Archief - 2002 Peugeot 106 GTI / Swiss Hutless TKM 4s
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
m'n snelste is iets van 63 sec met gewone kart daar..ditn_tae
Legacy Member
merci
Beernem is toch niet zo ver ofwel?
Ik ga eens aanvragen om de titel aan te passen
Trouwens eindelijk de officiele specs van de engine gevonden:
Information at a Glance
Capacity 200cc
Max Power Senior 19BHP - Junior 17BHP
Torque Broad band from 3-11,500rpm
Max Revs 11,950rpm
Valves Two
Camshaft Overhead
Carburettor Dellorto 28mm
Ignition PVL digital with built in rev limiter
Cooling
Water with integral pump and standard engine mounted radiator
Larger brake side mounted Enduro radiator option available for hot climates
Drive Centrifugal clutch with separate sprocket
Exhaust TKM 4-stroke
Starter Remote lightweight electric
Weight 13.5kg engine only
22kg complete with all components, oil & water
Beernem is toch niet zo ver ofwel?
Ik ga eens aanvragen om de titel aan te passen
Trouwens eindelijk de officiele specs van de engine gevonden:
Information at a Glance
Capacity 200cc
Max Power Senior 19BHP - Junior 17BHP
Torque Broad band from 3-11,500rpm
Max Revs 11,950rpm
Valves Two
Camshaft Overhead
Carburettor Dellorto 28mm
Ignition PVL digital with built in rev limiter
Cooling
Water with integral pump and standard engine mounted radiator
Larger brake side mounted Enduro radiator option available for hot climates
Drive Centrifugal clutch with separate sprocket
Exhaust TKM 4-stroke
Starter Remote lightweight electric
Weight 13.5kg engine only
22kg complete with all components, oil & water
blacksoldier382
Legacy Member
gisteren in italie hier met een 2 takt (100cc) gereden op buitencircuit en moet zeggen mijn 4taktje is toch een stukje sneller zi en vooral in het optrekken, wel goed gereden, ze kwamen me zelfs feliciteren erna 
ze dachten dat ik een italiaan was die der minstens elke week op reed XD
ze dachten dat ik een italiaan was die der minstens elke week op reed XD-Jv-
Legacy Member
blacksoldier382 zei:gisteren in italie hier met een 2 takt (100cc) gereden op buitencircuit en moet zeggen mijn 4taktje is toch een stukje sneller zi en vooral in het optrekken, wel goed gereden, ze kwamen me zelfs feliciteren erna
No parlo Italiano zeker ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.