Archief - alfa 147 verlaging VS keuring

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Reddyfreddy

Legacy Member
Powerbookg4 zei:
enorm veel problemen gehad om mijn 156 verlaagd gekeurd te krijgen...

Wielvlucht van deze auto is niet regelbaar! dus als je te laag gaat val je buiten de de waardes van alfa... Maar je krijgt een tollerantie van 30' omdat het niet regelbaar is... Maar dan nog is het nipt... Ben 3 keer moeten teruggaan: Kostplaatje 150 euro enkel keuring... Ook al is het 1' erover, ze laten je er niet door!!!

Idd, ik het hetzelfde voorgehad met m'n 156.
Die had een vaste kit van KW (veren + dempers) 45mm voor, 35 mm achter.
Uiteindelijk ook gewoon laten keuren met standaard ophanging, omdat ie onmogelijk binnen de wielvlucht marges kon hangen. (ook al zaten de nodige attesten erbij ...)

De SkeEvN

Legacy Member
idd attesten waronder wss belgie de enigste uitzondering is en anders wil zijn :/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan