Archief - 325PK op de baan krijgen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

VinceFeet

Legacy Member
CAS zei:
Ja, maar als dagelijkse wagen bedoel ik normale verzekering/taks, nuja, het hangt af van uw pa zijn prioriteiten é. Maar een 6l benzine motor kost bvb net geen 2400euro per jaar enkel aan verkeersbelasting. Wat toch wel veel is voor een hobbywagen.
De verzekering zal wss op je vaders naam een 5 a 600euro zijn? Dus neem de gemakkelijke som van 3000euro voor taks en verzekering en BIV erbij, en dat dan per jaar (met uitzondering van BIV, das eenmalig, maar das ni zoveel). En dan heb je geen km gereden é, uiteraard, zo een wagen heeft massa's veel uitstraling, en plezier zal je er ook wel aan beleven, maar het is en blijft redelijk duur om als normale wagen in te schrijven.

Ik dacht net te lezen dat bij wagens die ouder zijn dan 25 jaar de verkeersbelasting 28,5€ bedraagt per jaar? Anders zou je inderdaad wel groot gelijk hebben dat het wel héél duur is om zo'n wagen aan te schaffen.

CAS

Legacy Member
VinceFeet zei:
Ik dacht net te lezen dat bij wagens die ouder zijn dan 25 jaar de verkeersbelasting 28,5€ bedraagt per jaar? Anders zou je inderdaad wel groot gelijk hebben dat het wel héél duur is om zo'n wagen aan te schaffen.

Zie het ook net, dan is het idd wel te doen, dan betaal je enkel de verzekering, maar ik zou mij toch eens informeren bij verzekeringsmakelaar.

VinceFeet

Legacy Member
CAS zei:
Zie het ook net, dan is het idd wel te doen, dan betaal je enkel de verzekering, maar ik zou mij toch eens informeren bij verzekeringsmakelaar.

Zal ik zeker doen, bedankt voor de replies!

VinceFeet

Legacy Member
Een iets algemenere vraag, hoe zit het eigenlijk met zo'n auto's qua veiligheid? Want ok, die hebben wel 300+ pk's maar die wegligging enzo is toch helemaal niet zo goed als bij die van wagens van vandaag de dag, wel? Met andere woorden, als je daar alles uitsleurt bij het accelereren trek je die wagen toch helemaal scheef, niet?

CAS

Legacy Member
VinceFeet zei:
Een iets algemenere vraag, hoe zit het eigenlijk met zo'n auto's qua veiligheid? Want ok, die hebben wel 300+ pk's maar die wegligging enzo is toch helemaal niet zo goed als bij die van wagens van vandaag de dag, wel? Met andere woorden, als je daar alles uitsleurt bij het accelereren trek je die wagen toch helemaal scheef, niet?
Dat zal wel meevallen, gewoon niet overdrijven :niceone: Nooit ineens uw rechterbeen stijf houden enzo, en in de regen hem in de garage laten staan :p

Alé, als ge wilt zet ge die direct dwars enzo é, maar als ge wat verstandig omgaat met het gaspedaal, zal da wel meevallen, juist in de regen é, dan gade u wel een paar keer laten schrikken, ma eens de angst overwonnen, ga ge die schrik toch opzoeken :p

Preske

Legacy Member
VinceFeet zei:
Ja maar de vraag is vooral hoeveel die fiscale taxen gaan kosten, en dat heeft toch niet met de verzekeringen te maken, wel? :help:

een beetje deftige makelaar weet dat wel hoor. Het zou maar dom zijn als ge daar gaat voor een verzekering en dat ze zo iets cruciaals ni zouden weten. :oink:

hint: NIET, ik herhaal NIET naar een bank gaan voor een verzekering. Die mannen gaan 1 dagje naar ne cursus en vinden zich volwaarde verzekeringsmakelaars, en weten het altijd beter dan diegene die er 5 maand voor op cursus gaan en iedere maand bijschlngscursus doen.

VinceFeet zei:
Een iets algemenere vraag, hoe zit het eigenlijk met zo'n auto's qua veiligheid? Want ok, die hebben wel 300+ pk's maar die wegligging enzo is toch helemaal niet zo goed als bij die van wagens van vandaag de dag, wel? Met andere woorden, als je daar alles uitsleurt bij het accelereren trek je die wagen toch helemaal scheef, niet?

das niets, dan kunt ge makkelijker door de bochten. American Muscle cars zijn nie gemaakt voor bochten ^^

CAS

Legacy Member
preske zei:
das niets, dan kunt ge makkelijker door de bochten. American Muscle cars zijn nie gemaakt voor bochten ^^
:rofl: Das idd wss de enige manier om ze deftig door ne bocht te krijgen :p

xyus89

Legacy Member
325 pk mustang omg maat,

is dat die mustang van gone in sixty seconds?
kopen zou'k zegge!

xyus

Preske

Legacy Member
xyus89 zei:
325 pk mustang omg maat,

is dat die mustang van gone in sixty seconds?
kopen zou'k zegge!

xyus

nee, das de shelby GT500. Heeft niets te zien met een Mach 1

VinceFeet

Legacy Member
xyus89 zei:
325 pk mustang omg maat,

is dat die mustang van gone in sixty seconds?
kopen zou'k zegge!

xyus

Jij verwart deze MACH 1 met een Shelby GT500, en dat beestje heeft 470+pk en is ongeveer vijf keer zo duur denk ik. Op 2dehands.be staat er eentje te koop voor 72500€ dacht ik.

TheCrow7

Legacy Member
Er is wel een reden waarom je die amerikaanse wagens nergens op onze belgische wegen ziet. Ik heb iemand gekend met een Chevy Van, prachtig maar zelfs met een LPG installatie was hij nog te kostelijk. En die dingen zijn inderdaad enorm log, in een stad of een klein dorpje met smalle straatjes kan je het al vergeten.

xyus89

Legacy Member
hej,

jaja dat is een shelby ,

maar is shelby niet zo een uitbouw merk zoals RUF voor porsche?

xyus

GhO$T

Legacy Member
TheCrow7 zei:
Er is wel een reden waarom je die amerikaanse wagens nergens op onze belgische wegen ziet. Ik heb iemand gekend met een Chevy Van, prachtig maar zelfs met een LPG installatie was hij nog te kostelijk. En die dingen zijn inderdaad enorm log, in een stad of een klein dorpje met smalle straatjes kan je het al vergeten.
ja tuurlijk als ge zo'n ding als enige wagen wilt houden is da niet haalbaar.
Ge moet geld hebben eer ge aan zoiets begint.

Geld om naast diejen nog nen 'gewone' auto te houden als kilometervreter; en natuurlijk geld om u oud beestje te onderhouden (inclusief groten dorst ;) )


Is trouwens fantastische wagen, overtuig uwe pa maar zoda ge er ook es kunt mee rijden dan :D

TheAntropoid

Legacy Member
zin wel fantastische wagens
met deze mn felicitaties voor waanzinnig goede smaak.
alleen die prijs é.. das teveel ge zout der zeker nog 2000 moeten afpingelen.
Maak zeker dat je onder de wagen kijkt ( breng desnoods een spiegel mee ) & kijk ook nor cover ups ( voor roest en andere zaken te verbergen - dien auto is uiteindleijk ouder dan de meeste hier opt forum )

Ik weet niet juist hoeveel zon auto drinkt... ongeveer 12 liter ofzo? met een gewone rijstijl.
Onthoudt wel als je met die auto de gaspedaal induwt je een snelle slijtage van ou banden got hebben ( die spinnen meestal door onder die power )

zin echt prachtige wagens mor alleen spijtig dat ze hier niet thuis horen in ons plattelands urban landje.. Tis echt nen desert car é, gewoon power & pracht tegen de extreemste natuurelementen

Burny

Legacy Member
TheAntropoid zei:
Ik weet niet juist hoeveel zon auto drinkt... ongeveer 12 liter ofzo? met een gewone rijstijl.
Ik denk da je zone 'Bigblock' (= V8 5.3) nie onder de 20 liter krijgt. Tzijn meestal automaten, en carburators nog hé.

ComputerVISTA

Legacy Member
V8 Power zei:
uw vader heeft stijl. vette mustang


Den Dimi zit hier naast mij en hij heeft me al veel moois verteld over u schoon bolide :)


btw: m'n grootmoeder heeft in de 70's met een bloedrode mustang gereden en daarna een ford LTD (ik dacht 5L v8) werd in de 90's onbetaalbaar en zei reed nog steeds op benzine. Geraardsbergen - Gent heen en terug en je kon je bak weer vol gooien.

mega_stihl

Legacy Member
VinceFeet zei:
Beste,

Ik heb een paar weken terug een topic opgestart omtrent een auto die mijn vader wil aanschaffen, Mustang van '67 (mss belangrijk dat hij zo oud is). Nu zijn de examens voorbij en kunnen we eindelijk tijd maken om er eentje te zoeken. Nu is ons oog gevallen op een mustang van '70 met 325 paarden onder de moterkap.
Nu heeft mijn vader zich al geïnformeerd achter de verzekering en als hij de auto zou inschrijven als oldtimer kost het hem bijna niets, maar dan kan je er ook bijna niets mee (straal van 25km, voor zonsondergang in de garage etc.).
Dus hij is aan het overwegen om die auto in te schrijven als 'normaal' voertuig zodat er geen beperkingen zijn. Nu is de vraag natuurlijk, wat gaat het kosten om zo'n auto op de baan te brengen? Ik heb al wat gegoogled en er zou eenmalig 61.50€ betaald moeten worden maar dan... zoals wel vaker is de informatie op internet vrij vaag dus zou ik graag weten of jullie mij mss meer kunnen vertellen. Wat gaat het mijn vader kosten per jaar om die auto op de baan te krijgen? Ik weet dat dit per pk gaat maar ik heb geen flauw idee of er daarbij rekening wordt gehouden met de ouderdom van de wagen of niet.
Hopelijk is er iemand die mij meer informatie kan verschaffen, alvast bedankt!

Groetjes, Vince
inschrijvingstax voor nen oldtimer is niet zo veel als ik mij niet vergis
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan