Archief - Auto events

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
Aangezien het misschien geen goed plan is om een topic per event te organiseren. Naar welke events gaan jullie?

Bij mij staan er 2 op de planning:
Crème de la car in Herentals (02/06, morgen dus)
Autofans rondrit (15/06)

Voor de rest waarschijnlijk ook wel kijken naar Knokke Zoute en hier en daar nog een meet.
En ik hoop ook weer een uitnodiging te krijgen voor BMW M-days. Elke maand is er ook een M Café voor petrolheads in Herentals. Wil ik ook wel eens naartoe.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
En ik hoop ook weer een uitnodiging te krijgen voor BMW M-days.

Ik hoop daar al lang op
emoji14.png

sandervdw

Legacy Member
Net terug van crème de la car. Meegereden met A35 en Gt63s 4-deurs (hoe noem je dat type nu eigenlijk?).
A35 vond ik tegenvallen, de meerprijs tov de FWD concurrenten niet waard. De AMG GT is wel een sensatie op zich.

Ook wel deze 2 gezien:
bc6c0e1186a345a97096406b42340970.jpg
b80b4b0c665af0092197632c93c8389a.jpg


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
A35 vond ik tegenvallen, de meerprijs tov de FWD concurrenten niet waard.

Het blijft wel een A-klasse met een monsterinterieur natuurlijk. Een A180 is ook stukken duurder dan een i30. Maar die meerprijs kan je rechtvaardigen. Waarom zou dat voor de A35 niet opgaan?

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Het blijft wel een A-klasse met een monsterinterieur natuurlijk. Een A180 is ook stukken duurder dan een i30. Maar die meerprijs kan je rechtvaardigen. Waarom zou dat voor de A35 niet opgaan?
Omdat de meerprijs niet gelijkaardig is.
Bij een A180 is dat dan een goeie 10k duurder gok ik. Bij een A35 is het maar liefst 35k extra.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Omdat de meerprijs niet gelijkaardig is.
Bij een A180 is dat dan een goeie 10k duurder gok ik. Bij een A35 is het maar liefst 35k extra.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Niet overdrijven eh :P
Een a35 kost 51k. Een Leon cupra 40k.
Dat is bijlange geen 35k :P

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Niet overdrijven eh
emoji14.png

Een a35 kost 51k. Een Leon cupra 40k.
Dat is bijlange geen 35k :P
Degene die daar stond kostte in elk geval 69k. En dat is toch 35k meer dan de catalogusprijs van een i30n (en Megane etc). Oke, de A-klasse heeft een mooi interieur, en hij is sneller. Maar de beleving is minder, de automaat zorgt voor een afstandelijke gevoel, geluid is minder, ...

Het is geen slechte wagen, maar voor die uitrusting en die motor zou ik nooit 69k betalen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Degene die daar stond kostte in elk geval 69k. En dat is toch 35k meer dan de catalogusprijs van een i30n (en Megane etc). Oke, de A-klasse heeft een mooi interieur, en hij is sneller. Maar de beleving is minder, de automaat zorgt voor een afstandelijke gevoel, geluid is minder, ...

Het is geen slechte wagen, maar voor die uitrusting en die motor zou ik nooit 69k betalen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Die 69k is wel een A35 waar weinig vinkjes nog niet aangevinkt zijn. Full edition 1. Zo dik kan je een Megane RS niet uitrusten. En eentje die ook goed in opties gaat zit je ook aan 48k. Een type R zit je ook aan 47k.
Oké het verschil is groot maar de opties zijn ook niet te vergelijken.

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Die 69k is wel een A35 waar weinig vinkjes nog niet aangevinkt zijn. Full edition 1. Zo dik kan je een Megane RS niet uitrusten. En eentje die ook goed in opties gaat zit je ook aan 48k. Een type R zit je ook aan 47k.
Oké het verschil is groot maar de opties zijn ook niet te vergelijken.
Ja, dat kan (was een testrit die natuurlijk vooral focust op het rijden, niet zozeer op de opties). En op dat vlak vond ik hem niet echt overtuigend genoeg. Het verschil in acceleratie voel je wel, maar door de automaat heb je weinig controle over de "ervaring". Je krijgt dan eerder "random" pops and bangs aangezien de automaat zo snel schakelt.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Ja, dat kan (was een testrit die natuurlijk vooral focust op het rijden, niet zozeer op de opties). En op dat vlak vond ik hem niet echt overtuigend genoeg. Het verschil in acceleratie voel je wel, maar door de automaat heb je weinig controle over de "ervaring". Je krijgt dan eerder "random" pops and bangs aangezien de automaat zo snel schakelt.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Is dat niet een argument die je voor elke automaat kan zeggen?

En het blijft maar 300pk dus echt een bom is dat niet natuurlijk.

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Is dat niet een argument die je voor elke automaat kan zeggen?

En het blijft maar 300pk dus echt een bom is dat niet natuurlijk.
Ja, in had nog nooit in die klasse met een automaat meegereden, dus was me nog nooit zo opgevallen. Je zit gewoon nog wel met een motor die moet terugschakelen als je wat wil optrekken, en dat controleer je niet echt. Bij de 63 heeft die koppel genoeg waardoor hij bij een gewone acceleratie niet direct terugschakelt, enkel als je echt doortrekt. Of daar viel het toch minder op.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
Voor de geïnteresseerden:
Nu Zondag (04/08) is er in Herentals "Cars in Thals" te doen. Tot nu toe komen er normaal 2 9Livers (Nijntje en ikzelf) langs.

Andere wagens die ik daar normaal verwacht (als de eigenaars niet op reis zijn toch): Cayman GT4, R8 V10 (handbak), McLaren, AMG GT, RS6, Jag E-type en F-type (en mogelijks Project 8) en een hoop BMW M-modellen.
https://www.markethings.be/cars-in-thals

Brecht

Legacy Member
gelukkig dat je erbij vermeldt dat die R8 een handbak is, bijzonder nuttige informatie :unsure:

sandervdw

Legacy Member
Brecht zei:
gelukkig dat je erbij vermeldt dat die R8 een handbak is, bijzonder nuttige informatie :unsure:

Naar zeldzaamheid toe is dat een groot verschil ;).

Nijntje

Legacy Member
Ik wss zondag naar Cars & Thals met de Lotus. Ik zie u daar Sander?

sandervdw

Legacy Member
Nijntje zei:
Ik wss zondag naar Cars & Thals met de Lotus. Ik zie u daar Sander?
Jep, ik gok dat jij langs A'pen rijdt dus komen elkaar daar wel tegen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Nijntje

Legacy Member
sandervdw zei:
Jep, ik gok dat jij langs A'pen rijdt dus komen elkaar daar wel tegen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

9duustpk gaat denk ik samen rijden. Kwil u gerust laten weten waar we meeten, kan je mee in de kolonne rijden. Zouden 50 auto's gaan (heb ik van horen zeggen van ene daar).

sandervdw

Legacy Member
Nijntje zei:
9duustpk gaat denk ik samen rijden. Kwil u gerust laten weten waar we meeten, kan je mee in de kolonne rijden. Zouden 50 auto's gaan (heb ik van horen zeggen van ene daar).
Ik gok dat dat in Wommelgem zal zijn :D. Maar ik rij binnendoor dus kans dat ik ergens op een verzamelplaats passeer is klein.

50 auto's is wel al de moeite!

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
Terug thuis. Bleek toch wel een groter event dan ik verwacht had. Nijntje zelf niet gezien, maar de Lotus wel :D wat een trackbeest.

Toch 4 Ferrari's (Portofino, F355, 575 Superamerica en F40). 2 Lambo's, McLaren 600LT. Grote collectie Porsches, M's, AMGs, ...
Ook opvallend veel RX-7's. In totaal toch zeker een paar 100 auto's.

Ook de Jaguar Project 8 stond er.

Bij de oldtimers een knappe Cobra en M6 oldtimer, nog wel veel knappe oldtimers.

Daarnaast ook driftdemo's die ook wel eens leuk zijn om te zien. Zeker de moeite.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan