Archief - Auto-nieuws Thread

[MilM]

Kort aan het pedaal (=gevoelig) is gemakkelijker om sportief te rijden hoor.
Maar een diesel kan ook gevoelig zijn.

[evil aardappel]

Nen diesel is niet zo duur en minder gevoelig, dermee dat ik daar graag mee rijd, ik rij graag rustig... .

[ComputerVISTA]

Kort aan het pedaal (=gevoelig) is gemakkelijker om sportief te rijden hoor.
Maar een diesel kan ook gevoelig zijn.

Wat je gemakkelijker noemt, ik por liever het gaspedaal tot tegen de grond ipv constant te moeten jongleren met de pedalen.

[MilM]

Mja, sorry dat ik het zeg.
Maar zoals solid denk ik eerder dat dat een gebrek aan ervaring is (dat jongleren)
Want dat is echt geen probleem met een nafte.

Trouwens is een diesel veel ruwer en geweldiger juist.

En kort aan het gas hangen is wel degelijk een kenmerk van sportief rijgedrag van een wagen.

[FeNiX4LiFe]

ik por liever het gaspedaal tot tegen de grond

Zo'n zin toont eerder aan da ge niet kunt rijden.

En btw. De reactietijd van gas indrukken en motor die gasgeeft is merkafhandelijk. Vorig Opel Astra had bv een enorme delay daartussen

[ComputerVISTA]

Mja, sorry dat ik het zeg.
Maar zoals solid denk ik eerder dat dat een gebrek aan ervaring is (dat jongleren)
Want dat is echt geen probleem met een nafte.

Trouwens is een diesel veel ruwer en geweldiger juist.

En kort aan het gas hangen is wel degelijk een kenmerk van sportief rijgedrag van een wagen.

Zoals ik al zei: passat met 130 paardjes: 1500 toeren gas tegen de grond en vrijwel direkt: woeft een duuw in je rug van jewelste... Dat heb ik liever ja. En ervaring? No shit sherlock ik rijdt amper maar wild at daarmee zeggend ak der geen mening mag over hebben en ik vind dat een diesel beter werkt in het dagelijks verkeer.

[ComputerVISTA]

Zo'n zin toont eerder aan da ge niet kunt rijden.

het enige dat dat wilt zeggen id dat ik liever planche duuw dan te jongleren das al en niks anders.

[MilM]

Zoals ik al zei: passat met 130 paardjes: 1500 toeren gas tegen de grond en vrijwel direkt: woeft een duuw in je rug van jewelste... Dat heb ik liever ja. En ervaring? No shit sherlock ik rijdt amper maar wild at daarmee zeggend ak der geen mening mag over hebben en ik vind dat een diesel beter werkt in het dagelijks verkeer.

Met die passat van 130pk heb ik ook zo'n 3000km gereden.
Is idd leuke wagen.
Waarom je dat voorbeeld aanhaalt versta ik niet, omdat ik nergens iets ontkent heb ofzo in deze quote.
Ik hou ook van die por in de rug. Ik heb hierboven al aangehaald dat een diesel juist geweldiger is.

Net zoals ik hierboven ook al gezegd heb (en fenix nu herhaalt) dat gevoeligheid verschilt van merk tot merk. Bij een sportwagen zullen ze dat waarschijnlijk ook anders afstellen dan bij een luxewagen.

En ik heb u niet beoordeeld op u situatie, wel op u zin dat ge met een nafte moet jongleren. Dat is dan omdat je het niet onder de knie hebt.

En niemand heeft u tegengesproken trouwens op uw mening dat een diesel beter zou zijn in het dagelijks verkeer. Het was eerder op andere zaken.

[MilM]

het enige dat dat wilt zeggen id dat ik liever planche duuw dan te jongleren das al en niks anders.

Als je moet planché geven om vooruit te gaan, dan moet je juist jongleren.
Want je verdeelt uw bereik van uw gaspedaal slecht.

Wanneer dat goed gespreid is, is het gemakkelijker om half gas te geven of volgas etc

[ComputerVISTA]

Als je moet planché geven om vooruit te gaan, dan moet je juist jongleren.
Want je verdeelt uw bereik van uw gaspedaal slecht.

Wanneer dat goed gespreid is, is het gemakkelijker om half gas te geven of volgas etc

Ik zeg dat dat niet waar is he ik zeg enkel doe dat aan dezelfe toeren in't dagelijks verkeer en wie gaat vooruit gaan denk je? Als het dan toch even moet wat je toch bijna nooit zult nodig hebben.

En nog wat ik heb het wel onder de knie die gevoeligheid enkel hou ik er niet van. Net zoals ik niet hield van de rem in de megane.

[Bramboogie]

ik vind ook dat een diesel makkelijker rijdt in het dagelijkse verkeer... dat is omdat het koppel meestal over een breder gebied beschikbaar is...

mijn vorige was een diesel, en hebben hier nog twee diesels thuis... maar ik rij nu met een benzine/lpg

en ik heb wel al meer dan genoeg ervaring... en heb al met redelijk wat wagens gereden...

maar zodra je sportief wilt rijden, dan is een benzine toch wat interessanter... maar daarom nog niet sneller

in het gewone verkeer is een diesel vaak sneller... want je gaat toch maar zelden tot aan 6000-6500 toeren met een benzine... tenzij je sportief wilt rijden... ik ga maar tot aan 5000 als ik eens goed optrek, meestal blijf ik onder de 4000

maar met een diesel ga je al vlugger eens tot aan 4000 toeren... en dat is relatief gezien toch een pakje meer dan met een benzine

[MilM]

Ik zeg dat dat niet waar is he ik zeg enkel doe dat aan dezelfe toeren in't dagelijks verkeer en wie gaat vooruit gaan denk je? Als het dan toch even moet wat je toch bijna nooit zult nodig hebben.

En nog wat ik heb het wel onder de knie die gevoeligheid enkel hou ik er niet van. Net zoals ik niet hield van de rem in de megane.

Je komt nu wel met voorbeelden af waar niemand over gesproken heeft en losstaand van de discussie.

Het is niet omdat een diesel sneller is in te lage vitesse, dat hij snel is.

En normaal gezien denk je niet aan die gevoeligheid. Dat gaat vanzelf.
Tenzij je met een ferrari rij ofzo die superkort op het pedaal hangt.

[eniac]

Waarom neemt iedereen dit op als een aanval en waarom mag ik daa rop mijn kleine ervaring geen mening over hebben? Ik zeg toch nergens dta het waarheid is?

Neen, maar als iemand je uit eigen ervaring vertelt dat wat je zegt misschien niet al te juist is, dan zeg je botweg "ik blijf bij mijn mening". Tjah.

@ soundstorm een diesel maakt geen lawaai, ok een TDI op idle wel zal ik zeker niet ontkennen.

M'n reply niet gezien?

Ff herhalen:
Opel Astra 1.7 CDTi: geluid bij 100/120 km/u 68,8/70,1 dB
Opel Astra 1.6i 16v: geluid bij 100/120 km/u 65,5/67,8 dB

No shit sherlock ik rijdt amper maar wild at daarmee zeggend ak der geen mening mag over hebben en ik vind dat een diesel beter werkt in het dagelijks verkeer.

Om zoiets te kunnen zeggen vind ik gewoon dat je heel wat meer ervaring nodig hebt met een benzine in het dagelijks verkeer. Ik rijd dagelijks rond met zowel een diesel als een nafte, heb al autoreizen gedaan met een diesel en een nafte, en ik kan me dus een veel beter beeld vormen dan jij over de hele kwestie.

En als ik dan besluit dat ik nog nooit meer dan 3500 toeren nodig gehad heb, dan is de conclusie echt vrij eenvoudig: er is geen reden om te zeggen dat een diesel zoveel beter is voor het dagelijks verkeer.

Wat hij bedoeld is dat een diesel een rustiger lawaai maakt eens hij op snelheid is. Een diesel maakt alleen 'lawaai' als hij extra kracht moet maken

Ehh... Aan constante snelheid is m'n naftje anders ook wel rustiger. Is dus niet noodzakelijk een dieseleigenschap imho.

De reactietijd van gas indrukken en motor die gasgeeft is merkafhandelijk. Vorig Opel Astra had bv een enorme delay daartussen

Misschien met een kapotte motor ofzo (tenzij ge het op een diesel hebt, daar weet ik niet van)


Onlangs wel nog met een Mazda 323F diesel gereden... Amai amai, wat een lag op dat pedaal. Gaspedaal indrukken => seconde wachten tot hij het doorheeft.

[ComputerVISTA]

Je komt nu wel met voorbeelden af waar niemand over gesproken heeft en losstaand van de discussie.

Het is niet omdat een diesel sneller is in te lage vitesse, dat hij snel is.
.

Als hij krachtig genoeg is en jij snel kan schakelen en weet wanneer dan denk ik dat de benzine wel eens in het stof zou kunnen bijten.

En dan niet mijn oude vergelijken met die 645 he... dan kan ik evengoed thuisblijven

[ComputerVISTA]

Om zoiets te kunnen zeggen vind ik gewoon dat je heel wat meer ervaring nodig hebt met een benzine in het dagelijks verkeer. Ik rijd dagelijks rond met zowel een diesel als een nafte, heb al autoreizen gedaan met een diesel en een nafte, en ik kan me dus een veel beter beeld vormen dan jij over de hele kwestie.

Ok dus omdat ik geen of weinig ervaring heb mag ik geen mening vormen, leuk voor jou

Maar mooi niet dus. Ik zei nergens dat hetd e waarheid is en ik zei nergens dat ik nooit van mening zal veranderen.

En dat vergelijk is 1 auto, mooi! Mercedes 220 (e dacht ik kweet nie meer) 6de vitesse 120 km/H enkel wat bandengeluid niks meer te merken van een motor.

[MilM]

Als hij krachtig genoeg is en jij snel kan schakelen en weet wanneer dan denk ik dat de benzine wel eens in het stof zou kunnen bijten.

Maar waar ontken ik dat ?

Ik zou het niet weten wie het snelst is, aangezien dat zeer moeilijk de bepalen is en het nooit identieke wagens zullen zijn.

Maar als je een kans wilt maken tegen een nafte met een diesel, dan zal je alleszins mogen schakelen dat het een lust is.

[ComputerVISTA]

Maar waar ontken ik dat ?

Ik zou het niet weten wie het snelst is, aangezien dat zeer moeilijk de bepalen is en het nooit identieke wagens zullen zijn.

Maar als je een kans wilt maken tegen een nafte met een diesel, dan zal je alleszins mogen schakelen dat het een lust is.

Ja en heb ik dta ooit ontkent? Ik zal is't zelfde antwoorden als jij

[MilM]

Ja en heb ik dta ooit ontkent? Ik zal is't zelfde antwoorden als jij

Het is jij die reageert op mij met die post, niet omgekeerd
Dat komt over alsof het een argument is tegen mij, terwijl ik nergens het tegendeel beweerd heb

[eniac]

Ok dus omdat ik geen of weinig ervaring heb mag ik geen mening vormen, leuk voor jou

Nu ben je gewoon van slechte wil. Ik zeg niet dat je geen mening mag vormen, ik zeg wel dat je een zeer kleine basis hebt om die mening te vormen en dat het echt geen kwaad kan om je mening wat bij te schaven aan de hand van echte en langdurige ervaringen van andere mensen.

Maar mooi niet dus. Ik zei nergens dat hetd e waarheid is en ik zei nergens dat ik nooit van mening zal veranderen.

Eigenlijk zei je dat wel ("ik blijf bij mijn mening, nah"), maar kom.

En dat vergelijk is 1 auto, mooi! Mercedes 220 (e dacht ik kweet nie meer) 6de vitesse 120 km/H enkel wat bandengeluid niks meer te merken van een motor.

1) Dat vergelijk gaat wel over meer auto's, hoe kom je erbij dat het over slechts 1 gaat?
2) Of het nu over 1 of 10 benzines gaat, het feit dat de mijne heel bruikbaar is in het dagelijks verkeer is al voldoende hoor.
3) Mercedes = isolatie ten top. En topmotoren, uiteraard. Maar denk je dat een naftemotor in datzelfde Mercedesmodel bij die snelheid wel hoorbaar zal zijn? Niet naïef zijn he.

[MilM]

Ik merk alleszins geen verschil in geluid tussen onze 645Ci en onze vorigen (E270 CDI) bij cruisesnelheden in lage toeren.