Archief - Advies om Golf V Gti

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Chickenlal

Legacy Member
Amdfreaker zei:
Die DSG bak maakt de auto 0.3 seconden sneller en je kan ook nog zelf schakelen via flippers of pook. Als ik een nieuwe kocht zou ik het zeker als optie overwegen.

Mja, maar het is wel nie zo geestig he. Als ge zo aan de lichten staat gewoon u gas platstampen en gaan. Waar is de uitdaging van goed & snel schakelen dan?

Dr_pimpie

Legacy Member
q-ball_NBK zei:
Mja, maar het is wel nie zo geestig he. Als ge zo aan de lichten staat gewoon u gas platstampen en gaan. Waar is de uitdaging van goed & snel schakelen dan?

ooit me nen automatique in sport stand aan een licht gestaan? serieuze fun zene :)

btw, het gevoel van nen kickdown me nen automatique vind ik ook geweldig:)

Asserti

Legacy Member
kan je niet vragen dat de garage zelf die 17"en houdt en er 18"en opzet?

Gromme

Legacy Member
Roer in de soep is niet aan mij besteed. Sinds ik met automat. heb gereden zal ik dat verkiezen naar gelang van het merk en de verwerking natuurlijk.

eniac

Legacy Member
Dr_pimpie zei:
ooit me nen automatique in sport stand aan een licht gestaan? serieuze fun zene :)

Wat is er fun aan gewoon je voet naar beneden te doen?

Neen, geef mij dan echt maar het aanvoelen wanneer je voeten wat moeten doen, wanneer je moet schakelen, zo snel mogelijk schakelen, etc. Daar komt nog wat kunde bij te pas.

Black911

Legacy Member
Amdfreaker zei:
Ik ben mezelf nog altijd aan het oriënteren naar een nieuwe auto. Ik hoorde hier veel goede kritieken over de golf V GTI, dus gisteren bij de garage gaan horen. Wel ze hadden nog een toonzaalmodel staan met 0 km dat weg mocht, voor een kleine 23000€ kreeg ik dit:

Golf 5 GTI, 3 deurs, parelzwart, zwart leder, verdonkerde ruiten, 6 bak, climatronic, radio rcd 300, 17" detriot velg, model 2006

Is dit een interessante aanbieding voor een toonzaalmodel, een nieuw vergelijkbaar model kost me min korting 26500€. Maar ik wil wel 18" velgen en xenon (dsg mag maar hoeft niet). Hoeveel kost het om nadien xenon in te bouwen en 18" velgen (detroit, abt, bbs)

Hoeveel is de fleetkorting bij VW (hoeveel kan je max bedwingen)?
Hoeveel korting kregen jullie bij een Gti?
Scheelt de korting van garage tot garage?

Update: garage belde vandaag al dat er over de prijs gepraat kon worden


ik weet er 1tje te koop uit 2005 met ongeveer 30K kilometers...
qua uitrusting is 'ie redelijk standaard...
behalve de 18" OZ's super leggera ( de gewone, niet de 2delige set, denk ik)
en chiptuninkje van bij heinz... 256 pk'tjes op de voorwielen :)
laatste keer da'k keek was de vraagprijs 19.000€
indien intresse, verwijs ik u door :)
edit: tis wel nen handgeschakelde.. DSG is voor mietjes :D
is zelfs een fractie sneller dan een R32 en is qua hernemingen +- even snel dan een bmw M coupé S54

Brolpaq

Legacy Member
Dr_pimpie zei:
ooit me nen automatique in sport stand aan een licht gestaan? serieuze fun zene :)

btw, het gevoel van nen kickdown me nen automatique vind ik ook geweldig:)

idd, zeker alsem in sport sta. :evil:

Dr_pimpie

Legacy Member
eniac zei:
Wat is er fun aan gewoon je voet naar beneden te doen?

Neen, geef mij dan echt maar het aanvoelen wanneer je voeten wat moeten doen, wanneer je moet schakelen, zo snel mogelijk schakelen, etc. Daar komt nog wat kunde bij te pas.

ja ma ge antwoordt ni op men vraag, hebde ooit al me nen automatique in sport aan een licht gestaan?

Asserti

Legacy Member
Dr_pimpie zei:
ja ma ge antwoordt ni op men vraag, hebde ooit al me nen automatique in sport aan een licht gestaan?

jup, en toch nog altijd liever met manueel

Amdfreaker

Legacy Member
Black911 zei:
ik weet er 1tje te koop uit 2005 met ongeveer 30K kilometers...
qua uitrusting is 'ie redelijk standaard...
behalve de 18" OZ's super leggera ( de gewone, niet de 2delige set, denk ik)
en chiptuninkje van bij heinz... 256 pk'tjes op de voorwielen :)
laatste keer da'k keek was de vraagprijs 19.000€
indien intresse, verwijs ik u door :)
edit: tis wel nen handgeschakelde.. DSG is voor mietjes :D
is zelfs een fractie sneller dan een R32 en is qua hernemingen +- even snel dan een bmw M coupé S54

Van Turboman, weet ik. Maar daar pas ik voor, koop een nieuwe.

Burny

Legacy Member
Dr_pimpie zei:
ja ma ge antwoordt ni op men vraag, hebde ooit al me nen automatique in sport aan een licht gestaan?

Ja, en dan voel me altijd als ne belachelijke noob, die nen automatique heeft omdat em zelf nie fatsoenlijk kan schakelen :s Daar is toch helemaal geen fun meer aan :s Gas geven en verder nix.
Over nen DSG spreek ik me uit, das iets anders.

En kickdown is nie meer als terugschakelen, dus das helemaal nix speciaals.

Orochimaru

Legacy Member
mensen kopen geen automaat omdaze nie kunnen schakelen maar omdat da relaxter en veiliger is...
en ik kan ook zeggen dat met een automaat ad lichten staan in sportstand wel cool is ;)

off topic: wa zouden jullie het liefste hebben, een alfa romeo GT of een audi A4 cabrio (vorig model)

eniac

Legacy Member
Niet schakelen is veiliger?

Nog minder actief zijn dan nu, op onze trage wegen, het zou helemaal de doodsteek zijn voor mij.

Asserti

Legacy Member
ik vraag me af wat je gaat redden op aquaplanning met nen automatiek. Hem in N zetten?

MilM

Legacy Member
Asserti zei:
ik vraag me af wat je gaat redden op aquaplanning met nen automatiek. Hem in N zetten?
ach, alsof 99% van de mensen met manueel wel de juiste reflex hebben :)

RuffRyder3600

Legacy Member
Asserti zei:
ik vraag me af wat je gaat redden op aquaplanning met nen automatiek. Hem in N zetten?
bij aquaplanning moogt ge toch geen gas lossen ofzo? dan moet ge toch gewoon gas blijve geven?
voor de discussie automatique of manueel, heb ik ook liever manueel, anders wordt het saai en is uw rij plezier toch helemaal weg

@orochimaru: ik zou voor de a4 gaan :)

Snake

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
bij aquaplanning moogt ge toch geen gas lossen ofzo? dan moet ge toch gewoon gas blijve geven?

Doen! Niet vergeten van lichtjes je stuur te draaien!

Bij aquaplanning gas lossen en ontkoppelen dus :)

RuffRyder3600

Legacy Member
Snake zei:
Doen! Niet vergeten van lichtjes je stuur te draaien!

Bij aquaplanning gas lossen en ontkoppelen dus :)
aquaplannig is toch wanneer uw auto begint te zweven over het water hé? als ge dan gas lost, gaat uw auto dan nie zodaning afgeremt worden dat uw kont u voorbij gaat steken?
Toen ik men Golf II nog had (met 195 banden onder), als ik op de autostrade reed in de regen en ik in de goten van vrachtwagens kwam gaf ik gewoon gas bij, en de auto stopte met zweve :x (omdat ik hem dan uit de goot kon trekken)

MilM

Legacy Member
eniac zei:
Wat is er fun aan gewoon je voet naar beneden te doen?
De versnelling :)
Burny zei:
Ja, en dan voel me altijd als ne belachelijke noob, die nen automatique heeft omdat em zelf nie fatsoenlijk kan schakelen :s Daar is toch helemaal geen fun meer aan :s Gas geven en verder nix.
Bwa.
Aan optrekken met onze golf (75pk of 90pk), daar vind ik niets aan. :)

Manueel liever dan automatique ? ja

Maar voor mij draait het toch nog allemaal om de motor ze om zomaar te zeggen dat automatique saai is en manueel super.

En schakelt DSG ook niet automatisch op ?
Ik had dat eens gelezen. Dus als je int rood gaat, dat hij automatisch opschakelt.

Ach, geef de mensen die zeggen dat daar niets aan is voor een week een 911 met tiptronic en ze zullen met plezier de stoplichten opzoeken :p

Asserti

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
aquaplannig is toch wanneer uw auto begint te zweven over het water hé? als ge dan gas lost, gaat uw auto dan nie zodaning afgeremt worden dat uw kont u voorbij gaat steken?
Toen ik men Golf II nog had (met 195 banden onder), als ik op de autostrade reed in de regen en ik in de goten van vrachtwagens kwam gaf ik gewoon gas bij, en de auto stopte met zweve :x (omdat ik hem dan uit de goot kon trekken)

Idd, maar snake was juist hoor, enkel in omgekeerde volgorde, eerst koppeling, dan gas lossen anders kan het idd zijn dat je kont gaat uitbreken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan