Archief - 2000 Subaru impreza GT turbo

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Brecht

Legacy Member
Waximize.be zei:
Heb je een close-up van de gespoten velgen?
Klik om te vergroten...


nee, was rap efkes met mijne gsm genomen. en was mijn eerste keer ooit dat ik iets met een spuitbus "verf" dus tis nie dat spectaculair goed gelukt is :unsure: kzou eigenlijk eens ne fotoshoot moeten doen nu datie zo proper staat
B

Brecht

Legacy Member
mijn moeder moest voor haar avondschool fotografie wat foto's hebben van bewegende voorwerpen ofzo, dus de scooby was slachtoffer van dienst!

2012-11-11%2013.58.41-5.JPG


2012-11-11%2014.01.18-4.JPG


2012-11-11%2014.08.39-2.JPG


2012-11-11%2014.10.29.JPG


2012-11-11%2014.11.56.JPG


2012-11-11%2014.12.48.JPG


2012-11-11%2014.15.29-5.JPG


2012-11-11%2014.14.01-2.JPG


2012-11-11%2014.14.03.JPG


2012-11-11%2014.17.07.JPG


2012-11-11%2014.17.28.JPG


2012-11-11%2014.18.14.JPG


2012-11-11%2014.19.34-2.JPG


2012-11-11%2014.19.36-1.JPG


2012-11-11%2014.28.50.JPG
T

Terror Factor

Legacy Member
haha, mijn moeder zou al n hartaanval krijgen bij het idee alleen, vermoed ik :D

Zeg brechen, 't kan zijn da 'k het al is gevraagd heb, ma hebt gij uwe auto al is gewoge? zoja, wa was het resultaat? :)
B

Brecht

Legacy Member
sti intercooler zit derin!

precies ne GL :unsure:
2012-12-01%2012.40.34.jpg


sti vs stock
2012-12-01%2012.40.22.jpg


finished product, veerpootbrug heb ik ook moeten uithalen om em der uit te krijgen :p
2012-12-01%2013.03.00.jpg
E

ElZ

Legacy Member
carperke zei:
Stomme vraag, maar wa doet da nu juist? :p
Klik om te vergroten...

een intercooler koelt de lucht die de motor tot zich neemt .
en zoals iedereen weet hoe kouder hoe kleiner die moleculen zijn , en hoe kleiner die moleculen hoe meer da ge der van in uwen motor krijgt met als resultaat meer vermogen en dat is tof :)
B

Brecht

Legacy Member
zit dus tussen de turbo en de inlaat, want de lucht die door de turbo gaat warmt enorm op door de temperatuur van de turbo. een CAI bv op een turbo benzine heeft zelfs minder nut dan op een N/A gewoon doordat die lucht sowieso toch sterk opwarmt. hence dat ik der nog geen stoofbuis in gestoken heb :unsure:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
En da werkt echt hé, allez koelere lucht.

Maat van me heeft een dikke evo 9 en die rijdt regelmatig in Finland rond met da spel, daar geeft hij op den Dyno 40 paarden meer dan hier, 't is daar wel wel -30 ofzo :D
R

Robust²

Legacy Member
Koelvinnen van die nieuwe intercooler hebben precies ook wel al wat afgezien :p
B

Brecht

Legacy Member
ja idd, heb mij al wa beziggehouden met de merendeel wat te rechten maar kheb het opgegeven :unsure: ma da zijn enkel de bovenste, en die zijn maar +-3mm groot, deronder zit de volgende laag en die zijn wel schoon recht, en zitten geschrankt deronder.
B

Brecht

Legacy Member
normaal stuk betere flow door betere Y-pipe. is denk ik de grootste die ik kan steken zonder dingen beginnen aan te passen. is qua formaat hetzelfde als stock, maar wordt gebruikt op de sti's die stock al 280pk hebben en regelmatig tot 380pk dacht ik gemapped worden met die intercooler. zou normaalgezien nog nieveel verschil mogen voelen aangezien hem nog niet remapped is, maar het eerstvolgende is de versnellingsbak en dan binnen paar maand kijken voor andere turbo en remap dan.
[

[LRRP]

Legacy Member
brechen zei:
normaal stuk betere flow door betere Y-pipe. is denk ik de grootste die ik kan steken zonder dingen beginnen aan te passen. is qua formaat hetzelfde als stock, maar wordt gebruikt op de sti's die stock al 280pk hebben en regelmatig tot 380pk dacht ik gemapped worden met die intercooler. zou normaalgezien nog nieveel verschil mogen voelen aangezien hem nog niet remapped is, maar het eerstvolgende is de versnellingsbak en dan binnen paar maand kijken voor andere turbo en remap dan.
Klik om te vergroten...

Geen andere injectoren?
B

Brecht

Legacy Member
zijn al 440cc, normaal genoeg voor 310-320pk. voorlopig ga ik nog niet hoger dan dat gaan, is maar een open deck blok.
P

PolletPoulet

Legacy Member
dikke slee echt, en kvind u witte velgen schoonder imo :)

//edit: ik zou uwe auto trouwens van de morgend misbruikt hebben :unsure:

//edit2: en het kittelt verdoeme als ik da machien zie :D. maar de schoon zijn bijna allemaal right steering wheel hé ):
B

Brecht

Legacy Member
thx pollet! <o/
hier heeft het jammergenoeg nog nie gesneeuwd :(
idd in de UK kun je da vrij cheap en deftige sti's en dergelijke vinden, imo is rhd echt geen probleem maja :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan