Archief - Effect van di rupo op belastingen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Bontus

Legacy Member
Is het de bedoeling om aan te tonen dat die 13 miljard niet van de gemiddelde 9liver/werkmens komt?
In dat geval staat er de regering nog heel wat te wachten.

botchla

Legacy Member
Hoe breed wil je het hebben? Ik denk o.a. aan:

- eco bonus nieuwe wagen die verdwijnt (gezin koopt nieuwe wagen in 2012);
- dienstencheques (beperkte impact vanaf 2013);
- kinderopvang (minder aftrek);
- energie aftrek woning die nog niet gecertifieerd is;
- kasbons, spaargeld, termijnrekening;
- aandelenportefeuille;
- ...

Ik zou een modaal gezin nemen en dan met bouwstenen werken (per punt een overzicht wat net hoeveel meer zal kosten). Bvb: wat als ze een huis bouwen, wat als ze kinderen krijgen, wat als, ...

PB interesseert mij niet zo (behalve situaties in de familie/mezelf) maar met wat motivatie en eens de drafts naar final gaan wil ik mij wel aan een aantal elementen wagen :).

Deloitte Belgium | Belgium Budget 2012 krijgt binnenkort ook weer een update, daar komen alle fiscale veranderingen normaal wel duidelijk uitgelegd op.

Wat mij ook eens leuk lijkt is het effectief ramen van de effectieve inkomsten van deze begroting op termijn (die er momenteel wel 'sexy' uitziet om het gat te dichten). Als alle maatregelen er komen schakelt half België op een paar jaar tijd bvb. over op een goedkopere wagen met als resultaat minder inkomsten op alle vlakken:

- minder BTW op verkoop nieuwe wagen;
- minder BTW op kosten onderhoud etc (uitgaande switch luxewagen -> 'gewone prijsklasse')
- minder accijnzen op brandstof (uitgaande mensen die kiezen voor lager verbruik)
- minder belast VVAA
- fleet maatschappijen die minder winst maken, dus minder belasting betalen
- ...

Enkel de enorm rijke en/of nonchalante Belg zal namelijk volharden in zijn boosheid en zijn (e.g.) Mercedes E klasse nog steeds bestellen naar de toekomst toe.

Of zien we creatieve wijzigingen in de prijzen? Goedkopere catalogusprijzen en duurder onderhoud, gekoppeld aan één of ander bindend akkoord om de eerste X jaar (niet enkel de periode van de garantie termijn) je wagen te laten onderhouden bij een garage van het merk zelf?

Speculatie, speculatie... :).

Fides

Legacy Member
Er zijn ook diverse maatregelen die geen direct effect hebben op de personenbelasting, maar wel een hogere belastingsdruk impliceren. Bv de prijs voor de inschrijving van een wagen die gaat van 20 euro naar 30 euro. Véél kleintjes maken een groot geheel.

JPV

Legacy Member
dat wil ik bewust uitsluiten omdat je anders héél breed kan gaan. Ik ga bewust enkel voor het effect op de personenbelasting, omdat de rest sterk afhangt van toekomstige beslissingen (wat bvb met verminderd recht op tijdskrediet, hoe bereken je dat?). Ik wil enkel het verschil tussen middenklasse/niet-middenklasse.

hey69

Legacy Member
ik ga het vooral voelen aan mn bedrijfswagen.nu dat de aankoopwaarde een rol gaat meespelen.heb een wagen van 55.000euro met co2 van 131 dat vrij laag is. wat ik nu betaal (135euro ongeveer, zal blijkbaar naar een 260euro per maand stijgen..) dat is toch wel erg van de pot gerukt en verkracht

mythe

Legacy Member
hey69 zei:
ik ga het vooral voelen aan mn bedrijfswagen.nu dat de aankoopwaarde een rol gaat meespelen.heb een wagen van 55.000euro met co2 van 131 dat vrij laag is. wat ik nu betaal (135euro ongeveer, zal blijkbaar naar een 260euro per maand stijgen..) dat is toch wel erg van de pot gerukt en verkracht
Ja wat. Al met nen wagen van 55 000 euro rond cruisen. Zelfstandig zeker?

EvilTwin

Legacy Member
hey69 zei:
ik ga het vooral voelen aan mn bedrijfswagen.nu dat de aankoopwaarde een rol gaat meespelen.heb een wagen van 55.000euro met co2 van 131 dat vrij laag is. wat ik nu betaal (135euro ongeveer, zal blijkbaar naar een 260euro per maand stijgen..) dat is toch wel erg van de pot gerukt en verkracht

260€ voor een wagen van 55.000€ is nog altijd zeer laag hoor. Of vind je het normaal dat je slechts 135€ op maandbasis betaalt voor zo'n kaliber van een wagen?

Ga eens in een garage vragen wat het zou kosten om zo een wagen te leasen... Ik denk niet dat ge er met 500€ gaat komen.

hey69

Legacy Member
Nee geen zelfstandige. Ik heb al 600ingeleverd van mn loon ook hoor

SavaB

Legacy Member
hey69 zei:
Nee geen zelfstandige. Ik heb al 600ingeleverd van mn loon ook hoor

bruto bedoel je dan. Dus pakweg dat je dat voor 300€ werkelijk voelt in je portemonnee

hey69

Legacy Member
Ja tuurlijk bruto
We moeten mercedes nemen bij het bedrijf en on top, mn loon is nu ook weer niet zo hoog.dus dat voel ik best wel aankomen die verhoging.
Daar ik de wagen ook nodig heb voor mn job
Als het aan mij lag had ik liever een goedkopere wagen en meer loon.maarja dat zal voor een andere werkgever zijn

dju ik heb misrekent, het zal iets van 370euro netto zijn ipv 135 :EEK

SavaB

Legacy Member
hey69 zei:
Ja tuurlijk bruto
We moeten mercedes nemen bij het bedrijf en on top, mn loon is nu ook weer niet zo hoog.dus dat voel ik best wel aankomen die verhoging.
Daar ik de wagen ook nodig heb voor mn job
Als het aan mij lag had ik liever een goedkopere wagen en meer loon.maarja dat zal voor een andere werkgever zijn

dju ik heb misrekent, het zal iets van 370euro netto zijn ipv 135 :EEK

Daar heb ik alle begrip voor, maar het feit blijft natuurlijk wel dat je zeer weinig momenteel bijdraagt voor een auto ter waarde van een half appartement. Dus misschien wordt het dan tijd om na te denken of je die bedrijfswagen teruggeeft, je loon terug 600€ bruto verhoogt, en zelf een tweedehands auto koopt waar je veel minder voor moet bijdragen.

hey69

Legacy Member
was het maar allemaal zo simpel.bij terugave (die je niet kan doen voor je 4 jaar om is) krijg je geen 600 terug maar iets van een 235 euro brutto.. die klootzakken hebben zich goed ingedekt bij ons
We zullen wel zien wat de vakbonden kunnen lospeuteren

JPV

Legacy Member
hey69, kan je me eens die constructie tonen hoe ze die 600 reduceren tot 235 euro bruto?

Als dit wettelijk zo in orde zo zijn, doe je dan trouwens véél minder nadeel dan je eerst aangaf met je bedrijfswagen.

Kan je eens je volledige loonfiche geven?

hey69

Legacy Member
.lease contract is aangepast geweest verleden jaar, en we moesten met lichte druk het nieuwe aanvaarden.
ik ga je mijn loonbrief niet geven thanx

Time

Legacy Member
hey69 zei:
ik ga het vooral voelen aan mn bedrijfswagen.nu dat de aankoopwaarde een rol gaat meespelen.heb een wagen van 55.000euro met co2 van 131 dat vrij laag is. wat ik nu betaal (135euro ongeveer, zal blijkbaar naar een 260euro per maand stijgen..) dat is toch wel erg van de pot gerukt en verkracht
Wat je nu betaalt is erg van de pot gerukt en verkracht. Je bent gewoon rotverwend geweest en wordt nu met beide voeten terug in de realiteit geplaatst.

Preske

Legacy Member
hey69 zei:
Ja tuurlijk bruto
We moeten mercedes nemen bij het bedrijf en on top, mn loon is nu ook weer niet zo hoog.dus dat voel ik best wel aankomen die verhoging.
Daar ik de wagen ook nodig heb voor mn job
Als het aan mij lag had ik liever een goedkopere wagen en meer loon.maarja dat zal voor een andere werkgever zijn

dju ik heb misrekent, het zal iets van 370euro netto zijn ipv 135 :EEK

Neem dan een van de kleinere/goedkopere mercedessen? Ge kunt u even goed verplaatsen in ne mercedes van 25K als ene van 55K

JPV

Legacy Member
Voor wie zit te wachten: Normaal gezien krijg ik meer info woensdag en ga me dan aan de berekening zetten :).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan