeg miles voor een Canon Powershot, effekes nadenken wat ge krijgt na 4 vluchten met ryanair buiten koppijn van miserie?

En ik kan u garanderen dat er wel bespaar word op veiligheid bij ryanair, niet zo zeer met kosten maar het feit dat de piloten veels te veel tegelijkertijd moeten doen. Dit is niet afgeleid van "roddels", verhalen van horens of media.

En van die auto-pilot? Alsof gij zelf niet zou landen met een auto pilot tijdens perfecte condities, wat verwacht ge nu zelf als ge een piloot zijt voor lange tijd, dat ge nog altijd staat te springen met enthousiasme voor een lange vlucht?

Uw comment van die samengestelde crew, dude, zeide racist ofzo?
Wat heeft dat er nu in godsnaam mee te maken. Ik heb nog nooit zo goede en beleefde service meegemaakt van een "samengestelde crew".

Als laatste, al mijn vluchten met ryanair waren met antieke vliegtuigen ver boven 4 jaar , pak zelfs 10 jaar. (Schiphol - Griekenland, Schiphol - London)

Xyus89.

Avilowca en ikzelf zijn zelf piloten bij Ryanair, ik kan u verzekeren dat we niet meer moeten doen als bij andere maatschappijen en dat we weten wat we doen.

Ryanair vliegt niet eens vanaf Schiphol! Never have, never will. Dus dat kan al helemaal niet wat je zegt. Moeten andere vliegtuigen van andere company geweest zijn en niet Ryanair. Het oudste vliegtuig in de vloot is momenteel eentje met bouwjaar 2002. En we vliegen enkel naar Kos, Volos en Rhodos vanaf Frankfurt-Hahn, Bergamo en Pisa dacht ik.

En ja, we zouden zelf landen tijdens goede condities, we zijn nog altijd even enthousiast ;)

Mvg,

xyus89

Legacy Member
En toch blijf ik bij mijn standpunten :) (vooral die van samengestelde crews!!! enorm kortzichtig)
+ Epsilon, het is niet dat ge 20 jaar piloot zijt hé.

Buiten mijn Schiphol-griekenland ervaring dan, Ben zeker dat het vanaf schiphol was dus zal het een andere luchtvaartmaatschappij geweest zijn.

Van schiphol-london zal ik mij van luchthaven vergissen, zal een andere luchthaven zijn maar het was allesinds ryanair. (dat vliegtuig was idd niet oud maar de vertraging deden mij de das om)

Avilowca

Legacy Member
Xyus89, het is genant om lezen jongen.

Je hebt geen enkele professionele ervaring binnen de sector, maar je gaat mij wel de les spellen?

Verder ga ik geen woorden meer vuil maken aan je betoog. Het enigste wat ik wil opmerking is dat zeggen dat Ryanair bespaart op veiligheid een flagrante leugen is. Dat weet je trouwens zelf goed genoeg.

xyus89

Legacy Member
vrije meningsuiting :)
ma soit , dit heeft idd geen zin, we hebben allebei onze meningen.

Een goei discussie nevertheless.

kloize

Legacy Member
darkslave zei:
dat was ik al van plan.
tis naar zadar, is momenteel een 20graden en meer,

pull aandoen, zomerjas, ipod enzo daarin, fototoestel,
en in de rugzak zo'n licht truitje ofzo :)

Ik ga ook naar daar met ryanair , laat me iets weten hoe geweest is , vooral in zadar en de transfer van luchthaven naar centrum

Burgernfries

Legacy Member
Leuk hoe op deze pagina weer een gigantisch aantal misverstanden staat over Ryanair terwijl iedereen die met Ryanair vliegt, weet dat er helemaal niets van klopt. Ook dat van die indrukwekkende vertragingen bij Ryanair lijkt me serieus kort door de bocht. Al die keren dat ik met Ryanair gevlogen heb, heb ik nooit een vertraging gekend. En, liefhebber als ik ben, werp ik ook altijd een blik op de andere vluchten, en ook daar is nooit iets noemenswaardig waar te nemen. Ze kunnen zich dat ook niet permitteren want dat vliegtuig moet nog naar 84 andere bestemmingen die dag. Voel je trouwens vrij om een dagje in Charleroi of in Weeze de vertragingen te gaan turven. Je zal versteld staan!

Vergelijk eender welke chartermaatschappij met Ryanair en je zal vaststellen dat het totaalpakket dat je krijgt bij Ryanair, voor de prijs die je betaalt, stukken beter is dan dat van eender welke maatschappij. En nee, dan moet je niet met lange afstandsvluchten van de betere maatschappijen vergelijken. Die kosten dan vaak ook een 20-voud (of nog veel meer) van de prijs van een Ryanairvlucht. De beenruimte op mijn BA-vlucht naar de USA vorig jaar in economy was trouwens niet zoveel indrukwekkender dan de beenruimte bij Ryanair. Als je trouwens op tijd komt, kan je zonder problemen de seats aan de nooduitgangen nemen. Bij andere maatschappijen zijn die meestal op voorhand gereserveerd.

Vrije mening bestaat wel degelijk. Maar als die mening op niets gebaseerd is en foutief onderbouwd is, maak je je vooral belachelijk.

epsilon

Legacy Member
xyus89 zei:
Als laatste, al mijn vluchten met ryanair waren met antieke vliegtuigen ver boven 4 jaar , pak zelfs 10 jaar.

xyus89 zei:
Epsilon, het is niet dat ge 20 jaar piloot zijt hé.

Van schiphol-london zal ik mij van luchthaven vergissen, zal een andere luchthaven zijn maar het was allesinds ryanair. (dat vliegtuig was idd niet oud maar de vertraging deden mij de das om)

Nog geen 20 jaar nee;)

Punctuality
For the week ending 09/05/2010
Flights on time : 89% Within 1 hour : 98% :woohoo:

e.House

Legacy Member
Nu we hier 2 9lives piloten hebben, kunnen we special 9lives flight inlassen. :cool:

Margeitje

Legacy Member
Vliegt een van jullie twee toevallig vrijdagmiddag naar Oslo? ^^
Niet neerstorten dan graag :p

Wover

Legacy Member
iplf zei:
Leuk hoe op deze pagina weer een gigantisch aantal misverstanden staat over Ryanair terwijl iedereen die met Ryanair vliegt, weet dat er helemaal niets van klopt. Ook dat van die indrukwekkende vertragingen bij Ryanair lijkt me serieus kort door de bocht. Al die keren dat ik met Ryanair gevlogen heb, heb ik nooit een vertraging gekend. En, liefhebber als ik ben, werp ik ook altijd een blik op de andere vluchten, en ook daar is nooit iets noemenswaardig waar te nemen. Ze kunnen zich dat ook niet permitteren want dat vliegtuig moet nog naar 84 andere bestemmingen die dag. Voel je trouwens vrij om een dagje in Charleroi of in Weeze de vertragingen te gaan turven. Je zal versteld staan!

Vergelijk eender welke chartermaatschappij met Ryanair en je zal vaststellen dat het totaalpakket dat je krijgt bij Ryanair, voor de prijs die je betaalt, stukken beter is dan dat van eender welke maatschappij. En nee, dan moet je niet met lange afstandsvluchten van de betere maatschappijen vergelijken. Die kosten dan vaak ook een 20-voud (of nog veel meer) van de prijs van een Ryanairvlucht. De beenruimte op mijn BA-vlucht naar de USA vorig jaar in economy was trouwens niet zoveel indrukwekkender dan de beenruimte bij Ryanair. Als je trouwens op tijd komt, kan je zonder problemen de seats aan de nooduitgangen nemen. Bij andere maatschappijen zijn die meestal op voorhand gereserveerd.

Vrije mening bestaat wel degelijk. Maar als die mening op niets gebaseerd is en foutief onderbouwd is, maak je je vooral belachelijk.


