Archief - Aftermarket xenon en verlaging VS politie

Hey,

Mijn auto is een maand geleden verlaagd met KW veren... -3 cm dus amper zichtbaar. Maar deze keer is mijn auto nog niet in verlaagde toestand gekeurd (keuring na ongeval dus ) . Mijn auto moet pas ergens in 2011 op controle en wegens tijdsgebrek denk ik tot dan te wachten...

Kan de Politie me hiervoor een bekeuring geven als ze me tegenhouden?


Vervolgens dacht ik omdat ik niet zoooo supergoed zie in het donker een aftermarket xenon kitje te steken. Voor de keuring moet dit er sowieso uit wegens het ontbreken van koplampsproeiers en hoogteregeling maar is dit door de wet verboden?

M.a.w. kan de politie je hiervoor een bekeuring geven?

Alvast bedankt!

Die xenons zijn absoluut door de wet verboden ja, en das maar goed ook, want voor xenon moet een degelijke hoogteregeling aanwezig zijn én andere lenzen gestoken worden zodat je de andere weggebruikers niet verblind

desolation zei:

Die xenons zijn absoluut door de wet verboden ja, en das maar goed ook, want voor xenon moet een degelijke hoogteregeling aanwezig zijn én andere lenzen gestoken worden zodat je de andere weggebruikers niet verblind

Klik om te vergroten...

Mja met zo een lichten houd je het maximum een paar dagen op de baan uit, voordat de politie aan uw voordeur staat

Maja soms zie er wel rijden... daarmee en op het internet vind ik niet echt veel informatie daarover...

Galactic zei:

Mja met zo een lichten houd je het maximum een paar dagen op de baan uit, voordat de politie aan uw voordeur staat

Klik om te vergroten...

ach ik ben toch amper thuis ze gaan me enkel van maandag tot vrijdag tussen 22u30 en 7u30 thuis vinden Denk niet da ik ze ooit voor men deur gaan zien

Galactic zei:

Mja met zo een lichten houd je het maximum een paar dagen op de baan uit, voordat de politie aan uw voordeur staat

Klik om te vergroten...

Zever, ik ken mensen die daar al maanden of jaren mee rondrijden dus...

Het antwoord is ja en ja.
voor verlaging hebt ge montage attest, validatieverslag en speciale keuring nodig.
En die xenon mag gewoon nie.

De kans da ze u aan de kant zetten specifiek voor die xenon of verlaging te controleren is wel zeer klein,
tenzij em extreem laag tegen de grond hangt.

Doen op eigen risico dus
Ik zou de verlaging laten keuren, die xenon krijgt ge toch nooit gekeurd dus da risico moet ge maar nemen dan als ge het wilt hebben.

Montage en goca attest zijn onderweg dus dat heb ik allemaal. Alleen nog geen tijd gehad om naar de keuring te gaan Zijn er eigenlijk andere lampen die meer lichtopbrengst geven? (wit licht en zo geen johny fake blauw xenon gedoe )

ik heb lampkes met blauwe coating die 'ICE' zouden zijn dus wit licht.
Verschil met de gewone is wel te merken, ma verwacht der geen wonderen van.

Hetgeen al heel veel uitmaakt is GOEIE lampen kopen, geen 10EUR tsjingtsjongtsjang lampjes, maar bv een setje degelijke Philips bulbs. Maakt qua lichtopbrengst al een groot verschil

Powerbookg4 zei:

Maja soms zie er wel rijden... daarmee en op het internet vind ik niet echt veel informatie daarover...

Klik om te vergroten...

Kameraad van mij heeft er en die rijd daar toch al een maand of 2 mee.
We hebben is in een rij'ke gerede maar toen stoorde zijn lichten niet zo fel als ik in men achteruit keek.

Hij heeft wel een Mini die laag ligt, dus daarmee dat die lichten niet te hoog schijnen. Met een SUV is da wel zeer lastig neem ik aan

Galactic zei:

Mja met zo een lichten houd je het maximum een paar dagen op de baan uit, voordat de politie aan uw voordeur staat

Klik om te vergroten...

silverwizard3 zei:

Zever, ik ken mensen die daar al maanden of jaren mee rondrijden dus...

Het antwoord is ja en ja.
voor verlaging hebt ge montage attest, validatieverslag en speciale keuring nodig.
En die xenon mag gewoon nie.

De kans da ze u aan de kant zetten specifiek voor die xenon of verlaging te controleren is wel zeer klein,
tenzij em extreem laag tegen de grond hangt.

Doen op eigen risico dus
Ik zou de verlaging laten keuren, die xenon krijgt ge toch nooit gekeurd dus da risico moet ge maar nemen dan als ge het wilt hebben.

Klik om te vergroten...

Ik rij zelf ook al meer dan een jaar met een after market xenon set !
Als je met die goedkope prullen rijdt die gewoon wat blauwig licht geven , dan kan ik geloven dat de flikken er snel zullen staan , maar oordeel nu zelf op mijn wagen set koste toen een hoopje geld , en zijn niet gewoon blauwe lampjes , maar is met voorschakel ballasten en al :

















Ben er zelf super tevreden van !

Het politie bureau is bij wijze van spreken aan m'n achterdeur dusja ( andere kant van ring waar m'n dorp gelegen is , en heb al véél combi's tegen gekomen ) , heb er nog nooit last van gehad , en dat zal ook niet denk ik !

Ik heb immers nadat ik het geinstalleerd had , m'n lichten laten afregelen voor zo'n toestel in de garage ( hetzelfde toestel dat ze bij keuring gebruiken om te kijken of ze wel degelijk goed staan ) ...

Wat wel is , ik heb idd voor de keuring m'n lampen terug orgineel geplaatst om geen problemen te hebben op de keuring ( want je hebt idd , sproeiers / wissers / auto. hoogteregeling nodig voor goedkeuring )

Toen ik dan terug met gewone halogeenlampjes reed , waren het net kaarsen die branden , eens je met die kit gereden hebt wil je niet meer terug !

Tipje : bestel bij uw kit lampjes met 6000 K of lager als kleurwaarde. Boven de 6000/8000 K lijkt het echt fake , en véél te paarsig / blauw ! De normale waarde is 4500K op orginele xenon uit de fabriek ...

desolation zei:

Hetgeen al heel veel uitmaakt is GOEIE lampen kopen, geen 10EUR tsjingtsjongtsjang lampjes, maar bv een setje degelijke Philips bulbs. Maakt qua lichtopbrengst al een groot verschil

Klik om te vergroten...

tsjingtsjongtsjang??? Chinese brol bedoelde...

Dat zijn dus de grandioze fakes evenals die philips blauwe lampkes ... !

Greetz krisse

Ik zou het dus gewoon voor mijn veiligheid en die van mijn medeweggebruikers

Ik vind toch niets op het internet dat het beboet kan worden... Wel dat je ermee niet door de keuring raakt... Maar dat zal mij worst wezen

Xenon is een must, zeker op de moto. Ik kan da ni meer missen.

Powerbookg4 zei:

Hey,

Mijn auto is een maand geleden verlaagd met KW veren... -3 cm dus amper zichtbaar. Maar deze keer is mijn auto nog niet in verlaagde toestand gekeurd (keuring na ongeval dus ) . Mijn auto moet pas ergens in 2011 op controle en wegens tijdsgebrek denk ik tot dan te wachten...

Kan de Politie me hiervoor een bekeuring geven als ze me tegenhouden?


Vervolgens dacht ik omdat ik niet zoooo supergoed zie in het donker een aftermarket xenon kitje te steken. Voor de keuring moet dit er sowieso uit wegens het ontbreken van koplampsproeiers en hoogteregeling maar is dit door de wet verboden?

M.a.w. kan de politie je hiervoor een bekeuring geven?

Alvast bedankt!

Klik om te vergroten...

2 x ja dus, je begaat een inbreuk op de technische eisen en je bestuurt een voertuig dat in die toestand niet geldig gekeurd is en dus niet op de openbare weg mag. Bovendien kan de politie je bij een controle onder begeleiding naar een keuringsstation laten rijden om je onmiddellijk te laten (af)keuren. De tarieven zijn niet min natuurlijk, laat staan dat je met dit voertuig een ongeval krijgt.

Powerbookg4 zei:

Ik zou het dus gewoon voor mijn veiligheid en die van mijn medeweggebruikers

Ik vind toch niets op het internet dat het beboet kan worden... Wel dat je ermee niet door de keuring raakt... Maar dat zal mij worst wezen

Klik om te vergroten...

Als het niet in orde is, kan het beboet worden, dat lijkt me evident, zelfs in België .

Je begaat een reeks inbreuken op de technische eisen (keuring) en op de wetgeving omtrent verbouwingen. Een hele resem inbreuken kan weerhouden worden. Je voertuig is immers nergens goedgekeurd om in die staat op de openbare weg te rijden.

En btw, Xenon valt hard op hoor

X-treme Power van philips geeft witter licht (dus geen fake blauw xenon). Koste wel 20€ ofzo. Gaan ook wel sneller kapot. Ma geven wel al meer licht dan gewoon lampen.

aftermarket xenon is niks mis mee, ALS ge het tegoei doet. Dwz ze correct laten afregelen, en uw lenzen vervangen naar lenzen die voor xenon geschikt zijn. Lenzen voor halogeen hebben veel teveel strooilicht als ge er xenon in stopt omdat die focus anders ligt.

Pursuit zei:

2 x ja dus, je begaat een inbreuk op de technische eisen en je bestuurt een voertuig dat in die toestand niet geldig gekeurd is en dus niet op de openbare weg mag. Bovendien kan de politie je bij een controle onder begeleiding naar een keuringsstation laten rijden om je onmiddellijk te laten (af)keuren. De tarieven zijn niet min natuurlijk, laat staan dat je met dit voertuig een ongeval krijgt.

Klik om te vergroten...

dat laatste lijkt me héél belangrijk. Een niet-gekeurde auto kan immers voor serieus wat problemen geven bij een ongeval.

Velen beseffen dat niet, maar heb maar es (als "staartrijder") een kop-staart-botsing, dan sta je daar met je verzekering. Je auto is niet in orde, is eigenlijk dus niet verzekerd (en terecht). Als je koprijder niet slim is, kom je er mss nog voordelig uit, maar vanaf er iemand je auto iets beter bekijkt, hang je.

Rij ook al een jaar rond met aftermarket xenon (6000k). Daar specifiek nog nooit voor tegengehouden.

Voor verlaging zit ik in dezelfde situatie, het is vooral als je iets tegenkomt en je voertuig is niet gekeurd in de huidige staat dat de verzekering zich kan terugtrekken. Tis wel iets van een 70eur (vo ne diesel) te laten keuren wat gewoon schandalig veel is én je kan niet naar alle stations gaan én je moet eerst een afspraak maken.

JPV zei:

dat laatste lijkt me héél belangrijk. Een niet-gekeurde auto kan immers voor serieus wat problemen geven bij een ongeval.

Velen beseffen dat niet, maar heb maar es (als "staartrijder") een kop-staart-botsing, dan sta je daar met je verzekering. Je auto is niet in orde, is eigenlijk dus niet verzekerd (en terecht). Als je koprijder niet slim is, kom je er mss nog voordelig uit, maar vanaf er iemand je auto iets beter bekijkt, hang je.

Klik om te vergroten...

Zelfs bij stoffelijke schade laten mensen 9/10 de politie komen, en worden de boorddocumenten zoiezo gecontroleerd. Niet-originele onderdelen vallen snel op, en zonder extra attest aan het keuringsbewijs ... Het is algemeen geweten dat vele mensen (vooral tuners) niet-gekeurd rondrijden, aangezien ze hun voertuig na keuring uitbouwen en zich niet meer aanbieden achteraf, wat verplicht is. Indien je in een ongeval betrokken raakt kan dat ernstige gevolgen hebben