Archief - Auto-nieuws Thread

[GADGET]

lol,

[email protected]

[Bramboogie]

http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=7744717&id=55242095

kopen die handel

[Feignasse]

http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=7744717&id=55242095

kopen die handel

Ik snap niet hoe je een Q7 kan afkraken en toch van een gedrocht als dit houden. N/o cxp

[Stancke]

Ik vind er persoonlijk niets aan.....het is als een gekraakte boterhamdoos

Mja,ieder zijn smaak éh: Vooral die 1kmstand is leuk

[Bramboogie]

het is geen goede auto... en em kan nie echt door de tijd reizen... maar een klassieker is het wel

[Stancke]

Beat this!



Hilarisch!

[ComputerVISTA]

http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=7744717&id=55242095

kopen die handel

JUIJ o//

@Ulixes da komt omdat iemand zonder smaak mij niet verstaat

[virtualdude]

http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=7744717&id=55242095

kopen die handel

Goeie staat maar ik zou er niet zoveel voor betalen.
Het is idd een klassieker maar voor dat geld koop ik toch iets comfortabelers//recenter

[CAS]

Lol, voor een 300k euro (kan wel nog oplopen) koopt ge u ne oude rolls phantom, bij zo'n wagens gaat et echt ni om iets comfortabelers//recenter te kopen ze Ge moet af en toe u hart laten spreken

http://www.mobile.de/SIDbvshZzCUpj2...h=pkw&sr_qual=GN&top=32&id=11111111209189819&
En als ge dan weet da ge voor minder de nieuwe versie hebt, kunde wel al gaan raden da bij zo'n mannen da ni echt intereseert da ze meer voor un geld kunnen krijgen. En denk eerlijk gezegd da da XP ook ni kan schelen da em voor da geld eigenlijk iets recenter kan kopen moest em et geld liggen ebben.

[ComputerVISTA]

Goeie staat maar ik zou er niet zoveel voor betalen.
Het is idd een klassieker maar voor dat geld koop ik toch iets comfortabelers//recenter

dat is de courante prijs hoor voor zo eentje die in goede staat is. Tussen de 20 en 25K naargelang de kilometerstand. Er zijn er niet zo veel van he en zeker niet in europa. Over gans de wereld maar iets over de 8000 gemaakt. Vandaar.

Lol, voor een 300k euro (kan wel nog oplopen) koopt ge u ne oude rolls phantom, bij zo'n wagens gaat et echt ni om iets comfortabelers//recenter te kopen ze Ge moet af en toe u hart laten spreken

http://www.mobile.de/SIDbvshZzCUpj2...h=pkw&sr_qual=GN&top=32&id=11111111209189819&
En als ge dan weet da ge voor minder de nieuwe versie hebt, kunde wel al gaan raden da bij zo'n mannen da ni echt intereseert da ze meer voor un geld kunnen krijgen. En denk eerlijk gezegd da da XP ook ni kan schelen da em voor da geld eigenlijk iets recenter kan kopen moest em et geld liggen ebben.

Inderdaad, zou het nie beter kunnen zeggen. Gij kunt voor +- 4000 euro een mooie e24 kopen maar ook een veel recentere e34 die nog proper is. Ik zou zo ie zo voor de 6reeks gaan zonder nadenken en jij ook denk ik zo.

[virtualdude]

dat is de courante prijs hoor voor zo eentje die in goede staat is. Tussen de 20 en 25K naargelang de kilometerstand. Er zijn er niet zo veel van he en zeker niet in europa. Over gans de wereld maar iets over de 8000 gemaakt. Vandaar.

Voor die prijs liever zoiets -> http://auto.2dehands.be/markt/auto_be/bmw/13352918-bmw-850-roadster.html?q=850

[ComputerVISTA]

Ow, 'k wist nie dat daar ne roadster van gemaakt was, wel doe er die lelijke velgen af en yups wil ik zeker ook.

[virtualdude]

Ow, 'k wist nie dat daar ne roadster van gemaakt was, wel doe er die lelijke velgen af en yups wil ik zeker ook.

Om eerlijk te zijn ik wist het ook nie. Maar ik zocht gwn op de 8 reeks en kwam da tegen

[jvc]

idd, wa een lelijke velgen daarop
de gewone versie vind ik ook wel mooier

[ComputerVISTA]

Zou dat niks zelf gefabriceerd zijn?

[Dakantochnie]

Voor die prijs liever zoiets -> http://auto.2dehands.be/markt/auto_be/bmw/13352918-bmw-850-roadster.html?q=850

Wat is me dat nu weer voor een idiote constructie.

De (prachtig uitziende) 8 had al een probleem met z'n koetswerkstijfheid, en dan gaan ze er nog eens het dak van afhalen...
Bovendien flopte hij als sportwagen omdat hij veel te zwaar was, met de verstevigingen die ze nu hebben zullen moeten aanbrengen gaat dat nog veel erger zijn.

@compxp: Volgens mij heeft er nooit zoiets bestaan als een 8-cabrio, maar is dit het werk van een tjoener. Ze hebben er de ruiten van een 3-cabrio ingezet (die veel te hoog zijn, waardoor de hele lijn wordt verstoord) en er dan afgrijselijke velgen onder gezet.

[ComputerVISTA]

Lijkt me ook zo iets want als ge de lijn van de ruiten verder trekt komde uit op de vorm van nen e46 of zo iets.

Nuja geef mij dan maar de "gewone" 850 CSI

[CAS]

Het is één van BMW zelf
BTW, de 850Csi heeft ni echt geflopt door dat em te zwaar was ze, het prijskaartje dat er aan hing en de markt die er voor was was gewoon niet zo breed. Een 5l V12 is niet voor jan en alleman weggelegd, zeker ni als ge dan bedenkt dat het gewoon een vette cruizer is.

Maar daardoor is het nu wel een verzamelaarsobject! (de Csi's wel te verstaan, gewone versies zijn maar... hoewel het verstandiger is om een 840i te kopen)

[Dakantochnie]

Het is één van BMW zelf

Huh? Heeft die echt bestaan dan?
En had die dan ook zo'n 'veel te hoge' zijvensters?

BTW, de 850Csi heeft ni echt geflopt door dat em te zwaar was ze, het prijskaartje dat er aan hing en de markt die er voor was was gewoon niet zo breed. Een 5l V12 is niet voor jan en alleman weggelegd, zeker ni als ge dan bedenkt dat het gewoon een vette cruizer is.

Voila, cruiser, geen sportwagen. Maar, dat was origineel wel de bedoeling, en dat viel tegen door zijn gewicht en beperkte koetswerkstijfheid.
Nu, het blijft wel een beauty hoor, amai.

Maar daardoor is het nu wel een verzamelaarsobject! (de Csi's wel te verstaan, gewone versies zijn maar...

Wat is eigenlijk het verschil tussen een csi en een gewone?

hoewel het verstandiger is om een 840i te kopen)

Sinds wanneer denkt gij zo rationeel? (niet beledigend bedoeld)

[GigaTexel]

niet te vergeten! de stoere m-grill op de zijkant!