Archief - Alfa Romeo 156 betrouwbaarheid

Ik heb die Alfa 156 sportwagons altijd schoon auto's gevonden, en ik denk er (voorzichtig) aan om mijn Saxo van bijna 8 jaar weg te doen en s rond te kijken voor een 156 SW van rond 2002/2003.
Vroeger had Alfa een kwalijke reputatie op t gebied van betrouwbaarheid en roesten. Dat laatste is ondertussen bij geen enkele auto een probleem meer, maar hoe zit t met de betrouwbaarheid van de dieselmotoren? Ik lees op verschillende fora dat t een plezante, krachtige motor is, zeer leuke auto om met te rijden... en dan begint t: de ene heeft niet anders als miserie met electronica en mechaniek, den andere heeft er nog nooit kosten aan gehad, buiten normale slijtage en onderhoud.
Er zijn alleszins zat veel 156 te vinden met 200.000 km, dus ik neem aan dat normaalgezien de bouwkwaliteit wel ok is.
Als er hier mensen rijden met Alfa 156 (of met Alfa/Fiat met 1.9 JTD motor erin), ge moogt altijd uw ervaringen/ergernissen posten!

kenner veel me nen 1.9 jtd en ze hebben evenveel maar meestal minder pech dan nen andere wage ...

mijn mening alfa = betrouwbaar op alle vlakken

Ik zie dat jij met 147 rijdt. Is dat een diesel?

Mijn pa heeft een dikke 300.000 km in 156's versleten en nooit abnormale problemen gehad.

hier thuis nen 156 1.8T-spark gehad. miserie met servopomp voor rest niks problemen mee gehad... ook weg gedaan omdat die miserie bleef duren en we er ondertussen al 3000 euro in gepompt hadden (en twas nog nie weg)

spray-bunny zei:

Mijn pa heeft een dikke 300.000 km in 156's versleten en nooit abnormale problemen gehad.

Klik om te vergroten...

das iets anders als een dikke 300.000km in EEN 156 verslijten hé...

Hehe, daar zegde zoiets...

[MJ];8746024 zei:

Ik zie dat jij met 147 rijdt. Is dat een diesel?

Klik om te vergroten...

nee 1.6 naft nog geen problemen

maar kenner veel me nen diesel

heel mijn familie aan mijn vaders kant rijdt met alfa waaronder 2 diesels en die hebben nog niets van problemen gehad, ze hebben wel nog niet zoveel km, de ene 80.000 en de ander is nieuw maar alfa is echt te betrouwen gezien al de vorige alfa's die we hadden nooit raar deden

Ikzelf rij n 156 JTD van 1998... En heel tevreden van.

Was bij aankoop ook wat wantrouwig over Alfa Romeo en hun reputatie.. maar na wat rondhoren bij kenissen, en op fora (www.alfaromeo156club.nl/forum) twijfelde ik niet meer.

Nog geen problemen mee gehad. En is echt n soepele dieselmotor. (het al met enkele VAG diesels gereden, en die zijn precies veel rauwer)

Kheb weet van enkele 156's met +- 300 000 kms op de teller. Dus ...

Zoals bij elke wagen, zoek eentje die goed onderhouden is, want vooral distributieriem moet tijdig vervangen worden bij zo'n JTD.

Succes met je zoektocht.

(aankooptips kan je op deze site vinden www.alfaromeo156club.nl)

-Helld0g- zei:

das iets anders als een dikke 300.000km in EEN 156 verslijten hé...

Klik om te vergroten...

Zijn vorige is perto. De 156 die hij nu heeft gaat al een 200.000+ mee en is ongeveer 4 jaar oud. Het enigste probleem dat hij eens had was dat de riem kapot was.

Unilever zei:

Zijn vorige is perto. De 156 die hij nu heeft gaat al een 200.000+ mee en is ongeveer 4 jaar oud. Het enigste probleem dat hij eens had was dat de riem kapot was.

Klik om te vergroten...

Idd broertje. Hij bedoelt trouwens aandrijfriem, en dat was ik al vergeten.

Alfa is een auto waar je geluk mee moet hebben. Ik heb 4 jaar met ne Alfa 156 rongereden. Nooit geen problemen gehad.

Dan heb ik ne GT gekocht ... roesten, rammelen, piepen, deuren die loskwamen en de lak onder de deuren wegschuurden, binnenbekleding die loste, ... en den dealer kon het nie oplossen. Dien auto was een ramp.

En dan heb ik ne maat die ne 147 gekocht heeft als directiewagen ... die heeft al meer geld erin gestoken aan kosten dat em die gekocht heeft. Remmen die blijven steken, koppeling kapot op amper 50.000km, pedalen die druk verliezen, ...

En dan zijn er weer mensen die geen problemen hebben ... Alfa blijft ne italiaan en daar is alles mee gezegd.

@ koppeling, ik ken mensen met een beemer die ook koppelingen verslijten na 60.000 km. my point being: learn to drive. Kzeg niet dat het daaraan ligt, maar belabberde koppelingmoves steken op het merk vind ik dan ook weer zwak.

natuurlijk kunnen er ook mechanische fouten zijn waardoor het rapper slijt. maar veel ligt het aan de bestuurder zelf.

distinct zei:

@ koppeling, ik ken mensen met een beemer die ook koppelingen verslijten na 60.000 km. my point being: learn to drive. Kzeg niet dat het daaraan ligt, maar belabberde koppelingmoves steken op het merk vind ik dan ook weer zwak.

natuurlijk kunnen er ook mechanische fouten zijn waardoor het rapper slijt. maar veel ligt het aan de bestuurder zelf.

Klik om te vergroten...

Als ge wilt kan ik van zijne auto nog ne hele lijst opnoemen ze. Tuurlijk koppeling ... emzelf rijdt heel goe, maar ge weet nooit wat den eerste eigenaar heeft gedaan, maar die auto is ECHT wel een probleem.

Catscratch zei:

Alfa is een auto waar je geluk mee moet hebben. Ik heb 4 jaar met ne Alfa 156 rongereden. Nooit geen problemen gehad.

Dan heb ik ne GT gekocht ... roesten, rammelen, piepen, deuren die loskwamen en de lak onder de deuren wegschuurden, binnenbekleding die loste, ... en den dealer kon het nie oplossen. Dien auto was een ramp.

En dan heb ik ne maat die ne 147 gekocht heeft als directiewagen ... die heeft al meer geld erin gestoken aan kosten dat em die gekocht heeft. Remmen die blijven steken, koppeling kapot op amper 50.000km, pedalen die druk verliezen, ...

En dan zijn er weer mensen die geen problemen hebben ... Alfa blijft ne italiaan en daar is alles mee gezegd.

Klik om te vergroten...

dus jij kent 3 alfa's waarvan er 2 op niets trokken, dan heb jij en die mens ofwel zeer veel pech ofwel gaat het hier om niet onderhouden van een auto... (aangezien het van uw kennis een directiewagen is zal het wel het tweede zijn)
ik ken iets van 10 alfa's waar er niets aan komt, dat van Italiaanse auto's is al lang achterhaald, dat is puur nog iets van vroeger (10 - 20 jaar geleden) dat nu totaal weggewerkt is. en als je zo begint dan kan ik ook beginnen dan alfa van de sterkste motors bezit van allemaal, daar komt nooit iets aan :ironic:

Ik baseer mij ten eerste op eigen ervaringen. Ik heb mijne eerste 156 tegen beter weten in gekocht, want iedereen da'k kende zat te zagen: "Koop geen Alfa, ge gaat het u beklagen". Wel mijne 156 was (op een paar afwerkingsprobleemkes na) ne hele goeie auto! Ik was ne Alfisti in hart en nieren.

Toen kwam de GT uit en 't was liefde op't eerste gezicht ... die auto heeft meer in de garage gestaan dan dat ik er mee gereden heb! En zoiets doet pijn, believe me.

Die kerel die zoveel problemen heeft mijn zijne Alfa ziet zijn auto enorm graag, wordt heel schoon onderhouden. Zijne auto heeft zelfs ne naam Maar als ge constant zoveel problemen hebt dan denkte nog eens 2x na voor ge iets koopt.

Awel ik heb nu ne BMW met 19" en RFT banden ... die auto is KNOERHARD, maar in't interieur hoorde nagenoeg niets. Als ik die setup onder ne Alfa zou leggen dan ligt het dashboard op mijne schoot.

Ik had GRAAG gezien dat Alfa samenging met VW. Al was het enkel maar om de kwaliteitscontroles.

Ik vind Alfa nog altijd één van de schoonste bakken dat er zijn, maar ze zijn nonchalant afgewerkt. En da's nu éénmaal iets Italiaans.

Vorige week den baas van Protech nog gesproken, die geeft zijn behandelingen 70% op Ferrari's. Maar em zegt ook ... qua afwerking, rammels enzo is Ferrari puren brol. Lamborghini is iets beters door de overname met Audi. Maar als ge ne degelijk afgewerkte auto wil, is er maar één adres: Porsche.

Ik ben niet tegen Alfa ... zeker niet. En ne 159 SW met Ti pakket doet ook m'n hartje sneller slagen, maar ik ga zekerst niet ontkennen dat een merk zoals Alfa nog met fundamentele problemen zit. En ik ben zeker gene 'zeikerd' dat nooit ne Alfa in zijn garage heeft staan.

ja dan kan ik u volledig begrijpen, ik moet wel zeggen dat ik ook handel uit mijn eigen liefde voor Italiaanse auto's

maar wel jammer dat net 2 van de 3 alfa's die je kent zo tegenvallen, echt geen geluk. kwa afwerking geef ik toe dat de italiaanders wel eens wat kunnen leren van de volkswagen groep enzo, maar voor mij is dat iets dat erbij hoort, bij een sportieve wagen heb ik graag wat rammeling hier en daar. ikzelf rijd met fiat coupé en dat is ook niet alles op afwerking van interieur, maar het geluid en zijn uiterlijk laten dat allemaal vergeten.

dus aan de starter van de topic, als wat "rammelingskes" u niet deren kan ik niets mooiers aanbevelen dan een Italiaanse volbloed zoals alfa dat is.

Het lijkt erop dat ge, zoals met elke auto, wat chance moet hebben precies. En ge moet natuurlijk rekenen dat ik uit een instapversie Saxo 2000 kom... dan is élke auto een groot verschil.
Niet dat ik niet kontent ben van die auto, er zit niks van opties aan, dus er kan ook niks kapotgaan. Heeft nu 80k km en buiten een batterij en de rotuls nog nooit problemen met gehad, superzuinig, maar er is niks aan die auto waarvan ge zegt: wauw. Is niet vinnig, niet snel (ook niet echt belangrijk), remt niet goed boven de 80/uur, geen slechte wegligging, maar ook niet goed... gewoon gene plezante auto om met te rijden. Perfect voor iemand die niet meer moet hebben als iets goedkoop en zuinig om van A naar B met te gaan. En nu wil ik dus s wel iets dat plezant is om met te rijden.

edit: is trouwens deze dat ik op t oog heb
http://www.kapaza.be/detail/5282143/

Enkele nadelen: t is aan de andere kant van t land, nogal ver om te gaan kijken en dan zien dat m u niet aanstaat. Geen o/h boekje dus geen garantie van de km's, m werd trouwens niet in een Alfa garage onderhouden. Dat wil natuurlijk niks zeggen, ik doe dat ook zelf en regelmatiger dan de opgegeven intervallen. Verder heb ik de indruk, dat als ge op die frontale foto's kijkt, dat de linkerkant precies s nen tik gekregen heeft. Let op de aansluiting van de kalender op de motorkap, en bredere rand links motorkap/vleugel tov rechts motorkap/vleugel. De vleugel was wegens een deuk al vervangen, meer heeft de eigenaar er niet over gezegd. Heb m nu gemaild voor wat meer uitleg.
Verder staat de auto er al 47 dagen op, tegen een aantrekkelijke prijs en nog niet verkocht? Het kan altijd, maar t doet mij twijfelen. Daarmee dat ik niet direct zo ver wil gaan rijden, om dan te zien dat het onderstel geraakt geweest is ofzo... Nuja, ik wacht nog ff af wat de eigenaar antwoord.

Maar geef toe: een juweeltje toch, met die mooie velgen eronder

Buiten de gemelde problemen ... en idd ge moet er wa geluk mee hebben ... is Alfa ne heel plezant auto om mee te rijden, met een superwegligging.

Ene tip die ik u misschien mag geven ... als ge u ne 156 SW zoekt ... zoek er ene met het sportpakket. Dan hebde heel schoon carbon interieur, drempelverbreders, iets sportievere ophanging maar vooral die zalige 16" velgen met die 5 ringen. Ik heb die altijd superschoon gevonden!

Zo dus: http://www.advalorem-hosting.com/alfaocc/documents/137248634/image.jpg

't enigste wat ik ook nog had veranderd waren m'n zijpinkers van oranje naar wit ... te bestellen bij novitec ... dan is die auto af. Ne Alfa heeft geen tuning of andere rommel nodig om schoon voor de dag te komen