Archief - Alles dichtgooien wanneer iemand geen afstand houd
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Toon mij eens op Google Street View een aantal 50-banen waar jij vindt dat het veilig is om 130 te rijden? Ik ben echt eens benieuwd.:unsure:
Legacy Member
Freya zei:
HUSKE zei:
boeien, ik leef op het randje en behoor tot de coole jongens
denkimi zei:
idd, veel hangt ook af van de auto die je hebt. Ik heb een goede auto met zeer goede banden dus weet ik dat ik beter uitgerust ben om zoiets te doen.
Ben ooit met een vriend meegereden in een opel corsa en die was tegen 70 uit de bocht gevlogen (rond punt) in het gras
eniac
Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
Uh, nee. Als je hard op je rem gaat staan haal je inderdaad zelf ook gevaarlijke toeren uit. Het feit dat je dat zonder problemen zou doen als enkel jijzelf er niets aan zou overhouden zegt genoeg over je morele waarden. Blijkbaar is de mogelijkheid om andere mensen in gevaar brengen geen enkel probleem. Nee, zolang jij niet moet betalen is er geen probleem dat een fietser van het fietspad gemaaid wordt - ik geef maar een voorbeeld.
Oog om oog, tand om tand is een _verschrikkelijk_ slechte houding in het verkeer.
eniac
Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
Dat durf ik te betwisten.
Enerzijds zijn er genoeg plaatsen waar de limiet erg laag ligt zonder dat dit echte voeling heeft met de verkeerssituatie. Anderzijds zijn de limieten meestal "one size fits all" - ze zijn erop gericht om voor iedereen haalbaar te zijn.
Helemaal niet waar. Er zijn genoeg plaatsen waar dat van ons allen vereist wordt, namelijk daar waar de limieten net te HOOG zijn. Ja hoor, er bestaan genoeg plaatsen waar, als je de geldende snelheidslimiet volgt, je met je klikken en klakken uit de bocht ligt en vermoedelijk nog zwaar toegetakeld zal zijn ook. De wetgever verwacht dus dat wij kunnen oordelen wat een veilige snelheid is voor een gegeven situatie. Waarom dat ineens niet meer geldig zou zijn wanneer het over sneller rijden dan toegelaten gaat ga je toch moeten uitleggen (zeker gezien mijn eerste redenen in deze post).
edit: overigens heb ik het hier niet over extremen als 130 moeten rijden waar je maar 50 mag - ik denk niet dat ik ooit situaties ben tegengekomen waar ik dat aanvaardbaar zou vinden. En ik zal me ook nooit aan zo'n zaken wagen.
Stimpy
Legacy Member
De limieten worden niet bepaald door elke situatie in persoon te gaan bekijken hoor.
Dat is bebouwde kom: 50
Daarbuiten vaak gewoon 70
Ik woon (net) buiten de bebouwde kom, maar er staan hier huizen alsof het de bebouwde kom is. De bebouwde kom stopt hier wat verder gewoon in't midden van een straat, terwijl die straat onveranderd bebouwd is aan de 2 kanten van het bord.
't Is een smalle weg met grachten aan de kanten en korte felle bochten. Hier rij je geen 70, maar het mag wel.
Dus net zoals hier de limiet zelfs te hoog ligt, ligt ze op andere plaatsen te laag.
Ik maak er wel mijn "werk" van om bewust te rijden. Dwz dat ik regelmatig sneller zal rijden dan toegelaten waar mogelijk (en ja dat is mijn eigen inschatting en die is beter dan wat enkele politiekers die er nooit geweest zijn denken dat oké is), maar dat ik evenzeer hoffelijk zal zijn, vertragen aan zebrapaden (omdat daar het gevaar realistisch is), vertragen aan kruispunten, vertragen bij andere weggebruikers (fietsers, voetgangers). Stapvoets voorbij scholen op de schooluren, pinkers gebruiken, etc.. ik spreek eigenlijk vooral over situaties waar je goed overzicht hebt en er geen zwakke weggebruikers zijn.
Sommigen zetten hun hersens uit in de wagen denken hurdur 50, ik rij maar 50, hurdur 30 ik rij maar 30. Maar dan evenzeer niet remmen aan een kruispunt "want ze mogen 50", plots remmen uit het niks omdat ze een inrit op moeten rijden maar ze pinken niet, traag de autostrade oprijden want ook daar hebben ze geen inzicht dat je snelheid moet maken, achter traktors blijven hangen terwijl er geen kat in de buurt is "want inhalen is gevaarlijk".
Je kan het verkeer niet met een paar bordjes regelen. Dat vereist het inzicht van de chauffeurs. Dat sommigen daar limieten bij nodig hebben is duidelijk, maar er zijn er ook die voor zichzelf kunnen denken (en neen dat is niet een vrijgeleide om overal door te vlammen).
11j rijbewijs, 0 accidenten.
Dat is bebouwde kom: 50
Daarbuiten vaak gewoon 70
Ik woon (net) buiten de bebouwde kom, maar er staan hier huizen alsof het de bebouwde kom is. De bebouwde kom stopt hier wat verder gewoon in't midden van een straat, terwijl die straat onveranderd bebouwd is aan de 2 kanten van het bord.
't Is een smalle weg met grachten aan de kanten en korte felle bochten. Hier rij je geen 70, maar het mag wel.
Dus net zoals hier de limiet zelfs te hoog ligt, ligt ze op andere plaatsen te laag.
Ik maak er wel mijn "werk" van om bewust te rijden. Dwz dat ik regelmatig sneller zal rijden dan toegelaten waar mogelijk (en ja dat is mijn eigen inschatting en die is beter dan wat enkele politiekers die er nooit geweest zijn denken dat oké is), maar dat ik evenzeer hoffelijk zal zijn, vertragen aan zebrapaden (omdat daar het gevaar realistisch is), vertragen aan kruispunten, vertragen bij andere weggebruikers (fietsers, voetgangers). Stapvoets voorbij scholen op de schooluren, pinkers gebruiken, etc.. ik spreek eigenlijk vooral over situaties waar je goed overzicht hebt en er geen zwakke weggebruikers zijn.
Sommigen zetten hun hersens uit in de wagen denken hurdur 50, ik rij maar 50, hurdur 30 ik rij maar 30. Maar dan evenzeer niet remmen aan een kruispunt "want ze mogen 50", plots remmen uit het niks omdat ze een inrit op moeten rijden maar ze pinken niet, traag de autostrade oprijden want ook daar hebben ze geen inzicht dat je snelheid moet maken, achter traktors blijven hangen terwijl er geen kat in de buurt is "want inhalen is gevaarlijk".
Je kan het verkeer niet met een paar bordjes regelen. Dat vereist het inzicht van de chauffeurs. Dat sommigen daar limieten bij nodig hebben is duidelijk, maar er zijn er ook die voor zichzelf kunnen denken (en neen dat is niet een vrijgeleide om overal door te vlammen).
11j rijbewijs, 0 accidenten.
ad:mrc
Legacy Member
nee, dit niet.TooChé zei:
Ik ben ook tegen die eenheidsworst limieten en zal naar eigen inschatting wel wat harder durven rijden dan toegelaten, maar 130 waar je 50 mag is gewoon narcistisch idioot. Het verkeer rondom je (auto's, fietsers,voetgangers) verwachten daar verkeer aan 50 km/h. Dat er es 70 of 80 gereden zal worden, dat zal ook nog wel mee ingecalculeerd zijn. Maar 130 doen, dan ben je gewoon gevaarlijk egoïstisch bezig. Ook al denk je dat je een goede chauffeur bent, je hebt niet de reflexen om het recht te zetten als het dan misloopt.
Soit, met zo'n redenering heb je imho het IQ van een gelobotomiseerde duif, zeker als je dat nog goed wilt praten ook.
Benieuwd wat je denkt als morgen zo'n dwaas jouw vader/partner/kind van de weg maait.
:unsure:
Legacy Member
mrc zei:
hmm ja moest er daar nu maar eens volk fietsen wandelen of rijden he, zeker om 3h snachts
Nog maar 1x een fietser zien rijden in al de tijd dat ik daar ben geweest
sneax zei:
en het is echt maar gewoon tot max130 optrekken en dan terug remmen, die straat is mss een kilometer lang en onbewoond. Als er ander verkeer is rijd ik max 90 hoor (zoals iedereen daar). Gewoon idioot dat je daar tegen 50 moet liggen bollen
maccie
Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Die digitale platformen kijk ik ook niet echt naar, op zo momenten let ik op het verkeer rond en voor mij en pas mijn snelheid gewoon aan. Maar om als motard dit compleet te negeren met veronderstelling dat je toch tussen de file door zult rijden vind ik niet passend. De regel is dat je pas mag filteren als het verkeer 50km/u of trager gaat, en dan aan een snelheid van max 50km/u filteren. Als er op voorhand op die borden al 70 staat zou ik toch een keer mijn gas los laten en rustig met de rest mee bollen omdat op de staart van de file nog al eens een auto plots van rijvak kan veranderen.
Bruusk stoppen omdat er ene in uw gat zit te porren vind ik ook simpelweg niet kunnen, mijn vrouw heeft deze neiging ook en daar al dikwijls ruzie om gemaakt. Ge speelt met uw eigen leven als je zo iets doet.
Gewoon rustig door rijden en de gatplakker gewoon laten passeren wanneer hij dat kan en verder geen gevolg aan geven. Wat dikwijls wel helpt is gewoon ff ruiten sproeien of uw 4 pinkers laten knipperen maar in het laatste geval heb ik uit eigen ondervinding gemerkt dat het merendeel daardoor juist nog agressiever uit de hoek zullen komen.
Verder met de discussie, iedereen rijd wel eens sneller dan toegelaten. En er zijn veel plaatsen/tijden waar dat best ook wel mogelijk is maar ik erger er mij mateloos aan dat velen onder die hardrijders ineens ook denken dat zij de enigen op de baan zijn of dat de rest maar moet wijken. Overdreven snelheid is vragen om een ongeluk, en vroeg of laat zal dat ook gebeuren. Het argument dat jij er geen probleem in ziet en al x aantal jaren zonder problemen zo rondrijd wilt nog niet zeggen dat je anderen weggebruikers niet gestoord hebt. Als je een keer wilt crossen, ga dan naar het circuit. Daar is de weg er op voorzien en is het risico minimaal, en daar zal je ego ineens ook met de grond gelijk gemaakt worden en duidelijk worden hoe weinig controle je werkelijk hebt over je wagen. Voor de hardrijders die echt overdreven gaan rijden op de openbare weg, ik wens jullie een spoedige ontmoeting toe met een boom/muurtje/... rij gerust jullie zelf maar het ziekenhuis of de doodskist in maar geen enkele van jullie houdt er rekening mee dat er ook wel eens onschuldige omstaanders slachtoffer kunnen worden van uw egoïstisch gedrag.
Ik vind het trouwens wel spijtig dat de regering zo weinig aandacht schenkt aan de hardrijders, dat er hier al zitten die meerdere jaren zo kunnen rond scheuren duid toch duidelijk op groot probleem dat ze niet 'gepakt' worden en kan vermeden worden dat zij dit blijven doen... Je leest al regelmatig over hardrijders die betrokken waren in een dodelijk ongeval waarbij de hardrijder reeds meerdere malen is veroordeeld geweest op grote overdreven snelheid ... iedere keer vanaf af gekomen met een kleine boete en slechts een paar dagen rijverbod. Dat rijverbod mag duidelijk flink omhoog getrokken worden.
Ik zie de toekomst bijvoorbeeld wel systemen komen die bijvoorbeeld gebruik maken van GPS signalten om auto's te tracken. Om zo bijvoorbeeld onmiddelijk een overtreding te kunnen vast stellen en je direct ook het grootste deel van het wegennet kunt controleren in plaats van die paar flitspalen/trajectcontroles die er nu zijn.
sneax
Legacy Member
:unsure: zei:hmm ja moest er daar nu maar eens volk fietsen wandelen of rijden he, zeker om 3h snachts
Nog maar 1x een fietser zien rijden in al de tijd dat ik daar ben geweest
en het is echt maar gewoon tot max130 optrekken en dan terug remmen, die straat is mss een kilometer lang en onbewoond. Als er ander verkeer is rijd ik max 90 hoor (zoals iedereen daar). Gewoon idioot dat je daar tegen 50 moet liggen bollen
Smal fietspad, smal voetpad. Trek maar op tot 130 zoveel ge wilt. Ge gaat eens een fietser zonder lichten meehebben en ge zult uw lesje wel leren, hoewel hij geen lichten heeft zal jij in fout gesteld worden wegens onaangepaste snelheid.
Het is maar de situatie die zich moet voordoen, er komt een tegenligger, net als jij tegen 130 een fietser wil voorbijsteken (en daarvoor wat afstand laat), er moet maar 's nachts een voetganger voorbijsteken die niet verwacht dat er iemand aankomt aan 3x de toegelaten snelheid. En dit is één situatie waar jij denkt dat het ok is 130 te rijden, duidelijk geen risicobesef, geen inbeelding in de situaties die zich mogelijks voordoen.
Je ziet ook duidelijk dat je zelf je fout inziet aangezien je al terugneemt in je argumentatie "tis gewoon gas geven tot en dan uitbollen", tbegint al te minderen. Ge zult wel iets voor hebben ooit, hopelijk lig jij tegen een boom en heb je niemand mee. 50 is traag, uiteraard, ik vind ook dat je op veel plekken belachelijk traag moet rijden, maar 130 op een onverlichte baan met smalle rij fiets en voetpaden ...
Je inschatting is duidelijk verkeerd, voorbeeld van iemand die wel iets zal tegenkomen. Allé dat is duidelijk al gebeurt (maar nog niets serieus hé :ironic
het is een kwestie van tijd ... of, mss heb je wel geluk Jij beseft niet dat jouw type de oorzaak is dat we overal maar 50 en 70 mogen, denk daar is over na.
Anoniem19
Legacy Member
Ik heb ooit zo een ongeluk gehad op een doods kruispunt in het dorp. Ik was gehaast en er komt toch nooit iemand. Dus serieus doorfietsen en over het kruispunt knallen. Toen was er wel ineens een auto. Gevolg mijn poot gebroken en haar auto bijna een economische perte totale.
Ik wil maar zeggen dat het niet is omdat je er nog nooit iemand gezien hebt dat het de volgende keer niet kan gebeuren. Of je kan ineens 10 fietsers hebben die die baan ook ontdekt hebben. Een ongeluk zit nu eenmaal in een klein hoekje.
Dat je daar 70 of 80 rijdt is nog niet ok maar wel (in mijn opinie) al begrijpbaar. Rijd je daar 130 dan heb je je duidelijk van baan vergist, je moet dan een beetje meer naar links en op de autostrade rijden. tot 130 optrekken daar is gewoon debiel.
Ik wil maar zeggen dat het niet is omdat je er nog nooit iemand gezien hebt dat het de volgende keer niet kan gebeuren. Of je kan ineens 10 fietsers hebben die die baan ook ontdekt hebben. Een ongeluk zit nu eenmaal in een klein hoekje.
Dat je daar 70 of 80 rijdt is nog niet ok maar wel (in mijn opinie) al begrijpbaar. Rijd je daar 130 dan heb je je duidelijk van baan vergist, je moet dan een beetje meer naar links en op de autostrade rijden. tot 130 optrekken daar is gewoon debiel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.