Archief - F1 2018

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

Nesjamag

Legacy Member
Zit aan GP van Frankrijk >.<

Vervelend om op circuit te moet rijden waar ik nog nooit op gereden heb.
Heb AI dan maar verlaagt naar 101. :p

Heb wat TT gedaan, maar aan de leaderboards te zien moet het mogelijk zijn om stukken van het circuit te cutten.
Ik heb een 1:29.158 met een niet optimale lap, maar toch ook niet zo slecht.
De top 86 zit onder de 1:27
De snelste esport spelers zitten laag 1:28

Dat circuit zal wellicht dan overgeslagen worden in leagues.

Edit: Had beter de AI niet verlaagd. Zit 2.5 s onder de delta in practice program met 75% wear op ice en 59% op turbo charger. LoL
Mss hebben ze met opzet de AI gemakkelijk gemaakt op Paul Ricard.
N

Nesjamag

Legacy Member
Rufusthedog zei:
Wat ik niet snap bij Paul Ricard is dat niemand gewoon de racing line aanzet. Iedereen verlaagt de moeilijkheid terwijl de racing line toch eigenlijk is wat je zoekt?
Klik om te vergroten...
Ik heb overwogen de racing line aan te zetten, maar toch niet gedaan. Uiteindelijk is het doel toch om realisme te hebben en beter te worden.

Ik wil ook league racing doen dit jaar en dan kunnen assists sowieso niet. Dus best dat ik het dan gewoon ineens deftig leer.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Nesjamag zei:
Ik heb overwogen de racing line aan te zetten, maar toch niet gedaan. Uiteindelijk is het doel toch om realisme te hebben en beter te worden.

Ik wil ook league racing doen dit jaar en dan kunnen assists sowieso niet. Dus best dat ik het dan gewoon ineens deftig leer.
Klik om te vergroten...

Ik heb helemaal geen probleem met Paul Ricard zonder race lijn, AI op 105. Wat ik soms wel denk is dat het precies lijkt alsof dat de AI daar nogal veel met hoge ERS rijdt, maar tkan mijn eigen paranoia zijn ook :p
N

Nesjamag

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Ik heb helemaal geen probleem met Paul Ricard zonder race lijn, AI op 105. Wat ik soms wel denk is dat het precies lijkt alsof dat de AI daar nogal veel met hoge ERS rijdt, maar tkan mijn eigen paranoia zijn ook :p
Klik om te vergroten...
Ik heb de indruk dat de AI altijd en overal met hoge ERS rijdt. :p
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Nesjamag zei:
Ik heb de indruk dat de AI altijd en overal met hoge ERS rijdt. :p
Klik om te vergroten...

Ja, valt me wel soms op.... Trouwens tips voor Engeland qua setup ?? Want in de eerste bocht en Copse is de achterkant echt aan het schuiven :s

Gisteren trouwens wel mijn 1e gewonnen op Oostenrijk, met een Haas begod die niet eens echt veel upgrades heeft. Het was op level 105 dus ik denk dat de AI gwn veel te zwak is daar.
N

Nesjamag

Legacy Member
AI is idd zwak op Oostenrijk.
Denk dat Canada en Austria ze het zwakst zijn. Ik hoor ook dat ze in Duitsland zwak zijn, maar daar ben ik nog niet.
Tot nu toe vond ik de AI in China, Monaco, Canada, Austria, Paul Ricard gemakkelijker en moeilijker in Baku en Britain, zeer moeilijk in Bahrain. Australia en Spanje neutraal.

GB setup:
3 8
65 100
-2.5 -1
0.05 0.2
5 4
10 7
4 5
89 53
23.8 21.1
7

Goed voor 1:26.424

Veloce Limitless doet weer een hotlap+setup series.
https://www.youtube.com/watch?v=JVl2HyCB7OA
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Nesjamag zei:
AI is idd zwak op Oostenrijk.
Denk dat Canada en Austria ze het zwakst zijn. Ik hoor ook dat ze in Duitsland zwak zijn, maar daar ben ik nog niet.
Tot nu toe vond ik de AI in China, Monaco, Canada, Austria, Paul Ricard gemakkelijker en moeilijker in Baku en Britain, zeer moeilijk in Bahrain. Australia en Spanje neutraal.

GB setup:
3 8
65 100
-2.5 -1
0.05 0.2
5 4
10 7
4 5
89 53
23.8 21.1
7

Goed voor 1:26.424

Veloce Limitless doet weer een hotlap+setup series.
https://www.youtube.com/watch?v=JVl2HyCB7OA
Klik om te vergroten...

Goeie setup van Engeland idd ! Alleen was het in de race heel moeilijk maar dat komt dus door de AI die daar echt moeilijk is.... Ik kwam niet eens in de top 10. Ik ga ook volledig akkoord met de circuits die jij zegt waar ze makkelijker zijn, ben van het zelfde gedacht.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Rufusthedog zei:
Dit seizoen ga ik wereldkampioen worden. Net Melbourne in 2de seizoen afgerond en het begint wat onrealistisch te worden. Ferrari's die me niet kunnen bijhouden. Nog een paar upgrades en Hamilton zal wel beginnen zeuren dat we tricks gebruiken :D
Klik om te vergroten...

Hier ist nu al zo. Ik rijd met een Haas op 105 en ik won al Oostenrijk, podiums op China, Monaco en Duitsland. Momenteel 3e team waarbij ik nog 1 upgrade moet doen om Mercedes voorbij te steken qua engine power en ik op gelijk hoogte zit met Red Bull en Ferrari, en ik heb nog maar 17 van de 65 upgrades (die van durability niet mee geteld) op mijn kar zitten.
N

Nesjamag

Legacy Member
Op Spa, Monza, en Singapore zijn de AI ook traag. Vooral om Singapore.
Op 108 AI Singapore gedaan en met ICE op 76% en TC op 80% purple in alle practice met overschot van 0.4 s tot 1.2 s.
Met ICE op 76% in Q3, terwijl mijn Williams nog altijd de slechtste wagen is.

Tyre wear is wel verschrikkelijk op Singapore. Vanaf 30% voelt de wagen verschrikkelijk.
Het is ook constant opletten niet te snel te gaan omdat de banden zeer snel warm leken te worden vanaf ge paar laps wat pusht.
Q

Quickey

Legacy Member
Patch 1.05 is gereleased
Trofee werkt en de online ranked lobbies zijn ook verbeterd, nu zat ik in een lobby enkel met andere B rank
Voor de patch zaten alle rankings door elkaar.

Platinum 32 is een feit voor mij
J

Jonas89

Legacy Member
Quickey zei:
Patch 1.05 is gereleased
Trofee werkt en de online ranked lobbies zijn ook verbeterd, nu zat ik in een lobby enkel met andere B rank
Voor de patch zaten alle rankings door elkaar.

Platinum 32 is een feit voor mij
Klik om te vergroten...

Je moet de rating opnieuw doen zeker?
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik ga Australië nooit begrijpen..... Wat is me dat echt een gruwelijk kak baan zeg..... Er is zeker nog een halve sec die ik kan vinden in S1 maar kvind ze nie.
N

Nesjamag

Legacy Member
Japan lijkt mij moeilijker dit jaar.
Nog 4 races te gaan in eerste seizoen, mijn 4 minst favoriete. Hopelijk zijn deze circuits leuker dit jaar.
F

FlatSix

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Ik ga Australië nooit begrijpen..... Wat is me dat echt een gruwelijk kak baan zeg..... Er is zeker nog een halve sec die ik kan vinden in S1 maar kvind ze nie.
Klik om te vergroten...

Zit rechts verstopt in T1. ;)

Hebben jullie het gevoel dat je echt verschillende bochten (snellere zoals Copse, 130R, Pouhon) anders moet nemen dan op F1 2017?
J

Jonas89

Legacy Member
Fuck ik ben wrs de verkeerde R&D Tree aant upgraden voor die trophy van alles in 1 departement.

Want ik kom nu tot die regulation changes (ook een trophy) en mijn volledige durability is oranje (van wat ik nu tot heb gekocht)
Q

Quickey

Legacy Member
Jonas89 zei:
Fuck ik ben wrs de verkeerde R&D Tree aant upgraden voor die trophy van alles in 1 departement.

Want ik kom nu tot die regulation changes (ook een trophy) en mijn volledige durability is oranje (van wat ik nu tot heb gekocht)
Klik om te vergroten...

Op het einde van het eerste seizoen is dit normaal, ik had ook durabilty eerst gekozen om alles up te graden.
Nu best investeren terug in durability en alles aan de helft van de resource points opnieuw kopen, te starten bij de goedkoopste, alles opnieuw kopen zal wel niet lukken
je hebt 5 weken de tijd denk ik om zoveel mogelijk terug te investeren

Bij de start van het tweede seizoen ben je alles kwijt wat je niet opnieuw gekocht hebt, daarna zal geen probleem hebben om alles van durability in seizoen 2 te kopen

Op het einde van het 2de seizoen is het opnieuw zo, maar toen was er maar 1 departement dat aangetast was voor regulation bij mij.
N

Nesjamag

Legacy Member
Doet nog iemand de events?

RiCOManiaC zei:
Ik ga Australië nooit begrijpen..... Wat is me dat echt een gruwelijk kak baan zeg..... Er is zeker nog een halve sec die ik kan vinden in S1 maar kvind ze nie.
Klik om te vergroten...
Zit zeker in turn 1.
Ik kan die niet consistent goed nemen.

xTwL- zei:
Zit rechts verstopt in T1. ;)

Hebben jullie het gevoel dat je echt verschillende bochten (snellere zoals Copse, 130R, Pouhon) anders moet nemen dan op F1 2017?
Klik om te vergroten...
Copse iets voorzichtiger en zelfs met lichte lift soms.
Pouhon veel voorzichtiger. Licht over kerb aan binnenkant, maar iets teveel en de wagen slipt weg.
130R niet verschillend.
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Nesjamag zei:
Japan lijkt mij moeilijker dit jaar.
Nog 4 races te gaan in eerste seizoen, mijn 4 minst favoriete. Hopelijk zijn deze circuits leuker dit jaar.
Klik om te vergroten...

Mexico vond ik alvast niet fijn, ook al plakt de auto nu veel meer in de bochten. Ben nog niet klaar om op een hoger level dan 105 te rijden....
N

Nesjamag

Legacy Member
Ik ga erin slagen om eerste seizoen uit te rijden zonder penalties voor extra parts. :)

RiCOManiaC zei:
Mexico vond ik alvast niet fijn, ook al plakt de auto nu veel meer in de bochten. Ben nog niet klaar om op een hoger level dan 105 te rijden....
Klik om te vergroten...
Ik zit wel op 110 niveau nu. Al zullen somige circuits wel nog moeilijk zijn, zoals Bahrain.

E59E5075287C68D970D159EF6401727D5F50E326
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan