NightScream
Legacy Member
het heeft wel niet met pc hardware te maken. maar nen otto is ook hardware he 
ik heb onlangs mijn luchtmassameter laten vervangen. bij een koude start trekt mijn auto nu zeer goed op.
Het plezier is echter van korte duur.
Naarmate ik meer op bedrijfstemperatuur kom verminderd het vermogen zienderogen.
dit is op gewone wegen.
op de autosnelwegen is het ongeveer hetzelfde probleem. auto trekt nimeer gelijk het moet zijn.
het probleem is slechts gedeeltelijk opgelost als ik de motor even stil leg. maar dat is ook maar van korte duur.
daarnet toen ik vertrok heb ik ook nog iets voorgehad. ik was dus aan het optrekken (niet gelijk ne zot) en ineens NIETS kracht nimeer. heb mij langs de kant moeten zetten omdat de auto niet meer verder wou. k leg de motor terug effe stil en ik start weer. nog steeds hetzelfde probleem, de motor schokt ongeloofelijk hard en er komt witte rook uit mijn chappement en ook langs voor. ik leg terug stil. wacht 30 seconden en ik start weer. alles terug normaal.
Ik begrijp er helemaal niets meer van.
ik heb onlangs mijn luchtmassameter laten vervangen. bij een koude start trekt mijn auto nu zeer goed op.
Het plezier is echter van korte duur.
Naarmate ik meer op bedrijfstemperatuur kom verminderd het vermogen zienderogen.
dit is op gewone wegen.
op de autosnelwegen is het ongeveer hetzelfde probleem. auto trekt nimeer gelijk het moet zijn.
het probleem is slechts gedeeltelijk opgelost als ik de motor even stil leg. maar dat is ook maar van korte duur.
daarnet toen ik vertrok heb ik ook nog iets voorgehad. ik was dus aan het optrekken (niet gelijk ne zot) en ineens NIETS kracht nimeer. heb mij langs de kant moeten zetten omdat de auto niet meer verder wou. k leg de motor terug effe stil en ik start weer. nog steeds hetzelfde probleem, de motor schokt ongeloofelijk hard en er komt witte rook uit mijn chappement en ook langs voor. ik leg terug stil. wacht 30 seconden en ik start weer. alles terug normaal.
Ik begrijp er helemaal niets meer van.
, nah., is toevallig aangezien ik iemand ken die +/- dezelfde probs had, hij staat ergens te w8en ( hier in Diest aan het containerpark ) op een zaterdag nademiddag, zoals gewoonlijk druk, druk en nog eens DRUK !, dus hij ziet de auto's alsmaaraan afkomen ( hij had een 'remork', all" euhm.. aanhangwagen ) aanzich hangen, dan ziet hij nog een auto afkomen en zegt hij ja zeg foert zenne nu ga ik erop, en hij geeft VOLLENBAK gas ( met nen Renault 25 Diesel, 13j oud ) dus hij bereikt +/- 4500-5000 rpm, daardoor is er dus lucht in diene filer tegkomen, nog geen 100m staat em stil motor stilgevallen, en hij gaat daar op drukke en dan starten, nog eens op gaan drukken, en weer vol vermogen !