Archief - Ryanair ervaring?

Alola zei:

Als ze nu per vliegtuig (737-800 dus 189 plaatsen) 10 tickets aan 0,01 euro verkopen, 140 aan 35 euro en 39 aan 100 euro...?

Klik om te vergroten...

dan hebben ze 8801€

maw, nog steeds niet genoeg
ze steken geen auto'ke de lucht in he, een vliegtuig doen vliegen kost serieus wa centen he...



(btw: één van de manieren hoe Ryanair winst maakt is "overboeken", ze verkopen zoveel tickets dat hun vlucht zeker vol is, of er nu pax achter moeten blijven of niet)

marcel zei:

dan hebben ze 8801€

maw, nog steeds niet genoeg
ze steken geen auto'ke de lucht in he, een vliegtuig doen vliegen kost serieus wa centen he...



(btw: één van de manieren hoe Ryanair winst maakt is "overboeken", ze verkopen zoveel tickets dat hun vlucht zeker vol is, of er nu pax achter moeten blijven of niet)

Klik om te vergroten...

Elke maatschappij overboekt, zelfs het " veel goedkopere" SNBA

ik heb vandaag nog ne vlieger van British Airways zien vertrekken met 65 pax aan boord... serieuze overboeking noem ik dat


en Russische maatschappijen vliegen regelmatig met +/- 10 pax (waar die hun winst vandaan halen is ook een "raadsel")

marcel zei:

ik heb vandaag nog ne vlieger van British Airways zien vertrekken met 65 pax aan boord... serieuze overboeking noem ik dat


en Russische maatschappijen vliegen regelmatig met +/- 10 pax (waar die hun winst vandaan halen is ook een "raadsel")

Klik om te vergroten...

Ik zeg dan ook niet dat ieder vliegtuig overboekt is (jij denkt blijkbaar van wel bij ryanair).
Ik zeg gewoon dat elke maatschappij aan overboeking doet.
En gebruik aub passagiers ipv pax

Sinds vorig jaar maart rekenen ze bij Ryanair ook kosten aan voor handbagage. Zelfs als ge maar 1 stuk meeneemt. Zeer stom, maar ja.

annemieke6780 zei:

Sinds vorig jaar maart rekenen ze bij Ryanair ook kosten aan voor handbagage. Zelfs als ge maar 1 stuk meeneemt. Zeer stom, maar ja.

Klik om te vergroten...

Ben je daar zeker van? Volgens mij is dat toch niet waar hoor, bij het reserveren kan je perfect ingeven dat je geen valies/reistas meeneemt en dus enkel handbagage.

Zolang die niet veel te groot is zullen ze daar geen probleem van maken volgens mij.

Je ziet toch alle kosten perfect op het einde van de procedure?
Ik snap niet wat er dan altijd een probleem wordt over gemaakt.

Woverke zei:

Ben je daar zeker van? Volgens mij is dat toch niet waar hoor, bij het reserveren kan je perfect ingeven dat je geen valies/reistas meeneemt en dus enkel handbagage.

Zolang die niet veel te groot is zullen ze daar geen probleem van maken volgens mij.

Klik om te vergroten...

Ja, sorry, dat bedoelde ik. Ge moet voor uw valiezen betalen, €12 per tas. Enkel een stuk handbagage moogt ge gratis meenemen maar dat mag dan niet groter zijn dan de afmetingen die zij geven en moet in een bakske passen dat ze daar op de luchthaven hebben staan. Is ok als ge voor korte tijd ergens heen wilt maar niet als ge langer op vakantie gaat. Hoewel €12 er vaak nog niet voor zorgt dat de prijs van het ticket hoger ligt dan elders.

Tja...ik vrees dat de discussie over Ryanair nooit ten einde zal zijn. Ik was ook op zoek naar informatie om iemand met zware vooroordelen t.o.v. Ryanair te overtuigen.
Bij Ryanair zijn dit denk ik de zaken waar je rekening moet mee houden:
1. Bij het boeken v/d tickets zal je zien dat er in de prijs v/h ticket inderdaad niets inbegrepen zit. Voor bagage e.d. moet je inderdaad bijbetalen. Maar zoals iemand hier ook al zei: als je een beetje zoekt en de goedkoopste vluchten eruit haalt kom je zelfs met deze extra kosten aan een spotgoedkoop ticket. Trouwens, je krijgt de eindsom te zien op je scherm en daar komt in de luchthaven niets meer bij (tenzij je dus inderdaad met een overgewicht aan bagage zit maar ook dat kan je op voorhand checken).
2. Wanneer een vlucht gecanceld wordt, betaalt Ryanair het ticket inderdaad niet terug en het klopt dat de prijs van tickets inderdaad stijgt naarmate de vertrekdatum dichterbij is. Wanneer je dus de 1st volgende vlucht wil, betaal je inderdaad de hoogste prijs (en dat is niet alleen bij Ryanair zo).
3. De veel gehoorde roddel dat Ryanair niet zou opstijgen bij het minste geringste slechte weer is een fabel. Ze stijgen inderdaad niet op wanneer er mist is. Maar dit is een beslissing die niet genomen wordt door de vliegtuigmaatschappij maar door de luchthaven. Andere toestellen moeten dus ook aan grond blijven. Het verschil - en het probleem - zit hem bij Ryanair dan in de service. Want je moet inderdaad zelf een nieuwe vlucht boeken (zie punt 2).
4. Veiligheid: moesten ze daar echt zo'n loopje mee nemen dan zouden ze hier heus niet mogen vliegen hoor. En moest je álles weten van andere (grote) maatschappijen dan zou je waarschijnlijk ook zo gerust niet meer zijn.

Conclusie: als je met Ryanair vliegt moet je je bewust zijn van het feit dat ze inderdaad niet tussenkomen als er problemen zijn. Die service zit niet in de lage prijs van je ticket. Het is dus m.a.w. het risico dat je moet nemen of dat je weigert te nemen...

Ge zijt vaak beter af met een andere maatschappij hoor.

Als er dan een vlucht niet doorgaat, dan staan al die domme passagiers voor de camera te verklaren dat ze het niet eerlijk vinden dat ze achter gelaten worden..

En SN is echt helemaal niet zo duur als ge maar op tijd boekt. met SN vlieg je voor 100euro op en af naar grote steden in Europa als je 2 maand op voorhand boekt, in laagseizoen.

mijn ervaring met de service van Ryanair is goed maar die vluchten vond ik verschrikkelijk gewoon omdat ik in Eindhoven moest vertrekken en het vliegtuig vol zat met lawaaierige Nederlanders en baby's.
mijn iPod stond op het maximum volume en nog hoorde ik die Nederlanders

volgende keer zoek ik wel een vlucht die niet van uit Nederland vertrekt.

superbus zei:

Ge zijt vaak beter af met een andere maatschappij hoor.

Als er dan een vlucht niet doorgaat, dan staan al die domme passagiers voor de camera te verklaren dat ze het niet eerlijk vinden dat ze achter gelaten worden..

Klik om te vergroten...

Is niet enkel bij Ryanair hoor, bij geval van overmacht (onweer bv.) kan elke luchtvaartmaatschappij je in de kou laten staan.

Van 't weekend nog eens met Ryanair gevlogen Charleroi/Manchester en weer niet te klagen in ieder geval.

Ryan air is goed voor een vlucht van een uur of 2 maar langer echt niet...
Voor internationale vluchten(weet niet wanneer dieze gepland zijn) zou ik toch met een
andere vliegtuigmaatschappij gaan gewoon omdat Ryan Air alles behalve comfortabel is
Maar dit is alleen voor de luxepaarde onder ons

Maik_ zei:

Ryan air is goed voor een vlucht van een uur of 2 maar langer echt niet...
Voor internationale vluchten(weet niet wanneer dieze gepland zijn) zou ik toch met een
andere vliegtuigmaatschappij gaan gewoon omdat Ryan Air alles behalve comfortabel is
Maar dit is alleen voor de luxepaarde onder ons

Klik om te vergroten...

Ze vliegen momenteel enkel op Europa.
Nu al een keer of 10 met Ryanair gevlogen en nog niets van problemen meegemaakt, tenzij een uitgestelde vlucht door het slechte weer.
Als je wat speelt met data, enkel handbage gebruikt is het vaak belachelijk hoe weinig het kost.

Mijn ouders hadden een vlucht met Ryanair vannuit Rome, dansdagavond..
Maar doordat er maandag een of ander probleem was met een Ryanairvlucht (noodlanding/defect) was de vlucht geannulleerd..
Op de luchthaven van Rome werden de reizigers zomaar aan hun lot overgelaten, 4 uur hebben de passagiers moeten wachten voor informatie..

Mijn ouders zijn dan tickets gaan kopen bij een andere vliegtuigmaatschappij en dan zijn ze uiteindelijk woensdagochtend kunnen vertrekken.

Ryanair gaat wel een vergoeding uitschrijven (wat natuurlijk logisch is)

De prijs van Ryanair was 160€ pp héén en terug.
Het ticket van de terugvlucht naar Brussel bedroeg 200€ pp
Qua prijs is Ryanair echt niet te kloppen

chosen1 zei:

mijn ervaring met de service van Ryanair is goed maar die vluchten vond ik verschrikkelijk gewoon omdat ik in Eindhoven moest vertrekken en het vliegtuig vol zat met lawaaierige Nederlanders en baby's.
mijn iPod stond op het maximum volume en nog hoorde ik die Nederlanders

volgende keer zoek ik wel een vlucht die niet van uit Nederland vertrekt.

Klik om te vergroten...

hahahahahahahahhahahahhaha ik ken het zenne, neem maar nooit de bus om op skivakantie te gaan vanuit eindhoven!

ik heb nu ook een vlucht geboekt van spanje - belgie en nederland - spanje om ff naar huis te gaan, en nu heb ik echt lang zitte twijfele of ik ga probere gwn zoveel mogelijk mee te neme in enkel handbagage, ma da gaat toch ni voor 10 dage zenne.. maja het zijn zo hun tactiekskes he, as u zoeits ni aanstaat dan kunt ge natuurlijk altijd voor SN ofzo optere!

Ryanair is echt mijn lievelingsmaarschappij. Tot nu toe echt enkel positieve ervaringen mee gehad en dankzij hen al veel reisjes kunnen doen die anders niet mogelijk waren geweest.

Zeker nu je gebruik kan maken van het "online check in" systeem waardoor je nog meer kosten bespaard en je niet eens in de rij moet gaan aanschuiven als enkel met handbagage reist is subliem. Daardoor kan je gewoon de luchthaven binnenstappen en direct naar de security check gaan en that's it. Hoe cheap en simpel kan je vliegen !

Vorig jaar nog naar Egypte gevlogen met een georganiseerde vlucht van Neckermann en die fabeltjes over beenruimte kloppen volgens mij helemaal niet. Ik had zelfs eerder het gevoel dat je bij de "grote" maatschappijen minder beenruimte hebt dan bij Ryanair, maar waarschijnlijk is het gewoon gelijk.

Ik snap echt niet dat mensen slecht kunnen spreken over Ryanair, als het slecht weer of zo is mag niemand opstijgen. Ze gaan dat heus niet opzettelijk doen want dat kost hun meer geld dan u!

Verder vind ik het niet meer dan eerlijk dat alles wat je extra wilt, ook betalend is. Moest dit niet zijn, dan betalen die mensen die al die zever NIET willen er WEL voor. Nu betaal je perfect voor wat je wil.

Volgens mij kost een afgeschafte vlucht voor Ryanair wellicht bijna evenveel als een vlucht die gewoon opstijgt. Want de brandstof is wellicht al getankt, de piloten en het grondpersoneel moeten allemaal betaald worden, ook al stijgen ze niet op enz...

Anderzijds, als al die mensen op een volgend vliegtuig moeten waar ze veel geld voor moeten dokken, dan is het wellicht wel winstgevend .

Maar opzettelijk een vlucht afschaffen zie ik ze niet doen, ik wil de cijfers wel eens zien van afschaffingen bij andere maatschappijen, dat zal waarschijnlijk wel min of meer overeenkomen.

Woverke zei:

Volgens mij kost een afgeschafte vlucht voor Ryanair wellicht bijna evenveel als een vlucht die gewoon opstijgt. Want de brandstof is wellicht al getankt, de piloten en het grondpersoneel moeten allemaal betaald worden, ook al stijgen ze niet op enz...

Klik om te vergroten...

brandstof die al getankt is, kan blijven zitten. ze moeten geen 2de keer tanken als hem al vol zit he

ik weet niet hoe het bij ryanair zit, maar sommige maatschappijen betalen hun cabinepersoneel enkel tijdens de vlucht. en als een piloot niet van luchthaven x kan opstijgen, kan het zijn dat ze hem een lift naar een ander vliegtuig op een andere luchthaven geven (vooral als ze ergens naartoe gevlogen zijn, en daardoor dus niet meteen terugkunnen)

Toch wel belachelijk, als ik geen bagage zou meenemen en geen verzekering zou nemen:
Zweden heen en terug: 8 euro xD

En als ik dan kies voor online inchecken, en niet als eerste aan boord gaan: 0euro Oo