MiniJeffrey zei:
En als zij zeggen dat ze er verstuurd hebben? Wie gaat aan het langste eind trekken? Door de trein te nmemen ga je akkoord met de vervoersvoorwaarden (= een contract) waarin duidelijk staat dat je een boete binnen de veertien dagen moet betalen of je boete anders verhoogd wordt met 200 euro. Je wist dus waar je aan begon...
Wie gelooft de rechter dan? Simpel, de burger. Een niet aangetekende herinnering heeft de ballen waarde net als dodgy algemene voorwaarden. Vergeet niet dat je handelt met particulieren.
Uit je teksten kan ik afleiden dat je controleur bent of iets dergelijks. Van juridische aspecten heb je geen kaas gegeten noch heb je diepe kennis over hoe incassobureau's werken.
Het grappigste is dat je zelfs niet op de hoogte bent dat een groot deel van die boetes gewoon als portefeuille aan een incasso "verkocht zijn".
Aan de topicstarter zou ik zeggen, lees
dit topic eens door en neem de opmerkingen van minijeffrey, maar met een grovere korrel zout. De boetes verjaren effectief na 1 jaar maar de NMBS krijgt de instructie om dit te negeren en er een termijn van 5 jaar op te plakken.
Ivo Mechels: 'De NMBS overtreedt de wet' - De Standaard
Let wel op, ik verdedig geen zwartrijden maar wel onrechtvaardigheid. Andere bedrijven moeten een cyclus aantonen om te kunnen procederen met hoge slaagkans (laat staan om fiscaal een wanbetaler als kost te kunnen nemen) maar incasso's proberen dit te omzeilen met bangmakerij.
Zoals hierboven ook gezegd kunt gij een contract zo bont maken als je wilt, als daar zaken instaan die in strijd zijn met de wet dan zijn deze (of in bepaalde gevallen het hele contract) nietig.