Archief - All-season banden

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Todo

Legacy Member
Hi!

Hier geen auto kenner maar leer graag bij! :P
Net een Hyundai i30 aangeschaft, een gezinswagentje (niet al te groot).

Ik vroeg me af wat de beste all-season banden op de markt zijn op dit moment. Ik rijd zelf niet zo heel veel, maximaal 15.000 km per jaar en wellicht gaan we met de auto op vakantie in de zomer ofzo. En voor de rest gewoon in België, af en toe Duitsland ofzo (kerstmarkt o.i.d.). We gaan nooit op wintersport met de wagen. Dus lijkt mij twee sets overbodig.
De maten zijn 205/55R16 en geloof ik 91H. Heb aluminium velgen (doet dat überhaupt toe, ik zie bij de onderstaande site: (stalen) velgen. Is het alleen voor staal of kan aluminium prima?).

Na wat opzoekwerk kwam ik uit een site met een lijst:
https://www.autobanden-365.nl/autoband-maat/205-55-R16.html?all-season=1

Maar, dan wil ik graag wel een goed merk voor de auto. Van verschillende bronnen kwam ik uit op 3 die wel goed schijnen te zijn:
- GoodYear Vector 4
- Vredestein Quatrac Lite
- Vredestein Quatrac 3

En sommigen zeggen dat de GoodYear Vector 4 de beste is en sommigen de Vredestein Quatrac 3. Maar ik merk bij beide dat de verbruik nogal slecht is (E) en had dus liever minimaal een C voor beide verbruik en grip. Hier kwam ik dan bij de Vredestein Quatrac Lite terecht, maar ik vind hier weinig informatie over. Of zijn de labels gewoon erg minimaal qua verschil?

Is er enige tips waar ik op moet letten of welke banden gewoon erg goed zijn voor all-season banden?

Thx!
8

86514

Legacy Member
ik heb vorige keer all season banden laten steken, en dat is gewoon niet nodig. Zou het nooit nog laten doen. Als je toch niet wintersport doet, heb je toch helemaal geen winterbanden nodig? Voor die 2 dagen dat er hier sneeuw ligt.. Gewoon goede zomerbanden erop leggen.
T

Todo

Legacy Member
86514 zei:
ik heb vorige keer all season banden laten steken, en dat is gewoon niet nodig. Zou het nooit nog laten doen. Als je toch niet wintersport doet, heb je toch helemaal geen winterbanden nodig? Voor die 2 dagen dat er hier sneeuw ligt.. Gewoon goede zomerbanden erop leggen.
Klik om te vergroten...
Nou als je in de kerstperiode even naar Duitsland wilt voor de kerstmarkt heb je dan wel een probleem... Daar is het wel verplicht ;).
8

86514

Legacy Member
Todo zei:
Nou als je in de kerstperiode even naar Duitsland wilt voor de kerstmarkt heb je dan wel een probleem... Daar is het wel verplicht ;).
Klik om te vergroten...

Todo zei:
Ik rijd zelf niet zo heel veel, maximaal 15.000 km per jaar en wellicht gaan we met de auto op vakantie in de zomer ofzo. En voor de rest gewoon in België. We gaan nooit op wintersport met de wagen.
Klik om te vergroten...

Stond anders wel niet bij uw aanvraag ;)
i

ikbenben

Legacy Member
86514 zei:
ik heb vorige keer all season banden laten steken, en dat is gewoon niet nodig. Zou het nooit nog laten doen. Als je toch niet wintersport doet, heb je toch helemaal geen winterbanden nodig? Voor die 2 dagen dat er hier sneeuw ligt.. Gewoon goede zomerbanden erop leggen.
Klik om te vergroten...

all-season =/= winterbanden
A

ATI

Legacy Member
Ik heb continental premium contact 5 laten leggen en beste banden ik al heb gehad,perfect in droog weer en zeer goed in regen tegenover Michelin Primacy en Pirelli p6000.

Ik heb er 100€ voor betaald bij vulco stuk alles in ,vredestein ultrac cento zou nog beter zijn,maar vulco zei me dat ze Vredestein niet verdelen.
8

86514

Legacy Member
ikbenben zei:
all-season =/= winterbanden
Klik om te vergroten...

Vorige bandenman zei me dat all seasons een beetje van alles zijn maar nergens in uitblinken. Zijn die al verbeterd tegenover vroeger?
i

ikbenben

Legacy Member
86514 zei:
Vorige bandenman zei me dat all seasons een beetje van alles zijn maar nergens in uitblinken.
Klik om te vergroten...

Klopt idd, in de zomer zijn ze minder goed dan zomerbanden en in de winter minder goed dan winterbanden.
B

Brecht

Legacy Member
schijnt dat die goodyear vector's nochtans vrij deftig zijn, der zijn genoeg zomerbanden die ook op niets trekken eigenlijk :p
M

MrHawky

Legacy Member
Wat niemand hier aanhaalt is dat winterbanden niet enkel voor die 2 dagen sneeuw dienen maar voor alle dagen waar de temperatuur onder de 7 duikt. En dat zijn er heus wat meer dan die 2 dagen sneeuw.

Zijn winterbanden nodig? Nee niet perse, als ge uw rijstijl aanpast geraakt ge er ook wel. Dragen ze bij aan extra veiligheid? Ja dat zeker wel, zoek maar is wat filmpjes op 'summer vs winter tires', de beelden spreken voor zich. All-seasons zou ik ook links laten liggen aangezien ze, zoals eerder al iemand aanhaalde, ze in niets uitblinken. Al hangt dat er ook weer van af... Ze zijn wel beter dan een zomerband in de winter.

Een andere kijk op het verhaal is dat uw all-season banden 12 maanden per jaar slijt gaan hebben terwijl het bij een wissel van zomer- en winterbanden het meer verdeeld gaat zijn en daarnaast hebt ge telkens ook de veiligste optie.
T

Todo

Legacy Member
Helemaal correct MrHawky, daar ben ik me ook helemaal van bewust. Ik heb zelf vroeger ook gewoon altijd met mijn oude VW Lupo met 4 seizoensbanden gereden, en dat ging gewoon goed hoor. Alleen moet je natuurlijk voorzichtig rijden op plekken waar ijs/sneeuw ligt. Voor koude wegen (dus onder de 7 graden) gaat een zomerband sneller slijten (en andersom bij warme wegen met winterbanden), al iets minder snel bij de 4 seizoensband. Over het algemeen slijt een 4 seizoensband sneller uit op het aantal kilometers (stuk of 50.000?).

Het verschil in de kostprijs voor 4 seizoensbanden vergeleken met 2 sets is te groot, zeker als je niet zo veel rijdt. Stock + wisselkosten per seizoen bedraagt liefst 90 euro incl btw. In feite, kan ik 3 jaar mee met 4 seizoensband als ik ongeveer 15.000 km per jaar rijd, als ik met gewone winter/zomerbanden werk kost het me dat al 90 * 2 * 3 = 540 euro, en dat is gewoon stukken hoger dan 4 4-seizoensbanden (ik dacht aan deze: https://www.autobanden-365.nl/b/Vredestein/Quatrac+Lite/205-55-R16-91H.html). Vergeet de afschrijving voor de zomer/winterbanden niet (aankoop+slijtage etc).

Ik heb hier en daar gelezen (let op, gelezen. Dus ik weet niet of dat waar is!) dat een goeie 4 seizoensband weinig onder de gewone winterbanden doen. Uiteraard zijn er betere winterbanden, maar dat is onnodig in BE/NL in feite (https://www.winterbanden-365.nl/vier-seizoenen-banden.html)... Tenzij je een heel strenge winter hebt/op wintersport gaat, dan rij je extra voorzichtig. Dus goede 4 seizoensbanden met de M+S (Mud & Snow) label, en een sneeuwvlokje als label. Zie: http://www.profile-heuver.nl/news/item/106/5-redenen-om-op-vierseizoenenbanden-te-rijden. Dus dat leek me nog steeds een goede optie, or am I so wrong?
d

desolation

Legacy Member
Ik zou nog steeds opteren voor losse zomer & winter banden, maar wel beide op velg als het kan. stalen velgen of zelfs alu velgen kosten echt de kop niet meer.

indien niet, all-season banden zijn nog altijd beter dan enkel zomerbanden.
A

ATI

Legacy Member
Die all season tyre's en winterbanden,das allemaal goed en wel,maar moet zeggen ze nog nooit echt nodig gehad te hebben .Ik heb wel ne voortrekker en op nen BMW of Mercedes zal je zoiets eerder nodig hebben.

Ik steek het niet, altijd wisselen + extra stalen zanten aankopen ,voor niks want heb nog nooit echt nodig gehad,natuurlijk schuif ik beetje meer als andere wagen,maar trek men plan wel.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
MrHawky zei:
Wat niemand hier aanhaalt is dat winterbanden niet enkel voor die 2 dagen sneeuw dienen maar voor alle dagen waar de temperatuur onder de 7 duikt. En dat zijn er heus wat meer dan die 2 dagen sneeuw.
Klik om te vergroten...

Dat hebben we gemerkt vorige winter toen we in t-shirt konden buiten lopen :lol:
T

Todo

Legacy Member
Uiteindelijk toch besloten om voor een all-season band te gaan, is gewoonweg beter voor ons rijgedrag/gebruik. Gekozen voor de Vredestein Quatrac Lite, wegens de lage vebruik en prima veiligheid. Thx voor de reacties!
d

desolation

Legacy Member
ATI zei:
Die all season tyre's en winterbanden,das allemaal goed en wel,maar moet zeggen ze nog nooit echt nodig gehad te hebben .Ik heb wel ne voortrekker en op nen BMW of Mercedes zal je zoiets eerder nodig hebben.

Ik steek het niet, altijd wisselen + extra stalen zanten aankopen ,voor niks want heb nog nooit echt nodig gehad,natuurlijk schuif ik beetje meer als andere wagen,maar trek men plan wel.
Klik om te vergroten...

gij zijt natuurlijk wel een chauffeur waar senna nog iets van kan leren :rolleyes:

net zoals ge in de winter ni rondloop in een zwembroek en platte sletsen, rijdt ge ook niet rond met onaangepaste banden. ge haalt al zelf aan dat ge schuift omdat er geen winterbanden onder liggen en dan zitte nog te doen alsof dat het verantwoord is.
ik vind de prijs ook gewoon een non-argument. als ge op uw winterbanden aant rijden zijt slijten uw zomerbanden ook niet. tegenwoordig kosten ze ook de kop niet meer. die dingen verkorten uw remweg enorm bij koud of glad wegdek, alleen al daarvoor is het de moeite om ze te steken. gij zou er gerust mee kunnen leven dat ge door uw gierigheid doorschuift en iemand meepakt, ik alleszins niet.
S

Schaevertje

Legacy Member
Ik heb hier nog velgen liggen met banden op van 20 tot 30 jaar oud. Als je dat profiel bekijkt en vergelijkt met moderne zomerbanden zit daar al een groot verschil in. Die oude zomerbanden hebben een veel dieper profiel dan de huidige, zowat gelijkaardig aan de winterbanden van nu.

En auto's van 30 jaar terug hadden ook meestal smallere banden. Onder mijn Taunus staat origineel een 165 tot 185 breed. Nu steken ze al standaard bv. een 225 breed onder een Corsa. Brede banden onder een lichte auto geeft minder grip in sneeuw. En ik merk toch ook wel een deftig verschil in remafstand in de winter op winterbanden, ook op onbesneeuwd wegdek.
A

ATI

Legacy Member
Gij schiet ook met spek.Ik ben juist op de Opel site gaan zien.

Lichtmetalen velgen 15" •
Bevat: 185/65 R15 - 88T banden •
185/65 R15 88T banden
i

ikbenben

Legacy Member
Lol, die eeuwige discussie van wel of niet winterbanden te steken :rofl:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan