Archief - 1970 Mercedes-Benz 280SE (W108)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
brechen zei:
tiens, dacht dat gij niets moest weten van replica's :unsure:
Klik om te vergroten...

Sommige dingen wordt voor deze auto ook niet meer gemaakt en niet omdat ze niet willen maar omdat ze op de laatste technische tekeningen niet meer aangeduid worden en dus jah... Gelukkig zijn er dedicated sites voor zo'n spulletjes. Het gaat hem over 2 stukken darm die gewoonweg niet op de tekeningen te vinden zijn toch zijn ze der.

Onbelangrijke zaken in feite want het enige dat ze doen is afdekken en een stalen leiding loopt er door.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Offerte laten maken voor de kop zelf:

- Reinigen
- Vlakken
- Nieuwe klepgeleiders
- klepzittingen her slijpen


Ergens tussen de 5 en 600 euro, wel incl. en de kleppen worden meteen gerodeerd.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Onderdeeltjes :)

15yf33t.jpg
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Heb vrij weinig tijd door het werk maar vannacht ben ik er aan begonnen, de kop moet er af voor revisie.

28ilpqt.jpg


amdx54.jpg


2aj2p3k.jpg


2z8ave9.jpg


De grootste verbazing was de nokkenas, na bijna 45 jaar dienst totaal niks ingelopen :o
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Af en toe schokte de motor serieus alsof niet alle cilinder het deden... wel zo ziet de rotor er uit, kan ook nie anders :lol:

2a6tc3n.jpg
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Met wa sjans is er vanavond de kop af, wens me wa moed toe dat alles even vlot gaat als tot nu toe :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Wa moeilijkheden gehad om de uitlaat te lossen dus 't is wa later geworden dan gedacht, kop is er nog niet af maar enkel de olie moet nog afgelaten worden, ketting gelost en kopbouten lossen en de kop is er af. (Nog onbekende motor voor mij dus ik stoot soms eens op een verrassing :p)

5kiqte.jpg


22cf83.jpg


Dit is voor de vuilbak

2v96ob8.jpg


Houden en opschonen

35idw14.jpg


En zo ziet de injectiepomp er uit

2zqctu0.jpg
c

citrofenwick

Legacy Member
Goed bezig vistor!


hoe wordt die dieselpomp aangedreven?

En al gedacht om de inlaat te parelstralen?
C

ComputerVISTA

Legacy Member
citrofenwick zei:
Goed bezig vistor!


hoe wordt die dieselpomp aangedreven?

En al gedacht om de inlaat te parelstralen?
Klik om te vergroten...

Wel die inlaat en kleppendeksel zijn onbehandeld materiaal dus ik dacht dat enkel goed reinigen zou volstaan.

Het is uiteraard een benzinemotor en geen dieselmotor maar goed gezien, de techniek van mijn volledig mechanische benzine injectie is gewoon de diesel techniek van toen toepassen op een benzinemotor (+ 20 pk dan carburator modellen met dubbele solex carbs)

De injectiepomp wordt aangestuurd tandwielen en as die gestuurd wordt via de krukas.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
De koppakking had op 1 plaats al een zwak punt maar was nog in z'n geheel zonder gaten, cilinder 5 en 6 zijn de grootste boosdoener kwa olieverbruik en hoe het boegietje van cilinder 5 nog maar 1 vonk kon geven is me een raadsel.

Ook zie ik weinig restanten van de honing dus... Ik ga m'n garagist eens laten kijken en opmeten en als het niet voldoet moet het onderblok er ook uit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan