thejoery92 zei:
Soms vind ik het echt wel niet eerlijk. Remt ge zolaat mogelijk,, diene achter mij doe da dus ook en bam der vanachter in,, volgende ronde vant zelfde en da zijn dan rijders me een B license,, een schande vind ik persoonlijk. 5e in de top split geworre ma wel -0.07 sr godverdomme
Als ge zo snel mogelijk uit rookie wilt geraken, zou ik mij tbh niet te veel aantrekken op welke plaats ge finisht. De enige factor die bepaalt of ge naar D moogt, is uw safety rating. Soms geeft ge beter een plaatske af om uw SR te beschermen.
Ik wil ook niet zeggen dat ge gelijk een oud manneke moet rondtuffen, maar als er iemand op uw bumper zit die ge niet helemaal vertrouwt, laat ge die soms beter voorbij. 't Is makkelijker om te reageren op stommiteiten langs voor dan langs achter. In rookie class zit het zelfs in de top splits vol met kerels die wel snel zijn, maar gewoon niet close kunnen racen. Als ge zo iemand achter u probeert te houden, speelt ge gewoon russian roulette, want vroeg of laat duiken ze in een gat dat er niet is of en/of geven ze u een tikske waardoor ge eruit ligt. Op die manier verliest ge waarschijnlijk meer dan één plaats en zal uw SR nog eens zakken ook.
Als ik aan het begin van de laatste ronde kort achter 2 kerels zit die om een plaats zijn aan't vechten, weet ik op voorhand dat ik 1 of 2 plaatsen ga winnen. Ik blijf daar gewoon een halve seconde achter hangen en 9/10 zal de tweede iets onnozel proberen waardoor ik er gewoon voorbij kan rijden. Toegegeven, het is niet de meest flitsende manier van racen, maar wel goed voor uw safety rating. Close racen is plezant, maar houdt ge imo beter tot ge een klasse hoger zit. Daar komt ge ook wel retards tegen, maar de concentratie zal al iets lager liggen en de ergsten zijn er ook al uitgefilterd.
Nuja, ben ondertussen dus in D geraakt. Twijfel wel nog tussen Spec Racer Ford en Skippy. Iemand ervaring met de SRF? Heb die een paar keer getest en vind die wel plezant, maar ik heb wel de indruk dat er meer volk met de Skip rijdt?