Asserti zei:
Bij het terugschakelen van meerdere versnellingen zit je met een delay omwille van de setup. Zo'n delay heb je bij andere semi-automaten zoals een SMG niet, die daarbovenop ook nog eens sneller opschakelde. Als je puur naar het sportieve kijkt, zijn die semi-automaten zoals SMG en die van Ferrari beter.
SMG is dan wel weer bruter, waardoor veel mensen DSG leuker/beter vinden voor in een wagen voor alledaags gebruik. Is een ideale mix van het sportieve en het comfortabele.
Daarmee dat BMW nu ook een gelijkaardig systeem heeft voor de M3 (DCT).
(Dunno btw hoe die DCT presteert in vergelijking met SMG en DSG en wat de voor/nadelen zijn)
Ik wou gewoon maar aantonen dat elke v-bak zijn positieve en negatieve kanten heeft.
Misschien dat er binnenkort wel meer sportmerken met zo'n systeem komen waardoor al die verschillende (semi)-automaten meer gaan samenvloeien en enkel de positieve kanten zullen combineren met elkaar.
EDIT:
Ik heb net eens wat gesearched achter DCT om te zien of hij daar ook last van heeft en inderdaad ...
SI B 28 07 08
M Double-clutch Transmission with Drivelogic January 2009
Technical Service
SUBJECT
M3 with M DCT - Complaint of Delayed Throttle Response
MODEL
E90, E92, E93 with S65 and M DCT transmission
SITUATION
The customer may complain about delayed throttle response when reaccelerating after a series of downshifts during heavy deceleration (hard braking). This condition is experienced when the transmission is in D or S mode, with the Drivelogic program selected to three or less bars.
No acceleration delay is experienced when the vehicle is driven in the M manual mode.
INFORMATION
During a "rolling stop" situation, which is followed by heavy acceleration demand, the transmission goes through the series of downshifts in order to match the appropriate gear with the high load signal.
The short time period necessary to perform the multiple downshifts may create the perception of "throttle delay". In reality, it is a design characteristic and normal behavior for the M DCT transmission, rather then a malfunction or deficiency.
Do not attempt any repair (software update or hardware replacement) for this type of complaint.
). Ik rij ook veel met nen 320d met zesbak AT en die remt eigenlijk amper, enkel luchtweerstand denk ik.
Mijn ma haar caddy tdi heeft een dsg versnellingsbak. Zalig om mee te rijden. 
, ge moogt altijd eens met ''de caddy'' meerijden. Ge voelt niet dat hij schakelt, dankzij zijn dubbele koppeling