Archief - Aankoop MPV moeilijke keuze

Hier de situatie. Twee kleine kinderen dus een MPV lijkt ons wel de beste oplossing . Ik rijd met een bedrijfswagen in onze vrije tijd doen we maximum 12 000 kilometers per jaar een benzine motor is de beste keuze. Al enkele testritten gemaakt met volgende wagens:

VW Touran: Hele mooie afwerking, maar helaas weinig wagen voor veel geld en het optiebeleid van VW vind ik nogal duur.

Renault Scenic: Uitstekend rijcomfort, mooie prijzen maar ik stoor me wat aan het futuristische interieur van de Scenic

Opel Zafira: Wagen is me serieus tegengevallen qua afwerking en de motor vond ik persoonlijk wat minder.

Toyota Verso: Mooie wagen, goede prijzen + kortingen

Ford S-max: Prachtige wagen maar ook wel de duurste van allemaal tijdens de testrit vond ik dat het verbruik toch redelijk hoog lag.

Honda FR-V: Prachtige wagen met een uitstekende motor zoals we wel van Honda gewoon zijn

Peugeot 5008: Voor mij de mooiste van allemaal maar enkel maar verkrijgbaar in een benzine versie met 120 PK hopelijk valt die niet wat te licht uit?


Ik twijfel dus tussen de Honda FR-V 1.8 140 PK, Verso 1.6 132 PK, Mazda 5 1.8 115 pk 2 liter automaat is er ook maar een automaat wil ik niet. Ford S-Max Titanium 2.0 145 PK. Ben eigenlijk niet echt merkgebonden maar wat zouden jullie aanraden? Al iemand ervaringen met die auto's? Vriendelijke groet.

2 kinderen en een MPV, waarom? Die passen ook comfortabel in een sedan en break die u veel meer rijplezier zullen bieden.

Ik zou persoonlijk voor de Ford gaan, maar die komt misschien te duur uit?

Ford S-Max is dn enigste MPV die uw mannelijkheid nog wat kan redden

ComputerVISTA zei:

2 kinderen en een MPV, waarom? Die passen ook comfortabel in een sedan en break die u veel meer rijplezier zullen bieden.

Klik om te vergroten...

idd, tegenwoordig is het precies een vereiste om een MPV te hebben vanaf je ook maar 1 kind hebt...
ik zal mijn kinderen later toch allesinds in iets meer stijl rondvervoeren in een break/sedan!

die frv zou ik toch afraden, uit ervaring. ofwel moet het zijn dat die 140pk versie een stuk beter is, en een 6de vitesse heeft? bij de toyota heb je nu ook 5 jaar garantie EN 5 jaar gratis onderhoud, ik zou toch de toyota aanraden( mijn tante rijd daarmee en is der vree content van)

Die auto is voor vrije tijd met de kinderen. Dat wil zeggen: uitstapjes naar zee, weekenduitstapjes, minstens 1 jaarlijkse verre vakantie.
En er moeten al eens vriendjes van de kinderen mee gecarpoold worden (al is dat nu iets waar je beter niet naar kijkt, je koopt een wagen om je eigen gezin mee te vervoeren niet die van een ander).

Maar zo 2 kinderen + al hun bagage dat meemoet is al gauw te klein voor een break en zeker voor een sedan. Als ze nog klein zijn moet je al buggy('s) meenemen, pampers enz enz. Een grote skibox op een stationwagen kan natuurlijk dat probleem ook wel oplossen
Dus ik kan het idee van een MPV vanaf 2 kinderen wel volgen. Zeker omdat het prijsverschil met een gewone wagen niet dermate groot is dacht ik.
Waar ik wel wat van kan krijgen zijn al die pendelaars die met een Espace, Sharan, enz... dagelijks in hun eentje heen en weer pendelen naar hun werk :ironic:

Ik denk niet dat er echt slechte wagens tussenstaan, om de typische gebreken wat te weten is het nog altijd het beste om van iedere wagen in je post eens enkele MyReviews te lezen op http://www.autoweek.nl/myreviewautoindex.php?sort=4&desc=1
Persoonlijk zou ik twijfelen tussen de Scenic en de Verso. Alhoewel ik die nieuwe Scenics extern niet zo mooi vind, geef mij maar die van een generatie eerder.
Die Verso oogt imho heel log. Heb em deze week nog op de oprit gehad van een familielid. Verder kan ik er niks over kwijt
Wat betreft die 5008. Mijn eerste echte wagen was een Renault Espace Phase III uit 1998 met 115pk 2.0 benzine maar nog een 8-klepper (deze zal wel 16V zijn). Moet zeggen dat ik toch nooit pk's te kort ben gekomen. Kan best mee met het andere verkeer, en heb er toch indertijd redelijk zware remorquen mee getrokken. En dat voor een wagen met meer dan 230000km op de teller

En break is te klein voor met 2 kinderen een dagje naar de zee te rijden? Wat hebt gij zo allemaal in gedachte om mee te nemen? Nen opplooibare zeilboot en ne mazoutketel ofzo?

Als ge 3 of meer kinderen hebt kan ik de gedachte volgen, zoniet vindek het een beetje dom.

MPV =/= Monovolumer hé.

En als het om kinderen te doen is: comfort > rijplezier anders krijg je toch maar kotsende kinderen op de achterbank

Bagage met kinderen stapelt razendsnel op hoor.
Herinner me nog goed met de Mégane break 2 jaar terug. Weekendje zeilen met 3 volwassenen. Enkel de basiszaken mee. 1 grote zak p/p + kleinere zak met wat ander gerief (extra paar schoenen of zo).
De break zat volgestompt tot het plafond in de koffer.

Vul in MPV in google en ge krijgt monovolumes en camionetten.

Doe anders nog eens een testrit met de Citroën C4 Picasso ook. De best verkochte monovolume is dat segment en zeker bij de top qua waar voor je geld en kwaliteit.

En offtopic: die verkopers zullen ook tevreden zijn dat je zo gaat rond(s)hoppen...

Mijn mannelijkheid verliezen? Daar zit ik niet mee hoor. Voor het werk verplaats ik me met een E-klasse krachtige wagen maar ik ben een hoffelijke chauffeur. Mijn mannelijkheid hangt niet af van m'n wagen hoor . Ik weet dat veel mannen dat graag tonen maar ik vind dat best nogal zielig.


Wij hebben 40 000 € aan de kant staan voor een auto. maar zoveel kan ik niet geven voor een wagen. Deze middag of dinsdag gaan we eens langs bij een Citroën dealer . De C4 Picasso is wel een mooie wagen. Voor een Citroën C4 Picasso 1.6 VTI Dynamic kom ik uit op 25 240 €. Bij Toyota wel al een prijsberekening laten maken voor de Verso 1.6 Linea Sol versie garagist wil er de optie ingebouwd navigatiesysteem gratis bijgeven 10 000 voor onze oude wagen + enkele procenten korting. Het wordt afwachten wat ze bij Citroën.

da ingebouwd navisysteem is heel leuk, da zit ook in onze auris. kost 1000€ als ge da moet zo kopen

Android zei:

Doe anders nog eens een testrit met de Citroën C4 Picasso ook. De best verkochte monovolume is dat segment en zeker bij de top qua waar voor je geld en kwaliteit.

En offtopic: die verkopers zullen ook tevreden zijn dat je zo gaat rond(s)hoppen...

Klik om te vergroten...

Idd Citroën geeft je de meeste gadgets, opties en prullekes voor je geld. Maar kwaliteit, daar zou ik nog 2 keer over nadenken...
Na 4 jaar is de meeste kwaliteit van een Citroën er wel vanaf denk ik.

Ik zou echt voor die Toyota Verso gaan. Wij rijden thuis met de voorloper (den avensis verso) en da's echt nen fantastischen auto. Nog nooit kosten aan gehad so far.

Het enigste minpunt dat wij hebben, is dat em boven de 3000 toeren ongelooflijk luidruchtig is. Zo luid dat ge niemer deftig kunt babbelen. De voorste passagiers kunnen nog een klapke doen, maar niet denken dat uw kinderen u nog gaan horen of omgekeerd (mss wel een voordeel?)

Test dat dus zeker eens, kheb wel geen idee of dat voor het nieuwe model nog altijd zo is.

Als ge ne E hebt, waarom daar nie mee weg gaan? Ruime koffer, ruime achterbank en aangenamer rijden dan ne MPV imho.

sir oinksalot zei:

idd, tegenwoordig is het precies een vereiste om een MPV te hebben vanaf je ook maar 1 kind hebt...
ik zal mijn kinderen later toch allesinds in iets meer stijl rondvervoeren in een break/sedan!

Klik om te vergroten...

De meeste sedans en zeker alle breaks vind ik veel lelijker dan de gemiddelde mpv hoor.

Catscratch zei:

Als ge ne E hebt, waarom daar nie mee weg gaan? Ruime koffer, ruime achterbank en aangenamer rijden dan ne MPV imho.

Klik om te vergroten...

Bedrijfswagen mag nie altijd gebruikt worden voor privé doeleinden eh...

Cosmic Key zei:

Mijn mannelijkheid verliezen? Daar zit ik niet mee hoor. Voor het werk verplaats ik me met een E-klasse krachtige wagen maar ik ben een hoffelijke chauffeur. Mijn mannelijkheid hangt niet af van m'n wagen hoor . Ik weet dat veel mannen dat graag tonen maar ik vind dat best nogal zielig.


Wij hebben 40 000 € aan de kant staan voor een auto. maar zoveel kan ik niet geven voor een wagen. Deze middag of dinsdag gaan we eens langs bij een Citroën dealer . De C4 Picasso is wel een mooie wagen. Voor een Citroën C4 Picasso 1.6 VTI Dynamic kom ik uit op 25 240 €. Bij Toyota wel al een prijsberekening laten maken voor de Verso 1.6 Linea Sol versie garagist wil er de optie ingebouwd navigatiesysteem gratis bijgeven 10 000 voor onze oude wagen + enkele procenten korting. Het wordt afwachten wat ze bij Citroën.

Klik om te vergroten...

Waarom ga je als je een e-klasse mercedes hebt nog een andere wagen bijkopen? Een bedrijfswagen lijkt me juist perfect om te pakken op vakanties ed.

Doen hier ook alles met de bedrijfswagen hoor, en een kleinetje voor de kindjes naar school ed.

Ik snap ook niet dat men percé een MPV dient te hebben.
We zijn thuis ook met 2 en hebben zelfs nooit nen break gehad om in te zitten als klein mannen.

Audi A80, BMW E30 3.18, Audi A80 1.9TD


Wij hadden geen plaats tekort zenne.
Gewoon bagagerek op het dak en daar ook wa koffers op, probleem opgelost.

Als nen break al te klein is.
2 jaar geleden met 5 volwassenen in de wagen naar het zuiden van frankrijk gereden voor 1,5 weken.

De opel vectra zat stampensvol, maar alls ging toch in de koffer hoor (inclusief frigobox).



On-topic: De ford is wel nice als MPV, ervaring heb ik met geen van de merken.
En anders nen citroën jumpy, volkswagen transporter, toyota hilux, nissan navara,...

Als het toch voor de ruimte te doen is