Archief - All-season banden

ATI zei:

Gij schiet ook met spek.Ik ben juist op de Opel site gaan zien.

Lichtmetalen velgen 15" •
Bevat: 185/65 R15 - 88T banden •
185/65 R15 88T banden

Klik om te vergroten...

Was maar een voorbeeld met die Corsa he.

ATI zei:

Ik kom niet meer in dit topic ,iets te veel gestoef van desolation zijn kant.

Klik om te vergroten...

Hij heeft nochtans groot gelijk. Komen aandraven met het feit dat uw ouders nog nooit winterbanden gehad hebben doet niets ter zake. Winterbanden moeten maar 1 keer uw leven redden (of dat van een voetganger of ...) om het levenslang gebruik ervan te verantwoorden. Ze maken een duidelijk verschil.

Als jij denkt dat er nooit iets onverwachts kan gebeuren op de baan, dan maak je jezelf blaasjes wijs. En het is in dat soort situaties dat het verschil wordt gemaakt.

eniac zei:

Hij heeft nochtans groot gelijk. Komen aandraven met het feit dat uw ouders nog nooit winterbanden gehad hebben doet niets ter zake. Winterbanden moeten maar 1 keer uw leven redden (of dat van een voetganger of ...) om het levenslang gebruik ervan te verantwoorden. Ze maken een duidelijk verschil.

Als jij denkt dat er nooit iets onverwachts kan gebeuren op de baan, dan maak je jezelf blaasjes wijs. En het is in dat soort situaties dat het verschil wordt gemaakt.

Klik om te vergroten...

Met die redenering moogt ge overal maar 30km/h nimeer, in zéér veel onverwachte situaties kan 20km/h trager rijden een enorm verschil maken. Ik zie geen kat dat doen, zelfs meer, als er iets gebeurt, de dag nadien rijden ze nog altijd even snel. En dat is zelfs gratis ten opzichte van winterbanden.

Dus, als we met dat argument even geen rekening houden, voor die paar dagen dat het hier echt niet te doen is op de baan zou ik gewoon goede zomerbanden kopen, en in die situaties waar het moeilijk is héél voorzichtig rijden. wilt ge toch is naar waar het gesneeuwd heeft of ge geraakt ergens niet op, geen probleem, niet taffelen, gewoon kettingen leggen en ge geraakt overal door. Kettingen leggen duurt 30 seconden per wiel.

Langs de andere kant, wilt ge geen kettingen leggen bij milde sneeuw (bij zware sneeuw zou ik dat sowieso doen dan vlamt ge overal door) en wilt ge want sneller kunnen rijden met wat meer zekerheid in de winter, neem dan winterbanden én zomerbanden. Ge moet sowieso uw banden vervangen na een tijd, dus 2 sets die elk half slijten is geen extra kost. Ge kunt ze ook zelf vervangen hé als ge gewoon 2 sets velgen koopt (gewoon stalen velgen kost niks).

All-seasons leunen in alle tests veel meer aan bij zomerbanden dan bij winterbanden, dus daar zie ik zeker het nut niet van in.

Sowieso gewoon voorzichtig rijden in slechte omstandigheden. Iedereen zal zijn auto wel eens voelen wegglijden, die met zomerbanden iets vroeger en die zal automatisch trager rijden. Die met winterbanden iets later en die zal automatisch sneller rijden, dat is volgens mij waar voor het merendeel van het volk. Wat doet ge in de sneeuw? Nekeer goed doorfreinen en zien hoe ver ge nodig hebt. De eerste bocht direct hard doordraaien om te zien hoe hard ge slipt, en dan past ge u daar aan aan. Dus op zich, heeft het type band in dat geval weinig verschil, met winterbanden zult ge gewoon automatisch sneller rijden.

sneax zei:

Met die redenering moogt ge overal maar 30km/h nimeer, in zéér veel onverwachte situaties kan 20km/h trager rijden een enorm verschil maken. Ik zie geen kat dat doen, zelfs meer, als er iets gebeurt, de dag nadien rijden ze nog altijd even snel. En dat is zelfs gratis ten opzichte van winterbanden.

Klik om te vergroten...

Ik zeg niet dat iedereen winterbanden moet nemen. Ik zeg alleen dat zo'n beetje elke argumentering tegen winterbanden een drogredenering is. Dat ze veiliger zijn staat onomstotelijk vast. Het is een manier om zonder echte toegeving veiliger te zijn. Als mensen dan afkomen met "ik steek er geen en heb nog nooit een ongeval gehad" is dat zeer zeker een drogredenering.

Sowieso gewoon voorzichtig rijden in slechte omstandigheden. Iedereen zal zijn auto wel eens voelen wegglijden, die met zomerbanden iets vroeger en die zal automatisch trager rijden. Die met winterbanden iets later en die zal automatisch sneller rijden, dat is volgens mij waar voor het merendeel van het volk. Wat doet ge in de sneeuw? Nekeer goed doorfreinen en zien hoe ver ge nodig hebt. De eerste bocht direct hard doordraaien om te zien hoe hard ge slipt, en dan past ge u daar aan aan. Dus op zich, heeft het type band in dat geval weinig verschil, met winterbanden zult ge gewoon automatisch sneller rijden.

Klik om te vergroten...

Niet akkoord. Ik denk niet dat het merendeel automatisch sneller rijdt of meer risico neemt.
Ik vind dit zo'n enorm simplistische redenering. Tuurlijk ga je als het sneeuwt kijken hoeveel grip er is. Maar je gaat toch niet beweren dat gladheid altijd gelijkmatig is he?

Winterbanden zijn veiliger, dat is mijn punt. Dat ATI's ouders nog nooit een ongeval gehad hebben in de sneeuw verandert daar niets aan.

ik zou eerlijk gezegd wel graten zien in een wettelijke verplichting voor winterbanden

1) voor wie er heeft, verandert er niks
2) wie er geen heeft, wordt wat beschermd tegen zichzelf, en als er meer verkocht worden gaan die prijzen nog zakken dus op de portemonnee kost het op de langen tijd ook ni meer
3) het belangrijkste vanal: het is EINDELIJK gedaan met leasecontracten waar geen winterbanden in zitten omdat de firma dat "te duur" vindt en de leaserijder terecht er niet zelf voor wil opdraaien. massas leasebakken rijden rond zonder winterbanden en doen 40-50-60k km per jaar, wat nog tien keer zo gevaarlijk is dan mensen die rond de kerktoren rijden en vinden dat het niet nodig is

vroeger mochten de mensen ook kiezen of ze ne gordel droegen of ni, het wordt eens tijd dat ze op hun bandengebruik ook wat tegen zichzelf beschermd worden...

Hou het netjes hier aub mensen, zoniet vliegt deze sowieso dicht Ik weet dat de meningen hierover verdeeld zijn, maar dat betekend niet dat we niet beleefd kunnen blijven.

winterbanden hebt ge toch totaal niet nodig in dit land. kom seg precies of er valt hier altijd bakken sneeuw en dat het hier altijd -20 zou vrieze. zelfs met mijn goedkope banden onder mijn escort geraak ik overal en kom ook tot stilstand als het moet. winterbanden ijn weggesmeten geld.

tmoet geen -20 zijn, alles onder de 10° en winterbanden hebben al voordeel. ge merkt ook een groot verschil op nat wegdek en tijdens regen. dus ik weet niet in welk stuk van belgie gij woont, maar nen band die u in regenweer bij temperaturen onder de 10° meer grip en een kortere remafstand geeft lijkt mij dan niet "weggesmeten geld".

maar wél bedankt om exact de reden te verduidelijken waarom ze bij wet verplicht mogen worden zoals in andere landen

Ik lees hier precies veel opschepperij enz over het al dan niet gebruiken van winterbanden ... Ik heb ook nog nooit m'n winterbanden "nodig" gehad maar toch heb ik ze ... waarom? ALS er ooit een noodsituatie voorvalt dan zal ik er m'n voordeel wel uit halen ... ik kan ook al driften enz met m'n zomerbanden in de winter rondrijden maar djeezes seg, ge zijt wel bezig over het rijden op de openbare weg he, waar een ongeval snel gebeurd is en niet altijd u fout moet zijn voor al de perfecte chauffeurs :ironic: Ge zijt ni gran turismo aant spele e ....

Ik heb het nog nooit mogen ondervinden in een noodsituatie (fingers crossed)! Maar heb wel al eens gereden met onze auto's als het sneeuwt... 1 met en 1 zonder winterbanden. Gewoon al weten wat da verschil is is reden genoeg om aan te nemen dat het geen weggesmeten geld is.

+ je wisselt u banden af, dus u setje zomers gaat langer mee ook he omdat het niet op je auto staat vr heel het jaar...

Achja ieder zijn ding, ik ben blij dat ik er nu op men eige tuuteke ook heb.

Er zijn ook all-season banden die goedgekeurd zijn om als winterbanden te dienen... Alle, de goede dan toch.
In Duitsland zijn 'winterbanden' verplicht, in ieder geval banden die goedgekeurd zijn om in de winter te mogen rijden.

Dat winterbanden veiliger blijven staat zeer zeker onomstotelijk vast. Maar je moet het nut ervan zien in NL/BE, en dat is niet geheel nodig als je gewoon normaal en voorzichtig rijdt, en niet gaat racen .

Todo zei:

Er zijn ook all-season banden die goedgekeurd zijn om als winterbanden te dienen... Alle, de goede dan toch.
In Duitsland zijn 'winterbanden' verplicht, in ieder geval banden die goedgekeurd zijn om in de winter te mogen rijden.

Dat winterbanden veiliger blijven staat zeer zeker onomstotelijk vast. Maar je moet het nut ervan zien in NL/BE, en dat is niet geheel nodig als je gewoon normaal en voorzichtig rijdt, en niet gaat racen .

Klik om te vergroten...

2 jaar terug nog iemand tegen 30km/h zien doorschuiven op een rond punt en frontaal op iemand anders zien knallen. ook zo ne 'topchauffeur' die geen winterbanden nodig had.
ge moet echt niet lopen rondracen om in een situatie te komen dat ge ineens alle controle kwijt zijt, dat is met aquaplaning net hetzelfde.

Je moet ook beseffen dat de all-season banden die goedgekeurd zijn als winterbanden stukken beter zijn dan zomerbanden hé ... Ze hangen zeer zeker niet zomaar de goedkeuring/labels aan een goede all-season band...

En dan moet je ook afvragen of die botsing ook met winterbanden zijn gebeurd... Mogelijks wel. Het geeft nooit de perfecte grip.

De helft die hier weer comments geeft, heeft nog nooit met winterbanden gereden.
Het verschil is insane op de sneeuw.

Als je normaal verkeer voor je ziet. Dus gewoon rustig aanzetten, rustig remmen zoals op een normale pakweg natte dag. Diezelfde grip heb je in de sneeuw met winterbanden. Je kunt dus je rempedaal zowat halfweg induwen met een normale remafstand zoals op een gewoon nat/droog wegdek.

Dat verschil is GEK.

Idd, de eerste keer dat ik met winterbanden reed was ik ook echt verstelt van het verschil. Sindsdien wil ik niets anders meer in de winterperiode.

zelfs als ge dom wilt doen in de sneeuw zijn winterbanden aangewezen , met normale banden geraakt ge met moeite vooruit ,zo kunde geen gran turismo spelen zen