Archief - Ryanair ervaring?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

3lCr0dE

Legacy Member
Zondag vertrokken op citytrip. Me vriendin was haar paspoort kwijt geraakt de week voordien en ze kon niet op tijd een nieuw paspoort krijgen. Ik had al gelezen dat ze er moeilijk over doen bij Ryanair dus hebben we alles gedaan wat we moesten.

Politie aangifte > politiedocument, maar daar mag je niet met reizen aangezien dat enkel voor België is. Dus zijn we naar Brugge moeten gaan om een "Voorlopige identiteitskaart van Belg" te moeten afhalen. Hiermee mag je wel naar het buitenland reizen.

Ik was bang dat we niet aan boord zouden mogen omdat ze toch redelijk streng zijn op paspoort controles maar daar hebben we helemaal geen last van gehad. Geen gezaag niets. Toch een grote opluchting voor ons beide.

Ik dacht, ik deel het hier maar even want je het zal wel nog eens voorkomen dat iemand zijn paspoort verliest/gestolen is voor hij moet vertrekken met het vliegtuig.

Over dat paspoort: dus je moet eerst naar de politie aangifte doen ( standaard procedure ) Dan naar het gemeentehuis voor een nieuw paspoort aan te vragen. Daar hebben ze gebeld naar Brugge voor ons, je moet een datum zeggen wanneer je kan gaan en dan ligt dat klaar voor u. (Wel een pasfoto meenemen maar kost verder niets) Let op: Niet in elk land is dat een geldig paspoort, maar ik denk in de meeste Europese landen wel. ( Je kan die info vinden op het internet )

Burgernfries

Legacy Member
J3rry zei:
Prachtige titel. Redelijk zwakke communicatie van Ryanair, maar dat zijn we gewend en wordt enigszins door de prijs gecoverd. Zonde dat het zo gelopen is, maar dit had even goed op JFK kunnen gebeuren met American Airlines. Dan spreek ik me wel niet uit over de ernst van de weersomstandigheden.
Al bij al hebben ze een kleine 3 uur 'vastgezeten' in hun vliegtuig (dat noem ik nu niet 'urenlang' maar kom...)? In een worst case scenario is dat niet zo overdreven vind ik. Shit happens. Zolang dat niet systematisch gebeurt is dat gewoon dikke pech.

marcel

Legacy Member
ik vind het zowiezo een heel vreemd artikel? "luchthaven gesloten", "politie heeft dan maar deuren geforceerd", ...
ik weet niet hoe groot Stanstedt is, maar het lijkt mij sterk dat daar gesloten wordt 's nachts, zodat er niemand nog naar buiten kan. en dan zeker dat niemand de deuren kan open doen, zodat ze moeten geforceerd worden?

Darrow

Legacy Member
Vanmorgen was ik nogal laat tijdens het boarden op de vlucht van CRL naar Manchester.. Had genummerde stoelen, complete chaos en stoelen waren dus al bezet, iedereen zat ergens anders. Gigantische flop.

Burgernfries

Legacy Member
Darrow zei:
Vanmorgen was ik nogal laat tijdens het boarden op de vlucht van CRL naar Manchester.. Had genummerde stoelen, complete chaos en stoelen waren dus al bezet, iedereen zat ergens anders. Gigantische flop.
Zal nog wel even duren. Ik herinner me nog de moment dat Kinepolis zetelnummering invoerde. Gedurende een jaar constant problemen.
Enige mogelijkheid tot gedragsverandering is tóch je seat opeisen. Maar 't zal verdorie niet simpel zijn. Arme FA's.

Darrow

Legacy Member
Darrow zei:
Vanmorgen was ik nogal laat tijdens het boarden op de vlucht van CRL naar Manchester.. Had genummerde stoelen, complete chaos en stoelen waren dus al bezet, iedereen zat ergens anders. Gigantische flop.

Bij de terugvlucht geen problemen en netjes vaste plaatsen gekregen. Bij het vertrek kregen we de optie om onze handbagage gratis in te checken, als ze dit consequent zouden toelaten is het wel zo handig ivm vloeistoffen!

Booka Shade

Legacy Member
De terugvlucht van Milaan - Charleroi ook geen controle gehad van handbagage. Ze hebben enkel tegen mijn vriendin gezegd dat haar handtas te groot was en dat ze in het vervolg een iets kleinere moest meenemen.

Plopperdeplop

Legacy Member
Burgernfries zei:
Prachtige titel. Redelijk zwakke communicatie van Ryanair, maar dat zijn we gewend en wordt enigszins door de prijs gecoverd. Zonde dat het zo gelopen is, maar dit had even goed op JFK kunnen gebeuren met American Airlines. Dan spreek ik me wel niet uit over de ernst van de weersomstandigheden.
Al bij al hebben ze een kleine 3 uur 'vastgezeten' in hun vliegtuig (dat noem ik nu niet 'urenlang' maar kom...)? In een worst case scenario is dat niet zo overdreven vind ik. Shit happens. Zolang dat niet systematisch gebeurt is dat gewoon dikke pech.

Natuurlijk kan dat overal gebeuren, maar als gij 3 uur niet urenlang noemt en een probleem hebt met zo'n artikel (dat over andere gevallen ook gewoon geschreven wordt), dan moet gij O'Leary zelf wel zijn. Waarom voelen mensen zich altijd zo aangevallen bij de minste negatieve berichtgeving?

Buitenlands nieuws - 500 passagiers Eurostar urenlang vast in trein - Gva.be
deredactie.be video: Honderden passagiers urenlang vast op gestrande treinen
Passagiers urenlang in kapotte skilift - Hbvl.be
Tientallen passagiers urenlang vast op Brussels Airport - Het Nieuwsblad
Lufthansa-passagiers vijf uur vast op startbaan in Boston

Wat ik interessanter vind is hoe Ryanair zich op Zaventem gaat ontwikkelen. De eerste vluchten geraken niet uitverkocht. Ze gaan daar toch wat naam moeten opbouwen denk ik, want bedrijven (het soort vluchten dat door de week vanop Brussel vertrekt) kiezen toch wel voor een minimum aan service.

Burgernfries

Legacy Member
Plopperdeplop zei:
Natuurlijk kan dat overal gebeuren, maar als gij 3 uur niet urenlang noemt en een probleem hebt met zo'n artikel (dat over andere gevallen ook gewoon geschreven wordt), dan moet gij O'Leary zelf wel zijn. Waarom voelen mensen zich altijd zo aangevallen bij de minste negatieve berichtgeving?

Zoals in mijn eerste zin, heb ik een probleem met het artikel en de manier waarop het geschreven is. Ze laten het overkomen alsof de passagiers 7 uur in het vliegtuig hebben gezeten. Ik word inderdaad ambetant van dat soort sensationele artikels, wanneer het eigenlijk peanuts is. Ik heb dus een probleem met de journalistieke aanpak en voel me niet aangevallen hoor. Dat Brussels Airport artikel uit Het Nieuwsblad beperkt zich veel meer tot de feiten. Mooi zo.

Ze halen trouwens 80% bezetting, met enkele onder de prijs verkochte tickets. Dat verlies compenseren ze natuurlijk ruimschoots met hun bagagetoeslagen. In die context melden onze Belgische media dat er niet zo graag bij. Wanneer ze kritisch zijn over Ryanair, is dat natuurlijk het éérste dat ze melden.

Pure sidenote: Toen ik op HBvL werkte keken ze altijd eerst naar de prijs voor het perspakket (veel te duur), waarna ze steevast voor Ryanair kozen. Anders was de kans reëel dat het voorstel toch afgeketst zou worden wegens te duur. Een markt is er wel. Of ze groot genoeg is, dat valt af te wachten.

Schwimm

Legacy Member
Hoe vliegen jullie trouwens op Barcelona? Gewoon uit nieuwsgierigheid, want Barcelona is uiteraard een populaire bestemming voor citytrips en kan je bijgevolg ook bereiken van op kleinere luchthavens. Ben dus benieuwd wat het goedkoopst is.

Cools

Legacy Member
Schwimm zei:
Hoe vliegen jullie trouwens op Barcelona? Gewoon uit nieuwsgierigheid, want Barcelona is uiteraard een populaire bestemming voor citytrips en kan je bijgevolg ook bereiken van op kleinere luchthavens. Ben dus benieuwd wat het goedkoopst is.

El Prat.

Schwimm

Legacy Member
Ja, dat weet ik wel. :p Ik bedoelde van waar jullie vertrekken met welke airline. Of doet iedereen hier gewoon Charleroi en Ryanair?

J3rry

Legacy Member
Plopperdeplop zei:
Wat ik interessanter vind is hoe Ryanair zich op Zaventem gaat ontwikkelen. De eerste vluchten geraken niet uitverkocht. Ze gaan daar toch wat naam moeten opbouwen denk ik, want bedrijven (het soort vluchten dat door de week vanop Brussel vertrekt) kiezen toch wel voor een minimum aan service.


wat nog intressanter is dat ze alle europese/internationale wetten aan hun laars lappen

- niet correct betalen van de crew (overuren etc...)
- het niet respecteren van de wettelijke rusttijden (fatigue management)
- het niet uitvoeren van verplicht onderhoud en checkups aan hun toestellen
(enkele recente ongevallen waar een toestel in stukken brak bij het landen/opstijgen bij de boeing 737
werd een verplichte controle opgelegd voor alle boeings 737 op scheurtjes en wat bleek bijna elke 737 had scheuren
vooraleer men weer kon of mocht vliegen met dit toestel moesten alle scheuren gerepareerd worden logisch en systematisch
moest men regelmatig controleren op nieuwe scheuren, Ryanair weigert dit te doen dus nu is het gewoon afwachten tot het eerste dodelijke ongeval)
- Veiligheid komt duidelijk op de laatste plaats, hun toestellen tanken zonder reserve dat ze bij aankomst een noodlanding moeten maken
- het verkeerd opleren van de crew, valse informatie dat de crew en passagiers in gevaar brengt

op youtube staan enkele videos ivm de Ryanair praktijken, denk 2x na als je met Ryanair vliegt
is die 10 euro minder je leven waard en denk aan de mensontwaardige toestanden van de crew
- Ryanair Caught Napping - YouTube
- Ryanair Mayday Mayday - International Part 1 - YouTube (getuigenissen van crew)
- Ryanair Mayday Mayday - International Part 2 - YouTube (part 2 getuigenissen)

vergeet ook niet de tickets die je koopt is zonder bagage en handbagage en eten
bij Ryanair is dit een extra en meerkost dus het kan alsnog duurder uitkomen want ze rekenen de rest af aan de incheckbalie

Will85

Legacy Member
Schwimm zei:
Ja, dat weet ik wel. :p Ik bedoelde van waar jullie vertrekken met welke airline. Of doet iedereen hier gewoon Charleroi en Ryanair?

Je kan tegenwoordig ook via Zaventem naar Barcelona met Ryanair. En voor een mooie prijs...

sneeuwzwart

Legacy Member
J3rry zei:
wat nog intressanter is dat ze alle europese/internationale wetten aan hun laars lappen

- niet correct betalen van de crew (overuren etc...)
- het niet respecteren van de wettelijke rusttijden (fatigue management)
- het niet uitvoeren van verplicht onderhoud en checkups aan hun toestellen
(enkele recente ongevallen waar een toestel in stukken brak bij het landen/opstijgen bij de boeing 737
werd een verplichte controle opgelegd voor alle boeings 737 op scheurtjes en wat bleek bijna elke 737 had scheuren
vooraleer men weer kon of mocht vliegen met dit toestel moesten alle scheuren gerepareerd worden logisch en systematisch
moest men regelmatig controleren op nieuwe scheuren, Ryanair weigert dit te doen dus nu is het gewoon afwachten tot het eerste dodelijke ongeval)
- Veiligheid komt duidelijk op de laatste plaats, hun toestellen tanken zonder reserve dat ze bij aankomst een noodlanding moeten maken
- het verkeerd opleren van de crew, valse informatie dat de crew en passagiers in gevaar brengt

op youtube staan enkele videos ivm de Ryanair praktijken, denk 2x na als je met Ryanair vliegt
is die 10 euro minder je leven waard en denk aan de mensontwaardige toestanden van de crew
- Ryanair Caught Napping - YouTube
- Ryanair Mayday Mayday - International Part 1 - YouTube (getuigenissen van crew)
- Ryanair Mayday Mayday - International Part 2 - YouTube (part 2 getuigenissen)

vergeet ook niet de tickets die je koopt is zonder bagage en handbagage en eten
bij Ryanair is dit een extra en meerkost dus het kan alsnog duurder uitkomen want ze rekenen de rest af aan de incheckbalie

Amaai, wat een zever is me dat hier

J3rry

Legacy Member
sneeuwzwart zei:
Amaai, wat een zever is me dat hier

wat zever ? dit is harde realiteit
iemand die opkomt voor zijn rechten is dat zever ?
veiligheid van de passagiers zever ? ja juist

Xhizor

Legacy Member
Je moet wel vree krap bij kas zitten als je al moet gaan reizen met rynair :/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan