Archief - 508sw vs insignia ST vs passat variant
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
dida2812
Legacy Member
Als insignia rijder (ik heb de 2.0 sports tourer cosmo 160pk automaat) kan ik hem alleen maar aanprijzen,rijd vlot, zacht,als bestuurder heb je voldoende plaats, de ruimte voor de achterzitters kon mss wel wat ruimer zijn maar ik heb nog niemand horen klagen.Ik weet nu niet wat de prijzen zijn voor de andere 2 maar de prijs die je voor de insignia betaald, daar krijg je ook echt wel iets voor terug...
jm188
Legacy Member
en als ge uw insignia te zwaar laadt dan verblindt ge iedereen op de snelweg met uw "automatische" xenons 
(op skireis met insignia van kameraad mss 100 kwade tegenliggers gehad)
ivm die skyactiv ik zie op de mazda site bij de cx5 SKYACTIV - D 2.2 Diesel Standard Power MT / FWD
119gram staan, da is toch niet zo spectaculair?
(op skireis met insignia van kameraad mss 100 kwade tegenliggers gehad)
ivm die skyactiv ik zie op de mazda site bij de cx5 SKYACTIV - D 2.2 Diesel Standard Power MT / FWD
119gram staan, da is toch niet zo spectaculair?
Invictus66
Legacy Member
Ik ga er van uit dat ze alle drie probleem even veel (of weinig) problemen hebben, de peugeot is hier licht in het nadeel, maar enkel en alleen omdat hij nieuwst is.
Als je een beetje zoek vind je klachten over alle drie.
Ter info: peugeot en opel geven opmerkelijk meer korting dan vw
Als je een beetje zoek vind je klachten over alle drie.
Ter info: peugeot en opel geven opmerkelijk meer korting dan vw
Noctilucus
Legacy Member
Ik vind dat de Insignia er het best uit ziet en veel waar voor zijn geld biedt (zeker als je wat opties wil); qua motor haalt hij echter het niveau niet van de Passat. Ik vind alleen de nieuwe Passat tegenvallen qua looks, de Jetta ziet er eigenlijk beter uit en die platte brede neus vind ik niet echt geslaagd...
x-boxter2003
Legacy Member
jm188 zei:en als ge uw insignia te zwaar laadt dan verblindt ge iedereen op de snelweg met uw "automatische" xenons
(op skireis met insignia van kameraad mss 100 kwade tegenliggers gehad)
ivm die skyactiv ik zie op de mazda site bij de cx5 SKYACTIV - D 2.2 Diesel Standard Power MT / FWD
119gram staan, da is toch niet zo spectaculair?
Is dat niet spectaculair? Voor een Suv met een 2,2l diesel. Ik vind dat zeer sterke cijfers.
Marc0
Legacy Member
Ik heb die drie wagens ook voor ogen gehad om te kopen,
In mijn ogen is de 508 sw een mooie wagen, interieur vind ik slecht afgewerkt, qua opties wel redelijk ok maar ik heb het niet zo voor peugeot.
De insignia vind ik ook een mooie wagen, interieur is veel te druk met al die knoppen, rijd heel goed, maar er zit veel fiat prullaria in dus vind ik ook niks.
Insignia en andere opels tegenwoordig zijn heel gevoelig aan trillingen binnen de carrosserie, tis omdat ik dit wist en zelf heb kunnen ondervinden dat ik de insignia heb gelaten.
En de passat is ook mooi, ik vind dit model mooier dan het model 3c (vorig model) sober maar mooi interieur vind ik, rijd zalig, ik vind hem echt klasse maar wel wat duur, duurder dan de 508 sw en de insignia dus ik heb dan voor een maatje kleiner gekozen met name de golf variant en dan goed uitgerust..
Dat je raad vraagt aan andere geef ik niks om, maar als ik u was zou ik deze drie is uitvoerig testrijden en kijken welke dat gij vind dat het beste bij u past qua exterieur, interieur, motor.
In mijn ogen is de 508 sw een mooie wagen, interieur vind ik slecht afgewerkt, qua opties wel redelijk ok maar ik heb het niet zo voor peugeot.
De insignia vind ik ook een mooie wagen, interieur is veel te druk met al die knoppen, rijd heel goed, maar er zit veel fiat prullaria in dus vind ik ook niks.
Insignia en andere opels tegenwoordig zijn heel gevoelig aan trillingen binnen de carrosserie, tis omdat ik dit wist en zelf heb kunnen ondervinden dat ik de insignia heb gelaten.
En de passat is ook mooi, ik vind dit model mooier dan het model 3c (vorig model) sober maar mooi interieur vind ik, rijd zalig, ik vind hem echt klasse maar wel wat duur, duurder dan de 508 sw en de insignia dus ik heb dan voor een maatje kleiner gekozen met name de golf variant en dan goed uitgerust..
Dat je raad vraagt aan andere geef ik niks om, maar als ik u was zou ik deze drie is uitvoerig testrijden en kijken welke dat gij vind dat het beste bij u past qua exterieur, interieur, motor.
dida2812
Legacy Member
jm188 zei:en als ge uw insignia te zwaar laadt dan verblindt ge iedereen op de snelweg met uw "automatische" xenons
(op skireis met insignia van kameraad mss 100 kwade tegenliggers gehad)
ivm die skyactiv ik zie op de mazda site bij de cx5 SKYACTIV - D 2.2 Diesel Standard Power MT / FWD
119gram staan, da is toch niet zo spectaculair?
Nog geen last van gehad,want de xenons regelen zich automatisch in de juiste positie, wat het kan zijn bij u kameraad is dat het zijn automatische grote lichten zijn...
gumball4000
Legacy Member
De Insignia break is lastig om mee te rijden, hij heeft namelijk een kleine achterruit =/
Ik zou echt naar de C5 tourer gaan kijken als ik jou was. De nieuwe Citroens zijn echt niet meer zoals de oude hoor ;-). Echt wel degelijke kwaliteit nu 
. En in de Exclusive zit extra geluidsisolatie ed
Ik zou echt naar de C5 tourer gaan kijken als ik jou was
. De nieuwe Citroens zijn echt niet meer zoals de oude hoor ;-). Echt wel degelijke kwaliteit nu . En in de Exclusive zit extra geluidsisolatie ed Invictus66
Legacy Member
Vandaag even een Hyundai garage binnen gesprongen en een ritje met de i40 gemaakt. Hij reed wel wat sportiever dan de 508, wat strakker afgeveerd en het stuur leek me ook wel wat directer dan bij de 508. Hij was ook wel een pak luidruchtiger dan de 508. Daarnaast vond ik het interieur toch wat minder, het voelt en oogt allemaal iets minder kwalitatief.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.