Archief - 1995 Classic Mini 1.3i MPI

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

citrofenwick

Legacy Member
Al die mini-projectjes hier de laatste tijd :D

Knap bakje hoor, kben benieuwd wat je er gaat van maken :)


tynoesj zei:
70 bakken x 4€ statiegeld = 280€!
tis 4.5€ per bak Jupiler

leek!

DaMob

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
de uitlaat in het midden heb ik altijd al apart gevonden aan de mini .
leuk projectje :)

Das wat ne Cooper S voor mij zo mooi maakt + de luchtinlaat op de motorkap

BlueSkyraider

Legacy Member
mo Babs!! Wa een verrassing!!! Dikke congratz!! :D
Ik zie dat je er veel aan gaat doen, ik hoop wel stilletjes dat je zoveel mogelijk origineel gaat laten. Een origineel dashboard heeft zoveel meer waarde en karakter dan een self made paneel ;)
Nu het is denk ik niet zo een specifieke editie, dus valt nog wel mee als je eraan gaat klooien :p

Ik zal vast en zeker eens moeten langskomen als je eraan bezig bent :D

Ga deze alvast in de gaten houden :D

eniac

Legacy Member
Terror Factor zei:
ge vergeet uw bestuurder en naft nog te tellen bij da gewicht, en bij ne mini maakt da wel meer uit dan bij een 2 ton wegende slee :p

0-100 tijden worden toch altijd gemeten met bestuurder en met weinig nafte? :)

Die 4 vitessen zal wel wat maken ja.

BlueSkyraider

Legacy Member
Mini moet het hebben van handling. Ik kan probleemloos zonder te remmen een rond punt nemen aan +50km/u zonder op de limiet te zitten van de wagen. En een extreem gevoel als bestuurder krijg je er ook nog niet van.
Maar degene in zijn grijze muis auto achter mij zal wel even "hoooooowla" roepen als die mij probeert te volgen :D

Terror Factor

Legacy Member
eniac zei:
0-100 tijden worden toch altijd gemeten met bestuurder en met weinig nafte? :)

Die 4 vitessen zal wel wat maken ja.

'k weet nu juist me hoeveel naft ze da testen, ma alle gewicht da extra bij zoiets licht komt, heeft veel grotere gevolgen dan bij een zware auto.

Pak da uwe mini 600 kg weegt, me 60 pk(gewoon voor het telgemak), en ge zet daar ne bestuurder in van 60 kg, dan gaat uw pk/gewicht verhouding van 0,1pk/kg naar ~0,09pk/kg. Da's 10 procent verschil.

In een auto van pakweg 1800kg met 180 pk, met een bestuurder van 60 kg, gaat uw verhouding van 0,1pk/kg naar 0,0967 pk/kg, wa maar 3,3% verschil is.


Sorry voor de simpele uitleg, achteraf gezien zou ge het zo ook wel gesnapt hebben :p

EDIT: @vista: 'k weet ni juist hoe kort die vitessen zijn, maar moest hij er 5 hebben gehad, konden ze nog korter zijn, en zou zijn 0-100 sneller zijn.
Weinig vitessen hebben altijd wel een nadeel qua performance. Dees slaat nu ni meer op oude auto's, ma me al die gerobotiseerde bakken van tegenwoordig, die zo gigantisch snel schakelen, hebt ge best zoveel mogelijk vitessen. Daarom da ne cvt eig ook zoiets neig is. sebiet is ewa research achter doen, waarom da da ni populairder is bij auto's :p

CAS

Legacy Member
Terror Factor zei:
'k weet nu juist me hoeveel naft ze da testen, ma alle gewicht da extra bij zoiets licht komt, heeft veel grotere gevolgen dan bij een zware auto.

Pak da uwe mini 600 kg weegt, me 60 pk(gewoon voor het telgemak), en ge zet daar ne bestuurder in van 60 kg, dan gaat uw pk/gewicht verhouding van 0,1pk/kg naar ~0,9pk/kg. Da's 10 procent verschil.

In een auto van pakweg 1800kg met 180 pk, met een bestuurder van 60 kg, gaat uw verhouding van 0,1pk/kg naar 0,967 pk/kg, wa maar 3,3% verschil is.


Sorry voor de simpele uitleg, achteraf gezien zou ge het zo ook wel gesnapt hebben :p

Lees het nog eens, want nu heeft em meer pk/kg als het gewicht toeneemt :p Maar het is idd wel zo.

nixie

Legacy Member
schoon kleurke :)
beste kleur voor op een wagen imo
zeker op een mini

BlueSkyraider

Legacy Member
heb ook een stage 1 zitten hoor. Is eigenlijk quasi niks. Alleen 1l meer verbruik heb ik het gevoel. :p
Volgende keer dat ik de uitlaatlijn moet vervangen gaat er terug een CAT tussen en gewone uitlaat. :)
Pas vanaf stage 2 begint het interessant te worden.

CAS

Legacy Member
Proficiat dus met de aankoop, had het hier al gezet, maar blijkbaar was dat ook teveel :crazy:

ComputerVISTA

Legacy Member
Ja, proficiat met de 4 vitessen mini, zoals het hoort dus!

Veel gesjees plezier ermee!

[B]Rocketeer

Legacy Member
CAS zei:
Proficiat dus met de aankoop, had het hier al gezet, maar blijkbaar was dat ook teveel :crazy:

Stond ook nog in je post die ik verplaatst had.
Das het enige nadeel ervan :D

Sorry, kon er niet aan doen

Kwertie

Legacy Member
Proficiat Babs ;). Het handschoenkastje is wel grappig :p. Stijl van de jaren '50, in een auto die in '95 nieuw was.

Babs

Legacy Member
Mercikes iedereen :D

Soundstorm zei:
Gaan jullie alles zelf doen? En waar staat die ergens?

We gaan PROBEREN alles zelf te doen. Mn vriend is technisch wel wa aangelegd en ik ga het brave opvolgerke en dictatorke zijn :p Alles wat we zelf doen zijn kosten uitgespaard dat we misschien kunnen spenderen aan onderdelen. Maar het zal vooral proberen zijn want spuiten bvb hebben we nog nooit gedaan, maar we hebben genoeg mensen die eventueel willen inspringen, en desnoods gewoon laten doen bij ne pro.

De fluffy dices ga ik zelf maken :D

De mini staat nu "warmpjes" in de loods van mn vriend, zodat em nie teveel afziet van het weer.

BlueSkyraider zei:
mo Babs!! Wa een verrassing!!! Dikke congratz!! :D
Ik zie dat je er veel aan gaat doen, ik hoop wel stilletjes dat je zoveel mogelijk origineel gaat laten. Een origineel dashboard heeft zoveel meer waarde en karakter dan een self made paneel ;)
Nu het is denk ik niet zo een specifieke editie, dus valt nog wel mee als je eraan gaat klooien :p

Ik zal vast en zeker eens moeten langskomen als je eraan bezig bent :D

Ga deze alvast in de gaten houden :D

We gaan zoveel mogelijk origineel proberen houden maar het is niet altijd mogelijk. Het dashboard heeft al wat afgezien en da kan veel mooier.

NiXiE zei:
schoon kleurke :)
beste kleur voor op een wagen imo
zeker op een mini

Mja, ik vind het kleur teveel voorkomend en kan er mij niet echt in vinden :x We hebben iets in gedachten, maar dat verraden we nog niet :D

Kwertie zei:
Proficiat Babs ;). Het handschoenkastje is wel grappig :p. Stijl van de jaren '50, in een auto die in '95 nieuw was.

Tis zelf nie eens een kastje. Alsde het opentrekt ziet ge kabels liggen :p

Terror Factor

Legacy Member
Babs zei:
Mja, ik vind het kleur teveel voorkomend en kan er mij niet echt in vinden :x We hebben iets in gedachten, maar dat verraden we nog niet :D
Antraciet grijs met zwarte racingstripes, zwarte velgen met een rode omlijning. En natuurlijk brede wielen en die wielkassen verbreden :love:

@128mb: ja:p ben verwonderD, voltooid deelwoord!:p

Robust²

Legacy Member
Babs zei:

Jij bent altijd al een grote fan geweest van wit/roze mini's dacht ik? :p
Zelf spuiten zou ik toch eerlijk gezegd niet doen als je die auto écht goed wil krijgen, t'is mss een grote kost om het te laten doen, maar het is meestal ook wel een stuk beter resultaat.

TF z'n kleurenschema klinkt ook wel ubervet, maar da's mss iets te racy voor jou? :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan