Archief - [PC] iRacing
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
kampers
Legacy Member
KBE zei:
Ik snap zelfs niet eens wat er gebeurd. Is met de start. Op een recht stuk en al vaak gedaan. Ni eens vol gas omdat ik weet dat de banden koud zijn en sws de eerste 2 rondes geen risico neem.
Begon zelfs te twijfelen ofk geraakt werd ofzo. Auto pertotal en 1a2 rondes achter. En dan nog eens moeten binnen komen voor te tanken.
Kwam achter nr 7 uit en ik reed sneller dan hen met een halve auto
Staes666
Legacy Member
Effe vraagske. Is dat alleen bij die mx5 dat die auto soms zo onhandelbaar is? Met 1 wiel gras of curb raken en niks controle niet meer. Op een rechtstuk beginne schuiven. Uit ne bocht kome lichtjes gas geve en volledig omdraaien. Is precies of ze wille niet dat er in rookie beetje snelheid inzit
lookoutordie
Legacy Member
Ik ben begonnen met de Porsche Cup 
daar mag je helemaal niets aanraken van gras of je draait rond. Zalige bak wel.
Met de MX5 nooit echt zo een problemen gehad. Gewoon rustig rijden en uw snelheid komt vanzelf wel. Het is echt eerst de wagen leren kennen/beheersen en dan pas snelheid.
daar mag je helemaal niets aanraken van gras of je draait rond. Zalige bak wel. Met de MX5 nooit echt zo een problemen gehad. Gewoon rustig rijden en uw snelheid komt vanzelf wel. Het is echt eerst de wagen leren kennen/beheersen en dan pas snelheid.
RipTor
Legacy Member
Vorige week hier wat in VR gereden.
Wat een verschil.
Valt mij vooral op dat je veel minder visuele rempunten zoekt (dit bordje, dat boompje, ...) maar je gewoon op natuurlijke gevoel weet waar je moet remmen.
Hoogteverschillen zijn ook veel duidelijker. Je hebt dadelijk door welke curbs je kan pakken en welke niet. Welke bochten veel banking hebben.
Lijkt me ook dat je veel verder vooruit kan kijken. Van moment er gele vlag is zie ik al in de verte wat er aan de hand is. Je ziet andere auto's op het laatste moment uitwijken terwijl ik al lang gezien heb waar ik naartoe kan gaan. Ik heb 4 F3 races gereden met 0 incident Points.
Het is wel veel intenser. Veel vermoeiender. Je concentratie erbij houden is ook veel eenvoudiger. Beetje wagenziek ook. En schrik om te crashen, ik denk omdat dan de misselijkheid wel heel hard omhoog gaat bij mij. Het gevolg is wel dat ik veel minder fouten maak.
Detail mocht wel hoger. PC is ook wat zwak... Dus moet alles redelijk dicht mitsen.
Wat een verschil.
Valt mij vooral op dat je veel minder visuele rempunten zoekt (dit bordje, dat boompje, ...) maar je gewoon op natuurlijke gevoel weet waar je moet remmen.
Hoogteverschillen zijn ook veel duidelijker. Je hebt dadelijk door welke curbs je kan pakken en welke niet. Welke bochten veel banking hebben.
Lijkt me ook dat je veel verder vooruit kan kijken. Van moment er gele vlag is zie ik al in de verte wat er aan de hand is. Je ziet andere auto's op het laatste moment uitwijken terwijl ik al lang gezien heb waar ik naartoe kan gaan. Ik heb 4 F3 races gereden met 0 incident Points.
Het is wel veel intenser. Veel vermoeiender. Je concentratie erbij houden is ook veel eenvoudiger. Beetje wagenziek ook. En schrik om te crashen, ik denk omdat dan de misselijkheid wel heel hard omhoog gaat bij mij. Het gevolg is wel dat ik veel minder fouten maak.
Detail mocht wel hoger. PC is ook wat zwak... Dus moet alles redelijk dicht mitsen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.