Archief - klein auto ongeval op autosnelweg

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mikey_1

Legacy Member
Hallo

ik heb vorige week accidentje gehad met wagen.

ik vertrok uit gent via de autosnelweg.

als je Gent via de autosnelweg verlaat, gaat het van 2 rijvakken naar 1 rijvak, waar je daarna 2 rijvakken hebt voor richting Brussel/Oostende en het 3de rijvak richting Kortrijk.

Er was file op de eerste 2 rijvakken (zoals altijd rond 17.30/18.00), ik ga dus van rijvak 1 naar rijvak 2 en daarna keek ik of kan gaan op rijvak 3.

Ik zag wel een bestelwagen, maar hij leek ver weg.
Ik ging dus op het 3de rijvak, maar dan zag ik opeens dat deze bestelwagen zeer dicht was. hij heeft nog geklaxoneerd en hard geremd..
ik heb nog gas proberen te geven, maar hij is toch tegen mij gereden, (mijn schade: rechterkant, bumper, licht en achtervleugel), hij had schade aan de linkerkant vooraan.

Wat ik me afvraag, hij vertelde me dat hij 100km per uur reed, wat men ook mag doen op deze baan, maar ik hoor van vrienden, dat men zijn rijstijl moet aanpassen aan de situatie.
Wetende dat de eerste 2 rijvakken file is en dat er sowieso altijd een paar auto's van het 2de rijvak naar het 3de rijvak gaan, om richting Kortrijk te gaan, dat hij zijn snelheid moest aanpassen aan de situatie.
de auto's van de 2 de rijvak starten van 10 a 30 km/ uur en moeten dan een rijvak gaan waar er personen 100 /uur rijden, is in zekere zin niet echt logisch

het aanrijdingformulier is opgemaakt, maar niet echt goed.
Op zo een moment denk je ook niet echt helder. Vandaag heb ik een brief van mijn verzekering ontvangen waar ze oordelen dat ik in fout ben en dat ik 7 dagen tijd heb om tegen te spreken.

wat denken jullie ervan?

Inco

Legacy Member
Je zegt: "het aanrijdingformulier is opgemaakt, maar niet echt goed", kan je hier meer informatie rond geven?

Zegt je verzekering op welke basis ze tot hun besluit gekomen zijn?

EternalSilence

Legacy Member
Mikey_1 zei:
Ik zag wel een bestelwagen, maar hij leek ver weg.
Ik ging dus op het 3de rijvak, maar dan zag ik opeens dat deze bestelwagen zeer dicht was. hij heeft nog geklaxoneerd en hard geremd..
ik heb nog gas proberen te geven, maar hij is toch tegen mij gereden, (mijn schade: rechterkant, bumper, licht en achtervleugel), hij had schade aan de linkerkant vooraan.

Wat ik me afvraag, hij vertelde me dat hij 100km per uur reed, wat men ook mag doen op deze baan, maar ik hoor van vrienden, dat men zijn rijstijl moet aanpassen aan de situatie.
Wetende dat de eerste 2 rijvakken file is en dat er sowieso altijd een paar auto's van het 2de rijvak naar het 3de rijvak gaan, om richting Kortrijk te gaan, dat hij zijn snelheid moest aanpassen aan de situatie.
de auto's van de 2 de rijvak starten van 10 a 30 km/ uur en moeten dan een rijvak gaan waar er personen 100 /uur rijden, is in zekere zin niet echt logisch
Jij veranderd van rijstrook.
Die aanrijding is gebeurd omwille van het veranderen van rijvak.
Dus ja, jij bent zeker in de fout. Ongeacht van hoe snel die andere wagen reed.
Misschien dat het nog gedeeltelijke aansprakelijkheid word, indien blijkt dat die bestelwagen te rap heeft gereden.

Dat er een file was op de andere 2 rijvakken heeft van geen belang.

JPV

Legacy Member
Hij moet zich idd aanpassen aan de situatie. Hij rijdt op een weg met waarschijnlijk goede zichtbaarheid, geen versperringen, degelijke asfalt, ... dus mag aan 120km/u rijden. Dat er op de andere rijstroken een file is, rijstroken waar hij niet naartoe moet, heeft voor hem geen enkele invloed. Hij moet niet trager rijden, integendeel, door (fors) trager te rijden kon hij nog een extra file veroorzaken.

Jij moet bij het maken van een manoeuvre altijd goed inschatten of je een manoeuvre kan maken zonder anderen te hinderen. Je mening dat hij moet oppassen voor mensen die van de tweede rijstrook naar de derde rijden is de regels omgekeerd interpreteren. Als hij aan 100km per uur reed, reed hij zeker niet overdreven snel en had jij dat moeten kunnen inschatten.

Cerv.Be

Legacy Member
Mikey_1 zei:
Hallo

ik heb vorige week accidentje gehad met wagen.

ik vertrok uit gent via de autosnelweg.

als je Gent via de autosnelweg verlaat, gaat het van 2 rijvakken naar 1 rijvak, waar je daarna 2 rijvakken hebt voor richting Brussel/Oostende en het 3de rijvak richting Kortrijk.

Er was file op de eerste 2 rijvakken (zoals altijd rond 17.30/18.00), ik ga dus van rijvak 1 naar rijvak 2 en daarna keek ik of kan gaan op rijvak 3.

Ik zag wel een bestelwagen, maar hij leek ver weg.
Ik ging dus op het 3de rijvak, maar dan zag ik opeens dat deze bestelwagen zeer dicht was. hij heeft nog geklaxoneerd en hard geremd..
ik heb nog gas proberen te geven, maar hij is toch tegen mij gereden, (mijn schade: rechterkant, bumper, licht en achtervleugel), hij had schade aan de linkerkant vooraan.

Wat ik me afvraag, hij vertelde me dat hij 100km per uur reed, wat men ook mag doen op deze baan, maar ik hoor van vrienden, dat men zijn rijstijl moet aanpassen aan de situatie.
Wetende dat de eerste 2 rijvakken file is en dat er sowieso altijd een paar auto's van het 2de rijvak naar het 3de rijvak gaan, om richting Kortrijk te gaan, dat hij zijn snelheid moest aanpassen aan de situatie.
de auto's van de 2 de rijvak starten van 10 a 30 km/ uur en moeten dan een rijvak gaan waar er personen 100 /uur rijden, is in zekere zin niet echt logisch

het aanrijdingformulier is opgemaakt, maar niet echt goed.
Op zo een moment denk je ook niet echt helder. Vandaag heb ik een brief van mijn verzekering ontvangen waar ze oordelen dat ik in fout ben en dat ik 7 dagen tijd heb om tegen te spreken.

wat denken jullie ervan?

Jij maakt het manoeuvre.. In fout.

sandpatt

Legacy Member
Hatelijk zo'n mensen die duidelijke overtredingen begaan en dan toch nog de schuld bij de tegenpartij proberen te leggen.

Burgernfries

Legacy Member
Vraag uit interesse:

Iedereen zegt altijd dat wie iemand langs achter aanrijdt, altijd in fout is. Dat geldt dus niet als de aangeredenen juist een (dom) manoeuvre maakt?
Dus, puur hypothetisch, als een knappe blondine in haar Ford Fiesta zonder kijken een 90/uur baan oprijdt, en iemand anders knalt er zuiver langs achter tegen, dan is de Fiesta in fout?

Mikey_1

Legacy Member
mijn eerste gedachte was dat ik in fout was, ik begon wat te twijfelen toen een vrienden me vertelden dat ik misschien toch niet in fout was.
Als men van rijstrook veranderd, is men in fout.

Bedankt voor de bevestiging

sneax

Legacy Member
Ik vind het raar dat ge van rijvak wisselt naar links en dat uw schade aan de rechterkant is en zijn schade links aan de neus, lijkt eerder of ge naar recht van rijvak wisselde? Alléja, niet om te discussieren ofzo, het verandert niets aan de zaak, maar gewoon als ik mij dat voorstel vraag ik mij dan af hoe de auto's stonden.

Mss ontwijk ontwijk manoevre dan nog vd camionette die nr rechts nog een uitweg zocht en jij nr links?

sandpatt

Legacy Member
Mikey_1 zei:
mijn eerste gedachte was dat ik in fout was, ik begon wat te twijfelen toen een vrienden me vertelden dat ik misschien toch niet in fout was.

Dan trek ik mijn vorige reactie terug in. Mijn excuses voor het foute vooroordeel!

makila

Legacy Member
Burgernfries zei:
Vraag uit interesse:

Iedereen zegt altijd dat wie iemand langs achter aanrijdt, altijd in fout is. Dat geldt dus niet als de aangeredenen juist een (dom) manoeuvre maakt?
Dus, puur hypothetisch, als een knappe blondine in haar Ford Fiesta zonder kijken een 90/uur baan oprijdt, en iemand anders knalt er zuiver langs achter tegen, dan is de Fiesta in fout?
Als de blondine voor je uitrijdt en je knalt er los tegen dan ben jij in fout. Echter als de blondine rechts rijdt en plots naar links uitwijkt en je knalt er tegen of de blondine komt plots de baan op gereden, dan is de blondine in fout.

manoeuvre maken = altijd in fout
Achterop rijden = altijd in fout
Echter een manoeuvre maken komt eerst

Bubba

Legacy Member
Burgernfries zei:
Vraag uit interesse:

Iedereen zegt altijd dat wie iemand langs achter aanrijdt, altijd in fout is. Dat geldt dus niet als de aangeredenen juist een (dom) manoeuvre maakt?
Dus, puur hypothetisch, als een knappe blondine in haar Ford Fiesta zonder kijken een 90/uur baan oprijdt, en iemand anders knalt er zuiver langs achter tegen, dan is de Fiesta in fout?

Dat is zéker niet altijd juist. Iets wat veel mensen bijvoorbeeld niet weten is dat je niet zomaar een noodstop mag maken voor kleine dieren. Als ik achter jou rijd, en jij maakt plots een noodstop omdat er een egel/kat de weg oversteekt en ik rij vervolgens achterop jou in, dan ga jij in fout zijn.

Tyfius

Legacy Member
makila zei:
Als de blondine voor je uitrijdt en je knalt er los tegen dan ben jij in fout. Echter als de blondine rechts rijdt en plots naar links uitwijkt en je knalt er tegen of de blondine komt plots de baan op gereden, dan is de blondine in fout.

manoeuvre maken = altijd in fout
Achterop rijden = altijd in fout
Echter een manoeuvre maken komt eerst

De praktijk is toch anders. Mijn zus heeft een tijdje terug een ongeval gehad. Zij moest plots remmen voor iemand die voor haar de straat op schoot, zij werd achteraan aangereden en in fout gesteld wegens een plots manoeuvre. Die andere heeft ook nog klacht ingediend voor lichamelijk letsel als gevolg van het ongeval.

JPV

Legacy Member
Tyfius zei:
De praktijk is toch anders. Mijn zus heeft een tijdje terug een ongeval gehad. Zij moest plots remmen voor iemand die voor haar de straat op schoot, zij werd achteraan aangereden en in fout gesteld wegens een plots manoeuvre. Die andere heeft ook nog klacht ingediend voor lichamelijk letsel als gevolg van het ongeval.

komt wss omdat ze bruusk moet remmen en dus niet voorzichtig genoeg was (snelheid niet aangepast). Door dat bruuske remmen (abnormale reactie) heeft de andere, die mss wél de normale voorzorgen nam, de bruuske reactie van je zus niet kunnen voorzien...

Tyfius

Legacy Member
JPV zei:
komt wss omdat ze bruusk moet remmen en dus niet voorzichtig genoeg was (snelheid niet aangepast). Door dat bruuske remmen (abnormale reactie) heeft de andere, die mss wél de normale voorzorgen nam, de bruuske reactie van je zus niet kunnen voorzien...
Ja, inderdaad. Maar het is maar om aan te geven dat het statement "achterop rijden = altijd in fout" niet helemaal correct is of van toepassing is.

makila

Legacy Member
Tyfius zei:
Ja, inderdaad. Maar het is maar om aan te geven dat het statement "achterop rijden = altijd in fout" niet helemaal correct is of van toepassing is.
De praktijk is nooit identiek aan de theorie he. Het blijven verzekeringsmaatschappijen die winst willen maken. Dus als ze u een poepje kunnen doen ruiken, dan doen ze dat gewoon.

En je hebt gelijk .. altijd is het foute woord ;) Vervang maar door meestal.

JPV

Legacy Member
Tyfius zei:
Ja, inderdaad. Maar het is maar om aan te geven dat het statement "achterop rijden = altijd in fout" niet helemaal correct is of van toepassing is.

logisch, hé. Anders laat ik m'n auto even op de vrije loop (en dan best uitstappen) op een autostrade als ik een nieuwe wil :)

Dreetn

Legacy Member
BuBbA zei:
Dat is zéker niet altijd juist. Iets wat veel mensen bijvoorbeeld niet weten is dat je niet zomaar een noodstop mag maken voor kleine dieren. Als ik achter jou rijd, en jij maakt plots een noodstop omdat er een egel/kat de weg oversteekt en ik rij vervolgens achterop jou in, dan ga jij in fout zijn.

Ik heb nochtans ooit ergens gelezen dat je voor beschermde diersoorten wél een noodstop mag maken. (een egel is beschermd trouwens)

The_Cat

Legacy Member
Nochtans hangt die noodstop weer af van hoe de 2de auto zich bevindt ten opzichte van de eerste, want die kan weer gaan zeggen dat deze meer afstand had moeten houden.

Renegadexxripxx

Legacy Member
JPV zei:
logisch, hé. Anders laat ik m'n auto even op de vrije loop (en dan best uitstappen) op een autostrade als ik een nieuwe wil :)

Ah neen hé, je moet nog altijd minimum 70km per uur rijden. Ik wil u wel eens op uw gemak zien uitstappen aan 70km/u :d. (allez als er geen andere specifieke borden staan die de snelheid verlagen)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan