Archief - 1995 Classic Mini 1.3i MPI

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Babs

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:

We know :p As we speak heeft Sam bouwverlof terwijl ik mijn laatste dag op het werk zit, dus de werken gaan weer serieus beginnen.

Momenteel is het framework van mini 1 eraf gehaald, en zit hij te sukkelen met hetgeen van mini 2 (vastgeroeste bouten, ...). Normaalgezien qua plaatwerk zal mini 2 bijna klaar zijn, dus hopelijk kunnen we die snel spuiten :)

Mini89 zei:
Hoi Babs,

Proficiat met jouw mini!

Wij hebben vorig jaar in juli een mini gekocht van '89. Die zag er, net zoals de jouwe, heel goed uit. Tot we het een en ander begonnen weghalen. Over was er wel een plekje roest, beide dorpels moesten uitgesneden en vervangen worden, we hebben heel veel geschuurd en geplamuurd, de motor is volledig opgeknapt en nu staat hij volledig gespoten. Ik heb net mijn zetels laten overtrekken door iemand die dit profesioneel doet, HEEL tevreden over en niet echt duur :)

Jij vertelde dat je jouw dakhemel en tapijt wou vervangen.. Is dit al gebeurd en heb je dit zelf gedaan of wil je dit zelf doen? Kan je me wat meer uitleg geven hierover?

Groetjes

Proficiat me de jouwe :)

Oorspronkelijk was het inderdaad de bedoeling dat we zoveel mogelijk zelf gingen doen, maar van de zetels heb ik al afgezien. Ik heb daar niks ervaring mee en kan een beetje naaien (laat maar komen...), dus laat staan dat ik zoiets aan kan. Dit gaan we dus ook laten doen door iemand.

De tapijten gaan we denk ik gewoon een groot stuk kopen, en onze oude stukken daarop leggen en uitknippen. We hebben deze allemaal bijgehouden, dus kunnen we die gebruiken als patroon :)
Vanvoor zat er ook nog wat "geluidswerend" materiaal tussen, ik denk wel dat we dit opnieuw gaan doen ook.

Het dakhemel weet ik eigenlijk niet zo goed. We hebben nog de oorspronkelijke, maar ik weet ook niet goed hoe dat ineen zat.


Ons concept is trouwens aangepast. We zijn een beetje van de kleuren afgestapt, en gaan proberen het nog origineler aan te pakken. Hier gaan we jullie in het duister laten tot het gerealiseerd is ;)

Ik heb er zin in!!! :applause: :woohoo:

citrofenwick

Legacy Member
Ik ben benieuwd naar updates van deze :)

(Zo'n dingen over chassisnummers zou ik trouwens niet online zetten, want je weet nooit wie meeleest. Er zijn imo trouwens veiligere methodes dan omlassen. :p)

GADGET

Legacy Member
chassis nr zal ook op een andere manier gebeuren. En alles correct.
Wordt terug ingeslaan.

vandaag terug wat gaan demonteren en opkuisen om te zandstralen.

zo komt het er allemaal vanonder:
imtmkm.jpg

en na het kuisen:
kyukz.jpg


Heb nu 2 subframes met alles erop en eraan. 1 van de 'nieuwste' mini en 1 van een oude met trommelrem. En de rover-kwaliteit is wel degelijk stukken slechter dan de oudere mini's. Niet enkel die body is 100x beter van die oude, maar heel de mechanica is imo niets waard van die rover.

dit is bv het subframe met de remmerij van de rover:
9a4nys.jpg


op zich niet echt een probleem, maar grootste kl*terij is het feit dat er van de 10 bouten/moeren er 8 volledig vast zitten. Maar dan echt VAST vast e.. :p

Heb nu 1 subframe 'kaal' en dat ga ik zo snel mogelijk stralen en spuiten en dan daarop beginnen voortbouwen met onderdelen van ofwel de rover, ofwel de oude, ofwel 2dehands, ofwel nieuw.. afhankelijk van hoe alles er vanonder komt en hoe proper ik het kan krijgen.

Hoe dan ook moet alles vrij perfect in orde zijn. Maakt me niet uit of ik er een jaar aan bezig ben of 2 jaar.

(remklauwen en schijven zijn nu nieuw besteld, voor dat geld kan ik ze zelf niet kuisen/reviseren)

GADGET

Legacy Member
net de kleine onderdelen kunnen zandstralen
690snk.jpg


subframe is nog een probleem. Voor te zandstralen moet de grootste vettigheid van de onderdelen zijn (daarom dat ik ze eerst zelf al handmatig eens kuis). Omdat anders dat zand begint samen te koeken en heel de nest verstopt raakt.

EN het zeeeeeer traag vooruit gaat met zandstralen omdat dat zand 'veert' in die vettigheid ipv dat het alles eraf blaast.

en subframe is dus niet enkel extreem vettig, maar er ligt nog een of andere dikke laag 'pek' op. Vuil goedje in ieder geval. Hebben er al met industriële ontvetter opgezeten, remreiniger, aceton,.. maar helpt niet veel.

Morgen proberen branden. Hebben daarnet stuk geprobeerd met de brander en dat komt normaal wel goed op die manier.

Garmir

Legacy Member
Babs zei:
Ons concept is trouwens aangepast. We zijn een beetje van de kleuren afgestapt, en gaan proberen het nog origineler aan te pakken. Hier gaan we jullie in het duister laten tot het gerealiseerd is ;)

Kriebel kriebel, zou ik iets zeggen? ... Neen :p
Ik vind je idee tof maar persoonlijk zou ik het NOOIT doen :hug:

Babs

Legacy Member
Garmir zei:
Kriebel kriebel, zou ik iets zeggen? ... Neen :p
Ik vind je idee tof maar persoonlijk zou ik het NOOIT doen :hug:

David heeft een grote mond :unsure:

We gaan alles nog eens herbekijken trouwens, er zijn enorm veel twijfels over de kleuren :p

Vandaag gaat Sam ervoor zorgen dat het subframe klaar is om te zandstralen. Gisteren hebben we enkele kleine deeltjes al een laagje verf bezorgd. Het subframe wordt zwart, de andere kleine deeltjes zijn in het grijs.

Garmir

Legacy Member
Babs zei:
David heeft een grote mond :unsure:

We gaan alles nog eens herbekijken trouwens, er zijn enorm veel twijfels over de kleuren :p

Vandaag gaat Sam ervoor zorgen dat het subframe klaar is om te zandstralen. Gisteren hebben we enkele kleine deeltjes al een laagje verf bezorgd. Het subframe wordt zwart, de andere kleine deeltjes zijn in het grijs.

Heb het niet van mijn broer vernomen hoor maar van uzelve ;) FB is nog vriend nog vijand op zo vlakken. Ben curieus hoe ie er bij staat. Kzal eens moeten komen piepen om te zien hoe het er mee is :p

GADGET

Legacy Member
ondertussen al wat kleine stukken opgekuisd, gestraald en gespoten.

Gisteren ook het subframe (voor) gestraald en vandaag gespoten

dde5ci.jpg


en de 'swivel hubs' nu aan het demonteren. lagers eruit en uitkuisen.
En dan de hub zelf stralen en spuiten. Zal iets voor begin volgende week zijn. En dan is het voorframe met alle aanhangsels zo goed al af

30lmnb5.jpg

GADGET

Legacy Member
vandaag die swivel hubs kunnen poederlakken

1531nc4.jpg


ziet er al wat beter uit :p

Nu ga ik het voorste subframe even laten voor wat het is. Ben nog op enkele onderdelen aan het wachten om het af te werken.

ga me bezighouden met de body.

onderkant proper maken
terug inspuiten met bitumen of iets dergelijks.
kleine laswerken aan de buitenkant
achterste subframe demonteren
schuren
en alles spuiten

GADGET

Legacy Member
Druk gehad met het werk de laatste tijd. Toch nog paar dingen kunnen doen aan de mini.

16a41dv.jpg


is een mix van gestraalde/gecoate onderdelen van de oude mini en een deel nieuwe onderdelen. Hetgeen ik voor weinig geld nieuw kan kopen, is meestal de moeite niet om op te knappen..

lagers zijn nagekeken en ontvet en terug proper ingevet. Overal nieuwe dichtingen. Gewrichten zijn gewoon allemaal vernieuwd (kost praktisch niets). Sommige rubbers zijn vervangen door teflon (of iets dergelijks toch) exemplaren. Kwestie van levensduur..

Remklauwen zijn nieuw, schijven zijn nieuw, en de flexibele remleidingen. Dan ook de vaste remleiding nieuw geplooid en ga dit waarschijnlijk bevestigen met die klemmetjes op de foto.
Is wel proper en doet geen schade door die rubber.

Ophanging is regelbaar in hoogte, omdat ik uiteindelijk wel wil dat die velgen mooi in de kas zitten.

alle bouten gemonteerd met vet en sommige vernieuwd, andere moet ik genoodzaakt de oude gebruiken. Omdat die ofwel niet te vinden zijn hier (UNF draad). Ofwel belachelijk duur zijn.

WeedJunk

Legacy Member
Ik vermoed dat er ondertussen nog heel wat dingen zijn gebeurd of lag het project effectief stil? ;)

Babs

Legacy Member
Het ligt helaas voornamelijk stil nu. We hebben dit jaar een huis gekocht dus moeten we een beetje op ons geld letten.

Binnenkort hebben we verlof, ik veronderstel dat we het dan terug wat gaan oppikken :)

GADGET

Legacy Member
onderkant gestript en proper gemaakt.
55hv1w.jpg


nog maar eens een rotte plek hersteld. (ambetant hoekje)
f1jvxd.jpg


nog 1 te gaan en dan is de onderkant ok. Ziet er wel nog tamelijk nasty uit, zal het eens goed moeten bekijken.
rsslfr.jpg


hopelijk morgen..

citrofenwick

Legacy Member
Ziet er terug proper uit :)
Nooit getwijfeld om meteen de koets te (laten) zandstralen? Voor hetgeen dat maar kost.

Soundstorm

Legacy Member
citrofenwick zei:
Ziet er terug proper uit :)
Nooit getwijfeld om meteen de koets te (laten) zandstralen? Voor hetgeen dat maar kost.
Voor te stralen moet alle undercoating er toch al af zijn? Dat is toch hetgeen dat mij verteld werd.

Vroeg het mij nog af hoe het hiermee zat trouwens. En kreeg te horen dat jullie er terug aan gingen beginnen. En nu zie ik al proper resultaat!
Ben ik blij dat ik zo geen roestplekken moet herstellen :)

GADGET

Legacy Member
Heb gedacht om te zandstralen. En heb dat ook geprobeerd zelf (met zo een mobiel toestel). En die onderlaag kan je er niet echt af stralen omdat die zo flexibel is. Heb dit dan nagevraagd en moet dan blijkbaar veel harder stralen, maar zou ik heel de koets in deukjes/putjes stralen en extreem veel werk hebben achteraf bij de paintjob..

Dus heb het maar manueel verder gedaan. De cheapo-manier.

Vandaag nieuw onderdeeltje besteld. Na lang twijfelen over de motor (conversie of origineel) heb ik dan toch gekozen voor het origineel te houden, maar het wordt wel een leuk motortje. 1380cc met nog veel leuke specs.
Injectie laat ik ook achterwege en zal carbu worden.

Maar dat was ik zowieso van plan, die injectie is een miserie met alle sensors etc die wel eens durven mankeren bij die mini's.

next up: ga nog 2 bussen van die zwarte undercoat aanbrengen, mag goed dik liggen :p en dan de leidingen leggen onderaan. dan terug omdraaien en wielkast verbreders aanwerken.

GADGET

Legacy Member
webers zullen het niet worden denk ik. Wegens niet zo makkelijk te vinden en ook niet zo makkelijk te af te stellen blijkbaar (ook kwa onderdelen dan).

Weet nog niet goed welke carbu's. Ga ook overwegen om er moto-carbs op te zetten als ik geen geschikte normale carbu's vind.

Update vandaag: ipv een 2e laag van die underbody coating op te leggen heb ik anti steenslag gepakt voor de laatste laag.

Is nog iets elastischer en iets properder van textuur (imo). Ook iets grijzer.

eijcw7.jpg

dieter1310

Legacy Member
Mooi project, net even doorbladerd, zot blokske van plan erin steken, zalig!
Verkoop je dat injectie spul trouwens?! :p
Zoja mag je een pb sturen met richtprijs ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan