Archief - Ryanair ervaringen

Zopas een e-mail gekregen van Ryanair met reclame om met prioriteit in te stappen, om zo handbagage groter dan 35x20x20cm mee te nemen.

Maar het nieuwe handbagagebeleid van max 35x20x20, en grotere koffer in het ruim is toch pas van toepassing vanaf november?

We vliegen volgende week (=oktober) en kunnen toch onze rugzak (groter dan 35x20x20) gewoon als handbagage meenemen? Iemand die ook pas gevlogen heeft en dit kan bevestigen?

Ik heb pas gevlogen en mocht mijn handbagage meenemen. Volgens mij is die wel groter, maar een stoffen tas. In ieder geval, wij waren ook in de war door de mail. Maar normaal heb je ‘plus’ als je ook valiezen mee hebt? En dan zit je automatisch in de categorie die handbagage mee mag nemen.

Ik zou 8 februari naar Krakau vertrekken en Ryanair is de goedkoopste met ruimbagage en een treinticketje naar Charleroi. (ongeveer €62)
Maar.. ik ben wel argwanend.. niet zozeer om de service, want het is maar een relatief korte vlucht, maar ik heb geen zin om enkele dagen voor vertrek nog een andere vlucht te boeken tegen een meerkost omdat er weer stakingen gaan zijn. De tweede keuze zou SNB zijn, maar dat is al snel €110. Dus ik stel me de vraag of het een risico is om nu al te boeken , of dat ik beter safe speel.

Remi zei:

Ik zou 8 februari naar Krakau vertrekken en Ryanair is de goedkoopste met ruimbagage en een treinticketje naar Charleroi. (ongeveer €62)
Maar.. ik ben wel argwanend.. niet zozeer om de service, want het is maar een relatief korte vlucht, maar ik heb geen zin om enkele dagen voor vertrek nog een andere vlucht te boeken tegen een meerkost omdat er weer stakingen gaan zijn. De tweede keuze zou SNB zijn, maar dat is al snel €110. Dus ik stel me de vraag of het een risico is om nu al te boeken , of dat ik beter safe speel.

Klik om te vergroten...

Ik denk dat al die stakingen nu niet meteen terug zullen komen en dat je safe zal zijn, al zou ik persoonlijk toch al uitkijken voor een plan B in geval van

Stakingen kunnen overal voorkomen; is het niet bij het vliegend personeel, dan wel bij bagage handlers/security/... Maakt echt niet uit met welke maatschappij je vliegt, dus daar moet je (in mijn ogen) geen rekening mee houden.

Ik zou er niet meer bij boeken maar eerder om ethische redenen, omwille van de zaken die allemaal aan het licht gekomen zijn over hoe slecht Ryanair hun personeel behandelt. (En nee, NIET alle maatschappijen doen hetzelfde).

En ik weet, er gaan mensen zijn die gaan zeggen dat door geen tickets meer te kopen die mensen ook niet beter af gaan zijn, maar ik ben er persoonlijk nu wel van overtuigd dat ze ook niet beter af gaan zijn door wel tickets te kopen. Het is naïef van te geloven dat Ryanair ook maar 1 sikkepit verandert is, de grootste lawaaimakers hebben "bij wijze van voorbeeld" hun C4 gekregen en zijn vervangen, tot het weer eens boel is en de cyclus zich herhaalt. De boodschap uit Ierland is meteen duidelijk: het personeel moet zwijgen!

Ik weet dat er mensen zijn die altijd gaan voor het goedkoopste, ten koste van alles, en die hun beslissing voor Ryanair in hun ogen perfect kunnen goedpraten met allerhande argumenten, maar in de essentie komt het er gewoon altijd op neer dat ze het goedkoopste willen ten koste van alles en dat het welzijn van het personeel hen geen moer interesseert ("ze mogen blij zijn dat ze een job hebben"), waarbij de de discussie met hen aangaan per defintie zinloos is.

Zelf wil ik geen geld meer geven aan zo'n machine, temeer omdat er een alternatief is op eigen bodem (SNBA) waar de mensen ook hard moeten werken maar niet als monddode slaven. En de belastingen gaan tenminste niet naar Ierland, een land dat al zoveel rijker is dan ons land (Ierland is het rijkste land in de EU na Luxemburg).

Enkele weken geleden voor de eerste keer met Ryanair gevlogen, van Zaventem naar Valencia. Was wel wat argwanend maar de prijs was gewoon extreem laag dus toch maar het risico genomen en ... het was onze beste vlucht ooit

Instappen was niet met een 'slurf' maar gewoon te voet naar de vlieger en instappen vooraan of achteraan. Voordeel : 2 ingangen dus instappen en uitstappen ging 2x zo vlot dan bij het gebruik van zo'n slurf.
Ook de beenruimte was meer dan bij andere maatschappijen! Geen netjes of andere belachelijke dingen aan de stoel voor u waardoor er enkele centimeters gewonnen zijn. Personeel ook zeer vriendelijk en correct.

Kortom, zouden het zo weer boeken..

Helemaal niks mis met Ryanair voor de passagiers, idd. De kans op vertragingen en zo zou iets groter zijn, maar daar hebben wij niks van gemerkt naar Barcelona.
Het zijn wel de typische lowcost-stoeltjes, maar die vind ik aangenamer dan die zachte zetels in andere vliegtuigen. Het enige is dat je wat moet uitkijken wat je precies boekt, en wat daar allemaal bij zit. Voor de rest is het een maatschappij als een ander.

Maar zoals CCatalyst zegt, zou ik het om ethische redenen ook niet meer doen. Ik wist bijvoorbeeld niet dat zij de Belgische wetten ivm tewerkstelling niet volgen, in tegenstelling tot zowat elke andere lowcoster. Ja, dan neem ik volgende keer EasyJet voor een paar euro meer (want veel scheelt dat niet).

En Ryanair in Zaventem is altijd in de inkomhal naar links ipv rechts voor de rest, naar beneden, en dan te voet naar het vliegtuig.

Remi zei:

Ik zou 8 februari naar Krakau vertrekken en Ryanair is de goedkoopste met ruimbagage en een treinticketje naar Charleroi. (ongeveer €62)
Maar.. ik ben wel argwanend.. niet zozeer om de service, want het is maar een relatief korte vlucht, maar ik heb geen zin om enkele dagen voor vertrek nog een andere vlucht te boeken tegen een meerkost omdat er weer stakingen gaan zijn. De tweede keuze zou SNB zijn, maar dat is al snel €110. Dus ik stel me de vraag of het een risico is om nu al te boeken , of dat ik beter safe speel.

Klik om te vergroten...

Binnen enkele weken vlieg ik naar Krakau met SNB. Hoewel ongeveer helft van de prijs, heb ik Ryanair eigenlijk nooit echt overwogen. Ten eerste om morele redenen verkies ik hen niet meer. Ook de verhoogde kans op stakingen op afgelaste vluchten staat mij niet aan. En daarnaast vind ik het veel handiger om vanop Zaventem te vliegen, dan vanop Charleroi (in het geval van Krakau).

koenpje zei:

Enkele weken geleden voor de eerste keer met Ryanair gevlogen, van Zaventem naar Valencia. Was wel wat argwanend maar de prijs was gewoon extreem laag dus toch maar het risico genomen en ... het was onze beste vlucht ooit

Instappen was niet met een 'slurf' maar gewoon te voet naar de vlieger en instappen vooraan of achteraan. Voordeel : 2 ingangen dus instappen en uitstappen ging 2x zo vlot dan bij het gebruik van zo'n slurf.
Ook de beenruimte was meer dan bij andere maatschappijen! Geen netjes of andere belachelijke dingen aan de stoel voor u waardoor er enkele centimeters gewonnen zijn. Personeel ook zeer vriendelijk en correct.

Kortom, zouden het zo weer boeken..

Klik om te vergroten...

Ik hoop dat het bij mij even goed meevalt als bij u.

Ik heb een vlucht omstreeks 6.45 in charleroi (op een donderdag buiten de vakantieperiode).

Wat zijn hier zoal de ervaringen i.v.m. Charleroi: is 2u op voorhand aankomen nog steeds aangewezen?

Ik zou in ieder geval niet minder dan 2u op voorhand daar willen zijn. Zoals bij veel lowcosts is het meestal 1 rij die naar een hele reeks balies loopt, voor alle vluchten van RyanAir. Dus daar kan al eens aardig wat volk staan. Controles erbij, en je gaat waarschijnlijk ruim tijd over hebben. Maar misschien ook niet.

Hangt er vanaf of het carry-on only is of niet.

Met enkel handbagage, en een vlucht later op de dag durf ik <1u op voorhand toekomen. 6u45 is waarschijnlijk 1e vlucht van dat vliegtuig, dus dan gaan ze op tijd boarden (waar ze bij latere vluchten meestal beginnen boarden bij gate-close). Hangt er in Charleroi ook vanaf in welke terminal je vertrekt. T2 heeft maar 4 gates, dus daar gaat de security meestal veel vlotter. T1 kan langer duren, security duurt daar al langer; en zeker als je ook nog eens door de border control moet.

Ohja, en om op een oudere discussie ook nog in te pikken i.v.m. de stakingen: Aviapartner heeft 5 dagen gestaakt? Veel meer impact dan de stakingen van Ryanair + ook op andere maatschappijen. En stakingen bij andere maatschappijen komen ook voor. Dus de mensen die stakingen vooral met Ryanair linken, denken jullie er nog steeds zo over?

Die twee uur marge gebruik ik eerlijk gezegd eerder als marge voor vertragingen tussen de plaats van vertrek en de luchthaven.
- vertraging bussen (via flibco had ik eens 50min vertraging door file op de ring van Brussel. Mensen die de twee uur marge niet respecteerden zaten toch serieus te zweten .)
- vertraging parking shuttlebus (heeft me al eens 30min gekost.)
- vertraging trein.
- file verkeer
- overslapen

In de luchthaven van charleroi zelf nooit langer dan een half uur over gedaan om de security te passeren. (handbagage)

Bedankt voor de reacties. Ik ga dan maar voor de 'korte' pijn gaan en vroeg vertrekken.

Normaal gezien heb ik enkel handbagage mee, maar het is nu wat afwachten met die aangepaste policy in dat verband. Ik kan zelf niet voor Priority Boarding kiezen omdat ik via een bepaalde website heb geboekt (hen wel gisteren gecontacteerd hiervoor).

Daardoor verlies ik waarschijnlijk mijn 'taxi' naar de luchthaven. Eens rondgekeken en voor een parking kom ik op deze uit. 60 EUR voor een klein weekje valt nog mee.

Erg jammer dat Ryanair tegenwoordig overal toeslag op vraag. Inchecken, stoelkeuze (of je moet allemaal verspreid in het vliegtuig willen zitten, wat in mijn ogen de voorpret van een vakantie toch ook wel verpest), etc.

Vorige week in Londen heb ik mijn Ryanair vlucht terug naar huis gemist door een zwaar ongeval op de autostrade (onze bus richting Stansted stond in die file). Na een uur aanschuiven aan de balie van Ryanair gratis een nieuwe vlucht gekregen een dag later. Ik had in hun app al gezien dat die vlucht meer dan 200 euro kostte. Aangenaam verrast dus!

In April ga ik een weekend naar Budapest. Terugvlucht was voorzien maandag rond 14u. krijg nu een mail dat die verplaatst is naar 6.45 's ochtends... Dat is nu toch ook geen normale wijziging? kan ik daar compensatie of annulatie voor krijgen?

sluysen zei:

In April ga ik een weekend naar Budapest. Terugvlucht was voorzien maandag rond 14u. krijg nu een mail dat die verplaatst is naar 6.45 's ochtends... Dat is nu toch ook geen normale wijziging? kan ik daar compensatie of annulatie voor krijgen?

Klik om te vergroten...

Ik heb hetzelfde voor met komende vlucht. Ik ga het niet aanvechten want denk dat je enkel kans maakt op gedeeltelijke compensatie

Zwaar kak

sluysen zei:

In April ga ik een weekend naar Budapest. Terugvlucht was voorzien maandag rond 14u. krijg nu een mail dat die verplaatst is naar 6.45 's ochtends... Dat is nu toch ook geen normale wijziging? kan ik daar compensatie of annulatie voor krijgen?

Klik om te vergroten...

Annulatie ja, compensatie nee.
ze laten het ver genoeg op voorhand weten. Het is echter een ander product dan het product dat jij kocht dus je kan annuleren.