Archief - Alfa romeo: mooi uiterlijk, slechte motor?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
serial
Legacy Member
neen maar ik vind dat als ge als merk een GT kar uitbengt dat het de naam GT moet waardig zijn.
die alfa is dan nog een recente "GT" wat het allemaal veel erger maakt.
en ja ze hebben hun design mee maar als ge rondrijdt ziet ge da zelf niet eens...
kheb persoonlijk veel liever een wagen die deftig vooruit gaat en werkt dan enkel design en voor de rest niks.
en lets face it, 10,5 sec is echt tergend traag voor een wagen die zichzelf GT noemt en zoveel kost...
die alfa is dan nog een recente "GT" wat het allemaal veel erger maakt.
en ja ze hebben hun design mee maar als ge rondrijdt ziet ge da zelf niet eens...
kheb persoonlijk veel liever een wagen die deftig vooruit gaat en werkt dan enkel design en voor de rest niks.
en lets face it, 10,5 sec is echt tergend traag voor een wagen die zichzelf GT noemt en zoveel kost...
ComputerVISTA
Legacy Member
Tergent traag voor iets wat zichzelf sportwagen noemt, ja dan wel maar GT? Gt is imo meer genieten niet zitten racen dat de brokken eraf vliegen. En ik heb ook graag een auto die beter presteert als eruit ziet maar alfa komt van ver en imo zijn ze al serieus verbeterd. Als ik zo hoor van m'n oma wat die voorhad met haar alfa 
da was schandalig 
Recente GT zou het voor mij net iets aannemerlijker maken omdat ze nog maar net begonnen zijn met zo iets te maken.
En mij vallen kwasie geen enkele auto meer op, enkel als er een 159 of iets dergelijk passeert kijk ik nog op
Owja de 760LI van daarstraks ook wel
da was schandalig Recente GT zou het voor mij net iets aannemerlijker maken omdat ze nog maar net begonnen zijn met zo iets te maken.
En mij vallen kwasie geen enkele auto meer op, enkel als er een 159 of iets dergelijk passeert kijk ik nog op
Owja de 760LI van daarstraks ook wel
serial
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Met zo een trage wage kunde echt niet genieten imho
om een beetje mee te kunne in het verkeer gade al redelijk wa gas moeten geven en echt relaxed kunde da nie noemen...
daarom ook dat quasi alle gt's redelijk snelle wagens zijn.
Wat ook maar logisch is imho
serial
Legacy Member
10,5 sec is niet tergend traag, voor een GT is da tergend traag...
Een wagen die in 6sec naar 100 gaat is ook al verschrikkelijk snel maar dat betekend niet dat Ferrari met zoiets moet afkomen, toch?
en ivm die GT en in 1,5sec naar 100:
een 20jaar oude Toyota starlett met 75pk gaat in welgeteld 10,5sec naar 100...
nu gade mij nie vertellen dat een GT die NU gemaakt wordt niet sneller hoeft dan die 10,5 sec.
Een wagen die in 6sec naar 100 gaat is ook al verschrikkelijk snel maar dat betekend niet dat Ferrari met zoiets moet afkomen, toch?
en ivm die GT en in 1,5sec naar 100:
een 20jaar oude Toyota starlett met 75pk gaat in welgeteld 10,5sec naar 100...
nu gade mij nie vertellen dat een GT die NU gemaakt wordt niet sneller hoeft dan die 10,5 sec.
ComputerVISTA
Legacy Member
Pfft, voor mij hoeft dat niet nee. Voor alle dagen mee te rijden? Nah.
Ten andere zit ge wel over de laagste moteur te spreken he, een 316I is ook geen racemonster (gt schap buiten beschouwing gelaten) 't is dan ook de goedkoopste en kleinste motorversie.
de zwaarste GT gaat dan ook in 6.7 seconden naar 100, ik denk dat ze met die lage versie gewoon meer publiek wouden aanspreken.
De brera's laagste motorversie is ook geen racemonster hé.
En jah het een of ander hot hatshke zonder gewicht met ne kloeke moteur uit de jaren 80 gaat ook vooruit...
Ten andere zit ge wel over de laagste moteur te spreken he, een 316I is ook geen racemonster (gt schap buiten beschouwing gelaten) 't is dan ook de goedkoopste en kleinste motorversie.
de zwaarste GT gaat dan ook in 6.7 seconden naar 100, ik denk dat ze met die lage versie gewoon meer publiek wouden aanspreken.
De brera's laagste motorversie is ook geen racemonster hé.
En jah het een of ander hot hatshke zonder gewicht met ne kloeke moteur uit de jaren 80 gaat ook vooruit...
-Helld0g-
Legacy Member
serial zei:
nu overdrijft ge wel een beetje zenne.
een wagen die in 10sec naar 100 gaat heeft absoluut geen problemen in snel verkeer...
met mijn 100pk heb ik genoeg overschot voor dat beetje extra t.o.v. andere wagens zenne, ook op de snelweg.
die GT das natuurlijk dikke marketing en langs een kant heb ik respect voor stijlvolle wagens waar geen 200+pk in zit, een dure wagen kopen en er veel kilometers mee doen zijn 2...
serial
Legacy Member
-Helld0g- zei:
voor een wagen die zichzelf GT noemt is 10,5 sec naar 100 schandalig traag.
daarom dak het voorbeeld gegeven heb van de Toyota starlett van 1986 die even snel is
ik vind alfa's in het algemeen schone wagens maar qua marketing en kwaliteit zijn ze nog steeds niet wat ze zouden moeten zijn imho
ComputerVISTA
Legacy Member
serial zei:
Idd, dat zijn ze zeker nog niet maar ze komen van ver en van al wat ik er nu van weet zijn ze toch serieuse stappen in de goede richting aan't zetten.
Is het BTW niet mooi dat je je een sportief uitziende auto kan kopen waarvan de motor betaalbaar is voor de normale sterveling?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.