Archief - auto-ongelukje
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
AlaskaY
Legacy Member
BuBbA zei:En is er een reden waarom er 2 Europese Aanrijdingsformulieren zijn ingevuld?
Zeker gezien jouw moeder blijkbaar al wat ongevallen gehad heeft zou ze toch moeten weten dat dat maar 1 keer moet en je dus normaal ook maar 1 keer je handtekening kan zetten.
Ze dacht dat het moest (elk een formulier in vullen).
Maar nee hoor, ik geloof dat dit haar eerste 'ongeval' is. Bij andere ongevallen zat mijn papa aan het sturen, of helemaal niemand (auto de straat opgerold).
fantaboy
Legacy Member
Laat uw ouders dit lezen en dan weten ze hoe ze het moeten invullen
Aanrijdingsformulier - voorzijde - P&V
Hoe vul ik een aanrijdingsformulier in? Handige tips. Afdrukken E-mail
U moet slechts 1 aanrijdingsformulier invullen. Omdat het aanrijdingsformulier bestaat uit doorschrijfpapier, beschikt u automatisch over 2 exemplaren, één voor u en één voor de tegenpartij. Wie welk exemplaar houdt, speelt geen rol.
Hieronder vindt u stap voor stap wat u moet doen:
* Datum en uur van de aanrijding.
* Plaats en straat.
*
Gewonden: Ja/Nee
Zelfs bij lichte pijn zet u een kruisje bij "ja"
*
Materiële schade aan andere voertuigen/objecten
Hier kruist u "ja" aan indien er vb. een paaltje van de gemeente of een andere eigendom of een derde voertuig werd beschadigd.
*
U kan een melding maken van eventuele getuigen.
*
Links (blauw): De gegevens van voertuig A*
*
Rechts (geel): De gegevens van voertuig B*
* Wie A of B is, maakt niet uit.
* Eerst vermeldt u de verzekeringsnemer.
Opgepast! Dit is de persoon of de firma op wiens naam de verzekering staat. Deze gegevens vindt u terug op uw groen verzekeringsbewijs.
* Daarna vult u het merk en de nummerplaat van het voertuig in.
* In vak 8 vult u de naam en het polisnummer in van de verzekeringsmaatschappij waar het voertuig verzekerd is. Deze gegevens vindt u terug op uw groen verzekeringsbewijs.
Noteer goed het juiste polisnummer, dit is erg belangrijk!
* Bij "agentschap" vult u voor uzelf "Claes Verzekeringen" in.
* Bij vak 9 "Bestuurder" mag u idem schrijven indien dit dezelfde persoon is als de verzekeringsnemer (vak 6), zoniet vult u de gegevens van de bestuurder in.
* In vak 10 zet u een pijl waar het voertuig beschadigd werd.
* In vak 11 kunt u de schade verder toelichten. Vb. bumper vooraan, linker deur, ...
U doet hetzelfde voor voertuig B.
* Vak 12, "Toedracht" (de middelste, witte kolom).
U ziet diverse ongevalsituaties staan.
Stel dat voertuig A geparkeerd stond en voertuig B achteruit reed bij het wegrijden uit parkeerstand, dan zet u een kruisje links bij nr. 1 "Stond geparkeerd" en zet u een kruisje rechts in vakje 2 en/of vakje 14.
Het merendeel van de ongevallen kan u met deze kruisjes beschrijven. Een verdere toelichting kan nog gegeven worden in vak 14, maar dit is niet nodig wanneer de kruisjes duidelijkheid genoeg geven.
Vermeld het aantal aangekruiste vakjes!
* Een kleine schets in vak 13 kan extra verheldering brengen. Opgepast! Als u een tekening maakt, zorg dan dat de verhoudingen zo juist mogelijk zijn.
Belangrijk!
Het aanrijdingsformulier moet onderaan door beide bestuurders ondertekend worden!
U kan nu beide exemplaren scheiden.
Na het losmaken mag niemand nog iets veranderen aan het document! Zoniet, wordt het ongeldig.
Aanrijdingsformulier - voorzijde - P&V
Hoe vul ik een aanrijdingsformulier in? Handige tips. Afdrukken E-mail
U moet slechts 1 aanrijdingsformulier invullen. Omdat het aanrijdingsformulier bestaat uit doorschrijfpapier, beschikt u automatisch over 2 exemplaren, één voor u en één voor de tegenpartij. Wie welk exemplaar houdt, speelt geen rol.
Hieronder vindt u stap voor stap wat u moet doen:
* Datum en uur van de aanrijding.
* Plaats en straat.
*
Gewonden: Ja/Nee
Zelfs bij lichte pijn zet u een kruisje bij "ja"
*
Materiële schade aan andere voertuigen/objecten
Hier kruist u "ja" aan indien er vb. een paaltje van de gemeente of een andere eigendom of een derde voertuig werd beschadigd.
*
U kan een melding maken van eventuele getuigen.
*
Links (blauw): De gegevens van voertuig A*
*
Rechts (geel): De gegevens van voertuig B*
* Wie A of B is, maakt niet uit.
* Eerst vermeldt u de verzekeringsnemer.
Opgepast! Dit is de persoon of de firma op wiens naam de verzekering staat. Deze gegevens vindt u terug op uw groen verzekeringsbewijs.
* Daarna vult u het merk en de nummerplaat van het voertuig in.
* In vak 8 vult u de naam en het polisnummer in van de verzekeringsmaatschappij waar het voertuig verzekerd is. Deze gegevens vindt u terug op uw groen verzekeringsbewijs.
Noteer goed het juiste polisnummer, dit is erg belangrijk!
* Bij "agentschap" vult u voor uzelf "Claes Verzekeringen" in.
* Bij vak 9 "Bestuurder" mag u idem schrijven indien dit dezelfde persoon is als de verzekeringsnemer (vak 6), zoniet vult u de gegevens van de bestuurder in.
* In vak 10 zet u een pijl waar het voertuig beschadigd werd.
* In vak 11 kunt u de schade verder toelichten. Vb. bumper vooraan, linker deur, ...
U doet hetzelfde voor voertuig B.
* Vak 12, "Toedracht" (de middelste, witte kolom).
U ziet diverse ongevalsituaties staan.
Stel dat voertuig A geparkeerd stond en voertuig B achteruit reed bij het wegrijden uit parkeerstand, dan zet u een kruisje links bij nr. 1 "Stond geparkeerd" en zet u een kruisje rechts in vakje 2 en/of vakje 14.
Het merendeel van de ongevallen kan u met deze kruisjes beschrijven. Een verdere toelichting kan nog gegeven worden in vak 14, maar dit is niet nodig wanneer de kruisjes duidelijkheid genoeg geven.
Vermeld het aantal aangekruiste vakjes!
* Een kleine schets in vak 13 kan extra verheldering brengen. Opgepast! Als u een tekening maakt, zorg dan dat de verhoudingen zo juist mogelijk zijn.
Belangrijk!
Het aanrijdingsformulier moet onderaan door beide bestuurders ondertekend worden!
U kan nu beide exemplaren scheiden.
Na het losmaken mag niemand nog iets veranderen aan het document! Zoniet, wordt het ongeldig.
beemer036
Legacy Member
Voor een ongeval met enkel blikschade komt de politie NIET.
Mensen die de verzekeringsagent bellen kan ik nog mee leven, maar mensen die de verzekeringsagent laten komen om hem de documenten (ofcourse in hun voordeel) te laten invullen haat ik, achteraf wel lachend gewonnen in een rechtzaak maar toch tijdje op centen mogen wachten.
Politie laten komen om alles te noteren kunt ge ook doen.....als ge zin hebt om na 3jaar uw centen te krijgen!!!!!!!!!
Naar wat ik begrijp van alles gaat het precies om een landweg zonder middenstreep? Correct?
In dat geval is het ieder voor zich + als ik zoiets op een bepaalde weg al meermaals tegen ben gekomen weet ik wel hoe ik mijn bocht daar moet pakken hoor?
Zou graag bij de verzekeringen werken, word volgens mij serieus wat afgelachen.
Mensen die de verzekeringsagent bellen kan ik nog mee leven, maar mensen die de verzekeringsagent laten komen om hem de documenten (ofcourse in hun voordeel) te laten invullen haat ik, achteraf wel lachend gewonnen in een rechtzaak maar toch tijdje op centen mogen wachten.
Politie laten komen om alles te noteren kunt ge ook doen.....als ge zin hebt om na 3jaar uw centen te krijgen!!!!!!!!!
Naar wat ik begrijp van alles gaat het precies om een landweg zonder middenstreep? Correct?
In dat geval is het ieder voor zich + als ik zoiets op een bepaalde weg al meermaals tegen ben gekomen weet ik wel hoe ik mijn bocht daar moet pakken hoor?
Zou graag bij de verzekeringen werken, word volgens mij serieus wat afgelachen.
koebeest
Legacy Member
Een europees aanrijdingsformulier kan wel degelijk worden ingevuld door de politie en wij komen nog altijd ter plaatse als ze ons bellen. We vragen wel altijd of het niet zonder ons lukt en dat ze een tijdje zullen moeten wachten (er zijn heus wel dringendere dingen) maar we komen wel.
AlaskaY
Legacy Member
beemer036 zei:
Inderdaad, een landweg. En mijn mama nam haar bocht niet verkeerd hoor (net omdat ze de weg zogoed kent, reed ze extra dicht in de kant), maar die andere vrouw kende die weg niet en lette niet op.. Dus eigenlijk snap ik uw punt niet zo goed?
In elk geval: zoals hier al ergens eerder werd gezegd, zijn beide formulieren niks waard. Volgens onze verzekering is aan onze auto duidelijk te zien dat mama werd aangereden. Dus nu moeten we een attest bij de politie gaan halen en dan kan het (misschien) toch in orde komen.
Dankjulliewel voor de reacties
beemer036
Legacy Member
Allee vooruit dan, politie komt soms
Dacht dat er een tijdje geleden int nieuws was gezegd geweest dat politie niet meer komt voor zo'n zaken.
@AlaskaY, ik wil maar zeggen als je weet dat dat zo'n gevaarlijk baantje is neem dan uw voorzorgen, defensief rijden. Zal dan misschien nog een blinde bocht zijn ook? Als ik binnendoor naar huis rijd rij ik ook over zo'n weg tussen de maisvelden, zie je nu 0,00 van eventuele tegenliggers, maar bij elke bocht goed naar buiten rijden en zo ver mogelijk in de bocht kijken helpt.
Ben benieuwd hoe het afloopt, op een baan zonder middenstreep lijkt het mij een 50/50 geval.
Dacht dat er een tijdje geleden int nieuws was gezegd geweest dat politie niet meer komt voor zo'n zaken.
@AlaskaY, ik wil maar zeggen als je weet dat dat zo'n gevaarlijk baantje is neem dan uw voorzorgen, defensief rijden. Zal dan misschien nog een blinde bocht zijn ook? Als ik binnendoor naar huis rijd rij ik ook over zo'n weg tussen de maisvelden, zie je nu 0,00 van eventuele tegenliggers, maar bij elke bocht goed naar buiten rijden en zo ver mogelijk in de bocht kijken helpt.
Ben benieuwd hoe het afloopt, op een baan zonder middenstreep lijkt het mij een 50/50 geval.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.