Zit momenteel in de luchthaven van Riga (RIX EVRA) te wachten op mijn vlucht die om 10:25u vertrekt (lokale tijd 06:05u). Heb hier zowaar een gratis hotspot gevonden, dus zal maar eenr replien (via gsm).

Persoonlijk ben ik meestal 15-30min voor tijd geland, maar heb op een 20tal vluchten (2009-2010) toch 2 keer vertragingen gehad en één annulering.

De annuleering was het gevolg van de aswolk, de 2 vertragingen door sneeuwval in België waar CRL de deuren ff sloot.

De eerste keer zat ik zelf in CRL en was er juist nog een afgeleidde finnair geland, maar werd mijn vlucht tegengehouden. Na een half uurtje werden we gepushbackt, maar kregen ze de motoren niet in gang, dus werden we terug naar de parking geduwd. Nog een half uur later konden we dan toch vertrekken.

De 2e keer kwam ik hier op RIX aan en bleek de vlucht in CRL nog niet vertrokken te zijn. Resultaat: 4u vertraging.

Ps: Toch weer een goeie 30 minuten gevuld met het schrijven van deze post :p

Kielse

Legacy Member
tom1 zei:
Alleen handbagage he :).
Mja, hoe zit dat nu eigenlijk met vloeistoffen in je handbagage? Want als lenzendragen moet ik steeds een fles lenzenvloeistof meesleuren en oogdruppels:)

Burgernfries

Legacy Member
Kielse zei:
Mja, hoe zit dat nu eigenlijk met vloeistoffen in je handbagage? Want als lenzendragen moet ik steeds een fles lenzenvloeistof meesleuren en oogdruppels:)
Je mag 10 items van elk 100 ml meenemen he. Kan je die lenzenvloeistof niet in een kleiner flesje gieten?
Je hebt trouwens 5 euro administratiekosten vermeld, maar er komt per vlucht 5 euro 'creditcardkosten', tegenwoordig heten ze administratiekosten, bij, dus ik denk dat dit 10 euro moet zijn.

bludgeoned

Legacy Member
dacuba zei:
Vraagje, ik zie net dat via de website van Ryanair dat er een vlucht naar Pisa is voor 3 euro. H/t zou dat in totaal 22,99 euro zijn (13/06 - 16/06) exclusief administratiekosten en kosten voor bagage:

- 5 euro extra administratie
- 5 euro extra voor online inchecken
- 2x 15 euro voor 1 tas van 15kg (heen en terug)

In het totaal dus 62,99 euro. Ik vraag me dan af hoe jullie in hemelsnaam voor 20 euro op en af gaan..
- Flexiblel zijn qua data
- Wachten op promoties (die er bijna altijd zijn)
- Enkel handbagage

Edit: snel eens gekeken in juni

Uitgaand: 13-6-2010 10:35uur
Brussels (Charleroi) - Trieste
1 x Volwassene 7,00 EUR
Belasting/toeslagen 0,00 EUR
1 x Gratis inchecken web 0,00 EUR
Inkomend: 20-6-2010 12:30uur
Trieste - Brussels (Charleroi)
1 x Volwassene 7,00 EUR
Belasting/toeslagen 0,00 EUR
1 x Gratis inchecken web 0,00 EUR

Extra's bij reizen
Uitgaand:
Administratiekosten 5,00 EUR
Inkomend:
Administratiekosten 5,00 EUR
Reisverzekering

Totaal
Totale kosten 24,00 EUR
Inclusief Administratie

83r7

Legacy Member
e.House zei:
Nu we hier 2 9lives piloten hebben, kunnen we special 9lives flight inlassen. :cool:

Er zijn wel meerdere piloten aanwezig op 9 lives. *wink*:p

Over Ryanair heb ik niet te klagen. Service was altijd in orde!
En de flight crew is zeker meer dan goed opgeleid. Een geslaagde noodlanding na een dual engine flame-out veroorzaakt een birdstrike in Rome Ciampino zie ik er nog niet veel nadoen hoor. Nietwaar Epsilon? :hug:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan