Archief - Als je echt snel wilt gaan.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

NapalmBenny.

Legacy Member
Ach ja, en dan recht de file in en elke 100km gaan tanken.
S

Sander H

Legacy Member
doet mij denken aan de snelste 350Z op aarde :p

tot hem 8,33s doet op 400m tege 176,7mph (284.4km/h) trekt hem nog op ne 350Z
daarna deed hem der nog 6,63s op en haalde hem 215,3mph(346.5km/h) (1750pk), dan moet ge al zoeken om gelijkenissen te vinden :p

filmkes @ http://www.theexperience.com/video.htm

:crazy:
B

Burny

Legacy Member
NapalmBenny. zei:
Ach ja, en dan recht de file in en elke 100km gaan tanken.
Klik om te vergroten...

File? Ik denk niet dat die wagen veel file gaat zien ;) En dat tanken.. das de eeuwige discussie hé. Plezier/kicken Vs geld.
S

Skoebiedoe

Legacy Member
Ik denk dat eerder de vraag is hoelang ge er normaal mee zult kunnen rijden.
Denk dat hem eerder veel in de garage zal staan dan dat hem bolt.
(dat het hier een Bmw is doet er niks toe want ik denk dat de meesten daar wel last van zullen hebben)
X

Xoliul

Legacy Member
Zo'n dragsters / funny cars met 1000+ pk is nu niet zo'n wonder he, dat wordt al zo lang gedaan. Die M3 is wel wat anders omdat je daarmee ook op straat kan.
H

Herr_Trigger

Legacy Member
There is one essential point: none of our customers had a drivetrain problem even under extreme conditions. However, istalling drag slicks and running quarter mile races with sticky tires will cause drive train problems. As the friction and traction of the rear wheels are improved for a 1/4 mile race, so does the stress. Owners of M3 turbos should not use drag slicks and allow for limited wheel spin from a stand still
Klik om te vergroten...

Arm diff @ 1.070 nM . :evil:
Wel vette kit!!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan