Archief - F1 2016

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Zie maar da ge morgen er nie uit ligt
emoji14.png
R

RiCOManiaC

Legacy Member
ForZ@ zei:
Kan vaak niet door mijn werk op zondags.
Zal als er plaatske vrij is wel eens testrijder komen spelen
Klik om te vergroten...
Ooh, das klote. Wel tof voor de minder goeie
emoji14.png
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik zit in de lage 1:09 maar tis wel TT. Aloewel da nie veel scheelt met MP zeker ?
F

FlatSix

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Ik zit in de lage 1:09 maar tis wel TT. Aloewel da nie veel scheelt met MP zeker ?
Klik om te vergroten...

TT is de ideale situatie, perfecte banden, lage fuel in rich, perfect zonnetje. Kom je online nooit tegen.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
xTwL- zei:
TT is de ideale situatie, perfecte banden, lage fuel in rich, perfect zonnetje. Kom je online nooit tegen.
Klik om te vergroten...
Das waar, maar online racet ook goed weg op equal. Alleen zit het verschil in fuel, setups en banden.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Mo fucking Codemasters... 4 van mijn 8 career races waren al in de regen te doen. En 'toeval' is dat het allemaal na elkaar is (Spanje, Monaco, Canada, Azerbeidzjan)...
F

FlatSix

Legacy Member
Nog niet. De Fernando is het wel al eens gelukt op het podium te finishen en ik niet,.... :(
F

FlatSix

Legacy Member
Ik rij zonder ABS en maak niet vaak een fout maar soms ineens een hele grote, gelijk wat % bij u slijtage bij en vaak veel tijd kwijt.
J

Jonas89

Legacy Member
Het enigste wat altijd beetje aftasten is die Tyre Management, ik begrijp het volledig maar perfecte ronde (paars) en in de vooropgestelde tijd is niet gemakkelijk, ook veel hangt vast aan circuit
F

FlatSix

Legacy Member
De truck is eigenlijk gewoon niet remmen waar niet nodig (dat zijn die grote schokken richting rood) en je wagen voldoende laten rollen in de bocht. Dan heb je ze altijd.

Het beste voorbeeld is (moest je daar al zitten) Copse. Die neem je normaal flat out of je lift een beetje. Maar als je daar al is het maar een heel klein beetje remt dan vliegt je teller gelijk kwart naar links.
F

FlatSix

Legacy Member
Ik heb blijkbaar al kei veel resource points misgelopen door al mijn teamgoals in FP1 te doen, en niet te spreiden over FP2/3, ... Door gewoon deel te nemen krijg je al 10 per FP, en uw team goals resetten elke FP. Dat is dus 35 x 10 races, 350 resource points,....
E

EclipseDriver

Legacy Member
Gisteren ook gaan halen, €50 in de mediamarkt Maastricht (hier iets over de grens), heb er ook voor €89 de t3pa pedalenset meegenomen voor mijn t300gte, dikke aanrader ter vervanging van de gewone pedalen die bij de t300 zitten, de progressieve rubber achter het rempedaal kan je zeer zeker gebruiken bij een F1 wagen :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan