Archief - afgekeurd geblindeerde ramen. (3de stoplicht)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Bimmer

Legacy Member
Hallo,

Ik rij met een BMW 116i e87 en moest op jaarlijkse keuring gaan.

Vorig jaar ben ik ook gegaan en toen ben ik goedgekeurd geweest zonder 1 opmerking. Nu ben ik vandaag naar de keuring geweest, met net dezelfde auto waar niks aan veranderd is. Nu ben ik echter afgekeurd om 1 reden. De reden is als volgt, dat mijn geblindeerde folie over het 3de stoplicht komt van mijn achterruit, waardoor deze lichtste wordt gedimd. Heb gevraagd hoe het kwam dat ik dan nu wordt afgekeurd en vorig jaar niet, maar heb eigenlijk geen uitleg gekregen.

Dus nu is mijn vraag; weten jullie of er een nieuwe wet is gekomen dit jaar daar omtrent? Of had ik gewoon pech dat ik de verkeerde keurder had?

toch ook nog bij te vermelden, heb de folie laten plaatsen daar een gespecialiseerde bedrijf. Ik ga uiteraard ook nog bellen om wat extra uitleg te vragen en ze het nog kunnen vervangen of uitsnijden.


EDIT:
Ik heb net gebeld naar het bedrijf waar ik mijn ramen hebt laten tinten. Ik heb dit 1.5 - 2 jaar geleden laten doen, blijkbaar mocht toen de folie nog over het 3de stoplicht. Echter vanaf dit jaar mag dit niet meer. Het bedrijf zei, dat ze vanaf dit jaar de folie niet meer over het 3de stoplicht deden (tenzij op aanvraag van de klant zelf). Heb gevraagd hoe we dit dan nu konden oplossen, ze gaan de folie rond het stoplicht wegsnijden en verwijderen.
Ga dat nu niet zelf doen want het is niet makkelijk toegankelijk.
E

ElZ

Legacy Member
het hangt er imo vanaf hoe die mannen hun klak staat .



ik had in den tijd in mijne golf sparco pedaaltjes geplaats , zo alluminium met gatjes in waar wat rubber doorkwam (anti slip denk ik zo)

nu da zat er al 2 jaar in geen enkel probleem

nu twas aant regenen en diene kloot zet zijn voet scheef op de pedaal en sliert dervan , geen anti slip op u pedalen zegt hij . wtf zijn die rubber bollen dan vroeg ik hem , geen antwoord en t'stond wel lekker op m'n keuringsverslag . Zeikers zijn het daar! zeikers zeg ik u !

menne maat met zenne laguna met originele renault velgen krijgt daar gvd tuning toeslag aangesmeerd omdat hij met originele velgen rijd :doh:, had ik het geweest hij kon de site manager of whatever da geval genoemd wordt derbij kunnen halen !
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Tja het is idd soms niet te begrijpen zelfs fabrieksspoilers worden nog als tuning gezien terwijl de wagen soms niet eens zonder te koop is ...
d

desolation

Legacy Member
mijn broer zijnen discovery was afgekeurd voor ne lekke schokdemper, hij vervang de complete ophanging (veren + dempers) en bij terugkomst keuren ze hem af. "ik zien da wel ze manneke, da zijn verhogingsveren"
niks van waar, was orginele hoogte, na veel kreften roept em ineens "kijk he jong, mij houde ni voor de zot, da zijn verhogingsveren want da zijn gele!"

uiteindelijk de stationschef geroepen en geëist dat er met een geijkt meetinstrument alles zou worden nagement, bleek toch verdekke alles 100% orgineel te zijn zeker :')
E

ElZ

Legacy Member
lol , die zal ook wel een uitbrandertje gekregen hebben achterna :D
B

Bimmer

Legacy Member
ElZ zei:
het hangt er imo vanaf hoe die mannen hun klak staat .



ik had in den tijd in mijne golf sparco pedaaltjes geplaats , zo alluminium met gatjes in waar wat rubber doorkwam (anti slip denk ik zo)

nu da zat er al 2 jaar in geen enkel probleem

nu twas aant regenen en diene kloot zet zijn voet scheef op de pedaal en sliert dervan , geen anti slip op u pedalen zegt hij . wtf zijn die rubber bollen dan vroeg ik hem , geen antwoord en t'stond wel lekker op m'n keuringsverslag . Zeikers zijn het daar! zeikers zeg ik u !

menne maat met zenne laguna met originele renault velgen krijgt daar gvd tuning toeslag aangesmeerd omdat hij met originele velgen rijd :doh:, had ik het geweest hij kon de site manager of whatever da geval genoemd wordt derbij kunnen halen !
Klik om te vergroten...

Ik heb inderdaad ook een tuning attest gekregen voor mijn velgen. Het zijn ook originele BMW velgen die speciaal voor mijn reeks zijn gemaakt. Ze staan tussen de optielijst als je een nieuwe BMW 1 reeks koopt.
B

Bimmer

Legacy Member
Ik heb net gebeld naar het bedrijf waar ik mijn ramen hebt laten tinten. Ik heb dit 1.5 - 2 jaar geleden laten doen, blijkbaar mocht toen de folie nog over het 3de stoplicht. Echter vanaf dit jaar mag dit niet meer. Het bedrijf zei, dat ze vanaf dit jaar de folie niet meer over het 3de stoplicht deden (tenzij op aanvraag van de klant zelf). Heb gevraagd hoe we dit dan nu konden oplossen, ze gaan de folie rond het stoplicht wegsnijden en verwijderen.
Ga dat nu niet zelf doen want het is niet makkelijk toegankelijk. :)
T

ToasT

Legacy Member
Mijn broer had eens nieuwe banden laten leggen, 2 jaar na elkaar gekeurd zonder problemen (trekkend voertuig). 3de jaar dan afgekeurd omdat zijn banden te groot waren voor zije auto :doh:
B

Bart Religion

Legacy Member
'k ben al geweest. Afgekeurd. Niets veranderd en een uur later teruggekeerd & goedgekeurd. Van willekeur gesproken.
B

Bimmer

Legacy Member
Bart Religion zei:
'k ben al geweest. Afgekeurd. Niets veranderd en een uur later teruggekeerd & goedgekeurd. Van willekeur gesproken.
Klik om te vergroten...

Controleren die dan niet u papier wat de opmerkingen waren? Da trekt daar precies op niks.
T

ToasT

Legacy Member
Daarom best de vrijdagavond gaan, die mannen willen rap naar huis en bekijken niet meer alles van dichtbij
B

Bart Religion

Legacy Member
Mijn lichten stonden zogezegd niet goed afgesteld. Afgekeurd, direct naar de garage gereden waar de garagist er naar kijkt en zegt dat ze wel goed staan en hij er niets kan aan veranderen, teruggekeerd naar de keuring en dan was ik er wel door.
W

Waelvis

Legacy Member
Bart Religion zei:
'k ben al geweest. Afgekeurd. Niets veranderd en een uur later teruggekeerd & goedgekeurd. Van willekeur gesproken.
Klik om te vergroten...

Ik stond in de rij te wachten, en ze kwamen al eens langs om de papieren al op te halen. die zag dat de spiegel binnen geen gekeurde was (was enen met zuignap, voor te leren rijden, de andere was er af gebroken).
Die zei direct dat dit een rode kaart werd, en ik mocht direct doorrijden naar de kassa. Naar de rest werd niet gekeken.

Ik heb daar een gekeurde spiegel laten insteken (die trouwens slechter is dan die met de zuignap), en teruggereden.
Daar heeft hij naar mijn linkerbuitenspiegel gekeken, gemompeld: "ok, die hangt eraan", en ik mocht naar de kassa doorrijden en kreeg een groene kaart zonder opmerkingen.


Ik mooi doorgereden, en me van krommen haas gebaard. Er stond al 5j een opmerking op ivm roest aan chassis en olielek onderaan motor..
J

Jurgenv1

Legacy Member
Ook hier het slachtoffer van de totale willekeur van sommige keurders... Originele xenon lichten => tuningrapport. Wellicht door de stereotype redenering van "jonge gast + xenon = tuning".

Dit moet echt stoppen.
K

Katoom

Legacy Member
Mijn huidige wagen was afgekeurd voor de remkrachtverdeler (hij zat vast), buiten gereden en onder de wagen gaan liggen, even met die remkrachtverdeler bewogen (zat dus helemaal niet vast), terug binnen gereden en goedgekeurd. Altijd een femeus goei expertise van die mannen. :niceone:

Met mijn vorige wagen ook tuning rapport voor het blinderen van de ramen, eerste jaar geen probleem. Jaar daarop afgekeurd voor het blinderen van de ramen... :')

En dan verschieten dat de mensen ni meer naar de keuring rijden...

Heel die regeling is gewoon opgesteld door een bende bureaucraten die op basis van dossierkes regels beginnen opstellen, terwijl ze geen kloten van mechaniek kennen. Om over de competentie van de BTC werknemers nog maar te zwijgen...

Daarom dat ik al ziek loop van die motorkeuring in 2016. (weeral iets dat gestemd is door een bende onbekwame bureaucraten)
Moest BTC een degelijk orgaan zijn dat objectief en efficiënt zou functioneren dan zou ik er minder mee inzitten. Maar als ik kijk naar de huidige werking van de autokeuring...
S

Swagger

Legacy Member
Katoom zei:
Mijn huidige wagen was afgekeurd voor de remkrachtverdeler (hij zat vast), buiten gereden en onder de wagen gaan liggen, even met die remkrachtverdeler bewogen (zat dus helemaal niet vast), terug binnen gereden en goedgekeurd. Altijd een femeus goei expertise van die mannen. :niceone:

Met mijn vorige wagen ook tuning rapport voor het blinderen van de ramen, eerste jaar geen probleem. Jaar daarop afgekeurd voor het blinderen van de ramen... :')

En dan verschieten dat de mensen ni meer naar de keuring rijden...

Heel die regeling is gewoon opgesteld door een bende bureaucraten die op basis van dossierkes regels beginnen opstellen, terwijl ze geen kloten van mechaniek kennen. Om over de competentie van de BTC werknemers nog maar te zwijgen...

Daarom dat ik al ziek loop van die motorkeuring in 2016. (weeral iets dat gestemd is door een bende onbekwame bureaucraten)
Moest BTC een degelijk orgaan zijn dat objectief en efficiënt zou functioneren dan zou ik er minder mee inzitten. Maar als ik kijk naar de huidige werking van de autokeuring...
Klik om te vergroten...

Gaan ze vanaf 2016 dan moto's keuren?
d

desolation

Legacy Member
ElZ zei:
lol , die zal ook wel een uitbrandertje gekregen hebben achterna :D
Klik om te vergroten...

bwa, diene chef begon eerst ook dwars te liggen. het was vooral plezierig toen die zijne rolmeter uit zenne zak haalde en eens met de losse slag da ding uitrolde en mijn vader vroeg "kunt ge mij een ijkingscertificaat voorleggen van uw meetinstrument, het is namelijk wettelijk verplicht om voor officiele certificaten te werken met jaarlijks geijkte meetinstrumenten".
diene wist he-le-maal ni meer wa noord of zuid was :')
R

RealFlub

Legacy Member
aan de ene kant begrijp ik het wel bij moto's, maar andere kant, sommige moto's zijn niet verantwoord om op de baan te rijden. (vooral de lichten en veel te luide uitlaten soms)
vallen quads ook onder die categorie?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan