Archief - Auto roet als een kolenstoof

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[

[LRRP]

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
haha :rofl:
Klik om te vergroten...
:p

Tae zei:
Dus af en toe moet je wel eens goed gas geven natuurlijk met een goed voor verwarmde motor :)

Ik zou ook die EGR klep afdoppen, indien het mogelijk is en geen fout aangeeft in de boordcomputer.
Klik om te vergroten...
De EGR klep is afgedopt :p En er wordt bijna dagelijks eens alles uitgeperst ^^

ikbenben zei:
Allé,tis opgelost :niceone:
Een turboslang die loszit geeft idd veel roet.Normaal gezien hoor je hem ook wel harder blazen dan.Heb het zelf ook al een paar keer gehad.
De egr afdichten geeft geen extra vermogen hoor ;)
Klik om te vergroten...
Jammer dat het geen extra vermogen geeft :(


Ik ga mijn roetwolken nog missen. Superhandig als ge last hebt van bumperklevers :cool:
c

ctgilles

Legacy Member
[LRRP];11708088 zei:
Ik ga mijn roetwolken nog missen. Superhandig als ge last hebt van bumperklevers :cool:
Klik om te vergroten...
Hoor ik daar de woorden "mod", "klep" en "knopje op dashboard" :cool:
k

krisse5844

Legacy Member
[LRRP];11708088 zei:
:p


De EGR klep is afgedopt :p En er wordt bijna dagelijks eens alles uitgeperst ^^


Jammer dat het geen extra vermogen geeft :(


Ik ga mijn roetwolken nog missen. Superhandig als ge last hebt van bumperklevers :cool:
Klik om te vergroten...

Het enige wat de egr afdoppen als voordeel heeft , is dat uw motor nu altijd proper aanzuiglucht neemt ipv van een gedeelte uitlaatgassen ... Hierdoor blijft uw motor binnenin properder ... Performance winst zal je niet echt halen ermee , maar toch lees ik positieve ervaringen erond ...

is ie softtware matig gedicht , of is ie echt gedicht met een plaatje ertussen ... Want software matig staat ie maar 80 - 90 procent dicht , wat toch nog niet ideaal is ! Blij voor u dat het opgelost is ..

Mvg,

krisse
[

[LRRP]

Legacy Member
ctgilles zei:
Hoor ik daar de woorden "mod", "klep" en "knopje op dashboard" :cool:
Klik om te vergroten...
Stel u voor :p

krisse5844 zei:
Het enige wat de egr afdoppen als voordeel heeft , is dat uw motor nu altijd proper aanzuiglucht neemt ipv van een gedeelte uitlaatgassen ... Hierdoor blijft uw motor binnenin properder ... Performance winst zal je niet echt halen ermee , maar toch lees ik positieve ervaringen erond ...

is ie softtware matig gedicht , of is ie echt gedicht met een plaatje ertussen ... Want software matig staat ie maar 80 - 90 procent dicht , wat toch nog niet ideaal is ! Blij voor u dat het opgelost is ..

Mvg,

krisse
Klik om te vergroten...
Hij is gedicht met een plaatje :p
T

Tae

Legacy Member
krisse5844 zei:
Het enige wat de egr afdoppen als voordeel heeft , is dat uw motor nu altijd proper aanzuiglucht neemt ipv van een gedeelte uitlaatgassen ... Hierdoor blijft uw motor binnenin properder ... Performance winst zal je niet echt halen ermee , maar toch lees ik positieve ervaringen erond ...

is ie softtware matig gedicht , of is ie echt gedicht met een plaatje ertussen ... Want software matig staat ie maar 80 - 90 procent dicht , wat toch nog niet ideaal is ! Blij voor u dat het opgelost is ..

Mvg,

krisse
Klik om te vergroten...

Ik heb die van mij afgedopt en vind dat die precies toch iets vinneger schakelt en optrekt. Bij mij moet die normaal electronish worden afgedicht want ik krijg een fout op mijn boordcomputer, maar tis gewoon maar een fout en een piep elke keer ik opstart niet echt om mij over druk te maken. Software matig gaat die niets aftstellen alleen maar die fout aangeven.

Natuurlijk voor de keuring moet ik dat plaatje er weer uitnemen, want denk wel dat ze moeilijk gaan doen als ze een fout zien verschijnen op mijn boordcomputer, staat wel niet geformuleerd welke ?

Natuurlijk is die EGR wel beter voor het milieu maar zker niet voor onze auto's.
k

krisse5844

Legacy Member
Nice , heb ook nog met zo ene gereden zoals u ( de sport versie 110 pk ) . Toffe bakskes om mee rond te toeren ...

De uwe is een 90 Pk zeker ? Voor beter pk winst kan je ook de verstuivers van de 110 erin steken en chiptuning laten "bijwerken" ... Tenzij je dat ook al gedaan hebt :p ...
i

ikbenben

Legacy Member
krisse5844 zei:
Performance winst zal je niet echt halen ermee , maar toch lees ik positieve ervaringen erond ...
Klik om te vergroten...

Als men zegt dat men verschil voelt zal dit misschien komen omdat de inlaat ook uitgekuist geweest is.Als deze al wat vernauwt was door roetophoping kan het zijn dat hij iets vinniger is.

Tae zei:
Ik heb die van mij afgedopt en vind dat die precies toch iets vinneger schakelt en optrekt. Bij mij moet die normaal electronish worden afgedicht want ik krijg een fout op mijn boordcomputer, maar tis gewoon maar een fout en een piep elke keer ik opstart niet echt om mij over druk te maken. Software matig gaat die niets aftstellen alleen maar die fout aangeven.

Natuurlijk voor de keuring moet ik dat plaatje er weer uitnemen, want denk wel dat ze moeilijk gaan doen als ze een fout zien verschijnen op mijn boordcomputer, staat wel niet geformuleerd welke ?

Natuurlijk is die EGR wel beter voor het milieu maar zker niet voor onze auto's.
Klik om te vergroten...

Bij mij moest het ook via software maar heb het tijdens het chippen volledig laten uitschakelen dus ook geen foutmelding meer.De egr leidingen en koeler zijn zelfs volledig weg bij mij.
c

citrofenwick

Legacy Member
[LRRP];11704604 zei:
Vroeger vielen de roetwolken "best mee'', vraag maar aan citro. Nu daarintegen zijn het roetgordijnen, precies een dichte mist.
Klik om te vergroten...
ja, die vielen idd wel mee. Maar tis niet dat ik achter u heb moeten hangen bij het optrekken :p

Ik raad u AdBlue aan:
AdBlue-Schema.jpg


nieuwe camions hebben da om hun uitlaatgassen wat mee te filteren :p
D

Dracones

Legacy Member
ja en da STINKT dat het niet normaal is onze iveco's hebben dat ook en dat stinkt ongelovelijk,geword er misselijk van :-/
[

[LRRP]

Legacy Member
citrofenwick zei:
ja, die vielen idd wel mee. Maar tis niet dat ik achter u heb moeten hangen bij het optrekken :p

Ik raad u AdBlue aan:
AdBlue-Schema.jpg


nieuwe camions hebben da om hun uitlaatgassen wat mee te filteren :p
Klik om te vergroten...
Onze nieuwe heeft dat ook, nog nooit bijgevuld...

Dracones zei:
ja en da STINKT dat het niet normaal is onze iveco's hebben dat ook en dat stinkt ongelovelijk,geword er misselijk van :-/
Klik om te vergroten...
Mmmh ik me moeilijk iets voorstellen dat erger stinkt dan de uitlaatgassen die uit mijn wagen komen...
c

citrofenwick

Legacy Member
[LRRP];11710863 zei:
Onze nieuwe heeft dat ook, nog nooit bijgevuld...


Mmmh ik me moeilijk iets voorstellen dat erger stinkt dan de uitlaatgassen die uit mijn wagen komen...
Klik om te vergroten...

Onze huurvolvo reduceerde zijn motorvermogen serieus als ge da vergat bij te vullen. Wij konden dus nie anders :p

En die geur valt imo wel mee. Da riekt zelfs een beetje LPG-achtig.
De Adblue zelf stinkt wel ja ^^
D

Den Deze

Legacy Member
Ik heb zelf een 1.7 cdti, normaal 100 pk maar is gechipped naar 143pk.

Als het donker is en ik vertrek volle gas, dan zie ik ook een lichte, witte wolk achter mij (als er een auto achter mij staat, met zijn lichten aan).
Overdag valt het eigenlijk niet op.
Ik weet niet of da echt kwaad kan :)
V

VMax

Legacy Member
Den Deze zei:
Ik heb zelf een 1.7 cdti, normaal 100 pk maar is gechipped naar 143pk.

Als het donker is en ik vertrek volle gas, dan zie ik ook een lichte, witte wolk achter mij (als er een auto achter mij staat, met zijn lichten aan).
Overdag valt het eigenlijk niet op.
Ik weet niet of da echt kwaad kan :)
Klik om te vergroten...

Witte wolk? Oh-ow?
D

Den Deze

Legacy Member
Ja, weet dus niet of ik me daar iets van zorgen over moet maken of niet :)
Volgende keer dat ik onderhoud moeten laten doen ga ik da eens vermelden, we zien wel :)
C

Caracalla

Legacy Member
witte wolk = turbo die de geest gaat geven

dacht ik :p

maar zou't nie gewoon condens zijn omdat ie koud staat?

definieer... wolk :p
D

Den Deze

Legacy Member
Moeilijk uit te leggen eigenlijk.
Als het echt donker is en ik duw mijn gas hard in dan is er precies ja, ... een stofwolk da uit mijn auto komt.
Overdag zie je dat niet, enkel 's avonds als er een auto achter mij staat (met zijn lichten aan dus).
Heb een jaar geleden een probleempje gehad met mijn turbo (een lager die een beetje afgesleten was, maar is toen onder garantie vervangen).
Voor de rest merk ik niks negatiefs aan mijn wagen qua rijgedrag :)
d

denkimi

Legacy Member
witte wolk wil zeggen water in motor. dat kan condens zijn, maar er kan ook iets ergers mis zijn.
i

ikbenben

Legacy Member
Dracones zei:
ja en da STINKT dat het niet normaal is onze iveco's hebben dat ook en dat stinkt ongelovelijk,geword er misselijk van :-/
Klik om te vergroten...

AdBlue of Urea.
Urea is een stof die in menselijke urine zit :D
-

-Helld0g-

Legacy Member
tkan ook een grijze wolk zijn die wit lijkt met de lichten hé :P
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan