Archief - Alles dichtgooien wanneer iemand geen afstand houd
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
denkimi
Legacy Member
FrostByte zei:
ik rij altijd te snel, in die mate dat ik dagelijks wel 10 keer mijn rijbewijs kan kwijt zijn. toch heb ik in die 8 jaar dat ik mijn rijbewijs heb nog nooit een serieus ongeval gehad.KnightOfCydonia zei:We zijn hier in België, de meeste "lange, rechte overzichtelijk veilige en lege banen" - een hele hoop adjectieven die trouwens zeer situatieafhankelijk zijn -, zijn ongeveer 5 à 10 km lang, (ik heb in Google Maps een paar dergelijke 70 km wegen in hier in de buurt gesampled de meesten zaten rond de 5 à 6 km, als je wat bochten kruispunten en bebouwde kommen negeert kwam ik aan ongeveer 10 à 12 km). Om nog maar te zwijgen van het feit dat degenen die per se harder willen rijden wél de laatsten zijn die waarschijnlijk goed kunnen inschatten wat "veilig" of "overzichtelijk" is.
Als je op die afstand het tijdsverschil uittelt tussen 60 km/h of 70 km/h te rijden dan win je ongeveer 43 à 85 seconden, en dat is voor het volledige traject achter deze "locomotief" aan te rijden, die dan ook nog eens constant 60 km/h zou moeten rijden en niet pakweg 65 km/h wat ook al genoeg zou zijn om sommige "vlotte" rijders te ergeren.
Iedereen die voor zo'n marginale tijdswinst, die in de praktijk trouwens veel lager zal uitvallen, zijn zélf degenen zijn die verantwoordelijk zijn voor de gevaarlijke situaties door per se te willen inhalen. Gevaarlijk traag is wat mij betreft zoals ook in het verkeersreglement staat bv. 70 km/h gaan rijden op de autosnelweg.
Terwijl deze "vlotte" rijders niet kunnen verdragen een paar km/h trager, te rijden hebben ze waarschijnlijk geen enkel besef wat voor gevaar ze creëren door overal toch net iets harder te willen rijden.
Hier thuis achter loopt ook een stuk baan van 2 à 3 km aan 70 km/h door en men rijdt hier regelmatig een stuk harder dan die limiet. Ondertussen liggen er wel 2 zebrapaden, 2 bushaltes en 3 kruispunten op dat traject dat nota bene eindigt in een opnieuw bebouwde kom waar een zone 30 geldt vanwege een kleuterschooltje. Al die snelheidsduivels beseffen gewoonweg niet wat voor gevaar ze creëren door in ruil voor een belachelijk lage tijdswinst, het risico bij eventuele ongevallen te verdubbelen tot verviervoudigen.
Ik zou iedereen die betrapt wordt op hardrijden op wegen waar de limiet lager dan 90 km/h is, hun rijbewijs schorsen tot ze een examen basisfysica en statistiek hebben afgelegd en bij recidivisme automatisch een maand of bij verdere herhaling een jaar het openbaar vervoer laten gebruiken, het aantal verkeersslachtoffers zouden snel naar omlaag gaan.
Voor wie dit niet kan interpreteren, per 5 km/h die je harder gaat rijden boven ongeveer 50 km/h, verdubbelt het risico op dodelijke slachtoffers bij een ongeval met een voetganger.
zou ik gewoon extreem veel geluk hebben, of zou er misschien toch meer aan de hand zijn?
snelheid kan geen kwaad. de enige reden om je aan de limieten te houden zijn flitsers. in alle andere situaties moet je je gewoon aanpassen aan de omstandigheden. meestal wil dat zeggen 20 tot 50 km/u sneller dan toegelaten, soms een heel stuk trager.
KnightOfCydonia
Legacy Member
Dus in een zone 30 rond scholen rij jij 50 km/h?
In een bebouwde kom rij jij probleemloos 70 km/h?
Ja, dan heb jij extreem veel geluk gehad. Zelfs al heb je betere reflexen of betere rijvaardigheden dan anderen, ooit komt er wellicht een dag waarop deze toch iets minder zullen zijn, zelfs al is het eenvoudigweg omdat iedereen ouder wordt en iemand anders misschien de prijs zal betalen voor jouw arrogantie.
Het feit dat je al een onderscheid moet maken tussen serieuze en niet serieuze ongelukken zegt voldoende, ongevalvrij ben je dus alvast niet.
In een bebouwde kom rij jij probleemloos 70 km/h?
Ja, dan heb jij extreem veel geluk gehad. Zelfs al heb je betere reflexen of betere rijvaardigheden dan anderen, ooit komt er wellicht een dag waarop deze toch iets minder zullen zijn, zelfs al is het eenvoudigweg omdat iedereen ouder wordt en iemand anders misschien de prijs zal betalen voor jouw arrogantie.
Het feit dat je al een onderscheid moet maken tussen serieuze en niet serieuze ongelukken zegt voldoende, ongevalvrij ben je dus alvast niet.
Darkseid
Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
Wat een bullshit. Snelheid is helemaal niet gevaarlijk, ge moet gewoon weten waar en wanneer ge dat kunt doen, en geen risico's nemen. Ge moogt snel rijden, gewoon niet gevaarlijk rijden.
En wees eens eerlijk, er is toch gewoon niemand die zich echt aan een zone 30 snelheid houdt?
Freya
Legacy Member
Zelfs ik hou mij niet aan zone 30 
Maar die machopraat van "ik rijd overal te snel en dat lukt prima want ik ben een geweldige chauffeur", daar stel ik mij toch vragen bij. Ik ken zoveel enorm gevaarlijke chauffeurs die van zichzelf vinden dat ze supergoed bezig zijn omdat ze nog nooit een serieus ongeval gehad hebben. Tja, nadruk op NOG nooit.
Maar die machopraat van "ik rijd overal te snel en dat lukt prima want ik ben een geweldige chauffeur", daar stel ik mij toch vragen bij. Ik ken zoveel enorm gevaarlijke chauffeurs die van zichzelf vinden dat ze supergoed bezig zijn omdat ze nog nooit een serieus ongeval gehad hebben. Tja, nadruk op NOG nooit.
KnightOfCydonia
Legacy Member
Darkseid zei:
De limieten zijn er om duidelijk te maken waar de risico's van snel rijden beperkt zijn en waar niet, als je die snelheidslimieten overtreedt, is te snel rijden wél gevaarlijk.
Het feit dat sommigen beweren een betere risico inschatting denken te kunnen maken dan de limieten die van kracht zijn, getuigt vooral van arrogantie, niet van beter inzicht.
Ik hou mij altijd aan de zone 30, want de enige waar ik regelmatig passeer ligt in de buurt van een kleuterschool. Het enige wat ik wél doe is een stukje omrijden om een andere zone, vrij grote zone 30 hier in de buurt te omzeilen omdat het inderdaad niet makkelijk is om je eraan te houden over een langere afstand.
Prodigy
Legacy Member
denkimi zei:
Dan heb jij al altijd veel geluk gehad, hier in mijn dichte regio zijn er chauffeurs die al vaak minder chance hebben gehad. Zie dit artikel eens en aanschouw de gevolgen van hardrijden, hoogstwaarschijnlijk was het die dame haar eerste keer dat ze een wagen meters weg laat slingeren en was ze voorheen dezelfde mening aangedaan qua hardrijden.
‘Driekerkenstraat is 's avonds een racebaan' (Kortrijk) - Het Nieuwsblad
Het artikel spreekt voor zich, is zeker geen alleenstaand geval en veroorzaakt tevens andere problemen, zie enkele commentaren:
Naast gevaar voor aanrijdingen zal het nachtlawaai die daar bij komt kijken de hardrijder ook wel worst wezen zeker... ik kan er over meespreken wakker te worden door al die zotten in mijn eigen straat die het nodig vinden in het holst van de nacht op te trekken tot 7000 toeren. Zoiets is gewoon asociaal tot en met. Als dat met een wagen met zware motor is of een moto dan dringt dergelijk lawaai door merg en been, zelfs met oordoppen.
thomas_cools
Legacy Member
snelheidslimieten zijn ook gwn zo dwaas, soms is het 70 op een plek die gevaarlijker is dan op een plek waar je 90 mag
snelheidslimieten omhoog en al wie niet kan rijden (sorry dat ik het zeg maar voor een groot percentage zijn dat gwn vrouwen en halve blinden van 80 jaar) eraf halen, zo'n mensen kom ik wekelijks tegen, dat moeten die flikken toch ook tegenkomen? waarom dan niet gwn eventjes hun rijbewijs afnemen zodat ze opnieuw hun rijexamen kunnen doen...
snelheidslimieten omhoog en al wie niet kan rijden (sorry dat ik het zeg maar voor een groot percentage zijn dat gwn vrouwen en halve blinden van 80 jaar) eraf halen, zo'n mensen kom ik wekelijks tegen, dat moeten die flikken toch ook tegenkomen? waarom dan niet gwn eventjes hun rijbewijs afnemen zodat ze opnieuw hun rijexamen kunnen doen...
Renegadexxripxx
Legacy Member
HUSKE zei:
Peut... het circuit
.PS: hiernaast zijn er genoeg locaties waar men vroeger 120 (dubbelbaansvak) mocht die men tegenwoordig 90 heeft gemaakt of plaatsen waar het 90 was en men er ondertussen 70 van heeft gemaakt (volledig traject van houthalen naar hasselt vb...). Is soms wel wat irritant, vooral wanneer het het geval betreft waar je weet dat fietsers er op een gescheiden pad 10 m verder er horizontaal mee verloopt en er voor de rest geen kat langs komt... mja maar zoveel mogelijk ons houden aan de snelheidslimiet hé...
Renegadexxripxx
Legacy Member
KnightOfCydonia zei:Op die plaatsen zeker, het staat in de regio Hasselt vol met flitspalen.
Dat zou nog meevallen als ik niet er eerst jaren tegen 90,allez 100 (zo op het gevoel zo), heb doorgevlamd omdat :
1) 90 de snelheidslimiet was op die wegen
2) de algemeen aanvaarde "marge" 10km/h was.
Ach ja we zullen het maar wijten aan de progressie hé... en niet aan Steve St...
denkimi
Legacy Member
ik rij zonder problemen 100 in zone 30 en 130 in zone 50 als de situatie dat toelaat.KnightOfCydonia zei:
dat is geen geluk, dat noemen ze gezond verstand. iets dat mensen die blindelings de regels volgen blijkbaar missen. mensen als jij zouden nog 30 rijden op de autosnelweg als ze er een bordje zouden zetten.
de limieten hebben niets te maken met risico's. in belgie worden de snelheden arbitrair bepaald door gemeentebesturen.KnightOfCydonia zei:
iemand met wat invloed bij de schepen die klaagt? hopla, de snelheid naar beneden. een wagen aan 160 uit de bocht waar 90 toegelaten is? we maken er 70 van, dan zal het niet meer gebeuren.
als jij werkelijk gelooft dat het iets met de veiligheid te maken heeft dan ben je imo wel heel naïef.
Recipe4hate
Legacy Member
denkimi zei:
Dan moet ge ook maar gaan klagen of gaan zetelen in de raad.
Regels zijn er om gevolgd te worden of om te betwisten. Niet om ze te breken en zeker niet ten kosten van anderen.
En ja, als er op de snelweg aanduidingen staan met andere snelheden, dan zal ik me daar aan aanpassen.
Ge zou nie den eerste zijn die op een werkploeg inrijdt...
Ik beweer niet dat ik nooit te hard rij, maar dat zal dan eerder over 10km/u te snel gaan.
Renegadexxripxx
Legacy Member
Recipe4hate zei:
Enigste waar ik het moeilijk mee heb is die ambetante digitale platformen waar men u aanraadt om 70 te rijden terwijl je :
1) rijdt met een moto en dus filleteert als je aan de fille komt
2) er geen vuiltje aan de lucht is en het vrij verkeer is.
Uitgezonderd wegenwerken, mag zijn wat wilt, daar houd ik mij aan het plaatje...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.