Archief - '89 Hartge H35-24
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ElZ
Legacy Member
heb vandaag het genoegen gehad om met uw beest kennis te maken
ik d8 de wagen te herkennen en toen ik de garagist erom vroeg bevestigde die m'n vermoeden
damn die motor
aan zoiets zou ook nie veel goesting hebben om zelf te beginne klooien
ziet er me ook een garagist uit die deftig werk levert
en vooral e30 afficionado tot en met
ik d8 de wagen te herkennen en toen ik de garagist erom vroeg bevestigde die m'n vermoeden
damn die motor
aan zoiets zou ook nie veel goesting hebben om zelf te beginne klooien
ziet er me ook een garagist uit die deftig werk levert
en vooral e30 afficionado tot en met
beemer
Legacy Member
Ah, dan heb je m'n 325i touring ook gezien.
Dit project staat even op "hold" tot eind volgende maand omdat ik wou dat de touring eerst rijklaar werd gemaakt en er nog een hoop voorbereidingen moeten gebeuren voor de classic beurs volgende maand in Gent expo, daarna vliegen we er terug in.
Dat we nogal E30 minded zijn heb je idd goed opgemerkt .... niet moeilijk met al die E30's in de garaasj
De Carl levert idd uitstekend werk ... één van de redenen waarom ik al bijna 20 jaar lang naar daar ga voor het onderhoud, herstellingen en aankoop van m'n wagens
Dit project staat even op "hold" tot eind volgende maand omdat ik wou dat de touring eerst rijklaar werd gemaakt en er nog een hoop voorbereidingen moeten gebeuren voor de classic beurs volgende maand in Gent expo, daarna vliegen we er terug in.
Dat we nogal E30 minded zijn heb je idd goed opgemerkt .... niet moeilijk met al die E30's in de garaasj
De Carl levert idd uitstekend werk ... één van de redenen waarom ik al bijna 20 jaar lang naar daar ga voor het onderhoud, herstellingen en aankoop van m'n wagens
ElZ
Legacy Member
idd mooie touring , wordt dat je daily?
ben daar eigelijk heel toevallig gekomen ze
kmoest daar zijn voor gas in dienst te zetten (eandis)
en kom daar op den hof en zie 2e30's staan zonder platen
komt iemand naar buiten (blijkt carl te zijn )
kvraag aan hem ofdat hij nie weet van wie die e30 zijn
en hij zegt als u werk klaar is moet ge maar ne keer in de garage komen kijken
kom ik daar binnen t'eerste dak zie oldskool 7series
kijk naar rechts e30 m3 met daarnaast u touring ik was dus al mega aanten ik kijk nog wa verder .... ge snapt het plaatje wel
man man tis ier al 2 dagen e30 in mijne kop
heb mijn oog laten vallen op een 320 touring met mtech2 kit en m3 lederen interieur laten we hopen dak den prijs deftig kan houden
want met deze mindset benk al verkocht nog voordak em int echt gezien heb
ben daar eigelijk heel toevallig gekomen ze
kmoest daar zijn voor gas in dienst te zetten (eandis)
en kom daar op den hof en zie 2e30's staan zonder platen
komt iemand naar buiten (blijkt carl te zijn )
kvraag aan hem ofdat hij nie weet van wie die e30 zijn
en hij zegt als u werk klaar is moet ge maar ne keer in de garage komen kijken
kom ik daar binnen t'eerste dak zie oldskool 7series
kijk naar rechts e30 m3 met daarnaast u touring ik was dus al mega aant
en ik kijk nog wa verder .... ge snapt het plaatje wel man man tis ier al 2 dagen e30 in mijne kop
heb mijn oog laten vallen op een 320 touring met mtech2 kit en m3 lederen interieur laten we hopen dak den prijs deftig kan houden
want met deze mindset benk al verkocht nog voordak em int echt gezien heb
beemer
Legacy Member
Gisteren zou de gas idd terug aangesloten worden (scheiding tellers voor diegenen die het willen weten)
De touring wordt semi-daily en is op een respray na zo goed als klaar voor gebruik (enkel nog andere veerspiralen steken en dan naar de keuring)
Die 2 E30's op den hof zijn afbraakprojecten. Die e23 728i, de M3 en de 320is zijn van klanten. Met al het materiaal dat er nu staat waan je u inderdaad in de E30 hemel
De touring wordt semi-daily en is op een respray na zo goed als klaar voor gebruik (enkel nog andere veerspiralen steken en dan naar de keuring)
Die 2 E30's op den hof zijn afbraakprojecten. Die e23 728i, de M3 en de 320is zijn van klanten. Met al het materiaal dat er nu staat waan je u inderdaad in de E30 hemel
beemer
Legacy Member
De lak is er echt wel niet zo goed aan toe want de vernislaag is op vele plaatsen zo goed als weg. De auto heeft ook hier en daar een blutsje en veel krasjes maar geen roest (wss wat vet of zo van aan te werken)
Huidige kroonkurkvelgen zijn en blijven de wintervelgen. Mijn zomervelgen zijn de BBS RZ's die momenteel op de witte 2-deurs zitten (het cirquitproject)
Huidige kroonkurkvelgen zijn en blijven de wintervelgen. Mijn zomervelgen zijn de BBS RZ's die momenteel op de witte 2-deurs zitten (het cirquitproject)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.