Archief - Aankoop MPV moeilijke keuze
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
inspiratieloos
Legacy Member
vind het ook altijd grappig hoe mensen direct naar zo'n space achtige gevallen willen grijpen vanaf dat men 2 kinderen heeft.
Wij zijn vorige week op reis geweest naar zwitserland in een audi A5 sportback met 4 personen.
Waarbij iedereen een grote zak mee had en dan nog wat extra dingen (skibroek ed ..) en dat kon allemaal perfect in de koffer.
En dat was dan met 4 volwassen personen in een wagen die tussen een break en een sedan ligt.
Dan stel ik mij de vraag dat het u ni lukt om een middagje zee te doen behalve met ne monovolume wagen?
Wij zijn vorige week op reis geweest naar zwitserland in een audi A5 sportback met 4 personen.
Waarbij iedereen een grote zak mee had en dan nog wat extra dingen (skibroek ed ..) en dat kon allemaal perfect in de koffer.
En dat was dan met 4 volwassen personen in een wagen die tussen een break en een sedan ligt.
Dan stel ik mij de vraag dat het u ni lukt om een middagje zee te doen behalve met ne monovolume wagen?
SilentSpring
Legacy Member
Voorloper van de huidige Verso zal eerder de Corolla Verso geweest zijn denk ik. Zelf hebben we daar de 1ste generatie van, we stonden wel in twijfel tussen die en zo'n Avensis Verso.Bram zei:Ik zou echt voor die Toyota Verso gaan. Wij rijden thuis met de voorloper (den avensis verso) en da's echt nen fantastischen auto. Nog nooit kosten aan gehad so far.
Het enigste minpunt dat wij hebben, is dat em boven de 3000 toeren ongelooflijk luidruchtig is. Zo luid dat ge niemer deftig kunt babbelen. De voorste passagiers kunnen nog een klapke doen, maar niet denken dat uw kinderen u nog gaan horen of omgekeerd(mss wel een voordeel?)
Test dat dus zeker eens, kheb wel geen idee of dat voor het nieuwe model nog altijd zo is.
De fiscaal ongunstige 2l heeft de balans toch naar de Corolla doen doorslaan.
Zelf ook wel geen fan van MPV's, met onze Verso van thuis leren rijden en dat was nog te doen enz. Maar als ik nu dus van mijn auto daarin stap vind ik die zithouding niet echt aangenaam.
Liever een break + dakkoffer want zelfs dat laatste gebruiken wij nog.
Een Superb/Octavia Combi (of soortgelijken) + dakkoffer moet toch best te doen zijn denk ik?
vishnusixclix
Legacy Member
Cosmic Key zei:Hier de situatie. Twee kleine kinderen dus een MPV lijkt ons wel de beste oplossing. Ik rijd met een bedrijfswagen in onze vrije tijd doen we maximum 12 000 kilometers per jaar een benzine motor is de beste keuze. Al enkele testritten gemaakt met volgende wagens:
VW Touran: Hele mooie afwerking, maar helaas weinig wagen voor veel geld en het optiebeleid van VW vind ik nogal duur.
Renault Scenic: Uitstekend rijcomfort, mooie prijzen maar ik stoor me wat aan het futuristische interieur van de Scenic
Opel Zafira: Wagen is me serieus tegengevallen qua afwerking en de motor vond ik persoonlijk wat minder.
Toyota Verso: Mooie wagen, goede prijzen + kortingen
Ford S-max: Prachtige wagen maar ook wel de duurste van allemaal tijdens de testrit vond ik dat het verbruik toch redelijk hoog lag.
Honda FR-V: Prachtige wagen met een uitstekende motor zoals we wel van Honda gewoon zijn
Peugeot 5008: Voor mij de mooiste van allemaal maar enkel maar verkrijgbaar in een benzine versie met 120 PK hopelijk valt die niet wat te licht uit?
Ik twijfel dus tussen de Honda FR-V 1.8 140 PK, Verso 1.6 132 PK, Mazda 5 1.8 115 pk 2 liter automaat is er ook maar een automaat wil ik niet. Ford S-Max Titanium 2.0 145 PK. Ben eigenlijk niet echt merkgebonden maar wat zouden jullie aanraden? Al iemand ervaringen met die auto's? Vriendelijke groet.
Je zei iets over de Touran van VW
Deze heeft zelfde onderstel als basis, net als een Golf (plus), Leon, enz . Voor €20.000 ben je hier echter al wél gesteld. Is wel een volledige maat kleiner dan een S-Max. Tis maar wat je zelf ervan zoekt.
En ja, ik spreek weer over mijn eigen keuze, maar dat is hier op't forum toch maar legio
Ze zouden je hier een BMW 3 serie touring of een 20 jaar oud Duits vehikel-met-ster-op-de-motorkap waarschijnlijk aanraden.serial
Legacy Member
VishnuSixDix zei:En ja, ik spreek weer over mijn eigen keuze, maar dat is hier op't forum toch maar legio
Wat is dat nu weer voor opmerking?
Een 3 serie touring is veel te klein voor wat die wil, 5 reeks touring of 7 reeks is perfect
De Shövve
Legacy Member
man man al da mpv gebash.
Hij zegt zelf 2 kleine kinderen, een monovolume heeft hogere, afzondelrijke zetels itt een sedan/break.
= makkelijker voor kinderzitjes, de kindjes zitten hoger en hebben een leuker zicht naar buiten toe.
Qua weggedrag is da ook vooral een wereld van verschil tussen mpv & de rest, zeker voor die 12000km is dit doorslaggevend...
joe de pekkes
Hij zegt zelf 2 kleine kinderen, een monovolume heeft hogere, afzondelrijke zetels itt een sedan/break.
= makkelijker voor kinderzitjes, de kindjes zitten hoger en hebben een leuker zicht naar buiten toe.
Qua weggedrag is da ook vooral een wereld van verschil tussen mpv & de rest, zeker voor die 12000km is dit doorslaggevend...
joe de pekkes
serial
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Als ik en mn zus klein waren zijn we ook vaak met de auto op reis geweest, altijd in een 7 reeks en we hebben nooit geklaagd, integendeel.
Ge hebt inderdaad geen koffer waar ge 20 valiezen in kunt steken maar tis nu ook niet dat we iedere dag dezelfde kleren aan moesten hebben. En dat waren soms vakanties van 2 weken....
Al dat mpv gedoe snap ik feitelijk niet. Ge gaat toch ook geen 4x4 kopen omdat het een paar keer per jaar sneeuwt?
Foxhound
Legacy Member
De Shövve zei:
Op zich heb ik niets tegen mensen die met een MPV rondrijden (alst gemakkelijk is voor de kiddo's .. des te beter voor die persoon) .. ik vind dat gewoon een anti-auto om als vent mee rond te rijden. Of tmoet zijn da ge nen baard, witte kousen en sandalen hebt.
of militair zijt.
(uitzondering voor een goed uitgeruste Ford S-Max)
Cosmic Key
Legacy Member
Wij maken ook verplaatsingen met die Mercedes E-klasse natuurlijk. Maar mijn vrouw rijdt ook met de wagen. Zij zit graag wat hoger, voelt zich veilig en in een MPV heb je dat gevoel hé.
Die E-klasse kost bijna 60 000 €. Mijn ervaring is, uitstekende wagen qua motorisatie maar in 6 (!) maanden tijd heeft die toch al twee keer in de garage gestaan wegens elektronica problemen. Volgens mij gaat de kwaliteit van Duitse wagens er toch op achteruit. Ben er ooit een liefhebber van geweest maar 'k weet niet. Echt innovatief zijn de Duitse fabrikanten toch niet meer.
Die E-klasse kost bijna 60 000 €. Mijn ervaring is, uitstekende wagen qua motorisatie maar in 6 (!) maanden tijd heeft die toch al twee keer in de garage gestaan wegens elektronica problemen. Volgens mij gaat de kwaliteit van Duitse wagens er toch op achteruit. Ben er ooit een liefhebber van geweest maar 'k weet niet. Echt innovatief zijn de Duitse fabrikanten toch niet meer.
Skoebiedoe
Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Ik denk dat ze nu allemaal wel op dezelfde lijn liggen met de andere autoconstructeurs hoor.
Mercedes en dergelijke zijn ook nietmeer wat ze zijn geweest en de japanners laten nu blijkbaar ook al steken vallen.
(trouwens ge moogt altijd gerust eens meerijden met mijne 15 jaar oude Xantia hoor.
Geen gerammel,geen piepjes,alles werkt zoals het moet,geen roest en deze wordt niet in de watten gelegd zoals sommige hier doen met hun bolides (kuis hem 2 keer op 1 jaar) en slaapt altijd buiten.)
Om ontopic te blijven:
Met 2 kinderen zou ik toch ook opteren voor een break dan voor een mpv.
reden:
Ik kom uit een gezin met 7 kinderen dus op reis gaan was dus met den auto.
Toen hadden we een peugoet 405 break (familial dus met 3de bank)
Wij zijn met die auto 3 keer op reis geweest naar Spanje en we verbleven daar dan gewoonlijk 1 maandje (buiten het seizoen is dat perfect betaalbaar ).
(3de keer was met een citroen Cx familial )
Het enigste dat we deden was een portbagage installeren op het dak waar dan alle valiezen en dergelijke werden opgestapeld.
De koffer werd gebruikt voor het gerief dat we onderweg gingen nodig hebben.(eten en drinken en dergelijken )
Andere optie is dan om gewoon een remorque te trekken.
n.t
Legacy Member
Wij hebben hier thuis de S-Max Titanium staan, nog een kleine maand. Om eerlijk te zijn: ik zou hem u nooit aanraden. Hoeveel keer wij hier thuis al hebben gezegd "Ocharme die mensen die zo'n auto met hun eigen geld hebben betaald, ik zou er ziek van zijn".
Nu denk ik wel dat wij een maandagochtend-auto hebben, maar toch. We hebben hem nu 3.5 jaar, en hij heeft daarvan +- 8 maand in de garage gestaan.
- Auto viel uit zonder reden (terwijl we ah rijden waren, dus geen remservo of stuurservo meer);
- auto 'vergist' zich vaak tussen achteruit en 1e, wat heel plezante situaties meebrengt als je aan het parkeren bent in een krappe plaats
- Na 140.000km is het beste van de motor af: we hebben nog 103pk over ondertussen. Nooit gechipt, degelijk ingereden, ... Schandalig dus
- De wagen start slecht of niet bij koud weer
- het vermogen wordt héél slecht aangeleverd: als je niet met tussengas werkt, kan je het vergeten om snel te hernemen.
- Airco/verwarming is te zwak om de enorme binnenruimte te koelen/verwarmen.
En zo zijn er nog wel wat puntjes..
Positief:
- ééns je wegbent, rijdt hij redelijk vlot
- zoals gezegd: één van de weinige (zo niet enige MPV) waarin je je tenminste nog een béétje man kan voelen
- Zetels zijn van goeie kwaliteit (we hebben zo dat duotoon geperforeerd leer in zwart/grijs)
- Baanligging is super voor zo'n wagen
- Enorme laadruimte & beenruimte, zowel vooraan als achteraan.
- Kan makkelijk een grote aanhangwagen of caravan oid trekken, veel minder last van wind ook dan met een gewone sean of break.
Over de andere wagens kan ik weinig nuttigs zeggen, buiten dan over de Zafira. Wij hebben de facelift van de eerste reeks gehad, de 2.0 diesel dacht ik, 100pk, en daar waren wij zéér tevreden over. Die nieuwe reeks vind ik ook maar niets, zeker niet qua afwerking. Brr
Nu denk ik wel dat wij een maandagochtend-auto hebben, maar toch. We hebben hem nu 3.5 jaar, en hij heeft daarvan +- 8 maand in de garage gestaan.
- Auto viel uit zonder reden (terwijl we ah rijden waren, dus geen remservo of stuurservo meer);
- auto 'vergist' zich vaak tussen achteruit en 1e, wat heel plezante situaties meebrengt als je aan het parkeren bent in een krappe plaats
- Na 140.000km is het beste van de motor af: we hebben nog 103pk over ondertussen. Nooit gechipt, degelijk ingereden, ... Schandalig dus
- De wagen start slecht of niet bij koud weer
- het vermogen wordt héél slecht aangeleverd: als je niet met tussengas werkt, kan je het vergeten om snel te hernemen.
- Airco/verwarming is te zwak om de enorme binnenruimte te koelen/verwarmen.
En zo zijn er nog wel wat puntjes..
Positief:
- ééns je wegbent, rijdt hij redelijk vlot
- zoals gezegd: één van de weinige (zo niet enige MPV) waarin je je tenminste nog een béétje man kan voelen
- Zetels zijn van goeie kwaliteit (we hebben zo dat duotoon geperforeerd leer in zwart/grijs)
- Baanligging is super voor zo'n wagen
- Enorme laadruimte & beenruimte, zowel vooraan als achteraan.
- Kan makkelijk een grote aanhangwagen of caravan oid trekken, veel minder last van wind ook dan met een gewone sean of break.
Over de andere wagens kan ik weinig nuttigs zeggen, buiten dan over de Zafira. Wij hebben de facelift van de eerste reeks gehad, de 2.0 diesel dacht ik, 100pk, en daar waren wij zéér tevreden over. Die nieuwe reeks vind ik ook maar niets, zeker niet qua afwerking. Brr
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.