Archief - Auto Aankopen Max 10000 euro

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MrKend54l

Legacy Member
xTwL- zei:
De vraag is natuurlijk hoe eerlijk het is dat je een MX5 met een SLK vergelijkt..., een P1 zet je ook niet naast een 458...
Klik om te vergroten...

Beide zijn roadsters. De SLK 180 heeft 156pk tegenover de 136 van de mx-5. En beide zijn rwd. Kan je perfect met elkaar vergelijken hoor. De SLK is wel een stuk duurder, maar als je kijkt wat je dan allemaal krijgt is het prijsverschil niet meer zo groot. Of zo een SLK beter zal rijden weet ik nu wel niet, heb daar zelf geen ervaring mee.
F

FlatSix

Legacy Member
MrKend54l zei:
Beide zijn roadsters. De SLK 180 heeft 156pk tegenover de 136 van de mx-5. En beide zijn rwd. Kan je perfect met elkaar vergelijken hoor. De SLK is wel een stuk duurder, maar als je kijkt wat je dan allemaal krijgt is het prijsverschil niet meer zo groot. Of zo een SLK beter zal rijden weet ik nu wel niet, heb daar zelf geen ervaring mee.
Klik om te vergroten...

Ik denk toch dat je van de prijs moet beginnen. Als een auto 20000 euro meer kost maar hij blijkt achteraf slechter te zijn dan vraag je je af waarom die wagens zelfs nog maar bestaat...
i

ikbenben

Legacy Member
MrKend54l zei:
De extra prijs die betaald is waarschijnlijk niet echt in verhouding. Maar het feit is wel dat ze duidelijk beter, kwalitatiever en performanter zijn.

Een superb komt zelfs niet in de buurt van een 3er of C. Laat staan dat ze zelfs nog maar in de schaduw mogen staan van een 5er of E.
Klik om te vergroten...

Het zou maar erg zijn Je betaald meer tenslotte, dan is het maar normaal dat je "meer" auto krijgt.

Ik denk toch dat je een Superb onderschat. De afwerking van het laatste model is echt wel top. Imo zelfs beter dan van een 3 of C. Beter dan een 5 of E zal ik niet zeggen maar het gaat er toch dicht naar toe.
F

FlatSix

Legacy Member
Superb gaat er zeker naar, als hij er niet over gaat. Mijn buur heeft er een en dat is een verdomd prachtige wagen.
e

eniac

Legacy Member
Hier gaan we weer met de extreme Superb-aanbidderij.

Kijk, het is een dijk van een wagen, maar stop toch eens met dat zo te overdrijven. Een Superb moet per definitie net onder de Passat staan qua materialen en afwerking en duidelijk onder de A4. Dat doet VAG opzettelijk zo. Laat dus staan dat hij de C daarin overtreft, die toch zowat wordt aanzien als de top in het D-segment.

Het enige waar hij in de buurt komt van een 5 of E is ruimte. Dat is het.
i

ikbenben

Legacy Member
Ik zeg enkel maar wat ik zelf gezien heb. Op het autosalon in beide wagens gezeten en ik was meer onder de indruk van de afwerking van de Superb dan van een 3 of C. Vooral dan als je de prijzen vergelijkt.
Uiteraard heb ik er nog niet mee gereden dus daar kan ik niet over oordelen.
M

MrKend54l

Legacy Member
ikbenben zei:
Ik zeg enkel maar wat ik zelf gezien heb. Op het autosalon in beide wagens gezeten en ik was meer onder de indruk van de afwerking van de Superb dan van een 3 of C. Vooral dan als je de prijzen vergelijkt.
Uiteraard heb ik er nog niet mee gereden dus daar kan ik niet over oordelen.
Klik om te vergroten...

Skoda doet dat zeer goed. Ze geven U de illusie dat je topkwaliteit krijgt, terwijl je de kwaliteit van twee generaties geleden VW krijgt. Wat niet zegt dat het slecht is. Maar een drie staat qua materialen echt wel enkele stapjes hoger. Een superb rijder hoeft zich zeker niet te schamen, maar ze moeten vooral geen ijdele hoop hebben.
N

Nineshots

Legacy Member
C is imo de top van zijn segment qua afwerking en materialen. Het zou mij enorm verbazen dat de superb daar aan kan tippen :wtf:
d

desolation

Legacy Member
Beetje zoals iedereen die zo loopt te stoefen over de Mazda 6. Dat is echt een typisch geval "schoon van ver, maar ver van schoon".
Visueel vind ik dat een heel knappe wagen, prijs/kwaliteit ook, maar de afwerkingsgraad komt niet in de buurt van een 3 of C. Die deuren klinken als een blikken doos bij het sluiten, de knoppen en inlegplaatjes zijn van het type "plastic fantastic".
Het is daarom geen slechte wagen he, maar samen met de Ford Mondeo komen ze niet aan het kwaliteitsniveau van die o zo veel te dure duitsers.
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
C is imo de top van zijn segment qua afwerking en materialen. Het zou mij enorm verbazen dat de superb daar aan kan tippen :wtf:
Klik om te vergroten...

C is (met nogal wat voorsprong) momenteel de best afgewerkte wagen in dat segment. Mercedes heeft daar deze generatie duidelijk extra effort in gestoken.
Een Superb is niet even mooi afgewerkt als pakweg een BMW met dezelfde uitrusting. Als je echter over dezelfde prijs spreekt, dan zal het toch wel min of meer gelijk zijn. Het kan best zijn dat het eerder een illusie is, maar dat is uiteindelijk wel wat je waarneemt.
Huidige Superb is trouwens volledig op zelfde generatie als Passat.

Qua ruimte steekt Superb trouwens nu elke concurrent voorbij. VAG heeft 1 model met meer beenruimte: de A8L. De 7-serie en S-klasse hebben beide minder beenruimte. En qua kofferruimte heeft Mercedes met de nieuwe E-klasse ervoor gezorgd dat ze effectief de grootste koffer hebben (buiten de minivans dan). Als je dan die cijfers ziet is het wel indrukwekkend:
5-serie touring: 560l - 1670l
A6 Avant: 565l - 1680l
E-klasse break: 670l - 1820l
Superb berline: 625l - 1760l
Superb Combi: 660l - 1950l

Daaruit blijkt dus dat de Superb Berline/Hatch groter is dan de break versie van 2/3 Duitsers... Nu is dat wel een criterium dat niets met afwerking of rijcomfort te maken heeft natuurlijk.
F

FlatSix

Legacy Member
Mijn baas heeft een Passat en mijn buur een Superb. In beide gezeten en ikzelf voel me meer aangetrokken tot de Superb, meer sportieve looks voornamelijk. Of ik hem zou verkiezen boven een C weet ik niet, maar 5000 euro is al een hoop geld. Nu, ik denk ook wel dat de C de beste van de hoop is.

Startprijzen:
Astra: 19k
Leon ST: 20,5k
Superb: 27k
Passat: 29k
3: 31k
C: 32k
A4: 32k
s

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Mijn baas heeft een Passat en mijn buur een Superb. In beide gezeten en ikzelf voel me meer aangetrokken tot de Superb, meer sportieve looks voornamelijk. Of ik hem zou verkiezen boven een C weet ik niet, maar 5000 euro is al een hoop geld. Nu, ik denk ook wel dat de C de beste van de hoop is.

Startprijzen:
Astra: 19k
Leon ST: 20,5k
Superb: 27k
Passat: 29k
3: 31k
C: 32k
A4: 32k
Klik om te vergroten...

En dan heb je het over start-prijzen. Het verschil tussen een A4 en mijn Superb met dezelfde uitrusting is 11k. Passat zo'n 4000 euro duurder.
Ik vind de huidige Superb ook knapper, maar dat is dan puur esthetiek.

Mooi voorbeeld: zwenkbare trekhaak op Passat: 1052 euro.
Zwenkbare trekhaak op Superb: 880 euro. éxact hetzelfde type trekhaak op éxact hetzelfde chassis.
e

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Een Superb is niet even mooi afgewerkt als pakweg een BMW met dezelfde uitrusting. Als je echter over dezelfde prijs spreekt, dan zal het toch wel min of meer gelijk zijn.
Klik om te vergroten...

Ik denk dat je dan vooral een pak meer opties zal hebben. Maar bvb toleranties gaan niet ineens veranderen omdat je een hoger uitrustingsniveau neemt. Basismaterialen ook niet echt. Je zal dan bvb wel een C met stoffen zetels hebben en een Superb met leder.
s

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Ik denk dat je dan vooral een pak meer opties zal hebben. Maar bvb toleranties gaan niet ineens veranderen omdat je een hoger uitrustingsniveau neemt. Basismaterialen ook niet echt. Je zal dan bvb wel een C met stoffen zetels hebben en een Superb met leder.
Klik om te vergroten...

De toleranties gaan inderdaad niet veranderen (al zijn die bij de Superb nu toevallig wel heel klein, weinig wagens waar bvb het handschoenkastje zo goed aansluit:
skoda-superb-2015-detalles-4-e1424277618912.jpg
)

Maar voor de prijs van een C met stoffen zetels heb je inderdaad een Superb met geperforeerd leder. Maar afwerking heeft imo ook deels met de opties te maken, panoramisch dak, elektrische handrem, groter infotainment scherm, ... dragen imo wel toe aan de beleving van kwaliteit.

Ter verduidelijking, als ik voor hetzelfde geld een even goed uitgeruste C of 3 kon krijgen, zou ik die misschien wel nemen.
i

ikbenben

Legacy Member
desolation zei:
Beetje zoals iedereen die zo loopt te stoefen over de Mazda 6. Dat is echt een typisch geval "schoon van ver, maar ver van schoon".
Visueel vind ik dat een heel knappe wagen, prijs/kwaliteit ook, maar de afwerkingsgraad komt niet in de buurt van een 3 of C. Die deuren klinken als een blikken doos bij het sluiten, de knoppen en inlegplaatjes zijn van het type "plastic fantastic".
Klik om te vergroten...

De tijd dat Mercedes en BMW echt hout en zo gebruikte voor hun inlegplaatsjes is ook al lang gepasseerd hoor. Dat is ook allemaal plastic.
s

sandervdw

Legacy Member
ikbenben zei:
De tijd dat Mercedes en BMW echt hout en zo gebruikte voor hun inlegplaatsjes is ook al lang gepasseerd hoor. Dat is ook allemaal plastic.
Klik om te vergroten...

Ik denk eigenlijk dat dit nog steeds echt hout is hoor. (gecoat met een soort plastic om het beter te beschermen). Het is natuurlijk fineerhout en geen massieve blok. Het ziet en voelt wel fake door die afwerkingslaag, en het is gewoon gatlelijk maar dat is persoonlijke smaak :) Zou makkelijk te checken moeten zijn, neem 2 BMW's en kijk of het patroon identiek is...
N

Nineshots

Legacy Member
ikbenben zei:
De tijd dat Mercedes en BMW echt hout en zo gebruikte voor hun inlegplaatsjes is ook al lang gepasseerd hoor. Dat is ook allemaal plastic.
Klik om te vergroten...

Zit gewoon eens in een C en je snapt direct waar we over spreken.
Ik kan geen specifieke dingen meer opnoemen uit m'n hoofd, maar ik weet wel nog dat gevoel dat ik had toen ik met de C reed. En dat was gewoon een gevoel van in topkwaliteit te zitten.
i

ikbenben

Legacy Member
Nineshots zei:
Zit gewoon eens in een C en je snapt direct waar we over spreken.
Ik kan geen specifieke dingen meer opnoemen uit m'n hoofd, maar ik weet wel nog dat gevoel dat ik had toen ik met de C reed. En dat was gewoon een gevoel van in topkwaliteit te zitten.
Klik om te vergroten...

Dat ontken ik toch niet ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan