Archief - LEZ is onwettig

Jeste · 3 mrt 2017

Gegroet,

Heeft niemand door dat de LEZ in antwerpen eigenlijk onwettig is? Als je wegentaks betaalt en je door de technische keuring bent dan mag je overal op de belgische wegen rijden punt.

Als je een boete krijgt omdat uw auto zogezegd niet in orde is voor de LEZ dan krijg je een administratieve boete van 't stad. Je verschijnt dan niet voor de politierechtbank maar voor de vredesrechter. Alsook al die nieuwe LEZ-borden staan nergens in de verkeersregels. Dat is ook onwettig.

Dus ik snap niet wrm mensen niet massaal protesteren en 't stad aanklaagt vanwege dat heel dit gedoe onwettig is.

Kan iemand mij een logische verklaring geven? Hoe is dit allemaal mogelijk?

Mvg

the_fox · 3 mrt 2017

Is al sinds 2014 wettig, en staat ook in de wegcode; zie maar hier.

Regenneger · 3 mrt 2017

Omdat de mensen wat verstand beginnen te krijgen en inzien dat dit een kleine eerste goede stap is in de richting van een beter leefmilieu.

Ik betwijfel ten zeerste dat dit effectief niet wettig is.

tolya · 3 mrt 2017

Jeste zei:
Gegroet,

Heeft niemand door dat de LEZ in antwerpen eigenlijk onwettig is? Als je wegentaks betaalt en je door de technische keuring bent dan mag je overal op de belgische wegen rijden punt.

fout
genoeg wegen waar je niet mag komen met een bepaald voertuig, gedurende een bepaalde periode,...

bv parken, er zijn wegen en toch mag je er enkel fietsen, wandelen,..

Jeste · 3 mrt 2017

the_fox zei:
Is al sinds 2014 wettig, en staat ook in de wegcode; zie maar hier.

Ahzo dus ze kunnen dit zomaar wijzigen ook al betaal je wegentaks en geraak je door de keuring? Logica? Mijn auto is euro norm 3. Wrm geraak ik dan nog door de keuring? Het zijn tenslotte zun die beslissen of je wagen op de wegen mag. Snap je mijn logische redenering?

Jeste · 3 mrt 2017

tolya zei:
fout
genoeg wegen waar je niet mag komen met een bepaald voertuig, gedurende een bepaalde periode,...

bv parken, er zijn wegen en toch mag je er enkel fietsen, wandelen,..

Lol het is vanzelfsprekend dat je niet met je auto op parken etc mag rijden. Ik heb het uiteraard over autowegen aangezien het onderwerp over auto's gaat en niet fietsen ....

the_fox · 3 mrt 2017

Jeste zei:
Ahzo dus ze kunnen dit zomaar wijzigen ook al betaal je wegentaks en geraak je door de keuring?

Ja, de wegcode mag wijzigen; niet zomaar, maar ze mag wijzigen. Net zoals begin dit jaar de gewestwegen standaard van 90 naar 70 gegaan zijn. Daar komt best wel veel bij kijken, is dus niet zomaar.

Jeste zei:
Snap je mijn logische redenering?

Eerst kom je af dat het onwettig is; terwijl dit niet zo is. Dan kom je af dat dit niet in de wegcode staat, terwijl ik aantoon dat het wel al 2,5j zo is.
Dus nee, ik snap uw logische redenering niet. En het feit dat je dit allemaal niet wist, toont aan hoe weinig onderzoek je gedaan hebt en dat uw kennis van de huidige wegcode niet bepaald goed is. Dus ik snap niet waarom je deze zinloze discussie hier neerpoot...

Jeste · 3 mrt 2017

Regenneger zei:
Omdat de mensen wat verstand beginnen te krijgen en inzien dat dit een kleine eerste goede stap is in de richting van een beter leefmilieu.

Ik betwijfel ten zeerste dat dit effectief niet wettig is.

Iedereen met wat verstand weet dat dit niks met milieu te maken heeft en niks anders is dan een verborgen taks maw geldklopperij. De haven en fabrieken vervuilen 10x zo meer dan dieselwagens. Vliegtuigen vervuilen nog een pak meer etc

Jeste · 3 mrt 2017

the_fox zei:
Ja, de wegcode mag wijzigen; niet zomaar, maar ze mag wijzigen. Net zoals begin dit jaar de gewestwegen standaard van 90 naar 70 gegaan zijn. Daar komt best wel veel bij kijken, is dus niet zomaar.

Eerst kom je af dat het onwettig is; terwijl dit niet zo is. Dan kom je af dat dit niet in de wegcode staat, terwijl ik aantoon dat het wel al 2,5j zo is.
Dus nee, ik snap uw logische redenering niet. En het feit dat je dit allemaal niet wist, toont aan hoe weinig onderzoek je gedaan hebt en dat uw kennis van de huidige wegcode niet bepaald goed is. Dus ik snap niet waarom je deze zinloze discussie hier neerpoot...

Hoeveel procent vd bevolking date hun kennis vd wegcode up?

het is niet mijn fout en zeker niet mijn probleem dat de zakkenvullers de wegcode telkens wijzigen. Toen ik mijn rijbewijs behaalde (10j geleden) telde de voormalige wegcode punt. Ik volg die nog altijd en ken ze perfect. Wat er na allemaal wijzigt is niet mijn probleem. Dan moeten ze dat maar niet wijzigen maar ja ze zoeken overal manieren om hun zakken te vullen. Maar dat beseffen jullie niet zo te zien.

Sylverscythe · 3 mrt 2017

Jeste zei:
Iedereen met wat verstand weet dat dit niks met milieu te maken heeft en niks anders is dan een verborgen taks maw geldklopperij. De haven en fabrieken vervuilen 10x zo meer dan dieselwagens. Vliegtuigen vervuilen nog een pak meer etc

Ja dat klopt. Verder hebben al die zaken ook een groot nut dat die vervuiling min of meer compenseert. Dit in tegenstelling tot jouw oude diesel, waar je (als je de wagen gebruikt zoals het merendeel van de mensen) alleen in zit.

Jeste zei:
Hoeveel procent vd bevolking date hun kennis vd wegcode up? het is niet mijn fout en zeker niet mijn probleem dat de zakkenvullers de wegcode telkens wijzigen. Toen ik mijn rijbewijs behaalde (10j geleden) telde de voormalige wegcode punt. Ik volg die nog altijd en ken ze perfect. Wat er na allemaal wijzigt is niet mijn probleem. Dan moeten ze dat maar niet wijzigen maar ja ze zoeken overal manieren om hun zakken te vullen. Maar dat beseffen jullie niet zo te zien.

Wettelijk moet iedereen die zich op de weg begeeft van de wegcode op de hoogte zijn. Het is dus wel jouw probleem. Dat je eerst komt zeggen dat de LEZ onwettig is omdat jij dat denkt is dan ook een beetje ironisch. Je maakt hier een goed punt om regelmatige rijtesten in te voeren

Verder weer de zoveelste die het licht heeft gezien en iedereen die wel gezond verstand heeft gaat verwijten van het niet te beseffen. Is het weer dat seizoen ofzo?

Mot · 3 mrt 2017

in nederland en duitsland (en wss nog wat eu landen) bestaat het al langer. er zijn zoveel mensen die de auto pakken om een brood te gaan halen 100m verder. mensen waren jarenlang verzot van diesels, vooral in de tijd dat er nog geen sprake was van roetfilters, laat staan dat er toen werd nagedacht over het milieu zoals men dat vandaag doet.

het wegennet is verzadigd. om daar iets aan te doen moeten er eenmaal maatregelen getroffen worden die niet populair zijn en waar ik eerlijk gezegd ook geen fan van ben. maar het moest er eens van komen. ik heb mensen jarenlang zot verklaart als ze een dieselwagen kochten om bv 15.000 km/j mee rond de kerktoren te bollen. ze lachten met mij omdat ik altijd benzine reed. en nu is uitendelijk het punt gekomen dat men de oude diesels eruit wil flikkeren. ik vind het aan de ene kant ook niet eerlijk voor bv de gepensioneerde die al jaar en dag met zijn oude mercedes 190d 5000km/j rijdt en minder vervuilt dan een werkmens die 30.000km/j doet met zijn "milieuvriendelijke" roetblazer, maar die gepensioneerde had maar een benzine moeten kopen indertijd als hij toch amper rijdt.

aan de andere kant moeten de profiteurs er ook eens uitgehaald worden. oldtimers met o-platen zijn daar een mooi voorbeeld van. iemand met een golf 3 diesel van de eerste generatie die net 25j oud is en daar alle dagen mee rondrijdt op o-plaat is een profiteur die de echte oldtimer liefhebbers uiteindelijk kloot. en van dat type voertuig rijden er nog wel wat rond in antwerpen. die zijn nu niks meer waard. en terecht want zo'n golf 3 rijd toch rot

koning auto heeft nu eenmaal afgedaan. ik hou zelf van auto's en autorijden op zich, maar aan de andere kant is het ook niet leuk meer. files, slechte wegen, slecht afgesteld verkeerslichten, idioten die hun rijbewijs bij een pak melk gekregen hebben, belachelijke wegversmallingen, belachelijke snelheidslimieten, belachelijke flitspalen etc..
het gebruik van de auto moet verstandiger worden en enkel bij echt nodige verplaatsingen.

aan de andere kant vind ik het wraakroepend dat het openbaar vervoer nog steeds een ramp is. bussen en treinen komen te laat en het is te duur. dat men vervuilende auto's wil weren in de stad tot daar aan toe, maar doe in godsnaam iets aan het ov, want anders gaan we verknocht blijven aan onze auto.

sandervdw · 3 mrt 2017

Jeste zei:
Hoeveel procent vd bevolking date hun kennis vd wegcode up? het is niet mijn fout en zeker niet mijn probleem dat de zakkenvullers de wegcode telkens wijzigen. Toen ik mijn rijbewijs behaalde (10j geleden) telde de voormalige wegcode punt. Ik volg die nog altijd en ken ze perfect. Wat er na allemaal wijzigt is niet mijn probleem. Dan moeten ze dat maar niet wijzigen maar ja ze zoeken overal manieren om hun zakken te vullen. Maar dat beseffen jullie niet zo te zien.

Jij volgt ook alleen de wetten die al bestonden toen je geboren werd?

De wegcode veranderdt continu en het is uw plicht als burger om die te kennen (niet enkel de wegcode trouwens, de gehele wetgeving). Dit is trouwens eindelijk eens een maatregel die niet enkel is om hun zakken te vullen, dan zouden ze wel gewoon die wagens plots verboden hebben

. Er is een goeie reden waarom dat soort wagens niet meer binnen mogen in Antwerpen (en binnenkort Brussel). Je lijkt me een typisch geval van iemand waarvoor een wet negatief uitdraait en nu begint te wenen dat het oneerlijk is.

edit: ik zie net dat jouw vorige thread de fameuze "ik snap de mentaliteit van de Belgische vrouwen niet" was, waarin je kwam uitleggen dat je niet begrijpt dat vrouwen voor nerds van ipv voor jou als Alfaman. Ik vermoed dan ook dat deze discussie hier ook op niets zal uitdraaien.

Sonny Crockett · 4 mrt 2017

Het is wel degelijk wettelijk.

De Vlaamse overheid werkte het kader uit voor de invoering van een lage-emissiezone op het Vlaams grondgebied.
Alle Vlaamse steden en gemeenten die een LEZ willen invoeren, doen dit op basis van het Vlaams decreet van 27/11/2015 en het besluit van de Vlaamse Regering betreffende lage-emissiezones van 26/02/2016.

Wettelijk kader dus; en juridisch ook sluitend.

Wat niet wegneemt dat je over de 'motivering' kan redetwisten.

Caracalla · 4 mrt 2017

Sylverscythe zei:
Verder weer de zoveelste die het licht heeft gezien en iedereen die wel gezond verstand heeft gaat verwijten van het niet te beseffen. Is het weer dat seizoen ofzo?

Man, het is hier weer erg de laatste tijd, met vooral de Mac weer op kop.

Renegadexxripxx · 4 mrt 2017

Mot zei:
in nederland en duitsland (en wss nog wat eu landen) bestaat het al langer. er zijn zoveel mensen die de auto pakken om een brood te gaan halen 100m verder. mensen waren jarenlang verzot van diesels, vooral in de tijd dat er nog geen sprake was van roetfilters, laat staan dat er toen werd nagedacht over het milieu zoals men dat vandaag doet.

het wegennet is verzadigd. om daar iets aan te doen moeten er eenmaal maatregelen getroffen worden die niet populair zijn en waar ik eerlijk gezegd ook geen fan van ben. maar het moest er eens van komen. ik heb mensen jarenlang zot verklaart als ze een dieselwagen kochten om bv 15.000 km/j mee rond de kerktoren te bollen. ze lachten met mij omdat ik altijd benzine reed. en nu is uitendelijk het punt gekomen dat men de oude diesels eruit wil flikkeren. ik vind het aan de ene kant ook niet eerlijk voor bv de gepensioneerde die al jaar en dag met zijn oude mercedes 190d 5000km/j rijdt en minder vervuilt dan een werkmens die 30.000km/j doet met zijn "milieuvriendelijke" roetblazer, maar die gepensioneerde had maar een benzine moeten kopen indertijd als hij toch amper rijdt.

aan de andere kant moeten de profiteurs er ook eens uitgehaald worden. oldtimers met o-platen zijn daar een mooi voorbeeld van. iemand met een golf 3 diesel van de eerste generatie die net 25j oud is en daar alle dagen mee rondrijdt op o-plaat is een profiteur die de echte oldtimer liefhebbers uiteindelijk kloot. en van dat type voertuig rijden er nog wel wat rond in antwerpen. die zijn nu niks meer waard. en terecht want zo'n golf 3 rijd toch rot

koning auto heeft nu eenmaal afgedaan. ik hou zelf van auto's en autorijden op zich, maar aan de andere kant is het ook niet leuk meer. files, slechte wegen, slecht afgesteld verkeerslichten, idioten die hun rijbewijs bij een pak melk gekregen hebben, belachelijke wegversmallingen, belachelijke snelheidslimieten, belachelijke flitspalen etc..
het gebruik van de auto moet verstandiger worden en enkel bij echt nodige verplaatsingen.

aan de andere kant vind ik het wraakroepend dat het openbaar vervoer nog steeds een ramp is. bussen en treinen komen te laat en het is te duur. dat men vervuilende auto's wil weren in de stad tot daar aan toe, maar doe in godsnaam iets aan het ov, want anders gaan we verknocht blijven aan onze auto.

Euhm een oldtimer, dus met een o plaat MAG in de lez zone rijden zonder probleem.

Die is daar van vrijgesteld.

Heb dat toch 2 of 3 weken geleden gelezen toen ik aan het kijken was voor de toekomstige situatie in Brussel.
https://www.vab.be/nl/nieuws/2017/1/12/lezvraagenantwoord

Sarcastr0 · 4 mrt 2017

Caracalla zei:
Man, het is hier weer erg de laatste tijd, met vooral de Mac weer op kop.

Die laatste is gwn een constante

Mot · 4 mrt 2017

Renegadexxripxx zei:
Euhm een oldtimer, dus met een o plaat MAG in de lez zone rijden zonder probleem.

Die is daar van vrijgesteld.

Heb dat toch 2 of 3 weken geleden gelezen toen ik aan het kijken was voor de toekomstige situatie in Brussel.
https://www.vab.be/nl/nieuws/2017/1/12/lezvraagenantwoord

uw link zegt nochtans iets anders makker.

tolya · 4 mrt 2017

Jeste zei:
Lol het is vanzelfsprekend dat je niet met je auto op parken etc mag rijden. Ik heb het uiteraard over autowegen aangezien het onderwerp over auto's gaat en niet fietsen ....

nochtans wegen die ook gedeeltelijk met wegentaks betaald worden.

het argument:" ik betaal wegentaks dus ik moet overal kunnen rijden" mag naar de prullenmand.
de overheid mag wel degeljk restricties allerhande opleggen mbt de openbare weg ( type voertuig, type vervoer, type lading, snelheid, milieunormen,...) en er is dus niets mis met een LEZ.
wat natuurlijk niet kan is dat straks elk dorp haar eigen limieten oplegt, een soort van Zaventemfiasco in het klein

Epyon · 4 mrt 2017

tolya zei:
wat natuurlijk niet kan is dat straks elk dorp haar eigen limieten oplegt, een soort van Zaventemfiasco in het klein

Iedere gemeente kan wel degelijk zelfstandig beslissen een LEZ in te voeren. Heeft ook niks te maken met geluidsnormen (ik vermoed dat je hier naartoe verwijst als je het over Zaventem hebt), want dat is gewestelijke materie.

Ik ga er iig van uit dat na de volgende verkiezingen zowat alle centrumsteden een LEZ zullen zijn. Lijkt me redelijk belachelijk om dat in één of twee steden in te voeren en de vervuiling gewoon naar de omliggende gemeentes te verplaatsen. Die gaan dan ook wel een LEZ instellen, etc.

tolya · 4 mrt 2017

Epyon zei:
Iedere gemeente kan wel degelijk zelfstandig beslissen een LEZ in te voeren. Heeft ook niks te maken met geluidsnormen (ik vermoed dat je hier naartoe verwijst als je het over Zaventem hebt), want dat is gewestelijke materie..

ik heb het natuurlijk over overal dezelfde limiet hé

mortsel met haar groene burgemeester strengere normen als kontich kan ik me natuurlijk zo voorstellen

Archief - LEZ is onwettig

Jeste

Legacy Member

the_fox

Legacy Member

Regenneger

Legacy Member

tolya

Legacy Member

Jeste

Legacy Member

Jeste

Legacy Member

the_fox

Legacy Member

Jeste

Legacy Member

Jeste

Legacy Member

Sylverscythe

Legacy Member

Mot

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Sonny Crockett

Legacy Member

Caracalla

Legacy Member

Renegadexxripxx

Legacy Member

Sarcastr0

Legacy Member

Mot

Legacy Member

tolya

Legacy Member

Epyon

Legacy Member

tolya

Legacy Member