Archief - 2002 Peugeot 106 GTI / Swiss Hutless TKM 4s
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ditn_tae
Legacy Member
Mja aangezien de handrem in orde was op de keuring.
Ben ondertussen aan het kijken voor de 266mm schijven voor de voorkant.
Volgende stukken zou ik nieuw kopen:
15841 Remschijfset (2x ) Voorzijde € 51.96 set
37153 /S Remblokset,Voorzijde (set -2 wielen) - Sport € 47.98 set
of andere
SL 4881 Remslang, Voor Li/Re gelijk € 7.69 stk *2
41087X Hoofdremcilinder € 80.53 stk details: MET ABS, ZONDER ESP, STUUR LINKS
En dan weet ik nog niet of ik 2de hands remklauwen of nieuwe ga kopen.
Ben ondertussen aan het kijken voor de 266mm schijven voor de voorkant.
Volgende stukken zou ik nieuw kopen:
15841 Remschijfset (2x ) Voorzijde € 51.96 set
Massief/Geventileerd: Geventileerd
Diameter (mm): 266
Diam. Naafgat (mm): 66.0
Dikte (mm): 20.5
Min. Dikte (mm): 18.5
Aant. Wielbouten: 4
Hoogte (mm): 27.0
Diameter (mm): 266
Diam. Naafgat (mm): 66.0
Dikte (mm): 20.5
Min. Dikte (mm): 18.5
Aant. Wielbouten: 4
Hoogte (mm): 27.0
of andere
SL 4881 Remslang, Voor Li/Re gelijk € 7.69 stk *2
41087X Hoofdremcilinder € 80.53 stk details: MET ABS, ZONDER ESP, STUUR LINKS
En dan weet ik nog niet of ik 2de hands remklauwen of nieuwe ga kopen.
seurinck
Legacy Member
yup veel mensen plaatsen 206 gti remmen op een 106 gti, idem voor op de saxo.
velen vinden de originele 106 remmen net te zwak voor de wagen.
nieuw kopen of op afbraak gaan zoeken hé.
ik dacht zelfs dat een bepaalde type van de 306 dezelfde heeft dan de 206 gti.
en als ik me niet vergis zitten die op een 306 XSI 2.0 & de S16 en dus ook op de xsara.
genoeg te vinden das geen probleem.
tzal idd wel een goeie aanpassing zijn kwa remmen.
velen vinden de originele 106 remmen net te zwak voor de wagen.
nieuw kopen of op afbraak gaan zoeken hé.
ik dacht zelfs dat een bepaalde type van de 306 dezelfde heeft dan de 206 gti.
en als ik me niet vergis zitten die op een 306 XSI 2.0 & de S16 en dus ook op de xsara.
genoeg te vinden das geen probleem.
tzal idd wel een goeie aanpassing zijn kwa remmen.
seurinck
Legacy Member
op de servicebox van peugeot staat er:
kap remklauw 103 euro
cilinder nieuw 113 nieuw
cilinder ruilen: 46 euro
remklauw: geen prijs.
als je alles nieuw gaat kopen zal het wel nie goeikoop zijn.
mijn idee, klauwkes zoeken op afbraak ( peugeot de groote mss)
en ze laten binnendoen voor nieuwe cilinderkes.
kap remklauw 103 euro
cilinder nieuw 113 nieuw
cilinder ruilen: 46 euro
remklauw: geen prijs.
als je alles nieuw gaat kopen zal het wel nie goeikoop zijn.
mijn idee, klauwkes zoeken op afbraak ( peugeot de groote mss)
en ze laten binnendoen voor nieuwe cilinderkes.
citrofenwick
Legacy Member
Standaard 106GTIremmen schijnen idd iets te zwak te zijn. Als ge bedenkt dat de vorenste klauwen +- evenwaardig zijn aan een ax GTI en die 35pk minder heeft en een stuk lichter is... 
Ik heb ook peugeot 206 klauwen, maar van een 1.9 diesel. Kijk goed naar prijzen van de blokken, want die kunnen vreemd genoeg per type remklauw serieus schelen.
ds2500 is wel enorm aan te raden.
Ik heb ook peugeot 206 klauwen, maar van een 1.9 diesel. Kijk goed naar prijzen van de blokken, want die kunnen vreemd genoeg per type remklauw serieus schelen.
ds2500 is wel enorm aan te raden.
ditn_tae
Legacy Member
servicebox van peugeot is zo duur,niet normaal
Ik ga heb van veel vernomen dat dit een goede website is http://www.autopartsonline.n
70€ per klauw tenzij ik hier iets over het hoofd zie.
dus
Remschijfset (2x ) Voorzijde € 51.96 set
Remslang, Voor Li/Re gelijk € 7.69 stk *2 15.40€
Hoofdremcilinder € 80.53 stk details: MET ABS, ZONDER ESP, STUUR LINKS (correcte hoofdremcilinder?)
Remklauw , Voor Links&rechts 140€
remblokken die ds2500 piepen die niet enorm bij starten?want ik doe veel korte afstanden.
ik denk dat bosch remklauwen de goeie zijn kwa blokken die er bestaan,moet ik nog eens nakijken.
klopt dit een beetje of ben ik nog iets vergeten?
De originele zijn idd te zwak,dat voel je ook wel
Ik ga heb van veel vernomen dat dit een goede website is http://www.autopartsonline.n
70€ per klauw tenzij ik hier iets over het hoofd zie.
dus
Remschijfset (2x ) Voorzijde € 51.96 set
Remslang, Voor Li/Re gelijk € 7.69 stk *2 15.40€
Hoofdremcilinder € 80.53 stk details: MET ABS, ZONDER ESP, STUUR LINKS (correcte hoofdremcilinder?)
Remklauw , Voor Links&rechts 140€
remblokken die ds2500 piepen die niet enorm bij starten?want ik doe veel korte afstanden.
ik denk dat bosch remklauwen de goeie zijn kwa blokken die er bestaan,moet ik nog eens nakijken.
klopt dit een beetje of ben ik nog iets vergeten?
De originele zijn idd te zwak,dat voel je ook wel
seurinck
Legacy Member
ja service box is idd ook duurder dan bij de dealer.
mss daar eerst eens een prijsje gaan vragen ?
trouwens zijn die DS2500 blokjes goed ? en heb je die voor originele remmen ?
ik plaats altijd trw blokjes met brembo schijfkes.
maar ze remmen nie goed genoeg naar mijn gedacht.
mss daar eerst eens een prijsje gaan vragen ?
trouwens zijn die DS2500 blokjes goed ? en heb je die voor originele remmen ?
ik plaats altijd trw blokjes met brembo schijfkes.
maar ze remmen nie goed genoeg naar mijn gedacht.
ditn_tae
Legacy Member
Aan de crash kon ik weinig doen hij maakt plaats en daarna snijd hij in
Ik heb geen olie meer zien uitlopen.
Wel nog iets erna meegemaakt fuu,door de crash zat de gaskabel vast,ik dus instappen en opeens volle gas schiet de kart weg.
Recht op die van bruneel,gvddd bumper kapot
wel 50.35 gereden maarja
Ik heb geen olie meer zien uitlopen.
Wel nog iets erna meegemaakt fuu,door de crash zat de gaskabel vast,ik dus instappen en opeens volle gas schiet de kart weg.
Recht op die van bruneel,gvddd bumper kapot
wel 50.35 gereden maarja
ditn_tae
Legacy Member
Brengt hem volgende week mee zal zien of ik het kan herstellen of niet.
De auto vandaag door de keuring \O/
Da van die as en wegcontact is gewoon een test die nog nie werkt op alle auto's.
Peugeot is er één van en zeker de lichtere versie's,ze hebben gereclameerd en nu wordt dit toch erdoor gelaten
De auto vandaag door de keuring \O/
Da van die as en wegcontact is gewoon een test die nog nie werkt op alle auto's.
Peugeot is er één van en zeker de lichtere versie's,ze hebben gereclameerd en nu wordt dit toch erdoor gelaten
ditn_tae
Legacy Member
edit:
kart filmke van gisteren 1ste minuut is full throttle.
YouTube - ‪TKM 4S poperinge fast lap+waiting for other lap‬‏
camera zal dus op de helm moeten teveel schokken
kart filmke van gisteren 1ste minuut is full throttle.
YouTube - ‪TKM 4S poperinge fast lap+waiting for other lap‬‏
camera zal dus op de helm moeten teveel schokken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.