Archief - 325PK op de baan krijgen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
V

VinceFeet

Legacy Member
Beste,

Ik heb een paar weken terug een topic opgestart omtrent een auto die mijn vader wil aanschaffen, Mustang van '67 (mss belangrijk dat hij zo oud is). Nu zijn de examens voorbij en kunnen we eindelijk tijd maken om er eentje te zoeken. Nu is ons oog gevallen op een mustang van '70 met 325 paarden onder de moterkap.
Nu heeft mijn vader zich al geïnformeerd achter de verzekering en als hij de auto zou inschrijven als oldtimer kost het hem bijna niets, maar dan kan je er ook bijna niets mee (straal van 25km, voor zonsondergang in de garage etc.).
Dus hij is aan het overwegen om die auto in te schrijven als 'normaal' voertuig zodat er geen beperkingen zijn. Nu is de vraag natuurlijk, wat gaat het kosten om zo'n auto op de baan te brengen? Ik heb al wat gegoogled en er zou eenmalig 61.50€ betaald moeten worden maar dan... zoals wel vaker is de informatie op internet vrij vaag dus zou ik graag weten of jullie mij mss meer kunnen vertellen. Wat gaat het mijn vader kosten per jaar om die auto op de baan te krijgen? Ik weet dat dit per pk gaat maar ik heb geen flauw idee of er daarbij rekening wordt gehouden met de ouderdom van de wagen of niet.
Hopelijk is er iemand die mij meer informatie kan verschaffen, alvast bedankt!

Groetjes, Vince
B

Blue Thunder

Legacy Member
zijt ge al zeker dat ge maar 61,50 moet betalen eenmalig, alé ik weet niet dien auto is 36 jaar oud en heeft 325 pk, dien gaat dan toch ook geen lage kw hebben normaal.


36 - 48 jaar: 61,50 - 86,10 - 346,50 - 609,90 - 867,30 - 1734,60 - 3469,80

zo lopen de prijzen op per stijgend aantal kw.

je gaat dan ook nog verkeersbelasting moeten betalen, daar kijk je best hier eens voor: http://www.auto55.be/statical/verkeersbelasting.php
gaat ook met het aantal fiscaal pk de wagen heeft. het aantal fiscaal pk de wagen heeft kan je afleiden hier: http://www.auto55.be/statical/biv.php uit de kolomhoofdingen
e

eniac

Legacy Member
- Die BIV is inderdaad 61.5 euro
- Jaarlijkse verkeerstaks: hangt af van de fiscale PK's, oftewel de motorinhoud. Die oude Amerikanen kennende zal dat wel een dikke 5- of 6-liter zijn zeker? Nu weet ik eerlijk gezegd niet hoeveel fpk's dat is, maar ik denk dat je toch op €2750/jaar mag rekenen.
- Verzekeringen worden ook nog een vrij zware kost, alhoewel als je vader in BM 0 rondrijdt dat nog ergens zou kunnen meevallen. Ik denk aan 1000 euro voor een gewone BA ofzo (kan er wel serieus naast zitten hier, daarvoor moet je de verzekeringen zelf toch eens contacteren).

En tenslotte: die dingen zuipen benzine. Ik denk dat je zeker boven de 20l/100km mag rekenen. Dus dat is enorm duur rijden.
M

Mr Syphon

Legacy Member
waarom belt ge ni naar ne verzekeringsmakelaar, dan weet ge meteen wat het gaat kosten en zijt ge er 100% zeker van
V

VinceFeet

Legacy Member
Mr Syphon zei:
waarom belt ge ni naar ne verzekeringsmakelaar, dan weet ge meteen wat het gaat kosten en zijt ge er 100% zeker van
Klik om te vergroten...

Ja maar de vraag is vooral hoeveel die fiscale taxen gaan kosten, en dat heeft toch niet met de verzekeringen te maken, wel? :help:
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Oude wagens kosten geen fluit :D



Zoals je al zei: 61,5€ eenmalige inverkeersstelling.

En voor de verkeersbelasting:
Personenauto's, breaks en minibussen ouder dan 25 jaar
28,44€

-> volledige onderaan kijken: http://www.automagazine.be/NL/page....=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes


De verzekering is iets anders. Wa ge betaald da hangt daar af van heoveel pk's, ouderdom van de bestuurder,...


En normaal moet een verzekeraar u dan denkek ook kunnen zeggen heoveel taxen ge betaald :p
T

TekkaBlade

Legacy Member
VinceFeet zei:
Ja maar de vraag is vooral hoeveel die fiscale taxen gaan kosten, en dat heeft toch niet met de verzekeringen te maken, wel? :help:
Klik om te vergroten...

Die mannen zullen daar normaal een antwoord op kunnen geven.
1

128MB

Legacy Member
Ik zou em es ff op de "auto rollen" zetten, want met de jaren gaan er wel een deel pk's weg. kan het geval zijn dat die geen 325 meer heeft. Denk ik he.
V

VinceFeet

Legacy Member
Héél hard bedankt voor de snelle antwoorden (en de behulpzame mensen op dit forum ;) ).
Maar er werd dus gezegd dat 'oude wagens geen fluit kosten'. Betekent dat dan dat die auto mijn vader geen €4000 ofzo gaat kosten per jaar (ik heb het nu alleen over verzekering en taksen, niet over de benzine) of is er nu iets dat ik nog altijd over het hoofd zie? Sorry dat ik mss een beetje onwetend overkom maar dat is namelijk ook zo, ik ken daar héél weinig van en mijn vader is momenteel thuis dus ik kan het hem niet vragen.
G

GhO$T

Legacy Member
128MB zei:
Ik zou em es ff op de "auto rollen" zetten, want met de jaren gaan er wel een deel pk's weg. kan het geval zijn dat die geen 325 meer heeft. Denk ik he.
Klik om te vergroten...
maakt toch geen r**t uit voor de belastingen hé :) Ze kunnen moeilijk iedere auto op de testbank zetten voor ze beslissen hoeveel verzekering en taxen ge moet betalen; ze nemen gewoon hetgeen de constructeur zegt, en als die van u de helft van zijn pk's kwijt is, kan die mannen niks schelen, maar hola als ge uwen auto zou motorisch tunen zulle ;)

btw tis ook weer genen topgear-geïnspireerde tip zeker da :D

btw ik denk toch dat ze 'geen fluit kosten' als oldtimer, als ge die als volwaardige auto gaat inschrijven zal da bijlange nie zo goeikoop zijn denkek toch.
e

eniac

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
-> volledige onderaan kijken: http://www.automagazine.be/NL/page....=1546&col=N&ToolbarSelect=InfosServices_Taxes
Klik om te vergroten...

D'oh, niet gezien :)

VinceFeet zei:
Maar er werd dus gezegd dat 'oude wagens geen fluit kosten'. Betekent dat dan dat die auto mijn vader geen €4000 ofzo gaat kosten per jaar (ik heb het nu alleen over verzekering en taksen, niet over de benzine) of is er nu iets dat ik nog altijd over het hoofd zie?
Klik om te vergroten...

Ik denk het niet. BIV als éénmalige kost en jaarlijkse verkeersbelasting/verzekering, dat is wat je moet doen om een wagen op de baan te krijgen (goed, nummerplaat aanvragen + bijmaken ook, maar dat kost nu niet echt veel geld he ;) ).
V

VinceFeet

Legacy Member
Maarjah, je zit wel met die 300 pk's onder de motorkap. Normaal gezien zou je dan toch even veel moeten betalen per jaar als bij een andere wagen die 300pk heeft (Porshe, Ferrari,... weet ik veel welke wagens rond de 300pk zitten, pak me daar dan ook niet op hé :) ). Het enige verschil is dat deze wagen 30 jaar ouder is maar mijn vader dacht dat dit geen zak uitmaakt qua kosten.
e

eniac

Legacy Member
Normaal maakt ouderdom niet uit en tellen je fiscale PK's (dus motorinhoud) bij de jaarlijkse verkeersbelasting, maar blijkbaar is het zo dat vanaf dat ze 25 jaar oud zijn dat bedrag wordt herleid tot een kleine peuleschil.

En dan is het echt enkel nog verzekering.
V

VinceFeet

Legacy Member
eniac zei:
Normaal maakt ouderdom niet uit en tellen je fiscale PK's (dus motorinhoud) bij de jaarlijkse verkeersbelasting, maar blijkbaar is het zo dat vanaf dat ze 25 jaar oud zijn dat bedrag wordt herleid tot een kleine peuleschil.

En dan is het echt enkel nog verzekering.
Klik om te vergroten...

Als dit waar is zou dat wel héél goed nieuws zijn... :p
a

angelus2002

Legacy Member
kdenk wel dat de verzekering rekening zal houden met de aankoopwaarde van de wagen (zeker bij omnium). Aankoopwaarde van de Mustang vs Ferrari lijkt me nogal groot.

Best gewoon eens bellen met de verzekeringsmakelaar he, die zal je exact kunnen zeggen hoeveel je het zal kosten. Laat het dan ook aan ons weten ;)

Mooie wagen overigens. Alleen de kleur staat me niet zo aan...
C

CAS

Legacy Member
VinceFeet zei:
http://www.2dehands.be/markt/auto_be/ford/11512941-mustang-mach-i.html?q=mustang

Het zou om die wagen gaan trouwens.
Klik om te vergroten...
LOL, m'n pa wou die ook eerst kopen, maar als dagelijkse wagen zijn die dus niet te doen. Het is dan uiteindelijk ook een Porsche geworden, veel meer pk's voor veel minder liters! Als je ni teveel taks wilt betalen, neem je best niet meer dan een 3liter benzine motor, een 3.2 gaat ook nog, maar is direct een pak meer, en eens erna ben je toch direct wat geld kwijt.

Niet te vergeten dat zo een Mach ook nog eens meer zuipt dan dat de pomp kan pompen!
V

VinceFeet

Legacy Member
CAS zei:
LOL, m'n pa wou die ook eerst kopen, maar als dagelijkse wagen zijn die dus niet te doen. Het is dan uiteindelijk ook een Porsche geworden, veel meer pk's voor veel minder liters! Als je ni teveel taks wilt betalen, neem je best niet meer dan een 3liter benzine motor, een 3.2 gaat ook nog, maar is direct een pak meer, en eens erna ben je toch direct wat geld kwijt.

Niet te vergeten dat zo een Mach ook nog eens meer zuipt dan dat de pomp kan pompen!
Klik om te vergroten...

Ja mijn vader doet héél veel kilometers in de week maar hij heeft een Audi A8 en die gaat hij niet verkopen voor deze mustang hoor. Deze mustang moet meer gezien worden als een hobby van hem. Eerst was zijn passie racemoto's maar daar is hij nu een beetje te oud voor geworden :p . En het is nu ook niet om mee te scheuren dat hij zo'n mustang wil, zo'n oude dame beul je niet af... daar draag je zorg voor! ;)
C

CAS

Legacy Member
VinceFeet zei:
Ja mijn vader doet héél veel kilometers in de week maar hij heeft een Audi A8 en die gaat hij niet verkopen voor deze mustang hoor. Deze mustang moet meer gezien worden als een hobby van hem. Eerst was zijn passie racemoto's maar daar is hij nu een beetje te oud voor geworden :p . En het is nu ook niet om mee te scheuren dat hij zo'n mustang wil, zo'n oude dame beul je niet af... daar draag je zorg voor! ;)
Klik om te vergroten...
Ja, maar als dagelijkse wagen bedoel ik normale verzekering/taks, nuja, het hangt af van uw pa zijn prioriteiten é. Maar een 6l benzine motor kost bvb net geen 2400euro per jaar enkel aan verkeersbelasting. Wat toch wel veel is voor een hobbywagen.
De verzekering zal wss op je vaders naam een 5 a 600euro zijn? Dus neem de gemakkelijke som van 3000euro voor taks en verzekering en BIV erbij, en dat dan per jaar (met uitzondering van BIV, das eenmalig, maar das ni zoveel). En dan heb je geen km gereden é, uiteraard, zo een wagen heeft massa's veel uitstraling, en plezier zal je er ook wel aan beleven, maar het is en blijft redelijk duur om als normale wagen in te schrijven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan