MilM
Legacy Member
Das waar, dat het een stuk onveiliger is in dit weer.
Maar bij normaal rijgedrag veilig genoeg ze.
Vandaag meer dan twee uur gereden in slechte omstandigheden en op geen enkel moment deed hij nerveus. (en van gewicht nog zware wagen)
Ge moet natuurlijk nie volop op uw gas gaan staan bij uitacceleren van bochten.
Als ge echt op een laag sneeuw rij, moet ge idd nie dom doen. (bij onze vorigen werkte de tractiecontrole nogal (te) ijverig op ronde punten dan
)
Maar de voorwielaangedreven wagens rijden dan ook traag, ge heb normaal gezien geen problemen om die bij te houden en op normale manier het verkeer te volgen.
Hoe het met CAS zijn E30 zit waar ze zandzakskes aanraden, weet ik nie
Trouwens, onze lichtere wagen (van gewicht) met kleinere banden rij wa nerveuzer vind ik
Maar bij normaal rijgedrag veilig genoeg ze.
Vandaag meer dan twee uur gereden in slechte omstandigheden en op geen enkel moment deed hij nerveus. (en van gewicht nog zware wagen)
Ge moet natuurlijk nie volop op uw gas gaan staan bij uitacceleren van bochten.
Als ge echt op een laag sneeuw rij, moet ge idd nie dom doen. (bij onze vorigen werkte de tractiecontrole nogal (te) ijverig op ronde punten dan
) Maar de voorwielaangedreven wagens rijden dan ook traag, ge heb normaal gezien geen problemen om die bij te houden en op normale manier het verkeer te volgen.
Hoe het met CAS zijn E30 zit waar ze zandzakskes aanraden, weet ik nie

Trouwens, onze lichtere wagen (van gewicht) met kleinere banden rij wa nerveuzer vind ik

ad:

